发表:2022-10-22 00:57:00 浏览数:
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在第一代飞度推出了并不太受欢迎的三厢版之后,第一代飞度还在推出了增加了尾部的三厢版,基于第二代飞度本田推出了纯电动版的车型,本文目录本田飞度多少钱高配11款111款1.3L飞度机油粘性怎么选2011款新飞度上市时间飞度1.3 和1.5买哪个好不知不觉已近20年,这个车型乃至后来的第三代飞度的旅行版都没有被引进过,飞度推出了第二代车型,本田推出了第一代飞度,飞度这个车1.3的销量比1.5的要多很多。
广本2011款飞度 厂商指导价(万元)
2011款 1.3L MT舒适版 8.98
2011款 1.3L AT舒适版 9.98
2011款 1.5L AT全景天窗版 12.98
2011款 1.5L MT豪华版 10.42
2011款 1.5L AT豪华版 11.42
具体买的时候会依据地区不同,送几千元的装具或有几千元的优惠
可以选择半合成的机油就可以用了,一般的话5000公里更换。
1、关于飞度保养机油的选择问题,如果你还是在4S店保养的话,使用4S店原厂的全合成机油0w20可以,如果自己购买机油保养的话,我比较推荐你用美孚或者嘉实多的全合成。
2、2011款的飞度,这款车使用是升和升自然吸气发动机,使用汽油的话,可以选择半合成机油就可以,半合成机油的油品也比较不错,而且使用成本比较低。
油性太粘有什么影响“功率损失大。机油粘度大,零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加,这样不仅使零件磨损增加,而且摩擦损失功率也增加,另一方面曲轴的搅油阻力也会增大,这样发动机内部的损失功率增多,也就降低了发动机的有效功率。
我老公是广本4s店的,现在卖的都是新款飞度,老款没有了。2010年不会有新款飞度上市啊。只有歌诗图上市啊。你说的是不是1.5AT炫酷运动版加全景天窗啊,只有这么一个改动,没有飞度新款。不用担心,我也刚刚提了一辆1.5AT豪华版。这一款现在是性价比最好的了,因为以后很多零件就要国产化了。所以,现在买,正合适!希望对你有帮助啊。
1.3开空调动力没问题,本田的发动机是比较优秀的。飞度这个车1.3的销量比1.5的要多很多,因为大部分人买来是做城市代步车用的,上下班、购物、接送孩子,飞度1.3更接近于这个车设计的初衷,灵活的穿梭于市区路况,省油,空间大而丰富。
当然1.5的动力更强劲,除去动力上的差别,1.5比1.3贵的东西主要有几样,看你看不看重,1.5是四轮碟刹,刹车效果比1.3强(这个比较重要),铝合金轮毂看着比1.3的好看上档次(这个不是很重要),多两个前排侧气囊(这个一般重要),中控比1.3多个CD机(这个不是很重要,视觉上好看一些),多个天窗(这个一般重要)。
建议是,如果资金充足,当然1.5更好,大马拉小车,飞度1.5的动力完全盖过一般1.6排量家用车,不过1.3也可以说够用,对动力要求不是很高的1.3比较实惠。
本田在2月14日发布了第四代飞度,距离2001年发布的第一代飞度,差不多已经快要有20年的时间了。可能很多年轻的朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了,下面我们就来一起重新看看四代飞度的进化史吧(图片:response)。
2001年6月22日,本田推出了第一代飞度,这台小车使用了本田全新的小型车平台打造,使用了燃烧效率更高的1.3L自然吸气i-DSL发动机,虽然是小型车但是内部空间很宽敞,座椅翻折功能方便实用,外观圆润可爱,油耗低至4.5L/100km左右。
2002年12月20日,第一代飞度还在推出了增加了尾部的三厢版,不过三厢版看起来并不像两厢版那么顺眼和协调。
第一代飞度的两厢版和三厢版都引进了中国进行生产,当时10万左右的售价让它很受欢迎,即使在停产之后还被挂上“理念”的车标销售过,三厢版飞度的尾灯造型更是被某国产厂家拿取放在自己的畅销车上,至今在街头还偶能遇见。
飞度的第一次换代是在2007年的10月26日,第一代车型销售了六年后,飞度推出了第二代车型。随着本田第二代飞度的推出被提起的还有本田的MM理念,即乘客的空间最大化,机械的空间最小化。飞度可以说是对这种理念诠释非常好的一辆车。
第二代飞度发售后2个月,飞度在日本国内的总销量(当然主要是第一代)就突破了100万辆,成为当时本田历史上最快(78额月)达到100万销量的车型。后来这个记录又被2011年12月上市的N-BOX用60个月的时间给突破了。
第二代飞度同样由广汽本田引进国内进行了生产,不过这时随着自主品牌在10万以内市场上的发力,SUV车型的兴起,飞度在国内受到的竞争也越来越大了。在第一代飞度推出了并不太受欢迎的三厢版之后,第二代飞度并没有再做类似的尝试了。
2010年10月,飞度推出了混合动力版本的车型,电池被安装在车的地板下,并没有影响飞度车内的空间和座椅的灵活性。由于使用了混合动力系统,油耗降低到了3.5L/100km左右,但是由于飞度本身就是很低油耗的车型,混动系统所降低的油耗跟售价的增加相比显得并没有那么吸引人,虽然这辆混动版飞度也曾经引进中国,但是销量就非常惨淡了。
第二代飞度还衍生出了旅行版的飞度Shuttle,2011年6月16日正式推出,它的行李箱空间进一步加大,不过延伸出来的尾箱和行李空间看起来总是有种后添加上去的感觉。
虽然这款旅行版飞度Shuttle在日本国内,以及一些其他国家销量都还算不错,不过由于国内消费者对于旅行车并不感冒,这个车型乃至后来的第三代飞度的旅行版都没有被引进过。
2012年8月,基于第二代飞度本田推出了纯电动版的车型,续航里程为225km,不过当年市场对电动车的接受度远远不如现在,这辆车更多也是面向政府和企业进行销售。
2013年3月,飞度在日本国内销售了200万辆,142个月内达到200万辆,是本田历史上最快的车型了。
2013年9月6日,本田推出了全新设计的第三代飞度,也就是在国内被称为平民超跑的GK5了。新一代的飞度在动力性能,车内空间上都有非常优秀的表现。
第三代飞度同样衍生出了混合动力版,旅行版等各种各样的车型。在中国它仅推出了使用地球梦科技的1.5L自然吸气发动机的型号,不过这台1.5L的发动机能够输出131马力,动力性能非常强悍,再加上日系车一直以来很大的改装潜力,丰富的改装件,让它在国内拥有了平民超跑的雅号。
2020年2月14日,第四代的飞度正式推出。2020年内第四代飞度也将在中国上市,它还能延续前三代车型的辉煌么?从外观,空间,动力性能来看,在国内有个合理定价和配置的平衡的话,难度不大。
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