如果高速行驶的汽车面临刹车失灵的话，车辆熄火能停下吗？夏天气温高，有必要对油箱进行放气降压吗

两辆车特点都是怀档,怎么油箱盖还与汽车加不上油有关呢,汽车上一般都采用带有蒸汽阀和空气阀的双阀式油箱盖,都在说刹车失灵的高速行驶的汽车,汽油蒸汽使油箱内压力过大,有必要对油箱进行放气降压吗国产车为什么没有怀档2014年涨幅前50名的股票是什么苏家屯松辽汽车厂厂区动迁吗文投控股股份有限公司怎么样如果高速行驶的汽车面临刹车失灵的话,但是这种双阀式油箱盖是直接把汽油蒸汽排入大气中,网上都说美国车喜欢怀档。

本文目录

• 如果高速行驶的汽车面临刹车失灵的话，车辆熄火能停下吗
• 夏天气温高，有必要对油箱进行放气降压吗
• 国产车为什么没有怀档
• 2014年涨幅前50名的股票是什么
• 苏家屯松辽汽车厂厂区动迁吗
• 文投控股股份有限公司怎么样

如果高速行驶的汽车面临刹车失灵的话，车辆熄火能停下吗

在高速公路上高速行驶的汽车刹车失灵，绝对是一件恐怖的事情，如果再加上发动机熄火的话，那就更不啻于雪上加霜了！

屋漏恰逢连夜雨，船破偏遇顶头风！

看了很多朋友的回答，都在说刹车失灵的高速行驶的汽车，千万不能熄火，为什么呢？发动机一熄火，刹车助力就没有了，反而更危险，更不容易停下来。

我就呵呵了！

先不说刹车失灵的时候，发动机是自己故障熄火还是驾驶员人为熄火，就说说刹车助力这个问题。。。。。。

难道你们都不严格审题吗？？刹车失灵！刹车失灵！刹车失灵！

刹车都已经失灵了，什么意思？！意思就是，你可以认为这辆汽车已经没有刹车装置了！

这个时候，再谈发动机熄火影响刹车效果，还有什么意义呢？！

如果说发动机熄火会影响助力，可能会影响方向盘的转向助力，如果有的话。

所以，如果发动机自行熄火的话，没办法，只能冷静沉着地听天由命了！

如果发动机还在正常运行，那么根据初中物理常识，要让高速行驶的物体停下来，就要让阻力大于动力！

刹车没了，就只能依靠发动机的牵制力和地面的摩擦力了。而这个地面的摩擦力，我们可以近似以为从头到尾都是一样的。

那么，唯一我们可以做的就是，尽可能减少动力，增大阻力！

很明显，我们必须先快速降档，把发动机的能量转变为阻力，然后，当速度降低到一定程度的时候，我们除了切断动力之外，再别无选择！

夏天气温高，有必要对油箱进行放气降压吗

这种情况是完全没有必要的，汽车油箱在设计时已经考虑到了温度的影响因素了。

先给大家讲一个小故事。大约在2000年左右，我还在修理一线工作。有一天来了一辆松辽吉普车，故障现象是汽车加满油后只能开十几公里，然后就加不上油了。这台车是老式化油器式汽油机，使用机械式汽油泵。之前停驶了很长时间，现在刚刚启用，油表也不好使，但司机能看到里面有油。启动后开了十几公里加不上油，司机以为油不够，就去加油站把油加满了；但是行驶了十几公里之后，又加不上油了，于是就把车开到我们这儿来了。我接手后，简单的问了一下，仔细的看了看，直接给他换了一个油箱盖，就告诉司机处理完了。司机半信半疑的把车开走了，第二天告诉我故障消失了。

有些人可能都不相信，怎么油箱盖还与汽车加不上油有关呢？大家可以看看自己汽车的油箱盖，在它朴实的外表下，其实是暗藏玄机的。在这里面，有两个阀，一个是蒸汽阀，一个是空气阀，就是这两个阀共同作用，可以保持油箱内的正常压力。这样的油箱盖称为双阀式油箱盖。

为了防止汽油在行驶中因为震荡而飞溅出来以及汽油蒸汽的逸出，油箱盖必须密封。但是当汽油因消耗而油面降低时，油箱内将形成一定的真空度，使汽油泵失去吸油的能力；另一方面，当气温升高时，汽油蒸发量大，汽油蒸汽使油箱内压力过大，汽油有逸出的危险。因此，要求油箱在内外有一定压力差的时候能自动与大气相通。为此，汽车上一般都采用带有蒸汽阀和空气阀的双阀式油箱盖。

油箱盖中的空气阀用较软的弹簧控制，当油箱内燃油减少、压力下降，真空度达到一定的数值时，外面的大气就推开空气阀进入油箱内，补充消耗的燃油的空间；蒸汽阀受比较硬的弹簧控制，当油箱中的汽油过度蒸发膨胀导致油箱内的压力超过一定数值时，蒸汽阀就推开，将燃油蒸汽排入大气。在这两个阀的作用下，油箱内可以始终保持一个合理的压力。

如果这两个阀锈蚀或者卡滞了，不能正常的开启和关闭，就会发生燃油系统故障以及燃油的非正常消耗。比如说空气阀锈蚀不能打开，当油箱内的燃油液面下降、油箱内产生真空时，空气不能补充进来，汽油泵就吸不上来油了，汽车就出现了加不上油的故障，这就是文章开头小故事的故障原理；相反，如果蒸汽阀卡滞常开，汽油蒸汽就会源源不断的从这里逸出，从而导致汽油的异常消耗。另外，在加油时感觉油箱盖特别的紧，很难打开，也是这两个阀的作用。

但是这种双阀式油箱盖是直接把汽油蒸汽排入大气中，不符合环保的要求，所以现在的汽车都使用碳罐系统来调节油箱的压力了。它的原理是用一个碳罐来吸收逸出的汽油蒸汽，避免直接排入大气。但是将空气补充进油箱，维持油箱中气压的平衡仍然由油箱盖来完成，所以这两个阀依然保留着。所以，不论外界的气温如何变化，油箱都是可以自动适应的，更不必打开油箱盖来给油箱放气，这样做不环保而且很危险。

国产车为什么没有怀档

现在怀档车真不多见，开车36年，大小车型开过无数辆，其中开过4辆怀档车型。

86年复原分配到工厂，单位有两辆老款车，也是要淘汰了，一个是国产老上海小轿车，一个是前苏联产伏尔加小轿车。

两辆车特点都是怀档，我们喜欢叫方向盘档位，好像都是3个前进档。

还有一个共同特点，前排坐3人，一个大座位，就像沙发一样，坐着极舒服。

两辆车不久就报废了。

89年初又进了唯一台进口车，日本丰田面包，右方向盘的，也是怀档，5个前进档。前排也是坐3人。

右方向盘在中国开着有些别扭，时间长了也能习惯，最不方便的是超车，总比左方向盘视线来的晚点。

这也说明怀档是为了给前排腾出空间坐3人。

2000年在银行工作时期，银行有一辆进口的美国道奇商务汽车。也是银行第一辆自动挡车，同样也是怀档。

道奇是商务车，座位比较大，前排2个座位，座位中间空间不大，也许怀档还是省空间。

网上都说美国车喜欢怀档，我没有去过美国，也就不评论了。

总之，怀档是为了节约前排空间，可以坐3人。坐3人前排确实太挤，也影响驾驶员操作，现在的车基本前排坐2人，没有怀档也就不奇怪了。

怀档车开起来基本和地挡车区别不大，习惯就好了。但是怀档档位离变速箱较远，其中用拉杆连接，档位空间较大，就像公交车挂挡一样，让人不舒服，地挡在变速箱上面比较直接，感觉间隙小，舒服顺畅。

所以还是喜欢地挡的感觉。

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2014年涨幅前50名的股票是什么

2014年涨幅前五十名的股票及排名：
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（29）松辽汽车【600715】
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（31）合锻股份【603011】
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如何选出好股票：
要想选出好股票，要做好三个步骤，先选出好板块，再选出板块优质股，最后选出K线图形态好的个股。

苏家屯松辽汽车厂厂区动迁吗

苏家屯松辽汽车厂厂区动迁。
2013年底，松辽汽车(600715)与沈阳市苏家屯区政府协商并达成共识，将尽快启动闲置厂地开发利用。松辽汽车(600715)原厂区位于沈阳市苏家屯区中心位置，占地面积230多亩，根据苏家屯区政府的规划，该片地块用作商业和高端住宅小区建设，双方将在2014年对该厂区进行开发。

文投控股股份有限公司怎么样

简介： 松辽汽车股份有限公司(以下简称“公司“)前身系沈阳军区后勤部汽车修理厂,1965年,按总参统一编号为7416工厂,1983年,更名为国营松辽汽车厂。1993年3月,经总后勤部以后生字第121号文批复同意进行股份制试点,又经辽宁省体改委以(1993)24号文批准同意成立了松辽汽车股份有限公司。 2016年4月5日,公司名称由松辽汽车股份有限公司变更为文投控股股份有限公司,英文名称由Song Liao Automotive Co.,ltd.变更为Cultural Investment Holdings Co.,Ltd.。
法定代表人：周茂非
成立时间：1993-04-16
注册资本：185485.35万人民币
工商注册号：210100000010320
企业类型：股份有限公司(上市、国有控股)
公司地址：沈阳市苏家屯区白松路22号