发表:2022-09-28 09:27:10 浏览数:
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随着二胎放开和消费水平的升级,7座SUV市场越来越火,在这个细分市场上,日系车型凭借较高的可靠性和经济性,成为众多消费者第二台车的首选。譬如丰田汉兰达,该车一直是国内7座SUV的标杆车型,加价提车已成常态,销售火爆。
然而,很多人都忘记了还有一个日系品牌,它旗下也有一款7座SUV在销售,但其市场表现堪称灾难,月均销量不足100辆,这就是马自达CX-8。近日,有消息称马自达CX-8由于销量低迷,接近停产边缘。作为一个日系精致品牌,马自达的7座SUV就这么不堪吗?今天我们到店一探究竟。
马自达CX-8:谁说我停产?优惠2.5万还能谈
2019年,马自达CX-8的总销量只有1476台,平均单月也就百余辆。受疫情影响,今年开始CX-8在2月仅卖出了10余辆,于是便有传闻说它要停产。但小编探店发现,广州地区的CX-8依然在售,且现车比较充足,部分车型优惠去到了2.5万元,销售表示还能谈。
CX-8在售共有4款车型,动力均为2.5L+6AT的配置,高配车型配置了四驱系统。从价格来看,指导价25.88万的CX-8两驱豪华版性价比还是不错的,标配有前后排气帘、定速巡航、LED大灯、多功能方向盘等。不过,入门级的8两驱豪华版店内无现车,订的话半个月左右能提,颜色以白色为主打。
销售推荐的是CX-8两驱尊贵型,目前该版本车型优惠去到了2.5万元,且还能再谈。配置上比入门车型多了真皮座椅、全景天窗、轮毂升级为19英寸、带加热的电动座椅、HUD抬头显示、电动后备箱门等高逼格配置。说实话,这样的配置对比同级顶配车型也不怯。
算上优惠,26.08万CX-8两驱尊贵型裸车价可控制在26万之内,店内还提供2年贷款免息和8000元置换补贴优惠,且这个版本车型现车较为充足,颜色可选,店内也没有任何加装费用。对于一款7座SUV来说,CX-8的性价比还是比较高的,但为何卖得不好呢?
马自达CX-8为何卖不动?空间不足定价过高
最大的问题,或许是其车内空间比较小。CX-8和CX-5车宽同为1842mm,这不是巧合,实际上哥俩就是同一个平台出来的,只是轴距增加到了2930mm。车内采用232座位布局,但偏窄的车身加上中间凸起的地板,让CX-8第二排、第三排空间不足,对比汉兰达、大指挥官、途昂等对手,CX-8的乘坐舒适度比较差。
马自达车型强调操控的设计,也出现在这台7座SUV上,较低的底盘设计非常适合在城市穿梭,CX-8更像一位小媳妇,精致可人持家有道。但购买一台7座SUV的消费者,更关注的是车内空间和通过性,CX-8恰恰没有。
另外,虽然现在优惠比较大,但CX-8上市之初就被打上了定价过高的烙印。相对于“小家子”的车身和动力,CX-8的起步价25.88万,起步价比汉兰达高2万元。从定价开始,就注定CX-8前路坎坷。
目前,终端优惠有2万多元,但一看其售价其实也就和丰田汉兰达差不多,然而口碑和实用性,CX-8无法相提并论。
想买CX-8的,到店都看CX-5了
长安马自达店里最好卖的车型,还是CX-5和马达的3昂克赛拉。若从前脸看,你很难分清CX-8和CX-5的区别。但CX-5的价格亲民多了,中配的2.0L 自动两驱智慧型,优惠后裸车价仅需16.7万元,5座的布局实用性也不错。
CX-5 2.0L 自动两驱智慧型,配置了前后排气帘、并线辅助、天窗、第二排座椅角度可调、多层隔音玻璃、LED大灯等实用配置。虽然动力上比CX-8的2.5L发动机差一点,但较小的车身和整备质量,市区行车驾驶体验差距不大。
对比CX-5,CX-8差不多贵了10万元,但两者的差距并不大。7座的CX-8实用性不高,第三排座椅基本就是鸡肋,还不如整个5座布局来得实际。另外,CX-8在外观上也没有和CX-5拉开档次,内饰用料和配置上也没豪华多少,想买CX-8的,到店看了都卖CX-5了。
总结:
CX-8是去年推出的7座SUV,马自达也是看准了国内该细分市场的需求,但实际表现差这么远,只能说产品和销售出现了问题。目前马自达正致力于全新的大型车平台研发,预计在2022年3月前亮相,也就是说对于大型SUV的梦想,马自达还没有放弃,不过CX-8的市场表现,马自达是否考虑引入CX-9来救市呢?
指导价:16.98-25.28万。优点良好的操控性首先要归功于Mazda CX-5发动机线性的动力输出。经过“创驰蓝天”技术的洗礼,其搭载的2.0L和2.5L发动机在性能上都有大幅提升,动力输出线性,初段灵敏、中后段发力顺畅的特征非常明显。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,均通过增加横向稳定杆得到了一定的加强,在多弯路段驾驶Mazda CX-5可以感受到车辆的稳定性比肩轿车,转向时车头的反应也更直接,车身紧凑感很强,在同级别SUV中如Mazda CX-5这样将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见。不论是精准的转向还是韧性十足的悬架设定,都明确告诉驾驶者,Mazda CX-5提供的驾驶乐趣是不打折扣的。缺点可能这样一款长安马自达CX-5最大的缺点就是在做工上了,内饰的做工,内饰用料还算不错,但是在接缝的地方略显得不平整,缝隙大。隔音:低速驾驶时候的噪音还不是很明显,但是高速行驶的时候胎噪的声音尤为显著了。或许这样的方式可以通过换一些高档轮胎来做到酌情的减轻。后排座椅放倒后不平整,需要用重物压制平衡才行。
如今,汽车不仅仅是一个代步工具,更是一个人品味的体现,因此,每个消费者都想买到一款性能与颜值兼具的好车。但面对庞大的汽车市场,想要找到一款称心如意的车可不是一件简单的事。所以接下来,小编就从价格、外观、内饰、动能这四方面为大家介绍一款性价比超高的车——2020款 MAZDA CX-5。
价格方面,2020款 MAZDA CX-5的经销商参考价为15.78-22.38万元,价格不算高,工薪家庭也可以买得起。外观方面,2020款 MAZDA CX-5的前脸有一个较大的通风口和一个细长的LED头灯,使前脸看起来更加立体并且动感十足。2020款 MAZDA CX-5在车身侧面增加了几条锐利的线条,展现出车身侧面的“身影”,使车身看起来极富动感。另外,2020款 MAZDA CX-5还在门板位置采用了凹形设计,使侧身看起来凹凸分明,有曲线感。车尾部分,2020款 MAZDA CX-5的尾灯样式与前照灯相同,明亮的红色尾灯中间装形刹车灯,刹车灯的鹰眼造型看起来十犀利。2020款 MAZDA CX-5的车身尺寸为4555*1842*1685mm,轴距为2700mm,空间方面表现也很不错。
内饰方面,2020款 MAZDA CX-5配备的全液晶仪表盘,可以给驾驶者带来更加细腻的画质和更加丰富的功能展示。另外,2020款 MAZDA CX-5还具备前/后自动驻车功能,可以避免驾驶者溜车,CX-5的后排座椅中央有扶手和USB充电接口,方便后排乘坐者起身和充电。音响方面,2020款 MAZDA CX-5全系采用BOSE音响系统、并匹配噪音补偿技术、虚拟环绕音技术、高性能扬声器,为每个乘坐者营造出清晰饱满的音质和完整的环绕声效果,为乘坐者带来身临其境的听觉盛宴。
动力方面,2020款 MAZDA CX-5提供了2.0L和2.5L两款发动机,实现13:1高压缩比的同时,还能为驾驶者带来游刃有余的加速感。CX-5整车标配新一代全速域锁止创驰蓝天6速自动变速箱以及流畅敏捷的传动系统,可以瞬时精准洞察车主的驾驶意图。对于注重驾驶体验的驾驶者来说,2020款 MAZDA CX-5的动力相当充沛,2020款 MAZDA CX-5的发动机的平顺性非常高,在城市中行驶时,轻踩油门,就可以获取动力。配置方面,2020款 MAZDA CX-5配置了道路援救呼叫、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、导航信息路况显示等功能。
这款20万左右的2020款 MAZDA CX-5可以说是最具驾驶乐趣的紧凑型SUV之一。2020款 MAZDA CX-5的操作感和重量都很出色,驾驶时方向很准确,转弯时车身也很灵活,可以让驾驶者体验到出色的操控感和驾驶感。
小编总结:2020款 MAZDA CX-5经过了重新设计,外观上变得更加时尚帅气,很符合当下年轻人的口味。操控方面,2020款 MAZDA CX-5继承了家用车的优势,可以带给驾驶者良好的驾驶体验。如果你不知道买什么车的话,不如在2020款 MAZDA CX-5的官网上预约试驾,2020款 MAZDA CX-5会为你带来良好的驾驶体验。
【探店】提起马自达,相信几乎所有人都会首先想到操控,这一基因已经写在了这匹“马”的骨子里了。因为操控,人们熟悉了马自达,因为操控,一批人爱上了马自达,还是因为操控,让马自达始终是一个个性的小众品牌。
小众没什么不好,它可以营造一个宽松的精益求精的环境,可以打造坚实良好的口碑,甚至可以创造经典,马自达就是这样一个品牌。不过这也造成了一种刻板印象,出自马自达的车型,都是操控优异的偏科生。这话放在早几年没错,那时候的马自达确实更注重操控,在配置和做工设计上都难以在对手面前占到便宜。然而如今的马自达已经不再是这样的偏科生,它依旧擅长体育,但更追求全面提升。这其中的代表车型,就是长安马自达CX-5
近日,小编从?阳关吉胜 经销店了解到,目前马自达CX-5现车资源充足,多种外观颜色可供选择,有部分需要提前预订。工作人员给出了1.4万元的优惠! 贷款享24期免息,疫情期间成功认定,将额外赠送价值2000元安全呵护包(道路救援、售后维修券)
在汽车的设计领域,马自达的“魂动”设计应该算是一个经典。源于马自达设计师之手,深受大家的喜爱和认可。既然有条件成为经典设计,那实在找不出CX-5在年度改款时对外观动刀的必要性,不改或许才是最好的选择。
中控的设计在关注驾驶员操作的同时,也注重造型的美观和细节的做工。过去马自达内饰的档次一直是大家吐槽的焦点,而最近的几次该款升级下来,马自达在豪华感的营造上很明显有了进步。首先在内饰的用料上,皮座椅的手感很出众,中控台大面积的软搪塑材质带着马自达特有的纵向纹理,再辅以深色木纹饰板和银色镀铬条的搭配,很容易营造出属于马自达的驾控氛围。
动力继续搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,最大功率可达到155PS和196PS,传动方面将匹配6速手动和6速手自一体变速箱,2020款车型全系满足国VI排放。
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