后视镜自动防眩目（宝马X5 M的后视镜防眩目是干什么的）

本文目录

• 宝马X5 M的后视镜防眩目是干什么的
• 汽车内后视镜是防眩光型是什么原理
• 手动防眩目后视镜和自动的是怎么个防炫目法
• 内外后视镜自动防眩目是什么意思

宝马X5 M的后视镜防眩目是干什么的

宝马X5 M后视镜防眩目是为了防止光线在反光镜上反射，导致驾驶人员产生眩目，无法对路况进行判断。后视镜防眩目的功能是当照射灯光照射在车内后视镜上，如后面灯光大于前面灯光，电子控制器将输出一个电压到导电层上。导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色，电压越高，电化层颜色越深，此时即使再强的照射光照到后视镜上，经防眩目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光，不会耀眼。镜面电化层根据后方光线的入射强度，自动持续变化以防止眩目。当车辆倒车时，防眩目车内后视镜防眩功能被解除，右外后视镜自动照射地面。

汽车内后视镜是防眩光型是什么原理

是靠一个横截面被切割成楔形的镜子实现的。白天开车时看到的后方视线就是通过后面的镜面反射的。

而在开启防眩目功能后，镜面会向上翻转一个角度，此时驾驶员就无法通过镜面观察车后情况（白天），只能看到车顶，但到了夜晚，遇到后方强光时，光线就会通过楔形横截面前侧的玻璃面来反射，但玻璃表面的反光效率要比镜面低很多，看起来很暗，这样就达到了防眩目的作用。

扩展资料：

注意事项：

1、在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3，而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。

2、在调整左侧后视镜时，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

3、左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至在镜中影像的右耳际，这表示在驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到本人的。 

参考资料来源：百度百科-汽车防眩目后视镜

手动防眩目后视镜和自动的是怎么个防炫目法

手动防眩目后视镜和自动防炫目都是利用光的折射原理来防炫目的。这种后视镜使用一块儿双反射率的镜子，当驾驶员认为反射光过强感到刺眼时，即可手动拌动后视镜角度调节杆，使后视镜角度偏移，此时镜面的反射率小，自然可以削弱光线强度。

在配置较高的车型上则配备了自动防眩目后视镜，这种后视镜在镜面后面安装了光敏二极管，二极管感应到强光时控制电路将施加电压到镜面的电离层上，在电压的作用下镜片就会变暗以达到防眩目的目的。

扩展资料：

除了可以手动防眩目的后视镜，现在大部分车辆都安装了自动防眩目后视镜。自动防眩目后视镜下面没有小黑扭，取而代之的是一个电子开关。

多数自动防眩目后视镜控制面板上都有这个开关，不需要时就可以手动关闭这个功能，不过也有全自动的，根本不用手动去打开或关闭。自动防眩目后视镜的结构不仅和手动后视镜不同，其工作原理也是有很大的区别。

参考资料来源：人民网——对付令人厌恶的远光灯 一招告别后视镜晃眼

内外后视镜自动防眩目是什么意思

电子防眩目（也就是所谓的自动放炫目）功能是指当车后汽车的灯光照射到后视镜上时，后视镜可以吸收强光，削减强光的反射，避免反射的强光正好照到驾驶员的眼睛上，防止产生眩光原理是有两个光敏二极管，一个安装在后视镜正面，一个在背面，它们分别接受汽车前面及后面射来的光线。

当后车的大灯射在车内后视镜上时，从两个光敏二级管的的信号比较可以判断后面的光强于前面的光，当光差值超过设定的（眩光）标准时，则通过向玻璃镜片通电，使其由正常的透亮状态变成墨绿，后面射来的强光就会被镜面吸收掉很大一部分，从而有效地使反射率下降，消除眩光。

扩展资料

在汽车行驶过程中，驾驶员根据汽车中央后视镜内影像，可以有效判断后车距离。

随着社会的发展和科技水平的提高，人们对驾驶汽车的安全性、娱乐性提出了更高的要求。汽车的中央后视镜应运而生衍化为集成安卓（Android)、WinCE等操作系统、包含多种功能的汽车智能后视镜。

如智能手机逐渐替代单一功能的傻瓜相机或手机一样，集多种功能于一身、向智能化方向发展的智能后视镜也将成为普通汽车后视镜发展进化的必然趋势。因其节省空间，功能强大，方便了众多车友，已经成为国内外车品类热门加装项目。

参考资料：百度百科：智能后视镜