发表:2022-10-11 12:06:03 浏览数:
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易车讯 在2021慕尼黑车展上,新款宝马iX3正式亮相。与老款车型相比,新车在设计和配置方面均有所优化,续航里程将达到285英里(460公里)。
外观设计方面,新款宝马iX3基于新款燃油版X3打造,因此在设计上都有着相同的变化。新车的大灯和尾灯造型更加犀利、前后保险杠也换装了更具几何感的款式,标志性的“双肾”格栅面积略有增大,并换装了全新样式的轮圈。
内饰方面,新款iX3换装了全新样式的中控台,空调操作区域与空调出风口的整合看上去高级感更轻;同时挡杆操作区也换装了全新的家族化样式。新款iX3的中控屏幕除了尺寸增大之外,更换装了第七代iDrive系统,其支持各类本土化应用,使用感受更加便利。
动力方面,新款iX3依旧在后桥搭载一台最大功率210千瓦的永磁同步电机,可使新车在6.8秒破百。三元锂电池组为液冷设计,电池容量74千瓦时,续航里程为285英里(460公里)。其还支持最大功率150千瓦的快充,可在34分钟内从零充至80%电量。
最近全新的华晨宝马x3被爆出,全新的宝马x3是在2021年全新上市,华晨宝马是宝马公司和华晨集团合资的公司两方各占50%的股份,也是因为我国对于外资汽车品牌入股。国内公司的股份要求华晨集团在最近的时间,因为靠着宝马获得了很大额的收入,但是国内现在也在华晨宝马x3上有着进口的x3与其竞争。两个品牌都是宝马的旗下品牌,主要有以下的区别,
一、价格差别较大进口x3会比华晨x3贵很多,因为按进口需要交纳更多的进口关税以及增值税和消费税,所以进口车会比华晨生产的车会很多,同样的品牌,同样的车型按可能价差达到10万元以上。所以进口的宝马车,比华晨的宝马性价比较低很多。通常是购买国产的华晨宝马,没有生产的车型是选择进口宝马。
二、产地差别华晨宝马的产地是来自于国内的华晨集团。宝马入股之后,华晨集团就开战了宝马的汽车事业性,通过构建了全新的事业线。然后从事宝马汽车的生产,对于华晨集团来说是宝马全球工厂排名前列的生产质量。
而国外的宝马进口车通常打的名号是进口车,因为在国人的印象里,进口车还是比国产车的质量要好,但是按在实际上华晨宝马的车质量品质。都是宝马全球工厂的前三名,完全不需要担心它的质量。
三、车型部分设计的小差别
作为国内款和国外款的宝马x3,他们会在部分的设计上有略微的差别,以满足按不同民族,国家的需要,所以一般来说,华晨x3更满足于国内的设计,而进口车辆一般是专为欧美市场设计的车型,所以两者可能在车上尺寸以及空间上有略微的区别。但是两者都是采用同一框架,基于同一平台设计让生产的,所以实质上的区别不会很大。
日前,行车视线从宝马官方获悉,全新宝马X3已于今日正式上市开售,新车共推出3款车型,包含2.0T高、低功率两种动力总成,指导售价分别为39.28万元、43.68万元以及47.58万元。新车售价公布后,行车视线第一时间为大家分析了配置与售价,推荐购买xDrive30i 领先型M曜夜套装车型。
三款新车均搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机,不同的是最低配车型为低功率版本,中、高配车型为高功率版本,传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。三款车型的区别主要体现在配置方面。
最低配车型搭载了2.0T低功率发动机,最大马力184匹,最大扭矩300牛·米。低配车型配备了前置适时四驱、前后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、前排座椅加热及电动调节、双12.3英寸液晶仪表与中控屏幕,电动及记忆尾门、19寸轮圈等配置,作为一台入门车型,这样的配置十分实用。
中配车型搭载了2.0T高功率发动机,最大马力252匹,最大扭矩350牛·米。此外,对比入门车型还额外配备了全车无钥匙进入、20寸轮圈、方向盘换挡、哈曼卡顿音响系统、自动防眩目后视镜以及座椅的腰部4向支撑调节。适中的售价配合许多实用的配置升级,可以说是极具性价比,这款中配车型也是最为推荐购买的车型。
高配车型升级了360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、HUD抬头显示以及内置了行车记录仪,此外还将中配车型的12喇叭升级到了16个。但配置豪华的同时也伴随着高昂的售价,性价比略低,当然如果你预算充足,追求一步到位的话,那么顶配车型十分适合你。
全新宝马X3的主要竞争对手依然是“老熟人”奥迪Q5L了,两款车在车身尺寸方面的差距主要是因为宝马X3并未加长轴距,数据上宝马X3的车身尺寸为4737*1891*1689mm,轴距为2864mm。而奥迪Q5L为4770*1893*1667mm,轴距为2907mm。可以看到标准轴距的宝马X3并未被完全碾压。
动力方面,宝马X3和奥迪Q5L均分为高低功率版本,这里对比高功率版本发现,二者最大功率均为185kW,峰值扭矩方面宝马X3为350牛·米,奥迪Q5L可达370牛·米。
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易车讯 9月10日,新款宝马iX3正式上市。新车共推出2款车型,建议零售价为39.99万元和43.99万元。
新车前后包围设计及半封闭双肾进气格栅,使新车气质更威武动感,而3D立体效果自适应LED大灯结合3D立体悬浮LED尾灯,视觉观感更富表现力。车身多处还采用专属蓝色设计,并在高配车型上提供全新20英寸空气动力学轮毂,有效降低风阻系数。此外,新BMW iX3还首次提供M运动套装与M曜夜套装,并同时配有BMW i和BMW M标识。
车内最引人注目的变化是采用“功能岛”设计概念的中央控制台及12.3英寸中央触控显示屏。其中,三大“功能岛”将所有功能按键集中在驾驶员左侧灯光面板、空调和挡杆三个区域,从而能够节省出更多空间。内饰皮革升级为Sensatec 2.0合成皮包裹,相比传统真皮更环保,透气效果更出众,触感更细腻。并且还为中国消费者配备了独有的舒适体验座椅,座垫与靠背均比海外版车型进行了增厚,而且同级独具后排座椅靠背角度调节。
动力方面,车辆最高输出功率210千瓦,最大扭矩400牛·米,百公里加速成绩6.8秒。再配合车辆启停时,由奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者、著名作曲家汉斯·季默创作的“电动声浪”,多维度为驾驶者营造沉浸式驾驶体验。数据显示,新车NEDC续航500公里,百公里综合电耗16.7千瓦时。
新BMW iX3全系标配了宝马前瞻的自动驾驶辅助系统Pro,包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统,变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统。同时,还提供自动泊车辅助系统Plus,包含了BMW首创的50米循迹倒车功能。
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