猎豹飞腾实拍，外观不变，复产2.0T如何？长丰飞腾怎么样

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本文目录

• 猎豹飞腾实拍，外观不变，复产2.0T如何
• 长丰飞腾怎么样
• 长丰猎豹飞腾的超选四驱系统好吗
• 长丰猎豹飞腾大概多少钱那款车怎么样
• 长丰猎豹飞腾怎么样

猎豹飞腾实拍，外观不变，复产2.0T如何

猎豹飞腾复产意义不大

飞腾自2013年停产之后再无分时四驱的城市SUV，对于越野爱好者而言确实是个大损失。不过在经过了六年时间的淡化后，喜欢越野车的消费者已经越来越少，知名度很高的越野车销量都低到了冰点，比如以下几台车的九月销量。

• 北汽212-377台
• 北汽勇士-195台
• 北汽BJ40-2238台
• 哈弗H5-329台
• 荣威Rx8-660台

其他如驭胜S350、牧游侠等车已经出现了零销量，20万以下能够选择到的越野车其销量归拢包堆也没有一个三线品牌的SUV单车销量高，生产这些车对于车企而言基本没有价值。所以已经停产的飞腾复产也没有意义，长丰猎豹也是整体冷门严重，品控水平基本达到了行业最低水平，这台车即使复产也不会再有理想的销量。

而且长丰也没有优秀的2.0T发动机，猎豹汽车使用的2.0T发动机仍是三菱落后的4G63S4T，这台大排量发动机最大功率仅仅为130kw、峰值扭矩低到250N·m、最大扭矩转速2800-4400转，打着灯笼找也很难找出比这台机器更差的2.0T了，其水平比一线自主品牌的1.5T直喷发动机还不如，但是油耗却会非常高。如果飞腾复产使用这台发动机的话，估计还没有上市就已经凉透了。

其次飞腾毕竟是承载式车身结构，想要重度越野车还是得用非承载式车身，没有大梁的越野车只能说是有形无神，包括全新卫士都不会例外。其次最后一代飞腾8.98-10.68万的指导价，以及全系均无ESP车身稳定系统以及差速锁的配置水平而言，这台车如果复产也还会定出一个夸张的价格，性价比会低到难以想象。猎豹汽车已经是过去式，飞腾更是早已成为历史，长丰猎豹汽车不建议考虑。

理想的入门级小型越野车或城市硬派SUV，也许拿出哈弗M2的外壳塞进去一套分时四驱或适时四驱系统，离地间隙升高、换装AT轮胎、尺寸与外观设计不要变；发动机用285N·m的4B15-1.5T，变速箱提供手动6MT以及7挡湿式双离合，这台车定价在8~13万之间也许能大热，Kcar的设计风格在当年难以被接受，但在今天汽车文化已经多元化的时期也许会很有市场。

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长丰飞腾怎么样

长丰的车型越来越受欢迎，最近就有国家二分召开的预订六十多台的敞篷车

北京武警专用巡逻车全部预订为长丰车型。

可见其影响力之大，质量之好，在国内可说是独树一帜，真正的越野王

同时也将再一次见证长丰的复兴崛起

2013年下半年上市的“九万四驱王”猎豹飞腾2013款在全国经销店同步上市，迅速成为焦点。在继承专业SUV底盘和经典外观的同时，猎豹飞腾2013款对中网前格栅、车型颜色、内饰皮纹和顶棚面料以及前排座椅等细节进行了优化，在操纵灵活的特点上，进一步提升了车型质感。经典外观、强劲动力、灵活操纵、安全可靠，在很多资深SUV玩家眼里，猎豹飞腾2013款不愧于“九万四驱王”的称号

面对竞争日趋激烈的SUV市场，要成功还得靠过硬的竞争实力。猎豹飞腾2013款继承猎豹SUV世家血统，在成熟SUV技术基础上，进一步针对中国复杂路况进行技术改进，采用带嵌入式大梁的承载式车身，前后悬架均带横向稳定杆，前置后驱的底盘结构，让操纵更灵活，最小转弯半径仅为5.38米。加上电控分时四驱系统，即使在崎岖、泥泞、雪地等极致驾驭情形下，一样得心应手。

区别于市场上大多轿车底盘开发而来的SUV，猎豹飞腾2013款专业SUV底盘，诠释了SUV的运动本色。SUV本义Sport Utility Vehicle，运动（sport）和多功能（utility）是SUV的精髓所在。既可轻松穿行于都市中，又可强悍跋涉在郊野外，上得高速公路，下得戈壁险滩，是经典SUV的魅力，也是猎豹飞腾2013款的优势所在。

长丰猎豹飞腾的超选四驱系统好吗

作为三菱帕杰罗IO的中国版，长丰猎豹飞腾也装配了声名显赫的SS4-i超级选择四驱系统。此系统比全时四驱还要先进，系统采用分动器杆操作，4个段位由前至后分别为2H，4H，4HLC，4LLC排列，取消了前轴的自由轮毂锁。此外，它还专门设置了N挡以提供PTO绞盘使用。由于采用了同步差速装置，飞腾在行驶过程中便可由2H切入4H模式。也就是说在平坦的路面飞腾亦可以使用四轮驱动来加强车子的牵引力与操控性能。这套四驱系统与帕杰罗完全一样，具备低速档和加强低速档，应付一般的越野赛道完全不在话下。

长丰猎豹飞腾大概多少钱那款车怎么样

16-19万之间 看你说的是哪一款型号 !
9月26日长丰猎豹飞腾05款在北京、深圳两地同时发布隆重上市信息，猎豹飞腾05款以13.98万的高性价给低迷的SUV市场注入了一剂强劲的兴奋剂。
　　猎豹飞腾05款，作为帕杰罗iO的中国版本，是三菱汽车公司所开发的一款新车型，由著名的意大利设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)受日本三菱公司的委托而设计。飞腾的设计更加突出城市运动休闲、娱乐性的特点，其造型比帕杰罗V系和SPORT系硬朗威猛的风格显得柔和了许多，身材也灵巧了许多，以期获得青年驾车者的亲近感，并能迎合广大年轻人对个性化的追求。
飞腾05款采用的是三菱2.0排量的4G94发动机，是为了适应国内更复杂的路况与较差的国内油品质量。还有一个重要的原因，那就是这种发动机的耗油量达到了轿车的水准，百公里耗油仅为6.41升，同时，排放也达到了欧III标准。
如果说全时四驱相比两轮驱动是一个巨大的进步，那么超选四驱比全时四驱则是一个质的飞跃。全时四驱在只需用到二驱的平整路面上也是四驱，这既浪费又没有必要。而超选四驱则可以根据路况的变化在二驱与四驱之间自由切换，无疑更加方便实用。飞腾05款采用三菱独创的SS4-i智能化超级优选四驱系统，为全时+分时四驱系统，拥有4种工作模式，通过操作分动器变速杆可轻松转换到后轮驱动或四轮驱动。

长丰猎豹飞腾怎么样

外形篇就见仁见智了，有人喜欢方方正正的，有人喜欢流线型的（CS7千万别买）其实加上保险杠和行李架就很漂亮了。
性能篇，越野还是同级别同价位没有可超越的
细节篇，做工一般，国产车多少有点小毛病
总之，看你注重哪方面了。
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