英朗点火线圈（别克英朗点火线圈故障通病是什么）

本文目录

• 别克英朗点火线圈故障通病是什么
• 怎么区分老款别克英朗GT是黑胶加强版的点火线圈
• 别克英朗打不着火点火线圈会不会四𠆤都坏
• 一零款别克英朗用什么编号点火线圈

别克英朗点火线圈故障通病是什么

一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火，次级线圈中是否有放电电流。
简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。

2：点火线圈烧坏的原因
主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大发热快，三极管质量不高等寿命会短些。
如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？
①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。
②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。
③汽油质量不好，换高标号的汽油试试。
④气缸压缩比不对，调节压缩比。
⑤电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。
⑥电源电压不稳定。
⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。
⑧次级有短路现象。
⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。
⑩受到高温，高压波有问题工作不好。
⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。
⑿发火器集成块工作不良。

怎么区分老款别克英朗GT是黑胶加强版的点火线圈

别克英朗gt点火线圈更换步骤图解：打开发动机舱盖，找到发动机上的点火线圈，沿箭头所指方向拆下直接点火系统点火线圈的盖。拆下2 个点火线圈螺栓。安装EN-6009拆卸工具/安装工具，用EN-6009拆卸工具/安装工具拆下点火线圈模块。然后按照拆卸的步骤，将新的点火线圈安装回去。

别克英朗打不着火点火线圈会不会四𠆤都坏

确定是不是点火线知圈问题最直接的办法: 1.把点火线圈从火花塞上取下,同时把火花塞也取下. 2.依次把火花塞装上点火线圈,一次装一只,起动起动机,看火花塞是否正常打弧,如正常,这一只火花塞和这一个高压包是好的,依此类推,4只依次完成. 3.在进行上述第2步时,如发现打弧不好或道不打弧,换一只确定是好的火花塞,如正常打弧,说明是这回一只火花塞坏了,如仍不打弧或打弧不好,说明是这一只高压包有问题. 4.只要是汽修人员,都知道检查火花塞和点火线圈的最简单办法,如果一上来就换新的,只能说明维修厂答另有想法:钱!!!!!因为点火线圈是集成的,你必须换整个点火线圈.

一零款别克英朗用什么编号点火线圈

1. 一零款别克英朗选用线圈型号要与汽车发动机型号相匹配。在使用说明书上有标志。

2. 点火线圈的型号应有下面的几个部分组成。

   （1）产品代号：D表示点火 Q表示线圈 如果DQ后面还有字母，G表示干式点火线圈 D 表示电子点

   （2）火系统用点火线圈。

   （3）电压等级代号：用数字表示点火线圈的额定电压，即1---12V；2---24V；6---6V。

   （4）用途代号：用数字表示点火线圈的用途，含义如下：

   1---单、双缸发动机

   2---四、六缸发动机

   3---四、六缸发动机（带附加电阻）

   4---六、八缸发动机（带附加电阻）

   5---六、八缸以上缸发动机

   6---八缸以上发动机

   7---无触点分电器

   8---高能点火

   9---其他（包括三、五、七缸）

   设计序号：以数字表示

   变型代号：以A/B/C······顺序表示