15新捷达1.4t是高功率还是低功率？10.68万起！全新捷达VS7尝鲜价公布！推四款车型！

捷达汽车还将推出一款全新SUV-捷达VS7来竞争市场,大众汽车还推出了全新子品牌捷达汽车来竞争市场,全新捷达VS7的动力上搭载的是1.4T发动机,捷达VS7车内的大部分地方并没有采用很高挡的材质,总结：全新捷达VS7的整体竞争力是很不错的,全新捷达VS7都可以给到,那么捷达VS7还是比较合适的,新车上市之后将成功完善捷达汽车的SUV车型矩阵。

本文目录

• 15新捷达1.4t是高功率还是低功率
• 10.68万起！全新捷达VS7尝鲜价公布！推四款车型！
• 全新捷达VS7或2月底正式上市！轴距2730mm 标配电子手刹+自动驻车
• 开了一年的2013款新捷达卖多少钱
• 一汽大众新捷达多少钱
• 新捷达多少钱

15新捷达1.4t是高功率还是低功率

高功率。15款捷达发动机马力110ps，朗逸和捷达的发动机是一样的，都属于EA211系列，发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，朗逸和捷达均搭载了1点4T涡轮增压发动机，最大马力是150匹，最大功率是110千瓦。

新捷达外观

全新捷达精准的体现了大众汽车第七代的家族元素设计，全新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学前大灯配以当下流行的黑色底衬框，精致大气的镀铬格栅，前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端翼子板与侧身的结合更加完美。

在内饰设计上融入前卫时尚创新的元素，与车内其他配置形成了统一的内饰风格，舒适且美观，在车型尺寸方面，使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加符合中国消费者对家商两用轿车的需求，全新捷达在前脸设计上成功运用了大众汽车集团最新设计理念。

10.68万起！全新捷达VS7尝鲜价公布！推四款车型！

日前，我们从一汽-大众官方获悉，全新捷达VS7尝鲜价公布，推出四款车型，尝鲜价10.68万-13.68万元，捷达VS7先期推出1.4T手动进取型、1.4T 自动进取型、1.4T 自动悦享型和1.4T 自动荣耀型四款车型。即日起，捷达VS7用“尝鲜价”交付2020台现车给首批优先紧急客户，为安全复工提供安全移动保障，捷达VS7全系标配LED自动大灯、全景天窗、四门车窗一键升降等配置，悦享版/荣耀版在此基础上还配备了无钥匙进入、一键启动、车内氛围灯等配置。

从整体外观来看，全新捷达VS7非常有质感，家族化设计语言已经成型。棱角更加分明的前脸与大众车型形成了差异化，兼具稳重与力量感，六边形前格栅内部为铠甲形镀铬饰片，具有一定的视觉冲击力，其中部分版本车型LOGO下方配备了前摄像头和ACC雷达组件，它支持定速巡航并具备自动跟车功能，但并不具备车道保持等功能。

捷达VS7的头灯内部造型更加复杂，看起来更加精致一些。它配备了远近光一体式LED大灯与LED日行灯，但转向灯依旧是卤素光源，车身侧面像极了大众品牌SUV的线条，部分版本车型主驾驶一侧配备了无钥匙进入功能。捷达VS7多条横向线条塑造出了比较强的层次感，简洁耐看，采用了隐藏式排气，后保险杠上方还布置了一条贯穿式的反光条。

多边形尾灯显然成为了捷达的标志性设计，箭矢型示宽灯点亮后辨识度很高。总体来看，一汽-大众的家族化设计语言也比较符合大部分人的审美，稳重的同时不失力量感与辨识度。从捷达VS7身上能看到很多大众车型的影子，俗话说就是外观有一定“德味儿”，但它与现有的大众SUV又有着比较明显的差异性。

捷达VS7的内饰看起来德味十足，中控的整体布局与大众车型十分相似。比价令人惊喜的是，在大众较为高端车型配备的触控式空调面板，以及手机无线充电在捷达VS7顶配车型上同样出现了。在中控台上加入了一些折角和纹理，让它看起来更有质感，此外，捷达VS7方向盘表面覆盖有皮质包裹，握感还算不错。左侧多功能按键控制巡航系统，右侧控制多媒体系统，上手零难度，机械式仪表依旧是令人熟悉的大众风格，简洁易读。与花哨的全液晶仪表相比，它显然是实用派风格。

中控区域部分车型配备了8英寸&10英寸触控液晶屏，表面采用了磨砂材质，不容易留下指纹与汗渍。车机系统的反应速度值得称赞，卡片式UI设计非常简洁，菜单逻辑也比较清晰，很容易上手，其中，顶配与次顶配车型支持车联网功能。

捷达VS7配备了手动空调&双温区自动空调，其中，自动空调面板为触控式，反应很灵敏，但缺少按压反馈，并且不同功能键之间缺少差异，盲操时比较容易误触，车门板只有与胳臂肘接触的部分采用了皮革材料，其他部分均为硬塑料材质。捷达VS7车内的大部分地方并没有采用很高挡的材质，当然这也符合它的定位，而基本的实用性配置还是比较到位的，中控台人机工程学设计也比较合理，各种功能抬手就能够到，很适合那些追求实用性的用户。

捷达VS7的座椅依旧是熟悉的“大众味儿”，部分车型采用了织物&仿皮材质，顶配&次顶配车型主驾驶座椅支持电动调节，坐垫只支持高低调节，俯仰角度无法调节副驾驶座椅为手动调节，后排座椅支持按比例放倒，并配备了三个独立的头枕，坐姿还是比较舒展的，如果坐垫可以再长一些会更好。

此前，我们对捷达VS7实拍时，身高179cm体验者，坐进车内将座椅调整到合适位置并将高度降到最低，此时头部空间一拳三指，很充裕，保持前排位置不变此时进入后排，腿部和头部空间都比较宽裕，没有一点压抑感。捷达VS7的行李箱空间看上去很可观，内部高度充裕，放置大件物品很方便。

后排座椅折叠后会有一个小的台阶，不过影响不大。驾驶员左侧空调出风口下方有一个储物格，由于缺少限位装置且深度较浅，此外，内部乘坐空间充裕，行李厢足够大，能载着一家人舒舒服服地出行，相信这一点对于它的潜在用户而言是至关重要的一点。基本大家对于一款家用SUV的大部分诉求，全新捷达VS7都可以给到，宽敞实用的空间、丰富的配置、舒适的驾乘感，还有成熟可靠的“三大件”，从产品的层面来看，捷达VS7完全具备年轻家庭需求吸引力。

动力方面，捷达VS7搭载了1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配5挡手动变速箱&6挡手自一体变速箱，悬架部分采用了麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，捷达VS7的发动机盖并未配备液压挺杆和隔音棉，根据此前试驾时动力表现，第一感受比较柔和，油门踏板线性易于掌控，不会出现那种轻踩不走，踩大了窜的现象，平顺性还是值得肯定的，换挡逻辑也比较清晰，深踩油门时的降档响应速度尚可，总体表现比较跟脚。日常驾驶这方面可以给个好评。

综合而言，基于MQB平台打造，驾驶感受与一些同平台的大众SUV车型有一定的相似性，但仔细体验之后，它给我带来的感觉有不同于我开过的每一辆一汽-大众品牌SUV。作为一辆SUV车型，处于一个无硬伤且无明显短板的状态，各方面的表现都符合预期，在同级车型中虽然不是顶尖水准，但也不会落后。如果你钟情于德系车的品牌影响与驾驶感受，又对空间、实用性以及性价比有较高的要求，那么捷达VS7还是比较合适的，对于配置与动力有综合需求和资金充裕的消费者而言，目前入手1.4T?自动荣耀型是最为理想的选择。

全新捷达VS7或2月底正式上市！轴距2730mm 标配电子手刹+自动驻车

目前国内SUV车型市场中的发展是比较迅速的，大众汽车这两年也明显加大了在SUV车型市场中的投入，除了一汽大众以及上汽大众推出全新SUV之外，大众汽车还推出了全新子品牌捷达汽车来竞争市场，捷达汽车推出的捷达VS5在上市之后的成绩应该是达到了预期值了，捷达汽车还将推出一款全新SUV-捷达VS7来竞争市场，新车定位A+级紧凑型SUV，新车预计将在2月底正式上市，新车的预售价为11.18-14.28万元，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车陆续到店了，确实目前国内紧凑型SUV车型市场的关注度是比较高的，不少全新的SUV车型也在陆续的进入市场之中了，整体的市场竞争是相当激烈的，捷达汽车也开始发力了。

全新捷达VS7的外观上沉稳大方，整体的风格和捷达VS5较为接近，新车的六边形进气格栅线条勾勒的比较扎实，黑色的中网上还装饰了鱼鳞样式的镀铬饰片，辨识度还是比较高的，新车的前大灯组线条描述得比较扎实，整个灯组相当的饱满，引擎盖上隆起的直线还带有一定角度的倾斜，新车的LED日间行车灯是竖状的样式而且带有一定角度的倾斜，周边还装饰了切割样式的线条来强调立体感，梯形的进气口比较宽大，周边还配备了宽大的护板，新车的前保险杠比较扎实。

新车的车窗还包边了亮银色的饰条来提升质感，整车的侧面车身看起来比较扎实，比较扎实的双腰线保持平行，轮毂周边的线条描述的比较清晰，而且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂较为耐看，后视镜上配备了转向灯来强调细节上的处理，新车的尾灯组棱角分明，飞机样式的显示有着不错的辨识度，尾部的整体层次感很不错，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动感，尾部保险杠上配备了宽大的护板，贯穿式的辨识灯带比较大方。

新车的内饰风格比较大气，T型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控台的整体线条感比较强，三幅式的多功能方向盘较为扎实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板来提升质感，新车的长宽高分别为4624*1841*1633（1644）mm，轴距为2730mm，新车的配置也曝光了，LED大灯、ACC自适应巡航、电子手刹、前排座椅加热、氛围灯、自动驻车、无线充电、自适应巡航、胎压监测、前后倒车雷达、360度全景影像等是有配备的。

全新捷达VS7的动力上搭载的是1.4T发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是5速手动或6速手自一体变速器，最大输出功率达到了150马力，最大扭矩250牛/米，动力上的输出还是很流畅的。

总结：全新捷达VS7的整体竞争力是很不错的，新车上市之后将成功完善捷达汽车的SUV车型矩阵，国内紧凑型SUV车型市场确实是处于一个高速发展的时期了，更多的汽车厂商也对于这个级别的车型市场有了更大的期待了。

开了一年的2013款新捷达卖多少钱

新捷达的价格从8.28万~13.48万好几种，主要归咎于动力及配置，1.4升手动自动，1.6升手动自动（建议购买此款，日常生活使用完全足够），1.4T涡轮增压版也就是13.48万这款，不建议购买，因为以这部车的设计，这样的动力发挥不出应有的状态。
目前，各地方都有相对应的优惠价格，从几千元优惠到上万元都有，您再到4S店去仔细比价便知，希望以上回答能帮到您！
您好,二手车需要综合车况,行驶里程,车龄,事故情况等方面考虑,只有掌握完全信息，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大,去二手车市场请专业人士看看,希望我的回答对您有所帮助,祝您好运!

一汽大众新捷达多少钱

CIX 捷达伙伴 6.68万-7.68万
发动机：L4 排量：1.6 马力：92 变速箱：5MT
CIF 舒适型 7.75万-8.98万
发动机：L4 排量：1.6 马力：92 变速箱：5MT
CIF 舒适型 AT 9.16万-10.18万
发动机：L4 排量：1.6 马力：92 变速箱：4AT
GIF 豪华型 8.58万-9.68万
发动机：L4 排量：1.6 马力：92 变速箱：5MT
GIF 百万纪念版 9.08万-9.68万
发动机：L4 排量：1.6 马力：92 变速箱：5MT
GDF 豪华型 10.00万-10.13万
发动机：L4 排量：1.9 马力：64 变速箱：5MT

新捷达多少钱

新捷达10.98～12.98万的价格不会坚挺，这在3月新捷达一亮相就几乎不被消费者看好。当时经销商处新捷达的价格还不敢有任何松动，毕竟他们刚将04款宝来的价格擅自降低了1～2万不等，令一汽大众十分被动。“五一”过后，节日内逛够车市的消费者发现新捷达价格在经销商处下调3000～5000元不等，而且还视情况送价值不等的装饰。而且个别经销商处老款捷达最后库存还出现加价销售的现象。
　　新捷达报价一家比一家低 消费者要全面咨询
　　记者电话询问了一汽大众在北京的主流经销商。发现新捷达价格一家比一家低。我们以新捷达手动基本型为例，厂家指导价是10.98万，而一汽大众特许经销商北京庆洋店花乡店价格是10.7万，它的菜户营店同一款车给出的价格是10.6万，而且还视情况送汽车装饰。
　　而一汽大众北京销售成绩最好的经销商联拓机电(北京亚运村店)这款车价格金属漆卖10.5万，普通漆10.28万。而北方车辆给出的最低价格是11.18万。而在北亚车市门口的车虫的报价就更令记者不知道何去何从，同一款车比一汽大众指导价低了近1万。而且他们信誓旦旦地告诉记者，车是4S店的车，手续齐全。车虫的价格是不是4S店报出的，我们不得而知。因为，4S店如果车卖得多，就可以从厂家获得额外的奖励。而在店里以这样价格卖车则会受到一汽大众的惩罚，所以找车虫卖车即规避风险又拿到销售成绩也是有可能的。
　　但是五花八门的价格着实令消费者举棋不定，因为连记者也不知道新捷达真正的市场价格到底是多少。不过，还是提醒消费者如果真想买新捷达，还是建议去4S店，车虫处买车一定要具备一定的专业知识，否则难免被他们带进陷阱。
　　老捷达加价 缘于消费者追捧
　　老捷达目前在北京经销商处，基本已经没车可卖。对市场上老款捷达加价销售，一位经销商告诉记者有可能是一些经销商处还有少量库存，但是老捷达在所有北京经销商处数量不会超过百台。之所以加价，可能是因为04款捷达上市后，老捷达清理库存价格十分实惠，9万左右就可以买到，可能新捷达上市价格偏高，而且其21项改进中实质性改进不多。可能不少期待新捷达的消费者转而购买老款，一时造成供不应求。记者日前电话咨询了几家一汽大众经销商，老捷达基本处理干净，经销商正在全力开展新捷达的销售。不过他们也承认，老款捷达曾一度销售火爆