gtr1400（川崎GTR1400这款车优、缺点都是什么）

用一档行驶时间长了发动机会很热,越野车:动力都还不错,本文目录川崎GTR1400这款车优、缺点都是什么什么摩托车适合长途骑乘gtr1400一直开一档行吗川崎gtr 1400节温器在什么位置怎么调川崎GTR1400的电控系统川崎GTR1400这款车优、缺点都是什么缺点：冬天启动吃力,然后越野轮胎也不太适合铺装路面的行驶,但是油箱一般不会很大,仿赛:不太适合跑长途,因为每个档位对应的动力齿轮跟负荷都不一样,拖档行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统。

本文目录

• 川崎GTR1400这款车优、缺点都是什么
• 什么摩托车适合长途骑乘
• gtr1400一直开一档行吗
• 川崎gtr 1400节温器在什么位置
• 怎么调川崎GTR1400的电控系统

川崎GTR1400这款车优、缺点都是什么

缺点：冬天启动吃力，费电，油耗高.保养贵

优点：动力强，提速快，秒杀你所看到的一切车辆，我说的是一切！声浪秒一切，不是排气管，而是发动机和传动轴的声音！总体优点大于缺点！

什么摩托车适合长途骑乘

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150公里不能叫做长途，这么点距离什么摩托车都能胜任，即便是续航距离短，适合在市区骑行的踏板车也没问题。

如果把距离放大10倍，1500公里的距离，这才能叫做长途，那么什么车比较适合呢？骠骑府简单替你分析下各个车型之间的优劣。

踏板车:质量过硬的踏板车跑这个距离其实也没问题，坐姿舒适，载物空间大，双腿可以并拢免受气流侵袭，泥水也不会飞溅到身上，干净。劣势就是续航短，不过问题也不大，不去疆藏的话也没问题，然后通过性能差，烂路远离为上，再就是驾驶乐趣欠缺了点，主要是指小排量踏板车。最后就是高速稳定性欠佳，轮子小循迹性差，小排量踏板车都这样。

太子车:优点是坐姿舒展，动力还不错，加上前挡风玻璃，也能提供不错的舒适性。油箱一般不会小，腿比较长。缺点就是前叉倾角过大，山路操控性能差，然后就是离地间隙也不大，注意少去烂路。最后就是由于双脚前伸，体重都由腰部支撑，时间长了腰部会不适。

越野车:动力都还不错，操控也轻松，但是油箱一般不会很大，续航差，然后越野轮胎也不太适合铺装路面的行驶，比较滑，行驶舒适性也不好。

拉力车或者休旅车:很合适跑长途，坐姿直立舒适，双脚能分担体重的重量，油箱也够大，续航够远，轮胎一般是全地形轮胎，铺装路面和非铺装路面都能走，动力也适中，操控轻松。是很适合跑长途的车型。

街车:也比较适合长途，例如飞致250，摩旅神车。但是部分街车骑姿偏战斗，比较累，油箱也不大，续航差。

仿赛:不太适合跑长途，不管性能如何，仿赛一般都有个比较战斗的坐姿，跑趟一千多公里的长途回让你感觉脖子不是自己的。

复古车:基本与街车类似。

豪华旅游巡航车:很适合长途，例如春风650NK，坐姿舒适，舒适性装备齐全，大型前风挡和导流罩能阻隔气流侵袭，电加热坐垫和把手也能抵御低温，动力强劲。缺点就是车重过重，低速行驶时要注意保持重心，再就是基本没有烂路通过能力，不要下公路行驶，车倒了你扶不起。

好了，就介绍到这里，看你自己的选择了！

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gtr1400一直开一档行吗

gtr1400一直开一档不行，开摩托车如果一直用一档行驶，一档的变速比很低，用一档行驶时间长了发动机会很热，对发动机是有伤害的，并且一档时容易窜车。一档作为起步档，当速度起来后，要换挡加速，不然就要会出现“拖档”，拖档行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统。

摩托车日常使用注意事项

档位不对对车不好，每一个档位所用都不同，起步（不管载人载物否）都建议用一档，速度越快档位再跟这提高，因为每个档位对应的动力齿轮跟负荷都不一样，高速时用抵挡的话废油跟噪音大，总的来说就是：低速用抵挡。高速跟着用高档对车最好，勤换档开车磨合是最好的。

川崎gtr 1400节温器在什么位置

节温器安装在下水管与发动机接口的管道内。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。

节温器的工作原理

主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩；在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。

怎么调川崎GTR1400的电控系统

操作方法如下：
GTR1400，左把手有2个按钮，K-ACT也就是川崎第二代ABS控制系统，有二种选择，分别是Standar可以理解为普通模式，还有High Combined高联模式，车速低于6km/h则ABS完全关闭，高于20km/h才会启动.另一个按钮KTRC，循迹系统，通俗点说就是更合适湿滑路面，不容易打滑！
ZX-14R六眼魔神，有Low power半马力输出跟Full power全马力输出，还有3种模式，Mode 1是Race track赛道专用，Mode 2是Street riding街道模式，Mode3则是雨天模式。通过左边把手的按钮在显示屏调节跟汽车一样。