为什么很多人认为捷达的质量这么好？和尝新价保持一致，售10.68-13.68万元，捷达VS7正式上市

本文目录

• 为什么很多人认为捷达的质量这么好
• 和尝新价保持一致，售10.68-13.68万元，捷达VS7正式上市
• 大众捷达售价5.19万是真的吗
• 捷达停产后对后期的配件价格和二手车残值率有影响吗

为什么很多人认为捷达的质量这么好

以前的捷达是捷达，现在的捷达不是捷达，我记得当时广州有个捷达出租车，100万公里无大修，正常私家车只要保养到位跑个30万公里都是小儿科，而且1.6发动机，不费油，加速有力，高速160+的速度在油门到底车子居然还有往前走的劲儿！现在的1.6发动机没有比捷达猛的，捷达是可以爆它自带的时速表的！当年人送外号公路小霸王，也有叫公路小流氓，

现在的捷达是纯纯粹粹的中国特供车，各方面都不如老捷达，

和尝新价保持一致，售10.68-13.68万元，捷达VS7正式上市

刚刚笔者从一汽大众捷达汽车官方获悉，旗下全新中型SUV捷达VS7正式上市，其搭载1.4T发动机共推4款（1款手动和3款自动）车型，其价格区间为10.68-13.68万元，会员还可享受全系2000元的抢先价。新车上市不仅弥补了捷达品牌在中型SUV领域的空缺，更是错位向国产主流的哈弗H6等车型发起正面挑战。

外观方面新车采用的是和捷达VS5同样的设计语言，搭配多边形的点阵式中网以及大尺寸的银色护板，凸显硬派的同时也不失精致感。车身侧面新车和同为MQB平台打造的上汽大众途岳极为相似，车身尺寸方面其长宽高分别为4624×1841×1633/1644毫米，轴距则为2730毫米。尺寸在同级车型中表现一般，不过贯穿的腰线让其看上修长不少，另得以于MQB平台的优势，其后排空间也达到了主流水准。车身尾部多边形的尾灯组造型犀利，内部辅以Y型的LED光源，辨识度和照明度都非常不错。

内饰方面新车整体布局很有大众范，但鉴于级别的限制，新车的做工和用料相对一般，不过配置却极为丰富，算是一个不小的加分项。

动力方面新车搭载一台1.4T的涡轮增压发动机，其最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统方面与之匹配的是5速手动和爱信6速手自一体变速箱。悬架则为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，主打平顺和舒适定位。

大众捷达售价5.19万是真的吗

截至2021年，大众捷达最新款的售价为7.99-13.49万元，并不是5.19万元。

新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，厂商指导价7.99万-13.49万。

全新捷达的特点：

1、全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。

2、捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面能够更加满足车主的需求。

3、捷达在设计方面极具年轻活力，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念。不仅传承了大众品牌的设计精髓，也很好的融合了时尚运动与现代精致。

选购捷达的注意事项：

1、皮实耐用也是捷达突出的优点之一，根据对各捷达车主的了解，捷达的小保养价格大概在260元左右，而大保养的价格也仅仅保持在340元左右。由此可见，捷达在后期的维护保养方面，还是足够让人省心的。

2、捷达的调校十分硬朗，无论是在颠簸路面或是烂路上，捷达都没有太多的过滤，很清晰的传递到驾驶舱。底盘悬架硬也是众多捷达车主反馈的一大缺点，每当通过减速带的时候，震感反馈强烈。

以上内容参考百度百科-捷达

捷达停产后对后期的配件价格和二手车残值率有影响吗

目前从一份曝光的大众内部会议记录(员工座谈会)中哦你好为了解到：2019年捷达即将停产。
而
关于捷达的走向还不明朗，有消息称大众会把“捷达”剥离，作为大众的廉价车型，并且捷达的车标不在使用vw标识，转而使用“捷达”的拼音首字母“JD”作为车标，悬挂在捷达车上面。此举主要是为了和国产车竞争。所以看来捷达停产的意义是复生!

至于停产后的捷达二手车价格是否保值以及零配件价格问题，请参考上一代“火柴盒捷达”，二手车价格至今在北方地区坚挺。并没有因为新捷达的出现而大幅贬值。而零配件依然是遍地是，修配厂的货架子上总能找到捷达的配件。这就是汽车保有量大的好处，因为市场占有率高，生产副厂配件也有销路，开模生产后不愁卖，所以配件价格也不会高。而一旦捷达真的作为廉价车去生产，不在悬挂大众标，那么成本原因，品质可能会有所下降。届时现款捷达反而成了绝版捷达，保值率是不会下降的!