发表:2022-10-26 21:33:04 浏览数:
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开发深度不断加深;零部件通用化和标准化程度提高;零部件电子化和智能化水平提高。
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。
整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的。
相关发展:
2005年1-12月,中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值383,800,952千元,比上年同期增长18.67%;实现累计产品销售收入375,265,815千元,比上年同期增长20.21%;实现累计利润总额为21,462,002千元,比上年同期降低9.09%。
2006年1-12月,中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值539,704,996千元,比上年同期增长34.35%;实现累计产品销售收入527,234,933千元,比上年同期增长34.71%。
实现累计利润总额为32,605,652千元,比上年同期增长46.79%;截止到2006年12月底,全行业规模以上企业数量为6,142家。
汽车零部件行业作为汽车的前端产业链,对汽车产品舒适性、可靠性、安全性等影响显著,零部件的发展方向又与整车的发展密不可分。近几年,我国汽车零部件产业规模保持稳定增长,稳健发展,呈现出以下几种趋势:
1.规模利润趋势
未来几年汽车零部件行业快速增长期将结束,。一方面,宏观经济下行压力增大,投资、出口、消费增速放缓,汽车消费理念发生变化等因素叠加影响,汽车在中国快速增长期基本结束,从增量市场到存量市场转变,对零部件行业的要求更加严格,要求具备系统化研发、模块化设计和专业化生产的能力。未来 “优胜劣汰”进一步凸显,对零部件企业提出更高要求。
2.发展模式趋势
国外汽车行业整车与零部件发展模式主要有西欧、美国、日韩等,西欧主要是自由发展模式,零部件相当发达,甚至超过整车发展,整车与零部件厂家以契约关系为基础;美国和加拿大模式,零部件与整车势均力敌,主要以市场竞争为基础;日本和韩国是相互协作模式,零部件相当强大,以资本关系为基础,但仍受整车厂制约;俄罗斯模式,零部件基本依附或从属于整车厂,暂未取得相对独立地位。
我国整车厂与零部件发展关系主要有主机依附型、政府扶植型、市场自主型、外商投资型等模式,主机依附型主要是一些整车厂旗下的零部件企业,发展高度依附于整车厂的发展;政府扶植型零部件企业主要位于湖北、广州等地,这些地方整车厂分布较多;市场自主型零部件企业主要依靠自身成熟先进的管理模式、领先的技术优势抢占市场;外商投资型零部件企业主要有熟知的德尔福、伟世通、博世等。
未来总体上零部件企业将不断从整车厂剥离,整车制造企业逐步由传统的纵向一体化向专业化生产模式转变,零部件越来越多依靠外部独立的零部件制造商提供。零部件从整车剥离,相互间建立起对等合作、战略伙伴的新兴互动协作关系。但是无论哪种模式,均表现为整车厂必须掌控核心零部件。
3.企业竞争趋势
全球收入前五的零部件企业均为国外企业,为博世、大陆、采埃孚、电装和麦格纳,目前汽车产业核心零部件产品几乎被外商合资或独资企业垄断,国外零部件巨头收入规模和利润水平远超国内企业,本土部分企业将面临被边缘化的危险境地。且国外标杆企业近几年加速新能源和智能网联零部件在中国的布局速度,主要战略路径是聚焦传统领域,同时加强与国内新能源、智能网联零部件企业合作,加大投资力度。新能源方面主要布局氢燃料电池、动力电池、电驱动系统、电控等,智能网联方面主要布局自动驾驶、车联网生态系统、5G-混合式-V2X解决方案等。
多了解车,多和资深同行交流请教,没事就多去修理厂看看。
汽车配件这个项目在目前的市场发展中很有前景,那么对于很多想要选择这个项目做生意的朋友们来说,很多人都是刚刚做生意没有什么经验以及阅历。
1、做汽车配件生意的话那么开家店无疑是个很好的选择方式,那么开店的话就要对选址有着充分的准备工作。
2、其次就是开店方面的技巧,了解周边环境的同行业对手,取长补短才能使得店铺有更好的发展。
3、房屋的装修以及一些消防设备,空调等方面的设施也要准备到位,这样才能更好的留住顾客。4、积累人脉是很重要的一点,想要更好的把生意做好做大的话那么前期就要有着大范围的推广以及宣传,让更多的人知道你这家店铺的存在。
5、汽车配件生意作为服务行业项目,想要有着更好的发展那么对于服务这两个字就要做好完善的准备工作
市场规模现状:主营业务收入不断扩大
中国新车生产为我国新车零部件配套市场的发展提供了发展空间,同时不断增长的汽车保有量下,汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长,促使我国汽车零部件行业不断壮大。
2019年,在汽车整体市场滑坡、新能源汽车补贴下降、排放标准逐渐升高等因素影响下,零部件企业面临着前所未有的压力。但我国汽车零部件制造业仍呈现稳定增长趋势。根据中国汽车工业协会对13750家规模以上汽车零部件企业统计,全年累计主营业务收入3.6万亿元,同比增长0.35%。初步估算,2020年中国汽车零部件制造业主营业务收入在3.74万亿元左右。
注:1)同比增速数据由于规模以上企业数量变动,每年统计口径有所不同,同比数据均为当年规模以上企业生产数据进行同比。
2)2020数据为初步测算数据,仅供参考。
发展前景:行业向好趋势不变
受益于国内外整车行业发展和消费市场扩大,国内汽车零部件行业呈现出良好的发展趋势。尽管在疫情影响下汽车消费市场转冷,但长期向好势头不变,汽车零部件行业仍面临较大的发展机遇。来自政策层面的大力支持,为零部件行业的发展夯实了基础。随着技术创新,我国国内零部件配套体系逐步与世界接轨,中国的汽车零部件产业仍将保持良好的发展趋势。前瞻预测,至2026年我国汽车零部件行业主营业务收入将突破5.5万亿元。
——更多数据来请参考前瞻产业研究院《中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》。
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