兰博基尼范思哲（意大利照这个疫情速度发展下去经济体系会不会崩溃，或者说经济会不会倒退五十年）

本文目录

• 意大利照这个疫情速度发展下去经济体系会不会崩溃，或者说经济会不会倒退五十年
• 有谁知道世邦家居的，为何感觉世邦家居4号馆东西好贵
• 兰博基尼-兰博基尼 Murcielago-Murcielago LP640 范思哲版 和普通的有什么不一样
• 目标是限量不是走量，恭喜兰博基尼现款大牛产量破万！

意大利照这个疫情速度发展下去经济体系会不会崩溃，或者说经济会不会倒退五十年

疫情无国界，据美媒3月16日报道，美国2名正副国防部长因新冠病毒隔离，实行视频办公，据世卫组织3月16日报道，除中国外，全球新冠肺炎人数已达8万多例，超过中国累计新冠肺炎总数，我认为目前意大利以及全球各国应通力合作，求同存异，科学应对，倾全球之力控制疫情为首要任务，保命要紧，钱乃身外之物，有人就能创造一切人间奇迹，人都没有了，拿钱来何用？

有谁知道世邦家居的，为何感觉世邦家居4号馆东西好贵

世邦4号馆感觉贵主要有2个原因，第一，大品牌多，很多进口品牌和国际一线大牌，甚至还有像兰博基尼、范思哲这种奢侈品的家居系列。第二，产品多为各品牌的中高或高端系列。由于各大品牌针对不同价格定位生产出不同系列的商品，所以有时你在不同家具城看到明明同个品牌，价格却差很远，实际上不同系列的产品设计和材质用料也大不同。实际上世邦家居有7大承诺保障，确保同个系列同款商品在同城为最低价，不然商家是有相应处罚的。

兰博基尼-兰博基尼 Murcielago-Murcielago LP640 范思哲版 和普通的有什么不一样

范思哲和兰博基尼合作，只推出10台范思哲兰博基尼：
汽车的仪表板下方部分、车门、车顶板、中央操纵台及座位均套上了华丽的nappa羊皮，并饰以象征着Versace品牌的希腊回纹。
Hermera轮辋，透明玻璃肋材构架引擎盖，以及备有连续变换系统的e-gear自动齿轮箱。
范思哲还特别为买车人士设计了一款计时码表，同款亦备有光面黑色和白色陶瓷款式，以配合顾客所拣选的汽车型号。此外，腕表系列包括有镶有晶莹剔透钻石的珍贵白色光面陶瓷女装腕表
同时也特意为这台限量版的车型制作了皮具，手包、帽子、皮夹等等等等

目标是限量不是走量，恭喜兰博基尼现款大牛产量破万！

[汽车之家 车酷文话]? 肯定有人问过你，喜欢兰博基尼还是法拉利？我知道这很难选择，但这两家著名的意大利跑车生产商有这截然不同的性格，所以在拥护人群中也算比较容易划分。然而相比之下兰博基尼的产品线会更简单粗暴一些……

日前，兰博基尼公布了旗下Aventador车型第10000量下线，车辆将交付给泰国车主，而这款被大家称作为“大牛”的车型则诞生于2011年。

所谓“大牛”，也就是兰博基尼中搭载V12发动机的旗舰车型。1987年，兰博基尼被美国克莱斯勒汽车收购，美国人将意大利设计师开发的新款旗舰跑车进行了修改，也就是Countach的继任者。

很显然，意大利设计师无法接受美国人修改他的作品，于是把新款原创设计交给了意大利Cizeta Moroder车厂将其生产。不过脱离了兰博基尼的名号，这款跑车无论多么牛，最终还是没受认可。

1990年，名称为Diablo（鬼怪）“正式”的兰博基尼大牛上市，这是经过克莱斯勒设计师修改过的意大利超跑。剪刀门，V12发动机（5.7L）等标志性配置一个都不少。

就在Diablo上市3年后，兰博基尼开始为这款大牛打造各种不同版本车型，比如四驱版的Diablo VT，还有敞篷版的Diablo VT Roadster，以及纪念品牌成立30周年的限量Diablo SE30。

1995年，兰博基尼在日内瓦车展上发布了Diablo进阶版SV车型，改变了外观设计，增加了V12发动机的功率，当然这并不是这款车的终极版本。

1998年，Diablo车型经典的翻灯设计因法规安全问题被取消改为普通固定式大灯，当时受日产授权后引用了300ZX Z32的跑车大灯。另外，车辆增加了ABS系统。

在2000年之后，奥迪刚刚收购兰博基尼时推出了Diablo终结车型Diablo VT版本，重新设计了车辆外观，使其变得更加张扬，重要的是搭载了6.0L V12发动机。

兰博基尼Diablo于2001年停产，随后品牌旗舰跑车的接替车型Murcielago诞生，这就是蝙蝠。Murcielago源自于西班牙一头连战数场而不死的著名斗牛。

Diablo继任者Murcielago外观设计更具现代，以车头四边形大灯为主，车辆多处采用“放射性”设计语言，没有过度装饰，一切为了性能。此外，延续使用了经典的百叶窗发动机舱盖。

相比前任车型，Murcielago在一切以性能为主的同时，增加了气囊，主动牵引力控制系统等安全装备，与电动车窗、电子悬架调节等功能，并且保留了剪刀门。

Murcielago动力部分换装了6.2L全新的V12自然吸气发动机，具备VVT可变气门正时系统和多点顺序燃油喷射系统等技术，最大功率为579马力，极速330km/h。

2006年，兰博基尼推出Murcielago LP 640，特点是位于车尾中央位置的排气管样式被改变，尾灯呈雪花样式，可选透明玻璃发动机盖。

Murcielago LP 640当然不至于外观上的改变，6.2L发动机扩展到6.5L，发动机内部重新设计优化，功率提升至640马力，0-100km/h加速时间3.4秒，最高时速340km/h。

2009年，Murcielago LP 670-4 SV问世，外观增加了更多空气动力套件，尤其是车尾的大尺寸后扰流板。当然内饰部分也有设计变化，比如大量碳纤维材料，最重要的是整车轻量化和670马力的升级。

在Murcielago发展期间，兰博基尼还推出了与奢侈品牌范思哲合作限量20台的LP 640 Versace标准版和敞篷版车型。另外，2010年北京车展上发布了LP 670-4 SV中国限量版，该车仅限量生产10台。

有意思的是，兰博基尼在2007年的法兰克福车展上还推出过一款基于Murcielago LP 640打造，名为Reventon（雷文顿）的限量版车型，设计灵感来源于F-22猛禽战斗机。

当兰博基尼Reventon亮相后，所有的车迷都认为这相当于一款概念车。2011年的日内瓦车展上，兰博基尼带来了Murcielago换代车型——Aventador LP 700-4！

Aventador LP 700-4外观设计几乎和Reventon一模一样，车辆采用大量多边形设计，相比前两代旗舰车型风格有所改变，扁平低矮的车身使其力量感十足。

Aventador LP 700-4内饰部分同样惊艳，一改所谓经典设计，而是以炫酷的电子液晶仪表盘为主，打造了具有未来科技感的功能性运动化的全新内饰。

新车采用全碳纤维复合材料的单体式驾驶舱，甚至连底盘都适用碳纤维打造，前后横向推杆水平悬架具备升降功能，以便提高日常实用性。

动力部分，Aventador LP 700-4搭载了一台排量为6.5升的V12自然吸气发动机，最大功率700马力，峰值扭矩690牛·米，匹配7速ISR变速箱，0-100km/h加速2.9秒，极速350km/h。

善于发布限量车型的兰博基尼在Aventador上自然没少下功夫，2012年推出了Aventador J车型全球仅为1辆。2013年为50周年纪念推出了Veneno，市售量3台，价格约2900万人民币。

当然，兰博基尼还有其他车系，但旗舰车型始终能代表这个品牌最终极的产品理念。如今Aventador在发展9年后销量破万，这对于“大牛”来讲已经足够多了。