求全球十大最贵豪车照片与报价？低档，中低，中，中高，高档车各是多少价位的

本文目录

• 求全球十大最贵豪车照片与报价
• 低档，中低，中，中高，高档车各是多少价位的
• “打工人”也买得起豪华车 这几款价格亲民 面子足自带气场
• 多少钱的车，才算的上是豪车

求全球十大最贵豪车照片与报价

2018年BBC下属的《TOP GEAR》栏目
推出了他们心中的年度十大豪车
快来看看和你们的排名是否一样
10：捷豹XJ
上榜理由：激进的外形，良好的操控感
捷豹XJ有着很强的英式豪华范，没有过多的装饰来刻意表现自己的豪华身份，但那饱满修长的姿态却显得很优雅动感，这便是它的独特之处，而它5265mm的车长和1899mm的车宽又会提示你，它是一款D级车，显得低调的同时又气度不凡，但后排空间是它的缺点。
9：保时捷panamera
上榜理由：外观改变很大，但驾驶性能需要提升
第二代保时捷Panamera像是做了彻底的整容手术，效果十分明显，提供汽油，柴油和混合动力车三种动力，相比较外观的改变，最明显的区别是内部变得更为豪华，除了宾利，你不会在大众集团里找到一个更漂亮的了。
8：宾利Bentayga
上榜理由：豪华SUV的标准被重新定义，外观对车主来说有点低调
据宾利的说法，这是世界上“最快，最强大，最豪华的SUV”。添越采用了新版本的宾利6.0升W12发动机，使2.4吨的车子在4秒内平稳地从0到100km/h，并达到最高300km/h的速度，采用了新的48V有源防侧倾系统，可以为车身提供很好的稳定辅助，其内饰极近奢华，甚至可以加装价值15万欧元的百年灵 Mulliner 陀飞轮钟表 。
7：劳斯莱斯魅影
上榜理由：华丽的内饰，独特的驾驶体验
魅影搭载了一款6.6升双涡轮增压V12发动机，可以在4.6秒内0-62km/h加速。内饰采用了华丽的木材，比黄油更柔软的皮革，以及宝马厂家所有顶级优秀技术。
6：宝马7系
上榜理由：舒适、经济、更先进的技术
宝马利用为i3和i8设计的技术和生产方法，使7系相比之前减轻了130公斤，采用了一些碳纤维材料，以增加刚度，强度和轻盈度。空气悬架和自适应减震器作为标准配置，行驶中会吸收各种尺寸的颠簸，并保持良好的车身起伏。
5：奥迪A8
上榜理由：精湛的科技水平，放松的驾乘体验
作为奥迪品牌的旗舰产品，A8自诞生以来就肩负着家族门面的重任。在2018年这款车完成了换代工作，新款奥迪A8除了在外观上有大变动之外，内在的科技配置可以说是更有看点。比如搭载了48V轻混系统、全时四驱+四轮转向、矩阵式激光大灯、中控台双触控屏幕等等这些配置让奥迪A8在大型车市场里极具产品力。
4：宾利Continental GT
上榜理由：更新的内外观设计和运动性
欧陆GT结合了宾利出类拔萃的造车工艺与现代顶尖科技。有着世界上最先进的12缸发动机，极速可达每小时312公里，由静止加速至时速100公里只需5.2秒。延续了宾利轿车优良的低转速、高扭力特点。
3：劳斯莱斯幻影
上榜理由：十全十美的汽车，或许就是它
生活中没有什么东西是完美的，但幻影接近了。它将带给你一种无可挑剔的汽车体验。幻影的车内同样可以看到最具奢华的设计。全车玻璃采用了6毫米厚的双层玻璃窗。整体而言，幻影上的隔音材料就重达130公斤，地板和前围板内有双层合金，泡沫和毡层多种隔音材质。
2：路虎揽胜
上榜理由：SUV中的超级贵族。全能的超级巨星。
作为权威的大型豪华SUV，揽胜经常被模仿，但一直没被超越，自七十年代初推出以来现在只是第四代，但是不可否认的是，第一代的经典车型就持续了二十多年。其前照灯配有144个LED和四个激光二极管，座椅多达24向调节，这让让揽胜在前面比以往任何时候都更舒适。
1：奔驰S级
上榜理由：不只是传奇，更是潮流的领先者
身后的竞争对手比以往的任何时候都更加接近，但S级仍然是最受欢迎的豪车，这就说明了一切。虽然不是最贵的豪华车，但是这是一辆让人无法拒绝的豪华车。

低档，中低，中，中高，高档车各是多少价位的

低档8万以下，中低8到15万，中档15到25万，中高档25到40万，高档40万到80万，豪华80万以上，当然并非完全要符合这个标准，比如宝马730现在最便宜的是79万，但它依然属于豪华车，介于分界线之间非常靠近后者价位的有时候可以提升一个档次，但大致是这样

“打工人”也买得起豪华车 这几款价格亲民 面子足自带气场

作为一个上班族，每天都要面对上班下班日常通勤，冬天冷的要命，夏天热的烦躁，小编做为“打工人”的一员也是深有体会，经常会有想买一台车的冲动，可是既不想太“凑合”，太贵的也买不起，那么有没有一款车能够让我们开的既体面又性价比高的车呢？小编今天就来分享一下自己认为最能把面子和钱包都照顾到的4款豪华品牌车型，让我们一起来看一看吧。

售价区间：19.32万-24.97万元

我们先来看一看就在几天前刚刚上市的全新奥迪A3，这款车20.31万元的起步价对于我们“打工人”也没有那么大的压力。换代后的A3无论是内饰外观都进行了全面的焕新，在数字化和智能互联方面也进行了全面升级。首先来说说这款车的外观，A3依然是提供两厢Sportback以及三厢Limousine两种版本可选的，两个版本在前脸设计方面保持一致，锐利的六边形蜂窝状中网搭配矩阵式大灯灯组，将整个前脸衬托的都非常锋利，与上一代车型相比，新车车身姿态也更加战斗。

全新奥迪A3内饰整体布局也有了很大的变化，全新设计布局使车内看上去更加的立体，尤其是采用了许多运动型轿车都在用的中控台偏置设计，搭配D形方向盘，坐进车内便能燃起你的驾驶欲望，让日复一日的上下班通勤也变成了一种享受。小巧的电子挡把看上去更像是一个拨片，非常精致，换挡也只需轻轻一拨。A3的座椅也采用了皮质和Alcantara材质作为搭配，两种不同的材料拼接在一起，不仅彰显个性，更带来了别具一格的质感。

全新奥迪A3在动力方面全系搭载了一台1.4L涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩达到了250牛·米，传动系统全系匹配一台7速干式双离合变速箱。

推荐车型：奥迪A3L Limousine 35 TFSI豪华运动型，指导价24.97万元，该车型属于目前三厢版本的顶配车型，相比其它版本，该车型配备了12.3英寸液晶显示屏，还加装了原厂专属运动套件，更能进一步彰显车主个性，座椅更是配备了翻毛皮和皮质搭配的材料，相比织物座椅，舒适度更高。另外这款配置后排还配备了独立空调。相对来说性价比更高，如果预算到位建议直接购买顶配。

售价区间：21.18万-29.98万元

奔驰A级自推出以来一直深受年轻消费者青睐，这样的表现离不开奔驰A级靓丽的内饰设计以及车头“大奔”车标对消费者的影响。小编作为一个90后，在我小时候能开上“大奔”的车主，不是老板就是家里有点钱的，是身份和地位的象征。虽然A级是一款紧凑级轿车，但是领先同级别的轴距让它看起来依然十分有气派。前脸闪石式进气格栅充满了豪华的味道，搭配三叉星车标以及两侧L型日间行车灯，使它豪华感藏都藏不住。开着这样一台车上下班，你就是打工人中的人上人。

A级的内饰也延续了奔驰品牌的做工精良和豪华氛围，中控台分层式设计在64色氛围灯的衬托下更突出层次感，尤其是在下班的路上，天色渐渐暗了下来，氛围灯逐渐变换着颜色，气氛浪漫且温馨。奔驰也是双联屏设计的鼻祖了，相比其它品牌，奔驰这两块屏幕看上去与整个内饰氛围更加契合，中间采用3个圆形出风口，独特的造型将整体运动氛围提升了不少。令我最印象深刻的就是奔驰金属物理按键的质感，按上去的手感和回弹力是很多品牌所达不到的，下班顺路送一送同事非常有面子，也是名副其实的入门版撩妹神奇。

动力方面，A级根据不同配置分别搭载了1.3T发动机以及2.0T发动机，1.3T也分为高低功率两个版本，最大输出功率分别为163马力/136马力，峰值扭矩分别为250牛·米/200牛·米。2.0T版本最大输出功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统均采用7速双离合变速箱。

推荐车型：奔驰A 200L运动轿车动感型，指导价24.98万元。作为一款合资一线豪华品牌车型，这个配置仅24.98万元的售价就配备了自动泊车入位功能，并且采用真皮座椅材质，远近光也均采用LED光源。另外，该车型为1.3T高功率版本，动力也会更加充沛，相比A 180L运动轿车特殊配置版仅高了不到两万的价格，性价比非常高。

售价区间：23.97万-25.97万元

凯迪拉克CT4是去年上市的车型中最有看点的新车之一，因为无论是颜值、动力表现还是性价比，在同级别都很少有哪款车能与之抗衡。这款车虽然对标车型是奥迪A3L、奔驰A级、和宝马1系、但是CT4定位是一款中型轿车，这无疑对这3款车是强有力的错位打击。而在外观方面，CT4作为美式豪华品牌，也有着自己独特的设计风格。车身线条棱角分明，营造出肌肉感爆棚的视觉感受，看过《速度与激情》系列电影之后，我就爱上了大马力后驱肌肉车，也许一台CT4就能让我在上下班通勤的路上化身男主，体验一把后驱肌肉车的魅力。

进入CT4的车内，还是一如既往的凯迪拉克家族式设计风格，整体布局与CT5大致相同，不过看上去会更加紧凑一些，恰到好处的镀铬装饰增加了车内的整体质感。我最喜欢的是中控空调控制区终于取消了钢琴漆材质触摸按键设计，CT4采用的金属质感实体按键不仅手感更好，也增加了实用性。8英寸中控触摸屏相对来说尺寸比较小，但是里面功能按键都比较大，并且CT4全系标配CarPlay、CarLife、车联网以及OTA升级功能，是同级别当之无愧的性价比之王，对于既想要豪华品牌又想拥有高端配置的上班族来说是非常不错的选择。

动力方面，CT4全系采用2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。0-100km/h加速时间仅需6.9秒，在同级别基本没对手。

推荐车型：凯迪拉克CT4 2021款28T精英型，指导价为25.97万元。2021款车型目前仅提供两个配置版本，而低配版配置确实有些太低了，甚至连倒车影像都没有，这款高配车型还配备了真皮座椅、18英寸轮圈、前后倒车雷达、14扬声器BOSE音响。建议预算够的话直接入手高配车型，毕竟价格差距并不大。

售价区间：26.68万-32.98万元

对于那些更注重驾驶质感并且又想要买一台SUV的“打工人”，你们的福利来了。宝马X2实际上是宝马X1的运动版本，但在调校方面会有所差异。X1的整体风格会更偏家用一些，而X2则更注重驾驶感受，一款SUV这样的定位注定它将不会是一款走量的车型，但是正因为如此，才更能够彰显出你的个性。X2前脸依然采用宝马家族式的设计风格，双肾格栅以及天使眼大灯，看上去辨识度极高，并且走的是年轻、时尚路线。从车身侧面看整体造型十分协调，并且在C柱上增加了品牌LOGO，以表对经典跑车2000 CS和3.0CSL的致敬，同时，这也是当下量产车中有用品牌LOGO最多的车型，让你想低调都难。

进入车内，为了更加契合这台车比较运动的调性，宝马X2原厂配备了一体式运动座椅，还有在业内广受好评的“丁字裤”方向盘，将运动不止体现在调校上，方向盘看上去非常厚实，再加上真皮包裹，握感和质感都得到了显著提升。中控方面，X2配备一块10.25英寸的悬浮式中控屏幕（低配版为8.8英寸），操作逻辑非常清晰，可通过触控或旋钮两种方式操控。下方的实体按键是我比较喜欢的，操作起来更加顺手，按键面积也足够大，虽说比不上奥迪的科技感也比不过奔驰的豪华感，毕竟宝马消费群体更注重的是驾驶质感。

动力方面，除最低配车型搭载1.5T发动机以外，其它车型均搭载一台2.0T发动机，两款发动机的最大输出功率分别为140马力/192马力，峰值扭矩分别为220牛·米/280牛·米。传动系统两驱版本采用7速双离合变速箱，四驱版本采用8速手自一体变速箱。

推荐车型：宝马X2 sDrice25i 尊享型M运动套装版，指导价30.98万元。还有一款同价位sDrice25i尊享型M越野套装版本，两款车型配置参数都相同，只是一个采用越野套件，一个采用运动套件，大家可以根据自己的喜好选择，小编是更喜欢运动套装版本。这款车采用了尺寸更大的19英寸轮圈，并且增加了主副驾驶位电动调节、主驾驶座椅加热以及车联网功能，都比较实用，性价比也会更高一些。

以上4款车就是我为大家推荐的既开着有面子又价格亲民的豪华合资品牌车型，综上所述，不管是外观颜值、动力表现还是豪华质感的营造，这4款车都有着不俗的表现。其中有3款都是德系一线豪华品牌，还有一款性价比极高的美系二线豪华品牌，4款车终端优惠后的价格都在25万左右，虽然也不是人人都能接受的价格，但是稍微努努力拥有它们是一件很难的事么？作为“打工人”的我们根本不在话下。

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多少钱的车，才算的上是豪车

豪车，豪车是当代很多人都在追求的目标，人们一直在为了自己想要的东西而去努力奋斗着，有句话是这么说得：有钱不定会幸福，但是没钱一定不会幸福，我觉得这句话并没有错，因为在这个时代有钱真的可以解决好多的问题。

最近的几年里汽车行业在快速的发展，出现了很多的品牌，大家也开始对于什么样的车才算是豪车好奇，因为种类太多，不知道如何去分辨，如今在市面上的豪车也就那些，每一种品牌的车其实都有着属于自己的品牌，有这属于自己的车标。

一：从价格来说就是那种60万左右的车。

豪车，豪车，自然是比较贵的车才算得上是豪车，所以从价格方面来判断肯定没有错，如今还有一个叫“豪车税”的政策，如果连豪车税都没有交，那么我相信你没不好意思说自己的车是豪车吧！所以呢这样一来我们可选的范围就大大的减小了，结合中国的小康家庭平均收入来说，我觉得其实在中国60万以上的车就算豪车了，因为相对于而言，能达到小康水品的家庭并没有多少，所以60万做为一个起步不低了，以前总听说那种几百万，几千万的车才算豪车，但是结合社会而言又有多少人可以买起呢，那种也是豪车，不过是最顶级的，有了顶级自然就有入门级，所以啊，我觉得60万以上的车就算是豪车了。

二：豪车都有着自己得品牌，哪些品牌好，性能好的车就是豪车。

在这个价格范围内，可以选择的车型有很多，路虎、捷豹、雷克萨斯、英菲尼迪等等，还有就是奔驰E级、宝马X6、奥迪A7这样的级别车型。这些车都是这个价格差不多可以买到的，除此之外还有许多远超出这个价位的车型，比如：法拉利，凯迪拉克，劳斯莱斯，迈巴赫等这些品牌的车，这些品牌的车就算是豪车中的“大哥”了，毕竟这个价位的车很少有人能够买起，动辄就是小几百万或者上千万，这些车在舒适性和性能上自然也就更加的好。