外观改头换面！全新现代H1辉翼测试谍照曝光 有望明年首发亮相？现代-H-1辉翼 - 现代H1是否值得入手

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本文目录

• 外观改头换面！全新现代H1辉翼测试谍照曝光 有望明年首发亮相
• 现代-H-1辉翼 - 现代H1是否值得入手
• 将于2021年推出，全新现代H-1最新谍照曝光
• 全新现代H-1最新路试谍照曝光 有望2021年投放市场
• 现代H-1辉翼怎么样值得买吗
• 现代新款MPV装板车运输，配8速手自一体变速箱，对标大众Viloran

外观改头换面！全新现代H1辉翼测试谍照曝光 有望明年首发亮相

【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组现代全新H1（辉翼）测试谍照曝光，新车定位于中大型MPV车型，新车有望在2021年首发亮相。据悉，新车将推出插电式混合动力版。

从谍照中我们能发现，现代H1此次进行了大幅度的调整，具有全新的前饰板和宽大的前脸格栅，横跨了整个车身宽度。全新一代现代H-1两侧车窗尺寸更大，后小窗玻璃采用三角形设计，有助于增大视野。

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内饰方面，新车或配备了独立的信息娱乐系统和一个带有金属元素饰边的仪表板，该仪表板会进入通风孔。值得一提的是，这个设计与全新一代Tucson途胜类似。

动力上，新车将搭载继续提供柴油版以及汽油版本。匹配五速变速箱。除此之外，新车未来还将提供插混版，甚至纯电动版本。新车有望在2021年与现代的Starex以及iMax一起推出。

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现代-H-1辉翼 - 现代H1是否值得入手

你好车友：辉翼是一款中级MPV纯进口车型，品质没的说，配置基本也够用，但变速器实在是有些落伍了。目前在进口现代店里也有小小的优惠。与国外的一些MPV车型相比通过性还算可以，毕竟是在道路状况不是很好的中国地区使用，底盘高度很重要。该车保有量小，决不会烂大街，是比较精致的车型了，可以拥有。
供参考
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将于2021年推出，全新现代H-1最新谍照曝光

日前，我们从相关外媒处了解到，全新 现代H-1的最新路试谍照已经曝光，该车出现在奥地利阿尔卑斯山区域，从谍照中可以看出，相比此前的照片，其在中网格栅以及侧面等部分已经有更多细节曝光，该车将采用现代最新的家族式设计元素，预计将于2021年投放市场。

外观方面，尽管路试车覆有严重的伪装，但相比上次谍照格栅等更多细节已经露出，可以看出全新现代H-1采用了全新的前脸造型，前大灯设置在保险杠下部，新车格栅进行了加宽处理，但内部不再是老款的横向结构，更加个性化。

侧面来看，该车整体延续了较为方正的车身轮廓，保障了车内的乘坐空间，新车轮拱线条更加硬朗、立体，配合尺寸有所增大的侧车窗，展现出更大气的视觉效果，此外，后小窗玻璃为三角形设计，创造了更好的车内视野。

透过副驾车窗我们可以看出，全新现代H-1将采用与刚刚发布不久的全新途胜相似的设计风格，中控配有独立信息娱乐显示屏，同时新车仪表台辅以金属材质包边，质感表现不错。

动力方面信息未知，我们以老款车型作为参考，H1辉翼在韩国采用两款柴油发动机，分别是2.2T和2.5T，2.2T柴油发动机最大功率140Ps，最大扭矩353Nm，2.5T发动机最大功率175Ps，最大扭矩460Nm，新车采用5速自动变速箱，后轮驱动方式，可以选装AWD四驱系统，未来其在欧洲将推出不同版本和型号的汽油和柴油版本，包括插电式混合动力车，在国内将推出怎样的动力，我们也将持续关注。

全新现代H-1最新路试谍照曝光 有望2021年投放市场

日前，行车视线从相关渠道获悉，全新 现代H-1的最新路试谍照得到曝光。谍照中的测试车出现在奥地利阿尔卑斯山区域，从图片中可以看出，新车在中网格栅以及侧面等部分的更多细节得到曝光。据悉，新车预计将于2021年投放市场。

外观方面，尽管测试车包裹着严密的伪装，但还是可以看出本次相较于上次谍照，在格栅等处曝光出了更多细节。全新现代H-1采用了全新的前脸造型，前大灯位于保险杠下部，前格栅进行了加宽出了，内部不再采用老款的横向结构，整体设计更为个性化。

新车侧面延续了较为方正的车身轮廓，轮拱处线条更为硬朗立体，搭配上尺寸进一步增大的侧车窗，视觉效果更为大气。值得一提的是，新车后小窗玻璃为三角形设计，可以为车内带来更为开阔的视野。

来到车内，透过副驾驶车窗可以看到，全新现代H-1将采用与刚刚发布的全新途胜相似的设计风格，中控配有独立的信息娱乐显示屏，仪表台采用金属材质包边设计，科技感与质感兼备。

动力部分信息尚未曝光，参考老款车型H1辉翼在韩国采用两款柴油发动机，分别是2.2T和2.5T，2.2T柴油发动机最大功率140Ps，最大扭矩353Nm，2.5T发动机最大功率175Ps，最大扭矩460Nm，新车采用5速自动变速箱，后轮驱动方式，可以选装AWD四驱系统。

现代H-1辉翼怎么样值得买吗

现代H-1辉翼这是一个在中国市场买不到的车，所以也不存在值不值得购买，虽然在垂直网站上可以查到它的相关信息。但实际上这款车连韩国在华人员都不会买，所以几乎没有任何一个现代经销店有这款在售车型，如果查阅信息，它还是2011款，可想而知这是一个什么市场境遇的产品。

车子的长度和轴距分别为5125mm和3200mm，这样的尺寸我想车内空间的表现一定足够优异，全系均为8座的布局也增加了实用性，而韩系车的可靠性虽然不如日系品牌，但是在合资品牌中绝对称得上是“佼佼者”，说它和奥德赛有着一样省心的品质丝毫都不夸张。该车的官方售价区间为21.18万元到24.98万元，作为进口车的它，性价比还是很高的。

它的外观虽然有一些老气，但由于较为宽大的尺寸在视觉上所呈现出来的效果还是比较霸气的，横幅式的镀铬饰条带来了很强烈的年轻范，与熏黑的蜂窝状进气格栅相结合，使得前脸的运动气息更强，宽大的车身也让这台车更为大气。

不过，这台车的内饰确实是太差了，四幅式的方向盘看起来比较笨重，且未配备多功能方向盘，中控部分采用了大面积的硬塑料材质，无论是看起来还是摸起来，都有着很强的廉价感，和这个价位同级别的车比起来实在是差出太多了。

动力方面，现代H-1辉翼全系搭载了一台2.4L的自然吸气发动机，最大的输出功率可达127千瓦，最大的扭矩可达225N·m，与之匹配的均为4档自动变速箱。动力方面的表现算不上出色，但是家用的话已经足够了，4档的自动变速箱技术比较老旧，在燃油性方面的表现比较差，可是稳定性和可靠性都还是很高的，后期也绝对能够带来比较省心的体验。

现代新款MPV装板车运输，配8速手自一体变速箱，对标大众Viloran

前言：目前国内汽车市场，MPV车型销量虽然不如轿车和SUV高，但MPV是不可缺少的车型种类，无论家用还是商用，MPV的实用性得到了车友们的认可，目前合资品牌MPV在国内比较受欢迎，像别克GL8、本田奥德赛，每个月都有不错的销量表现。

国产MPV也不示弱，广汽传祺也推出了GM8豪华MPV，来竞争国内中端MPV市场，合资品牌MPV除了别克GL8和本田奥德赛之外，大众汽车也亮相了新款中端MPV，Viloran，现代汽车，作为国产主打性价比的合资品牌，也亮相了新款MPV，新车有官图，也有披着伪装罩的试验车装板车运输。

老款现代MPV价格：现代的新款MPV，老司机对它比较熟悉，它的前身是现代H-1辉翼，目前H-1辉翼有的时候在路上还能见到，是一款老车型，它是2011年上市的，当时的新车指导价是21.18万起，高配车型卖到24.98万。

官图：一转眼9年的时间过去了，现代基于H-1辉翼，又打造出新款MPV，这款车从官图上能够看到，是一款实用性MPV，虽然还没有相关的车身尺寸数据，但这款车确实很高，车厢的高度能够确保内部乘坐空间的宽敞度。

价格估计：从老款H-1辉翼的指导价来分析，新款MPV的价格也要20万起，新车未来将对标大众Viloran，别克GL8，传祺GM8，对奥德赛的影响不是很大，因为奥德赛的车型属于纯家用，车身比较低矮，商务风格不浓郁。

参考车身尺寸：装在板车的现代MPV，车身比较高大，虽然没有车身尺寸数据，可以依照老款车型的尺寸做一下参考，老款现代MPV，长5125毫米，宽1920毫米，高1925毫米，轴距3200毫米。

老款车型底盘方面：最小离地间隙是190毫米，驱动方式为前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后整体桥式非独立悬架。

老款车型动力系统：2.4升四缸自然吸气发动机，最大输出173匹马力，最大功率127千瓦，峰值扭矩是225牛米，全铝发动机，变速箱匹配了4速自动挡。

以上是2011款现代H-1辉翼的动力系统，我们来看看新款车型的动力系统。

新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，供油方式为缸内直喷，最大输出功率176.5千瓦，峰值扭矩353牛米，变速箱预计会搭载8速手自一体AT变速箱。

新车有两种动力总成，除了汽油版之外，还有插电混合动力系统，新车或年底亮相，于2021年上市，或许新车不会以进口的方式进入国内市场，国产现代将研发特供MPV在国内市场上市，特供的车型更适合国内用车情况。