rs2000（2011江淮和悦rs发动机怎么样）

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• 2011江淮和悦rs发动机怎么样
• 2020华为保时捷mate20rs现在值得买吗

2011江淮和悦rs发动机怎么样

和悦rs它装备了三菱 4G93D发动机，排量1.8L，最大功率为100kW/6500rpm;最大扭矩165Nm/5000rpm，排放达到了国VI标准。对于三菱发动机的动力水准大家都相当熟悉了，而且从数值上来看165Nm的最大扭矩推动和悦RS 1.5吨的车身也算足够，所以我们对于它的动力表现很是期待。 发动机型号为4G93D，最大功率100kW/6500rpm 最大扭矩165Nm/5000rpm，匹配了同样来自三菱的5挡手动变速器，整合效果令人满意。 实际的动力表现与我们之前的预想出入比较大，这主要集中在它的低转速区间上，可以说在2000rpm以下和悦RS的动力表现只能算够用，平平淡淡的动力输出任凭你把油门踩到油箱里，车速也只会慢慢爬升，只是此时坐在车上的感觉完全称不上是闲庭信步，全因为发动机那令人心潮澎湃的吼声。由于考虑到了载重的需要，和悦RS的速比都被设定的很大，这样一来即便是车上载满乘客再将空调开到最大这样的极限状态，和悦RS也可以轻松应对。只是这样做也进一步弱化了车辆在提速方面的表现，尤其是发动机的声浪与车速的提升完全不成正比。 这样的状态在4000rpm之后才会得到改观，发动机只有超过了这个转速区间后，才会带来较明显的提速感，所以开和悦RS准备超车时，需要您将发动机转速拉的高一点。不过在极速方面和悦RS表现的并不弱，得益于三菱发动机在高转速区间的优势表现，和悦RS油门到底最高可以跑到160km/h左右，而如果路况条件允许，借助下坡它还能冲上将近180km/h!作为一款家用MPV来讲这样的表现已经足够了。 与略显柔弱的动力相比，和悦RS身上其它方面的表现则更加吸引我们注意，比如它来自国内三菱代工厂的5速手动变速器，不仅与发动机的匹配良好，而且换挡手感也还不错，挡位清晰，手感牢靠，还略带点吸入感，尤其是换挡时那吭、吭的入挡声让人感觉特别扎实。而采用机械液压助力的方向盘手感轻柔，即便是女性在低速下揉车入位也可以轻松操作。 另外和悦RS的底盘稳定性也值得肯定，前麦弗逊+后双连杆的独立悬架形式与和悦一致，低速状态下它表现的非常灵活轻便，而在高速状态下它的稳定性尤其让人印象深刻。

2020华为保时捷mate20rs现在值得买吗

华为Mate20系列已经正式发布了。作为华为的年度旗舰，华为Mate20系列吸引力全球媒体与用户的极大关注。甚至其关注度不输给刚刚发布的苹果新iPhone。华为此次还是相当有诚意，一口气发布了好几款产品。其中，最引人注目的应该是保时捷版本的华为Mate20 RS。不过，对于华为Mate20 RS的价格，大家还是有些议论。那么，华为Mate20 RS到底值不值得买呢？真实体验之后，你就知道优缺点了。

首先，外观设计上，华为Mate20 RS采用了6.9英寸的“刘海屏”设计，屏幕正面与普通版的华为Mate20基本没什么两样。不过，机身背面还是有着很大的区别。华为Mate20 RS保时捷设计最大的亮点就是采用了皮革和玻璃混合材质的后壳。从真机上手情况来看，虽然是采用了牛皮材质，但是在手感方面表现还是相当惊艳的。

其次，配置上，华为Mate20 RS采用了高达8GB大内存设计，256GB/512GB存储空间。这应该是华为至今最为强悍的机型了。除了拥有超大内存和存储空间以外，华为Mate20 RS还搭载了7nm的麒麟980处理器。根据第三方平台的跑分测试，麒麟980跑分高达约31万。在对华为Mate20 RS进行游戏体验之后，整体画面保持满帧运行，游戏过程中相当流畅。

再者，相机方面，华为Mate20 RS同样采用了徕卡三摄像头设计。从相机拍照样张来看，华为Mate20 RS在细节方面表现相当出色。尤其是对于暗部细节解析方面，更是可圈可点。夜拍方面，华为Mate20 RS几乎是碾压苹果iPhone XS等手机，暗部细节表现更为显眼。从相机方面来看，华为Mate20 RS相机也符合保时捷版本的定位。

最后，除以上几点以外，华为Mate20 RS拥有4200mAh的大电池，支持40W的超级快充，在半小时内可充满70%的电量，同时支持最高15W的无线快充。从真实上手来看，华为Mate20 RS的续航能力还是相当强悍。即使是重度使用，电池基本都可以维持一天。这对于喜欢看视频或者玩游戏的用户来说，还是具有一定的吸引力。