发表:2022-10-19 06:09:00 浏览数:
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荣幸回答。
在我考驾驶证时,我也觉得科目三太难考了。驾照四科,我只有科目三挂了一次。
科目三考的是技术,运气,还有心细。
考过了科目三的都说不难。我挂了一次科目三。第二次一把过的,现在拿证半年了,要我再考科目三,我也觉得悬。
科目三为什么难?考场一般有好几条线,随机抽取。我考试的时候,只有两条线路,你需要记住两条线路每个点该干什么。
据说往后考驾驶证更难考,因为有三条路线需要记住,随机抽取。
我抽到的是二号线路红绿灯少,只有两次,而且路线比较平稳,难度小一点。不用担心直线行驶和红绿灯。
一号线要过四个红绿灯,而且直线行驶有两个点,一条路很颠簸,一条路平稳。如果考场控制通过率,就会在颠簸路段让学员进行直线行驶。在这里考,必挂。
科目三难,主要还是考场要求多,扣分项目多,按照每个考场要求来。没有按照考场要求,哪怕你全程没毛病开完整个路线也会挂。
所以考试科目三的时候,心态平稳,保证自己不要犯错,注意细节,该停车停车,该按喇叭按喇叭,随时踩刹车,记住打转向灯。安全员给不给你踩刹车就看你的运气了。
因为最近正在练科目二,所以我真的是太有体会了。
虽说技术是需要勤学苦练的,但是开车这个东西真的有的人就是有天赋的。
像我们一起学车的有几个学的比较好的,基本上开车就要上手了。教练只告诉一次,他们就掌握的非常的好。
而我就属于那种手残党和脑残党的那一种。
在刚开始报考驾照的时候,我还是满怀信心的觉得别人可以,我也可以的,这有什么难的。
考完科目一以后自己还觉得挺不错的,一次就过了,毕竟科目一也没有什么难度。
可是到了我现在的科目二的阶段,我真的深深的感到怀疑自己的智商。
以前没觉得自己有多笨,也没觉得自己脑子有多么的放空。但自从开始练车以来,我深深地觉得我的智商可能是有很大的问题。
明明看起来很简单的s弯儿,我就是转不明白方向盘。今天又被教练给说了,我感觉我已经没有信心了。
已经拿到驾照的朋友们都在鼓励我,说坚持下来就好了,但是我真的有点儿闹心了。
而且现在是学生记每天去练车的人真的超级多。每次都要排一两个小时才能上车,去练那么几分钟。
晒得黑了很多,不说孩子最闹心了。因为孩子太小了,我要练车就没有人看,我就把孩子送到幼儿园去了。结果孩子幼儿园放暑假。然后没有办法,就孩子他爸带着孩子一边儿干活儿一边儿看孩子。
我每天就泡家舍业的去练车排队两小时上车两分钟的那一种。
想当初我们家孩子他爸考驾照的时候,基本上就是考试前去过一两次练习一下,熟悉熟悉,然后所有的科目都是一次性通过的。
所以说天分这个东西真的不是每个人都有的。不管是男生也好女生也好,还是说高学历也好低学历也好。我觉得开车这个东西真的是需要有点天份的。但是不排除后天辛苦的去努力练习。
因为我们家孩儿他爸就是属于那种几次就过了的,所以我觉得我绝对是相信有那种练个两三天就能全部通过的人是存在的。
毕竟开车开的好的人确实是大有人在的。而像我这种危险性的女司机也是不少的。
我是杜家,我来回答。
正常科目三练习时间就是一个星期,最后临近报考的时候,会安排一天突击训练,不过每天训练的时间并不长,也就几十分钟,因此实际上科三训练的时间也就一两整天而已…
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科目三实际训练没有多长时间
大部分训练时间估计都差不多,像我考驾照的时候,科目三每天两个小时,但两个小时属于三个人,三个人轮流训练这两个两个小时,平均下来一个人也就40分钟,有时候教练累了,可能这个时间都不够。
一天40分钟,6天才240分钟,也就是4个小时而已,加上最后一天2个小时的突击训练,实际上一个人也就6个小时左右的训练时间。
大部分都是这样的,因为科目三其实都比较简单,只要胆大心细些,这个时间足以通过训练。
科目三个人感觉加减档最难
科目三一共有10多个考核项目,但个人认为最难的就是加减档考试,很多人都卡在了这个环节,因此这个环节需要格外的训练一些。
加减档是考核学员在实际操作用,档位,速度和离合器的配合情况,配合的越好,考核通过率也越高,一些人在考试的过程中紧张,离合器没有踩到底,或者速度和档位不匹配的事情时有发生,因此要格外需要注意。
直线行驶是很多女生挂科的主要原因
保持直线行驶是驾驶员必须具备的能力,但很多学员,尤其是女学员,在这个项目中经常会出现一些错误,主要还是因为紧张导致的。
直线行驶的过程中,方向盘一定不能大幅度的调整,只能微调,很多女生以为保持住方向盘就可以了,实际上真的不行,因为道路有高矮起伏,还有轻微的弯道,这也是需要注意的项目。
科目三考试心态非常重要
我一起训练有个同车的小伙伴,他平时训练非常好,每天跑一圈就走了,拿下考试本应该是非常轻松的。
但实际上,他考了三次才考过,因为他一考试的时候就紧张,用他的话说,他腿肚子都突突,而且每次都是在加减档上掉下来的,就是因为紧张以后,自己加减档节奏打乱了…
其实科目三真的很简单,心态放平通过率很高的。
我考试的时候,就特别紧张,考官看我紧张就对我说,没事,你肯定能过。
实际上我开的还真不错,满分直接过,和我一起出去的三台车,都半路就回来了~
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两个科目对比科二比科三难
科二难点在于倒车入库,而倒车入库最难的是出现车身偏移不会调整方向,方向盘容易打乱,其他点位只需用心记一下便可以。第二难是半坡定点停车和起步,由于是上坡多数人都害怕后溜离合抬得很高车速过快不容易判断停车点和靠边点,建议半离合压低车速慢慢上。第三难就是曲线行驶,进入曲线后车头覆盖过线学员担心覆盖过去的车头会压线猛打方向盘反而是另一边压线。
科三的技术要求反而没那么高,有了科二的基础基本上路没问题,更多的是安全意识,学员心态也是拦路虎,总是怕车人的车,这是需要克服的心理障碍,其他最需要注意的事项就是方向灯。科三练车2到3次就可以了
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