买bj40plus性价比好还是买北汽勇士更划得来？如何评价北汽勇士

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• 买bj40plus性价比好还是买北汽勇士更划得来
• 如何评价北汽勇士

买bj40plus性价比好还是买北汽勇士更划得来

15万级越野车的首选项-北汽勇士还是BJ40

答案：同为北汽出品越野车，勇士与BJ40并无对比的价值，因为这是两个时代的产物。

• 勇士-“上古时期”越野车，亮点为设计。

• BJ40PLUS-国产牧马人，亮点为综合品质合格。

如此评价两车应该是足够客观的。北汽勇士越野车仅讨论品质与性能，可以说这台车充其量只算半成品。比如全新国⑥搭载的发动机仍然只有4K22D4T型号2.4T涡轮增压汽油机，这一排量已经算中大排量，作为汽油机没有250~300PS马力以及450N·m左右的扭矩则不合格；然而这台发动机只有204马力以及320N·m的最大扭矩，比大多数一线国产车企研发生产的2.0T发动机还要差的多，排量的优势没有体现在性能方面则只能体现出高油耗了。

除了发动机足够差以外，综合10.98-15.68万的指导价却只有6挡手动变速箱，没有自动版能算合理吗？其次与这台变速箱匹配后该车只有130km/h的极速，这种匹配到底是什么水平都已经难以理解了。所以发动机与变速箱毫无疑问是勇士的硬伤，而作为越野车使用分时四驱是可以接受的，但是分时四驱既没有差速锁也没有电子限滑系统，四驱似乎也成了勇士的缺点。价值简陋的舒适配置、几乎空白的安全配置以及粗糙的内饰，这台车早应该被淘汰了。

那么北汽勇士难道一个优点都没有吗？答案显然不是这样的，否则就违背辩证法了。勇士的亮点主要是外观设计挺有味道，五门五座版是标准军用通勤车的气质，大三门和大四门是运兵车的风格，其中大四门多多少少还有些路虎卫士的味道；选择这台车拿去切切改改也会挺有气质，对于军迷而言会很有吸引力。而且如果允许更换发动机和变速箱总成的话，勇士的外壳换上其他车的平台也会很有意思，这就是勇士的亮点。

BJ40PLUS优缺点分析

这台车的第一个优点是发动机没有那么落后。新款搭载的仍然是2.3T仿萨博的多点电喷增压机，最大马力231PS，最大扭矩345N·m（1900-4000转）。这台机器虽然也算不上高水平，不过在北汽系列越野车中已经是标杆了，且实际动力体验比参数反馈的数据还要激进一些；匹配6AT自动变速箱可以实现10秒左右破百的成绩，这一水平对于一台两吨级的越野车来说还是不错的，最起码对得起高油耗了。

四驱系统同样是分时四驱，不过在4L低速四驱模式中的扭矩放大倍率高一些，同时BJ40新款自动版最起码标配了电子限滑系统。所谓电子限滑指某一侧车轮打滑后，利用ESP系统为打滑车轮制动，实现动力通过差速器完全传递至另一侧车轮（100:0/0:100）。虽然电子限滑的制动力没有理论中那么强，但也至少比没有限滑能力的勇士更理想，BJ40PLUS素车也是有一定越野能力的，如果是配备后锁的环塔版则会更强。

配置的丰富与内饰用料做工也无需对比，BJ40PLUS全面领先一个时代。所以两车虽然同台销售但完全不具备可比性，勇士就像在驾驶一二十年前的货车，BJ40PLUS有21世纪乘用汽车的驾乘体验；不偏好勇士哪种粗犷设计感的话，毫无疑问应该选择BJ40，对不对呢？

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如何评价北汽勇士

北汽勇士皮卡，名字就已经给消费者提示了——买这台车是需要勇气的，北汽制造的系列越野车找一个词来形容的话用“原始”一词再合适不过，带着这台车穿越回二战应该不会有违和感，一起看看这台车：

勇士皮卡 柴油单排

共两款车型，价格为9.31、9.42万，车身尺寸4850*1830*2025，货箱尺寸1960*1580*480，斗子在皮卡里算是挺大的，也是单排座的优势。

2.8T柴油动力最大功率80kw、峰值扭力225牛米，匹配5挡手动变速箱；这个成绩如何呢？以某组装厂2.0T柴油机的参数对比一下，最大功率105kw、峰值扭力315牛米，自己判断吧。

悬架类型也是硬派风格，前后钢板弹簧，减震基本靠腚。安全配置只能前后粗壮的前后防撞梁，这个确实很硬，用212撞过报废轿车基本完胜，但是主动安全只有一条安全带；其他配置只有前雾灯，剩下的都是空白了，好在标配了空调和方向助力。

看最大的卖点吧：1、分动箱式分时四驱、但是没有锁；2、颜值。

北汽的车子就是这样了，勇士皮卡像是一台四缸柴油拖拉机，这台车包括212、大五门、大三门这些车销量支撑是车主的情怀，其他再没有了。

如果是颜控、喜欢越野、喜欢原始的驾驶乐趣，可以选择勇士，否则的话还是建议考虑普通的皮卡车吧。个人建议，仅供参考。

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