发表:2022-10-17 06:12:04 浏览数:
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新能源汽车该如何应对丰田机油增多和乳化问题只有混动车型有还是燃油版车型也出现了丰田等多起混动车型大规模召回,那么对于国内市场来说丰田凉不凉和插电混动有什么关系呢,插电混动线路会凉吗丰田亚洲龙混动怎么样丰田荣放2020款投诉的问题现在解决了吗召回比例高达13.46%,现在的新能源车只是一个过的的过程,@悟空问答 丰田机油增多和乳化问题只有混动车型有还是燃油版车型也出现了目前为止丰田和雷克萨斯出现机油增多乳化9问题的车型只有2.5混动版,插电混动线路会凉吗日系车召回是常态,本文目录丰田等多起混动车型大规模召回,即使丰田破产倒闭了也不会影响国内插电混动技术的稳定和发展。
日系车召回是常态,插电混动即使凉也仅限于岛国。
丰田本轮召回混动汽车为普锐斯和Aruis两款,车型主要是油电混合动力和少数插电式混动普锐斯,问题为电控系统存在隐患可能出现无法切换到“故障安全驾驶模式”。
召回的范围目前限于北美和日本本土市场,并没有涉及到中国、以及非洲等国家,所以国内买丰田混动的朋友还是可以放心的,也许只有针对中国市场的车是“良心车”。
现阶段混动汽车主要有两大类,第一类以日系为首的油电弱混定位燃油车,技术没有绝对保护但没有绝对领先,插电混动国内还没有投放车型,卡罗拉的插电混动汽车预计2019年才会上市。
第二类国产企业为主的插电混动汽车,首款车09年上市以来也没有出现过大规模召回问题,稳定性和可靠性以及综合性能在不断换代升级之后目前有绝对的领先优势,涉及这一领域的合资车屈指可数。
那么对于国内市场来说丰田凉不凉和插电混动有什么关系呢?即使丰田破产倒闭了也不会影响国内插电混动技术的稳定和发展,日系车的衰落只是在逐渐揭露出“高品质”的谎言。
丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁、雅马哈等等,这些日系品牌的黑历史能写本教科书了,所以丰田的召回不用过于敏感。
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最近机油乳化问题集中爆发,建议观望。
但抛开这点,这套混合动力总成无疑是全世界最成熟的混动系统,服役多年,技术成熟,质量可靠,同时可以兼顾比自然吸气发动机更强的动力和平顺性。而且亚洲龙漂亮的外观以及宽敞的空间一定是中国消费者非常喜欢的。如果丰田可以解决机油乳化问题,绝对是非常值得购买的。
已售车型的问题都是集中在2.5混动发动机上,并没有实质性解决。目前阶段建议是,慎重选购丰田荣放2.5混动车型,包括亚洲龙2.5混动车型。
建议1:
国内已经购买上述有机油增多和乳化的丰田用户先不必惊慌!根据国外已召回的车型只是个别批次的发动机铸造上出了问题,不代表你的车一定会在这个批次中;
建议2:
还没有购买上述车型的消费者,最好能观望一段时间再做是否购买的决定。
这也确实留给我们大家一个问题:
为什么所有车型历次召回国内都和国外被区别对待??? 合资品牌的市场歧视问题也值得我们自己反思……
正是因为各方面的政策要求,被迫使一些车企不得不走上新能源的道路。现在的新能源车正在进入“增量“的时代,与正逐渐步入“存量“时代的燃油汽车市场来说,它的速度自然是要快了好多倍。但这一个从无到有的过程,正因为这样,各新能源汽车企争相发力,抢占市场,因而忽视了电动车与传统燃油车的不同,导致问题频发。
拿北汽新能源的召回问题来说,因为与传统燃油车的发动机不同,新能源汽车采用电机驱动,因而无法为汽车刹车总泵提供真空助力,因此需要搭载真空助力泵。而这一配件若出现问题,将直接威胁行车安全。北汽新能源的召回,就是由于制动助力真空泵故障所致。
不光是召回问题,新能源汽车的续航也让人担忧,记得纯春节时朋友开车回老家,因为堵车导致电池电量全部耗光,直接趴窝在路上,好容易找到充电桩,发现那是有故障的,不得已而继续找,找到后,还要的几小时才能充满。他说以后打死我也不再买性能源车了。
以上表明,不仅新能源车本身纯在问题,而且配套设施也不完善,所以在我看来,现在的新能源车只是一个过的的过程,在不久的将来,无论新能原车的本身还是配套设施,都会更加完善的。@悟空问答
目前为止丰田和雷克萨斯出现机油增多乳化9问题的车型只有2.5混动版,普通燃油版车型还没有发现,厂家到现在也没有给出明确的答复,只说这是正常现象,这让人很难接受。出现问题不是最让人心寒的,让人心寒的是不正面回应解决问题,这不是一个有责任心的汽车厂家应有的态度。美国方面丰田已经大面积进行召回了,希望丰田能够一视同仁,给中国消费者一个合理的解释。
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