日产跑车370z（日产370Z继任者/丰田Supra对手 日产Z Proto全球首发将2021年量产）

本文目录

• 日产370Z继任者/丰田Supra对手 日产Z Proto全球首发将2021年量产
• 日产370Z换代新车亮相，搭3.0T+9AT变速箱，融入复古设计风格
• 稀有的6缸自吸性能车日产370Z Nismo，赛道上不输GT-R的猛兽
• 日产370Z重生计划曝光，3.0T涡轮发动机直怼丰田Supra

日产370Z继任者/丰田Supra对手 日产Z Proto全球首发将2021年量产

【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从日产官方获悉，日产370Z的继任者—日产Z Proto迎来了全球首发。日产370Z跑车于2008年洛杉矶车展上以09款身份首次亮相，并于2008年12月30日正式上市销售。是日产Z系列车型自03年以来首款全新设计的车型。日前，它的继任者横空出世，新车将于明年年内正式首发。

▼外观：复古别致

日产Z Proto的外观尊重其标志性设计风格，采用了明亮的黄色珠光油漆，细长的引擎盖以及圆形的LED大灯和方形Z格栅都提醒着大家这是一台Z级跑车。

另外，行李箱上甚至有一个“ Fairlady Z”徽章。新车的背面采用了黑色的隔板沿行李箱的长度延伸至后挡泥板，并在下方隐藏了水平LED尾灯，这应该是从90年代的300ZX汲取了灵感。

新车侧面从侧裙到前下唇再到后扩散器，采用了现代的碳纤维元素，新车采用了一组19英寸轻质合金轮毂上，后端通过一对排气嘴封顶。

尺寸上，日产Z Proto实际上比目前的370Z大一点，特别是在长度上。Z Proto的车身尺寸为4382/1850/1310毫米，并使用了19英寸轮圈，前轮尺寸为255/40R19，后轮尺寸为285/35R19。

▼内部：干净而现代

内饰方面，日产Z Proto内部设计不如外观复古，内饰中提供了多个屏幕并且布局非常干净简洁，机舱的中心是一个所谓的“深盘”三辐方向盘，方向盘上带有“ Z”标志，并且两侧都带有多个控件。座椅混合了阿尔坎塔拉（Alcantara）和皮革，带有黄色的缝线，可缝到方向盘，变速杆防尘罩和中央控制台上。与其前身一样，日产Z Proto也只有两个座位。

技术方面配备了全新的12.3英寸数字仪表盘，还提供一个全新的触摸屏显示器，新车将搭载Nissan的最新信息娱乐系统，并在该中央屏幕上方的仪表板上显示三个圆形的指示器。

▼性能：双涡轮增压动力

全新日产Z Proto的核心是双涡轮增压V6发动机。据悉，新车将与英菲尼迪Red Sport车型采用同款发动机，这也预示着新车将提供400马力（298千瓦）以上的功率。新车的竞争对手直接瞄准丰田Supra以及福特Mustang GT和雪佛兰Camaro SS展开竞争。值得一提的是，新车匹配六速手动变速箱，动力通过后轮传递。日产表示，自动变速箱正在开发中。

▼定价以及上市时间

我们从日产官方获悉，目前日产Z Proto只是一个概念，量产版将在2021年晚些时候作为2022年车型首发亮相，新车的起步价格等其他细节将在其发售日期前揭晓，但起价可能在4万美元左右，略低于其日本竞争对手丰田Supra。

在2019年，日产Z车型诞生50周年。这台全新的Z Proto已经融入了Z家族的一切复古灵感。那么你喜欢这款跑车吗？

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日产370Z换代新车亮相，搭3.0T+9AT变速箱，融入复古设计风格

?370Z是日产于去年发布的一款跑车，正处于一个新的时代。近日，瀚始汽车编辑从海外媒体汽车管理局获悉，日产正在研发新一代Z系列跑车。在海外经销商见面会上透露，该车将使用复古设计，尊崇Z系列240z的鼻祖。动力配置上，新车将配置3.0L V6双涡轮增压发动机和9at变速器。

外观造型设计方面，新车将采用传奇跑车240z的设计元素，前脸增加了圆形前大灯和方形格栅，尾灯使用了与日产300ZX相似的设计风格，整体更加方正平直。内饰配置方面，据透露整体非常简洁，同时还会加入复古元素。

动力配置方面，新车将配置英菲尼迪Q50/Q60?Red Sport?400相同的3.0L V6双涡轮发动机系统，传动系统将搭载9at变速器。同时，手动变速器也可供消费者选择。此外，新车还将有望推出NISMO版，最大功率可达500匹马力。

稀有的6缸自吸性能车日产370Z Nismo，赛道上不输GT-R的猛兽

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日产370Z重生计划曝光，3.0T涡轮发动机直怼丰田Supra

作为日产旗下其中一款经典的跑车，日产Fairlady Z“最新”的 370Z 贩售已经超过了十年，早已是廉颇老矣。在刚过去的2019年，日产和英菲尼迪在美国的销售总额总体呈负增长，分别为-8.7％和-21.1％，日产的性能车辆370Z和GT-R更是暴跌，分别仅售出2384和331辆，低于2018年全年的3468和538辆，同比下跌分别为-31.3％和-38.5％。

可以看到，即使是当年的战神GT-R，也已经缺乏竞争力，更何况一向屈居老二的370Z。不过，还好的是日产并没有打算放弃370Z这款经典车型。早前，有外媒曾在纽柏林赛道捕获日产370Z测试车，似乎透露着这款经典跑车有望“延续香火”；而如今日本媒体就率先爆料，透露了日产“淑女”的重生计划！

爆料一向相当准确的日本媒体《自动车情报誌》日前就报导，根据日产内部相关人员的消息，日产其实计划为目前在售的Z34车系再度推出一个改变幅度很大的改款版本，并且早在2018年就已经开始开发工作，而早前在纽柏林被捕获的正是这个改款车型。

虽然不是全新换代车型，但是这个改款的370Z可说是改变巨大，就连底盘也将重新调校，并且将会换上源自英菲尼迪Q60的3.0L V6双涡轮增压发动机，这具代号为VR30DDTT的V6在 370z 身上将会备有304PS以及405PS两种输出版本，而且还会搭配6速手动变速箱！

同时日媒还透露这辆“改款”的Fairlady将在2021年登场以外，日产厂方已经计划在2025年发布全新换代的Fairlady。据悉，新一代Fairlady将会基于英菲尼迪Q60的底盘打造而成，预计将会搭载同一副3.0L V6双涡轮引擎，并且很大可能还会导入自家的混动技术来提高动力以及排放环保表现。

新一代的 Fairlady还会采用前双叉臂后多连杆独立悬挂，并将采用备有电子可调5种硬度调整模式的避震器，以及主动式电动助力方向盘，大大提升了车子的可玩性！

与以往的淑女一样，新车依旧会是一辆标准的FR前置后驱跑车，而在全新3.0T涡轮增压发动机的加入后，这辆淑女的马力也大幅增长，改装潜力更加十分值得期待。而经过全面进化的Fairlady也将提高地位，她的目标将瞄准刚刚复活的丰田Supra A90！