发表:2022-10-24 04:03:03 浏览数:
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皮卡车作为户外用车实用性很强,在特殊的用车环境中也不存在“禁忌”。
皮卡汽车使用规定自2018~2019年出现了多次重大改革,到目前为止最大的利好可以参考以下三点。
1、皮卡车取消货箱反光条以及放大号喷涂,对于颜值本可以非常的皮卡车而言很有意义,多功能汽车再也不像货车了。
2、总质量4.5吨以下的蓝牌货车(包括皮卡)取消两证,也就是营运证和资格证不做任何要求了,而且任何结构再以无证营运对皮卡车进行处罚。
3、皮卡车将在2020年结束之前,完成对地级及以下城市的全面解禁,届时皮卡车不仅能在户外驰骋,在城市当做代步车使用也没有障碍了。(红色区域为已经解禁的地区)
上述三条对皮卡车使用的要求放宽之后,在用车过程中只需要注意十年内一年检测一次、十年后一年年检两次即可,除此以外皮卡车不再有其他注意事项;具体到长城炮皮卡可以选择,预算内应也没有更合理的选项。
炮皮卡乘用版指导价12.68-15.98万,四驱版起售价13.98万元,主力版本均在消费级足以说明诚意;车身尺寸5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度为1.52米,长车短轴的设计比例说明了这台车是以驾乘舒适体验的体现为第一目标,与风骏系列偏载货需求的设计有较大差异。
发动机搭载高功率4C20B长城2.0T直喷汽油增压机,最大功率165kw、峰值扭矩360N·m(1800-3600转),动力储备在同排量增压机中属于高水准;变速箱匹配8AT手自一体级别也是相当高,要知道同价位的城市SUV还普遍使用6AT,一台使用非承载式车身配合四轮驱动的皮卡车,其制造成本本就远高于城市SUV,能使用8AT是有些令人难以置信的。
配置方面还提供了ESP车身稳定系统、ACC、自动空调以及皮革座椅等配置,后悬架也提供钢板弹簧整体桥与多连杆式独立悬架的选装,同样的动力配置水平如果换做是某合资品牌推出,这台车的价格不会低于20万,所以炮皮卡的乘用版还是值得选择的,如能接受一年一检测的麻烦则建议作为首选。
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域虎7对标竞品为长城炮皮卡,2019年发布炮之后风骏的时代已经结束了
说明:炮皮卡已经成为消费级皮卡车的标杆,分析同级皮卡车的性价比总是绕不开对于炮皮卡对比。江铃域虎7的性价比如何,可将这台车分为两个汽柴油两个版本与炮皮卡对比,下面开始看车。
第一节:汽油动力版本对比
域虎7国新款没有汽油版,所以完败!炮皮卡汽油版指导价为10.78~15.98万,手动四驱版起售价11.08万;自动版起售价11.68万,自动四驱版起售价13.98万。炮皮卡的是量产皮卡车中自动挡汽车价格最低的选项,但在低价的前提下没有缩减品质。
发动机装备的均为长城研发的4C20型2.0T,低功率版仍有最大功率140kw(190马力)、最大扭矩360N·m(1800~3600转)的动力储备,性能与同级皮卡车的汽油动力款对比几乎完胜。自动变速箱装备的是ZF采埃孚的8AT,这台机器即使在消费级的乘用汽车中也还没有如此高的等级,由此可见其性价比之高。
炮皮卡的汽油自动四驱版还有另一个优势,那就是与H9相同的纵置适时四驱系统;这种在分动箱集成多片式离合器限滑差速器的四驱结构,其越野可靠性不如其他皮卡车的分时四驱,不过能在铺装路面驾驶的功能是分时四驱做不到的。皮卡车不单纯扮演越野车的角色,作为多功能车型用可以适配公路的四驱系统实际可玩性更高,所以汽油版本的炮皮卡完胜。
第二节:柴油动力版本对比
域虎7新款只有柴油版,发动机装备的是江铃研发的JX4D20A6L型2.0T,最大功率为104kw(142马力)、最大扭矩350N·m;动力水平在五十铃系的合资机头中已经不算差了,但是对于竞品的国产柴油机仍有较大差距。且该车新款变速箱只提供6挡手动,缺少自动挡选项但是价格却达到11.98~14.18万,四驱版起售价13.38万,很显然有些虚高了;且配备ESP车身稳定控制系统的版本要在13.98万起售,配置可以说毫无诚意可言。
长城炮皮卡柴油版指导价为10.48~12.88万,四驱版起售价11.78万;同样只有手动版但是炮皮卡价格有明显优势,其次动力与驱动系统也有优势。该车装备的发动机为长城4D20M型双涡轮柴油机,最大功率120kw(163马力)、最大扭矩400N·m(1500~2500转),动力储备优势很明显。四驱系统仍然是纵置适时四驱,柴油版虽然没有标配后桥差速锁但包括两驱版都支持选装,且该车标配了ESP车身稳定系统,电子限滑系统的加入能够大大提升越野通勤能力。
总结:江铃域虎7仍然是一台以货车配置与传动标准打造的皮卡货车,该车价格与品质是不匹配的。长城汽车以炮皮卡重新找回“价格屠夫”的角色,至少自动版的真实品质可以定位在DMAX的轻奢级,但是实际小于等于15万的价格已经打破了皮卡车市场的价格体系;其他车企想要成功必须将车辆品质与价格向这台车看齐。
:天和Auto
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10月24日,新一代智能商用大皮卡长城炮商用皮卡正式上市,官方建议零售价为9.78-12.88万元。
此次上市的长城炮商用皮卡包括汽/柴油发动机、8挡手自一体/6挡手动变速器、两驱/四驱、标准货箱/长货箱、精英型/领航型共17个版本供消费者选择。
上市发布会上,长城炮商户联盟正式启动,实现用户与厂商之间、用户与用户之间的资源共享、互帮互助、互利共赢。
长城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡是3年“5+N”产品战略首期发布的3款重磅车型。本次长城炮商用皮卡的上市,标志着长城皮卡在商用、乘用、越野三个皮卡细分领域的产品布局体系,已初步构建完成。
外观方面,长城炮采用黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网,造型时尚前卫。而装载方式则提供长货箱/标准货箱两种不尺寸的车型,长货箱(标准货箱)的轴矩为3470mm(3230mm),车身长宽高为5602(5362)×1883×1884mm。
此外,该车拥有同级最深货箱,货箱尺寸为1760(1520)×1520×538mm,具有较强的装载力和无限改装的潜能,能够适配各类商务场景。
内饰方面,则采用了全黑设计,真皮方向盘、皮质座椅以及触手可及的软质材料包覆,9寸触控大屏可实现语音控制、车机手机互联等功能。
长城炮在配置方面诚意十足,无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置,具有明显的性价比优势。
动力方面,本次上市的长城炮商用皮卡搭载2.0T柴、汽油两款发动机,均可满足国六B排放标准。
其中4D20M的2.0T四缸柴油发动机,在1500-2500rpm时可输出400N·m的峰值扭矩,是目前所有满足国六B排放标准的皮卡中,升扭矩最强的柴油动力。
而GW4C20B汽油2.0T发动机,可在1800-3600rpm的区间内输出360N·m的最大扭矩,也是目前四缸机中扭矩最大的皮卡。
值得一提的是,来自ZF的8挡手自一体变速器可提供标准、经济、运动三种驾驶模式,加上后桥差速锁、伊顿电子差速锁,保证了车辆较强的脱困能力。长城跑的最小离地间隙为227mm,涉水深度500mm,接近角、离去角则分别为29°和25°。
在安全方面,长城炮商全系标配博世最新一代9.3版本ESP,集成了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等功能。同时搭载倒车影像、右前盲区监测、胎压监测等配置,最大限度防范意外发生。
结语:
本次发布会,应广大用户需求,长城正式启动长城炮商户联盟。长城炮商户联盟将改变传统车企和用户之间单纯的、弱关联的买售关系,和用户成为真正的“伙伴”。
长城炮的市场定位明确,为商务皮卡细分市场增添了不小的活力。在消费升级、万众创新的互联网经济背景下,皮卡的价值正在被重新定义,长城炮也将为长城汽车的整体市场表现做不小的贡献。
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