rx5max（荣威RX5 MAX好不好，只有开过的人才知道）

本文目录

• 荣威RX5 MAX好不好，只有开过的人才知道
• 新款荣威RX5 MAX上市，搭2.0T+6DCT，14.98万起售
• 谈一谈我的使用荣威RX5 MAX整体感受
• 荣威rx5max这款车怎么样

荣威RX5 MAX好不好，只有开过的人才知道

我一直都很认同一句话,鞋到底舒不舒服只有脚最知道,不真正的去接触去感受就不会得到最真实的答案，一辆车的最真实感受也是如此,荣威rx5 max让我最满意的就是空间和内饰，内部空间特别宽敞,坐在车里面就觉得心情很舒畅,四周都有阳光照射进来,通过面板可以打开天窗纱帘,还可以自由打开全景天窗,不但起到了换气的效果而且还有阳光照射在身上觉得很温暖;我之前也接触过很多品牌的车,几万到十几万再到几十万的都有,像荣威rx5 max这样内饰品质的不多,带给我的满足感很强烈。内饰挺豪华的,坐在车里面绝对是宾至如归的感受,用手摸到哪里都是皮子的,硬塑料真的很少见了,异味和异响几乎也是没有的。 荣威rx5 max的外观倒是很漂亮,只是车漆显得有些单薄,刚买车当然是要显摆显摆的,但是得瑟大劲了就容易乐极生悲,前两天开车玩手机就跟前面的出租车发生了一次亲密接触,保险杠掉了一大块漆让我很心疼,结果前面的出租车后杠却没什么事,同样都是国产差距怎么这么大。 这辆车的空间特别大,虽然是一辆紧凑型的sUV,但是内部空间一点都不紧凑,我有180的身高,体重大约在90公斤左右,坐在主家是很自由,头顶和车顶之间能有一拳多的距离,胳膊和门板之间以及与扶手箱之间都是很自然的,再有就是后排空间和后备箱的空间都很好,没有一丁点的浪费空间 选择荣威rx5max的理由特别简单,内饰和空间可以占到70%,另外30%是这辆车的配置情况,各项功能都是非常先进的,无钥匙进入和无钥匙启动的功能非常方便,国6排放标准是我最想要的,全速自适应巡航算是一项黑科技，让驾驶过程变得更加简单而且有更好的安全性,多种驾驶模式可以自由切换,对于动力和油耗掌控越来越简单了。

新款荣威RX5 MAX上市，搭2.0T+6DCT，14.98万起售

国产自主品牌不断发，越来越多的良品车型登场，日前笔者得到消息，新款 荣威RX5 MAX正式上市，共推出两款不同配置，售价区间为14.98万元到16.98万元。新车全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力可达231匹，账面数据十分亮眼，只是将近一吨七的车身重量让这款车变得有些笨重。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

外观方面，新车采用家族式设计语言，大嘴式中网使用熏黑处理，有效提升了运动感。同时，车头部分配备贯穿式LED日行灯带，点亮后辨识度超高，灯组内部同样使用LED光源，提高了行车安全性。此外，两枚大灯下方还配备黑色风刀，更显运动气息，符合年轻消费者的审美。

来到侧面，新车的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身，与裙线相得益彰，共同勾勒出内凹式车门。同时，新车配备多幅式铝合金轮圈，动感的造型深受年轻消费者喜爱。此外，新车还配备黑色轮眉，与黑色侧裙和前后包围连为一体，设计感不俗。

来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并使用黑色饰板加以点缀。同时，扰流板内部嵌入高位刹车灯，点亮后辨识度较高。此外，两枚尾灯造型狭长，通过一根镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度，下方还配备双出式排气，更显运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4647毫米×1891毫米×1725毫米，轴距为2760毫米，空间十分宽敞。

进入车内，全液晶仪表盘搭配大尺寸中控屏，营造出极强的科技感。同时，三幅式多功能方向盘使用镀铬饰条加以点缀，造型时尚；双拼色设计的内饰有效提高了颜值，符合年轻消费者的审美。此外，中央通道使用大面积黑色饰板覆盖，搭配大号电子档杆，更显档次感，整体内饰颜值不俗。

配置方面，新车配备四轮独悬、电子手刹、19寸铝合金轮圈、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS防抱死、esp防滑、车道偏离预警、车道保持辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、感应电动尾门、一键启动、多功能方向盘、换挡拨片、全液晶仪表盘、皮质座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热、14.3英寸中控屏、LED大灯、自动空调等等，配置十分丰富。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大马力为231匹，峰值扭矩为370牛米，账面数据十分亮眼。同时，新车匹配六挡双离合变速箱，百公里综合油耗8.5升，官方暂未透露零百加速时间。

荣威RX5 MAX已经与大家见面一年多了，由于空间大、外观帅、配置高，所以收获了不少消费者的喜爱，只是新车配备的6DCT变速箱比较老，再加上车身重达一吨七，提速性能和油耗都将受到很大的考验。各位读者，你对这款车作何评价？

谈一谈我的使用荣威RX5 MAX整体感受

RX5 MAX的定价不高，现金上也有优惠，性价比还是非常不错的。像我之前看过的一些国产品牌，很多都没有什么优惠，服务人员的态度还特别强硬，相比之下，还是荣威让我更舒心一些。

一开始我本来是比较中意本田crv的，但是试驾过几次之后，我觉得这车在舒适性和操控方面也没有想象的那么好，底盘过一些大的坑洼或减速带震动很明显，隔音效果也不行。后来看了很多15万左右的国产车型RX5 MAX是最让我满意的一个，所以就选了他。 【空间】 实用性很强，不管是乘坐空间，载物空间还是车内的一些储物格，用着都非常顺手，基本上不会说东西太多没有地方放。

这个储物格很实用

非全尺寸轮胎

【操控】 我的车带有无钥匙进入和启动功能，平时上下车都不用掏钥匙，很方便。车子开起来很好开，视野非常开阔，也没有什么盲区，整体的驾驶感受都很轻松。 【油耗】 高速上面的油耗还行，只不过在城里面的话，一旦遇到拥堵或者走走停停、道路不算通畅的情况，这个时候就能看到表显油耗不停的增加，实在让人有些闹心。像我们这样买RX5 MAX的人，经济一般都不算特别富裕，车子买来想着还是能省一点算一点。RX5 MAX在燃油经济性方面的表现只能说还不错，总体来说能够接受。 【舒适性】 舒适性没得说，底盘的质感以及隔音的效果都对得起这个价格，横向对比属于同级的优秀水准。我坐过朋友的哈弗H6，那车的底盘有些松散，过减速带时也很生硬，没有我的RX5 MAX这么舒服。 【外观】 矩阵式LED大灯很醒目，配合镀铬的中网，整个前脸都非常有运动感，看着很时尚。车身侧面的轮廓也非常大气，线条很流畅，比例非常协调。

看看max比rx5大的多

【内饰】 中控采用了双屏的设计，风格向科技感靠拢。实际的使用过程中，我大部分时间都是用语音控制，像导航、电话、空调等等功能，用语音操作相比于触控调节要方便多了。

最满意空间和舒适度，RX5 MAX在紧凑型SUV中空间算是非常大的，尤其是后排，我身高170可以随意的翘二郎腿，非常宽敞。后备箱的容积也很大，整个车内的垂直高度高、进深也不错，能够放下许多物品，实用性表现很突出。另外，它的座椅设计很人性化，坐垫长度充足，靠背角度也非常合适，对于身体贴合程度高，长时间乘坐舒适性也有保障，不容易疲劳。

荣威rx5max这款车怎么样

空间方面，RX5max比RX5的阐扬，要加倍隽拔少许，2760的轴距尺寸，使得新款车型的整体空间，有了不小的晋升，许多人都很体贴的后排题目，也都被荣威方面办理得非常好，后排中心地位上的搭车者，不会有以往的那种突出感。
车内的座椅，让RX5max有着很不错的舒服度，尤为是经由了加长后的坐垫，能够最有用的缓和，由于较长光阴驾驶或乘坐而带来的委靡感。RX5max能源方面的阐扬，也显得较为一般，能源总成有两种，划分为1.5T+6AT与2.0T+6AT。如许的能源搭配，只能算是对照的巩固与靠得住，底子没有设施为车辆供应太强大的能源，不过通常的应用，以及一般的自驾游，照旧能够放松应答的。内饰中一系列的计划，才是这次RX5max车型变更最大，也短长常为有目共睹场所。
早在上市以前，上汽荣威方面就鼓吹RX5max的最大亮点在于，他将会是第一台真正作用上的互联网汽车，以是咱们也在车内，看到了许多立异的元素。除了做工细致，用料高档的车内装修外，另有着斩新的车载语音体系，能够让驾车者行驶的过程当中，更为方便的应用到种种驾驶帮助方面的功效，在多媒体影音方面，RX5max领有着海量的文娱运用，可供用户下载与应用，而特地定制的BOSE声响，也能够让死板的旅途，往后变得加倍的风趣。