wey汽车报价（WEY坦克300正式上市 售价17.58-21.38万元）

WEY 坦克300越野版正式上市,WEY坦克300正式上市纵观30万元以内平民级越野车,WEY 坦克300开启预售WEY最新价格播报：WEY VV6最高综合优惠1.5万与预售价格完全一致,WEY坦克300上市售17.58~21.38万元WEY坦克300正式上市 售价17.58-21.38万元日前,WEY旗下全新硬派SUV车型 坦克300正式上市,坦克300的整体造型保留了原始硬派越野车“方盒子”的车身,本文目录WEY坦克300正式上市 售价17.58-21.38万元新车速递丨售价17.58-21.38万元,WEY旗下全新智能豪华越野SUV—— 坦克300正式上市。

本文目录

• WEY坦克300正式上市 售价17.58-21.38万元
• 新车速递丨售价17.58-21.38万元，WEY坦克300正式上市
• 这价格杀红眼了！仅17.58万元起，WEY 坦克300开启预售
• WEY最新价格播报：WEY VV6最高综合优惠1.5万
• 与预售价格完全一致，WEY坦克300上市售17.58~21.38万元

WEY坦克300正式上市 售价17.58-21.38万元

日前，行车视线从官方获悉，WEY旗下全新智能豪华越野SUV—— 坦克300正式上市。新车共计推出3款车型，官方指导价格区间为17.58—21.38万元。值得一提的是，坦克300也是基于“坦克·WEY”平台打造的首款车型。

外观方面，坦克300采用了较为硬派的设计风格。具体来看，坦克300车头采用了大尺寸亮黑色三幅式进气格栅，两侧为较为复古的圆形大灯，较好的营造出了硬派粗旷SUV的风格。另外，新车车头整体造型较为方正，进一步凸显力量感。

车身侧面，新车设计同样硬朗，车顶线条相当平直，立体感与力量感营造到位。此外，新车还提供了黑色六幅式轮圈以及黑色轮眉。尺寸方面，新车长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距达到2750mm。

尾部方面，坦克300采用了横开式尾门，并在尾门上提供了全尺寸外挂式备胎，硬派越野气质营造十分到位。值得一提的是，新车牌照框并未放置在后保险杠中央，而是放置在了略微偏左的位置。

内饰方面，坦克300兼顾了豪华与硬朗，内饰整体采用黑色设计，中控区域加入了银灰色饰板点缀，增强了豪华感。配置上，新车提供12.3英寸液晶仪表、大尺寸中控屏以及三幅式多功能方向盘。此外，新车还将提供四驱系统和前后差速锁等专业越野配置。

动力方面，新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为167千瓦，最大扭矩387牛·米。传动系统方面，新车匹配8速手自一体变速箱。

新车速递丨售价17.58-21.38万元，WEY坦克300正式上市

纵观30万元以内平民级越野车，合资品牌要么价格高要么动力弱，自主品牌产品力没问题，但又找不到一款外形年轻的车型。想要外观年轻硬朗一点，都只能选到售价50万以上的牧马人，终于，我们自己的“全能车型”，他来了。12月17日晚，WEY 坦克300越野版正式上市，指导价17.58-21.38万元。首批车主还享有很多大礼包和补贴政策。

坦克300的整体造型保留了原始硬派越野车“方盒子”的车身，非常MAN。外扩式的前轮眉能够提供悬架充足的行程空间，大尺寸的中网即能保证足够的散热面积也更加霸气。前保险杠采用了很坚固的硬质塑料材质，在野外路况下有比较不错的防护能力。并且越野版车型前杠原厂内置了绞盘，无疑给玩家省去了不少改装费用的同时也减少了验车时的麻烦，值得点赞。

前脸部分最吸睛的元素在于全LED前大灯，简洁的圆形轮廓与奔驰G采用了相同的经典思路，大灯两侧的横向饰条很有辨识度，相信也是坦克平台系列车型日后的家族化元素。

前不久闹得沸沸扬扬的拖车钩坚固性的问题也是大家关注的焦点，可以看到坦克300的前拖钩直接焊在大梁上，用料比较充足并且向前拖拽时，力臂很小，目测没有问题。当然更重要的是日后长时间的测试结果，我们也会后期持续关注。

来到侧面，相信男同胞们没有谁会不喜欢这样硬朗的造型。城市版车型的前轮眉采用与车身同颜色的方案，而越野版车型则采用硬质塑料的黑色轮眉，方便后期更换和改装。17英寸的轮毂造型硬朗，并且原车配备的固铂ATT全地形轮胎也能平衡静音与抓地力。

车身参数方面，坦克300的长宽高分别为4720*1930*1927mm轴距为2750mm。接近角33°、离去角34°、通过角23.1°、最小离地间隙224mm。从数据来看，坦克300的原厂通过性能已经非常强悍。

车尾采用侧开式尾门，并且熟悉的小书包也有配备。尾门的铰链也经过了强化，可以承受最大两顿的横向、纵向拉力，车主日后更换更重的MT轮胎也没有问题。后保险杠材质同样为非常坚固的硬质塑料。另外全系车型后保险杠内侧原厂预留了安装副油箱的位置，非常方便。目测可以容纳80L左右的副油箱，续航一下可以提升至1000公里以上，在新疆、西藏完成穿越完全没有问题，非常棒。

虽然坦克300的外观是典型的硬汉，但车厢内部无论是设计还是用料都非常考究，大面积的皮质包裹和银色材质装饰，我认为会完全超过同价位的城市SUV。左右A柱内侧的扶手，副驾驶前方的扶手和裸露的螺钉也保留了传统越野车的调性，可以说坦克300的内饰将豪华与传统越野融合的非常好。

12.3英寸的全液晶仪表显示效果细腻，UI设计很讨人喜欢，并且可以显示不少于越野相关的参数信息。

同为12.3英寸的中控屏显示效果同样出众，功能性也非常丰富，360度全景影像、4G网络互联、原厂高德导航等等，只是操作界面会有些繁琐，需要一些学习成本。

来到内饰最关键的部分，可以看到车辆提供了三种驾驶模式，分别为2H、4H和4L。在4L模式下，发动机扭矩可以放大2.48倍。其中越野版车型中央采取更加传统、更可靠、更加需要使用技巧的分时四驱，打开4H和4L模式后，中央为硬轴链接，并且前后桥配备伊顿电控式差速锁，机械架构可以说是业界最强之一。

后排座椅同样比较柔软，踏板的宽度也足够。乘坐空间方面，前后排同时乘坐1.8米乘客时。后排腿部空间还有2拳左右，头部还有3指空间，表现符合预期。另外后排座椅靠背支持角度调节，全景天窗，两个USB充电口都是表现不错的地方。

目前发布的坦克300搭载一台2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩360 牛·米，配备一台采埃孚8速手自一体变速箱。这样的动力组合目前来看是综合动力性和价格比较均衡的搭配。坦克300日后也将推出3.0T+9AT的动力组合，无疑会更香。

坦克300采用了带大梁的非承载式车身，悬架形式为前麦弗逊独立悬架后整体桥非独立悬架。这是很典型的硬派越野车的车身构架，改装的基础也会更高。

横向对比竞品车型，和他有相似越野能力的车型外观太油腻；和他有同样硬派造型的对手，越野能力又逊色不少。可以坦克300没有直接竞品车型。其实年轻消费者中真的有很大一部人有越野的需求，毫无疑问，越野能力强、外形帅的坦克300就是他们最好的选择。

这价格杀红眼了！仅17.58万元起，WEY 坦克300开启预售

本文编辑：

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

进入正文：

11月20日，在2020广州车展，WEY 坦克300正式开启预售，新车共推出3个车型版本，预售区间为17.58万元-21.38万元。

新车基于全新的平台制造，采用专业级非承载越野底盘，配备前中后“三把锁”。

新车几乎拥有一辆硬派越野车所应具备的一切条件，非承载式车身，带双速分动箱的博格华纳智能四驱系统、伊顿差速锁、33°接近角、34°离去角，底盘更高了，离地间隙224mm（H9 才206mm）、700mm最大涉水深度，原厂就是固铂ATT越野轮胎....甚至是改装空间。

作为一款2020年越野网红车，这款车自官图发布之日起，就引起了众多消费者关注。

我仅提一些我觉得尤其有趣的地方，给各位越野玩家参考。

1，外观内饰设计纯属个人审美，见仁见智，但WEY品牌整体还是走年轻、潮流路线的，这意味着这辆“坦克”所要面对的消费群，会是80后90后，要满足这群消费者的喜好，就必须在科技配置、仪式感、豪华感塑造上舍得下本钱。

整体来看，WEY也做到了，至少笔者坐上实车，不觉得自己身处在一个硬派SUV里，摸起来、看起来都特别豪华（双12.3英寸大连屏），尤其是infinity的音响、Apple carplay配置，WEY想要打造的感觉，应该是给消费者一种更加高品质的越野享受。

2，坦克300搭载的是长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167Kw，最大扭矩387N·m，变速箱是采埃孚8AT变速箱，整个动力组合在同级别中都隶属于第一梯队，其中，变速箱1挡的齿比达到了1比5。

这什么概念？

这意味着，坦克300可支持低速四驱模式下，将扭矩放大2.48倍！

3，油箱尺寸原厂就有80L，旁边厂家悄咪咪地给留了位置（大概有40L），能加装副油箱。

4，越野门槛进一步降低，坦克300拥有坦克掉头和蠕行模式，配置了前后差速锁。

这又意味着什么？

就算驾驶员新手小白，驾驶坦克300依旧能很快适应中度越野路况。

5，车身强度进一步增强了，WEY给坦克300的非承载车身大梁进行了22处钢板加强，拖车钩强度问题也加大了，位置也考究了很多，前2个拖车钩安装在了大梁往下的一个支臂上，后2个拖车钩安装在大梁上，去越野会更结实。

6，尺寸方面，新车长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距达到2750mm，这个尺寸在这个定价区间中，表现已经很不错了。

7，悬挂结构可以适应升高2英寸，轮胎虽然分原厂不大，但是看车身结构，至少可以后期加到33英寸，气势问题稍稍花一点成本就能特别爷们起来。

8，大部分时间没有时间出游越野，只在城市内驾驶也没有关系，坦克300拥有L2级别驾驶，城市驾驶很舒服。

静态体验，新车表现非常不错，万事具备只欠试驾，坦克300已经开启预售了，正常来说，各区域SSSS店现车也将会陆续到位。

感兴趣的车友，不妨再等等，车则将会尽快给大家提交一份试驾报告，看看这款年轻人的第一辆“坦克”驾驶起来，究竟怎么样。

彩蛋：

1.本次广州车展WEY品牌开创性地打造首个女性专场。人气女神袁姗姗、运动女神张伟丽均到现场为新车助力。现场相当的燃！

2.本次活动，WEY品牌看点很多，除了坦克300外，WEY还现场上市了VV5元气橙版，在车展现场首次亮相了2021款VV6儿童呵护版，就连VV7 GT Brabus|automotive也现身展台，喜欢的车友，不妨去现在看看它们。

注：

①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

②本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

WEY最新价格播报：WEY VV6最高综合优惠1.5万

一年一度的双十一消费浪潮已然来袭，汽车消费也逐渐成为这场购物狂欢节里的主力军，相信不少准备买车的小伙伴们也已经感受到了商家扑面而来的促销诚意。当然在纷繁复杂的车型、优惠之间，也温馨提示各位小伙伴，车辆的安全参数不容忽视。虽然说安全行车很大程度上取决于实际开车的各种驾驶习惯，但是硬件上的安全配置也很重要，哪款车安全配置诚意足，并且还有惊喜优惠？一起来看。

WEY历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的 WEY VV6在安全配置方面相当完善，配备了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、ISOFIX儿童座椅接口、主动刹车/主动安全系统，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，WEY VV6还提供了自动驻车、发动机启停技术等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。

可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然WEY VV6在动力上的表现同样值得肯定。

WEY VV6将动力充沛的2.0T 227马力 L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7.1L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

最后送上关于WEY VV6的优惠好消息。WEY VV6已携钜惠亮相11.11疯狂购车节，并带来专属优惠：最高综合优惠1.5万。感兴趣的小伙伴点击11.11疯狂购车节还可以领红包雨、享专属折扣！

此外，WEY旗下的其他安全配置丰富的车型在德州也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

WEY VV7新能源，最高综合优惠1万，了解优惠详情 WEY VV7 GT新能源，最高综合优惠1万，了解优惠详情 WEY VV7，最高综合优惠1.5万，了解优惠详情 WEY VV5，最高综合优惠1.5万，了解优惠详情

与预售价格完全一致，WEY坦克300上市售17.58~21.38万元

12月17日晚，WEY旗下全新硬派SUV车型 坦克300正式上市，新车的正式售价为17.58~21.38万元，与此前的预售价格完全一致，这在近年来的新车中显得非常的少见，再度引发了一定的争议，可以说为坦克300本就曲折复杂的上市经历画上了一个略显纠结的句号。

在外观方面，早已在全国各地到店的新车已经没有任何悬念，采用了相当特殊的复古风味造型设计，前脸大尺寸黑色长方形格栅内部有着圆形的硬朗LED大灯点缀，左右两侧还延伸出额外的横向灯带，更增添了一分活力。而前保险杠部分则有着大幅度突出的硬派越野包围，而这一包围一直延伸至车尾，成为最显著的特征。

在车身侧面新车采用了非常硬朗的复古式线条，直来直去的方正轮廓，三个完全独立的车窗，野味十足的后视镜罩、行李架及超高的悬挂高度，厚胎壁轮胎等细节都显得硬派感十足，与时下流行的城市SUV风格截然不同。

而在车尾部分，新车则采用了硬派SUV常见的背书包式尾箱设计，左开门的尾箱有着粗犷的外漏式雨刮等细节，配合立体感十足的纵向尾灯及肉眼可见的整体桥后悬挂等元素，将硬派进行到底。

在内饰部分，新车则同样采用了硬朗和时尚相结合的风格，几乎竖直的中控台面，随处可见的拉手及网兜元素都与外观一样的硬派，同时双联大尺寸液晶屏幕，质感出色的皮革缝线工艺，压花座椅，圆形空调出风口，金属及碳纤维材质面板覆盖等元素又都相当的有高级感，在同类型车型中整体豪华版绝对处于领先水平。

在动力方面，新车采用了长城最新的坦克平台打造，有着非承载式车身带大梁整体桥式后悬挂的硬派越野结构，搭载大功率227马力的2.0T发动机配采埃孚8AT的标配动力总成，并有分时四驱等集多把差速锁等丰富的越野配置，多种驾驶模式选择及低速4驱模式等为驾驶者提供强劲的越野性能。

从品牌价位来看，本次坦克300基本正对刚刚完成改款的领克01车型，但针对该车硬派越野车的定位，实际上在国内并没有明显的竞争对手，毕竟同级别的硬派车型大多因为成本所限较为粗糙， 精致度一旦提升价格往往动辄50-100万，坦克300可以说开拓了一个新的市场，这也是该车颇为受到关注的主要原因，而如果你觉得就价格较高，后期该车还将有更加亲民的城市版推出，未来能有怎样的表现，非常值得期待。