发表:2022-10-29 09:45:03 浏览数:
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奥迪A4L 2.0T是会烧机油的,只是不影响正常运行。“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。
车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
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发动机烧机油原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时,由于机油压力过高,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。
其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时,机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏,是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
烧机油的原因主要有以下
1、发动机漏油。
2、气门油封失效。
3、汽缸严重磨损。
4、活塞的对口或油环损坏。
5、曲轴箱压力过高。
解决办法:
1、检查发动机的泄漏情况
在发动机漏机油的部位中,以油底壳、缸盖和曲轴前、后端漏油最为常见。曲轴前、后端漏油是因为曲轴油封损坏、老化或皮带盘油封颈磨损所造成的。如果发现油底壳、缸盖或曲轴前、后端等处漏油,应将车送厂修理,排除漏油故障。
2、查看尾气颜色
在启动发动机和发动机大负荷时,排气管大量排出蓝色烟雾。此时,从发动机加油口也会冒烟。这说明气门油封失效,活塞、活塞环与气缸壁磨损过多,使机油窜人燃烧室燃烧形成蓝色烟雾。
这种情况更换气门油封、活塞环即可。
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第一,凉车烧机油:每天早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生。
第二,加速时烧机油:在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
第三,将有“烧机油”现象的车辆加满机油,让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后加满机油,再让车主行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升,如果超标,就是存在烧机油的情况了。
参考资料来源:百度百科-烧机油
奥迪a4l发动机并不存在烧机油,尾气冒蓝烟这些现象,主要是机油消耗量偏高,奥迪官方表示每1000km消耗0.5升机油属于正常现象。如果在一个换油周期内机油消耗较大,可以到4s店免费补加同型号机油。如果机油消耗非常严重的,可以索赔更换新发动机。
详细内容请登陆网上车市查看
奥迪车子烧机油的现象还算是比较普遍的,现在要比之前少了很多,不过也还是部分存在的,烧机油一般的解决办法就是发动机大修了,就是比较麻烦,费用也高,我当时觉得有点不值就没做了。
现在都是用的GT魔力红机油续着的,这机油品质很好,是四类PAO的基础油,就算有烧机油的情况也不会产生那么多积碳,对发动机的动力影响好,同时能很好的保护发动机,动力提升也不错,我车虽然还是有烧机油的情况,不过发动机动力没什么问题,开着跟之前不烧机油的时候差不多,也算是花小钱解决了大问题。
2008年11月16日,一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布,全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计,在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。
2012年8月8日,一汽奥迪新款A4L正式上市,此次上市的A4L除了在外形上有较大的改变外,另外还增加了一款3.0T车型和两款装备quattro四驱系统的车型。
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