发表:2022-10-25 03:42:07 浏览数:
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安全电压规格
在我国380V是动力线路所用电压,一般三相电机运行就是这种电压。380V是我们通常所说两根火线之间的电压,也就是线电压。在我们国家规定把安全电压的等级分为五个等级,分别是42V、36V、24V、12V、6V。那么380V远远高于其安全电压,接触这样的电压是非常危险的。
安全电流规格
那么380V电压会危险到什么程度呢?我们在看看通过人体的安全电流就清楚了,我们把电流通过人体的不同生理反应,可以分成三个程度,分别是感知电流、摆脱电流、致命电流。当人体通过了1.1mA 的电流时,我们就能感觉到;当人体通过了16mA 的电流时,是我们能摆脱掉的最大电流值;当人体通过了大于16mA 的电流时,会在短时间内危及人体生命的最小值。
分析结论
我们人体的电阻值大约在1000欧姆到2000欧姆之间,我们按平均值1500欧姆来算,那么若接触了380V电压通过人体的电流值是380V/1500欧姆,其值大约253mA,这个电流值远远大于最小致命电流值16mA。所以通过以上分析我们知道接触到380V的电压极易使人触电伤亡。
以上是我对这个问题的浅显分析,各位朋友如果有不同看法,欢迎讨论、关注、转载、点赞!
如果要知道为什么线电压是380,这个须先了解线电压跟相电压。
首先我国的供电电压标准是220V,线电压就是火线与火线之间的电压,是 380V,相电压是三根火线中的任意一根火线和中性线之间的电压,是220V。
其实电压都是经过变压器的降压以后满足我们使用,变压器的二次侧都是采用星形接法,有三根火线分别是ABC三相,在中性点做工作接零,引出来一根零线。
对此我们画一个矢量图
我们从电压矢量图中可以清晰的看出来,线电压是相电压的√3倍,变压器二次侧引出的A相B相C相任意两项之间的电压都是380V,所以两根火线之间的电压都是 380V。
我们可以计算一下
相电压是ABC三相中任意一相的对地电压,即对工作零线的电压,这个就是相电压,它与线电压之间的关系从矢量图可以看出是√3倍的关系,也就是线电压是相电压的√3倍;所以相电压等于380%√3=219.4,也就是我们常说的220V。
所以这里应该清楚380的由来了吧!
话说,汽车经历100多年的发展,品牌之多、关系之复杂,根本就不是一两张图就能说的清的,真想分的清绝对需要点功夫,因为有的品牌玩着玩着就领盒饭了,比如美人豹、中国龙,而有的品牌吃完盒饭又出来嘚瑟,比如宝沃。
不过,看到大家在网上辛苦扒下来很多品牌logo和“官方”介绍,还是蛮感动的,毕竟不是所有人都愿意亲手做这些力所能及的事儿。
今儿我再做个补充,让大家分清这些大街上最常见品牌的同时,顺便记住他们各自的特点:
(图片同样来自网络,侵删。)
欢迎大家补充~
迈腾380的配置更高,但为何价格要比330的还便宜?
随着2019年的2019年迈腾,电源有280Tsi(1.4T高功率),330Tsi(低功率版本,高熔丝发动机,主要经济),380Tsi(2.0T高电源版,性能方向引擎)3种舒适,领先,奢华,尊贵,旗舰型,5个配置阶段从低到高。其中,舒适是280独家,旗舰模型是380独家。
目前,北京迈腾约有35万元。超过330个裸车级裸车牌为190,000,其超过210,000。有趣的是,相同的配置,昂贵的380个比率为15,000;随着电力的前提,贵族比奢侈品多25,000多,所以380奢华导致330的力量超过330多贵族。那么,在330豪华,加入15,000购买权力,加上240万美元购买哪个价值?我会告诉您分析分析。
监测和后视镜自动超倍+锁定车(此功能可调节到豪华版),其余部分是几童话。没有配置。 215毫米轮胎有一点窄,1,2个块,但235mm有点超过330,但增加胎儿噪音和燃料消耗;自动停车的非白人车主,它不如他们的停车位不好;电动尾部入口在SUV和旅行车上非常有用,但轿车的后挡板最初是自动反弹的,尾巴也不重要,意义不大,最似乎寻找它;奢侈品类型具有后视镜电动折叠+电动调节,后视镜反转自动下降+锁车自动折叠实际上是软件控制功能,可以使用5053线路激活。配置VS POWER:210,000 Magotan选中380豪华或330贵宾?
总的来说,奢侈品配置一直很丰富,特别是与领先类型相比,有更多的实用配置,以及后排的安全气囊,膝盖安全气囊,翻转洞穴图像,四门无钥匙接入,感应躯干(一脚踢) ,前座椅加热,导航8寸MIB中央控制,倒盘220V电源,三区独立空调,自动前灯+感应刮水器,自动防眩光内部后视镜。无论硬件成本,修改困难还是实用性,这些配置都超过14,000个差异,超过20,000个配置。
所以我大胆地猜,在330奢侈品的基础上,我将花费超过15000元的380多元。它应该比愿意花费超过20,000元的人更多。此外,从测试误差的角度来看,配置较低,最终安装仍然求解,并且在市场上的大众MQB平台的附件非常足够,并且已经形成了改进的行业。但电源很低,但没有空间,你知道2.0T高电源引擎不仅仅是软件的差异,甚至硬件是不同的,也没有记住。
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