发表:2022-11-03 10:45:12 浏览数:
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陕西也开始被人们称呼为“秦”,古代陕西(秦/关中)是人杰地灵之地,不过此时称呼没有太大改变春秋战国时期的陕西秦国祖先秦非子,不过秦朝的影响不仅在关中,因为秦朝的影响力还是很大,为什么没人想复秦秦朝被推翻后,远古时期的陕西这事的从陕西历史说起,不过当时没人会叫这地方为陕西。
陕西八大怪,其中一个就是“姑娘不对外”,除了八大怪,其实还有一怪,陕西省没有对应的陕东,全国也只有三省没有对应的省份,但是陕西拥有悠久历史的地域,为啥不简称“秦”,“关”,而称“陕“呢?
“陕”字所代表的含义,藏在了八大怪其中的“姑娘不对外”里面。古代陕西(秦/关中)是人杰地灵之地,地位堪比现在的“北上广深”,不过文化底蕴更为深厚,陕西这片土地,从商朝时期开始被周朝的祖先发展直到唐末,是有着几千年历史的十三朝古都。
公元487年,北魏时期孝文帝置陕州,陕州就是“陕”字的来源,不过这个陕州现在却不在陕西省境内,而是在河南省,为何会如此?这里有许多的历史渊源,下文会说到。
陕西的地域概念,一直对这片土地划分是随着时代变迁和变化,而这些变化,也关乎于“姑娘不对外”的一个界限,陕西的女子大部分不会出嫁的这个区域以外的地方。
不过为何古代陕西人,一直以来坚持“姑娘不对外”奇特风俗呢?
主要是古代这片土地有着悠久的历史,深厚的底蕴,孕育出了不少优秀的陕西女子,例如三国时期四大美人之一的貂蝉,就是陕西米脂人,俗语有一句肥水不流外人田,
陕西的老话里面,有一句“米脂的婆姨,绥德的汉”,指的就是米脂的女子和绥德汉子,都是陕西人的骄傲。补充一句,根据传说,三国时期第一猛将,吕布即是绥德人。
不过在陕州还没出现之前,“姑娘不对外”可不好划分,为啥呢?
远古时期的陕西
这事的从陕西历史说起,近几十年,在蓝田县公王岭,发现了距今70万和115万年前的蓝田人遗址,证实了在旧石器时代的早期,中华远古的先民,就在这里生存。并且通过考古发现,这里还出现了仰韶文化,发现了原始社会的半坡遗址,还是中华人文初祖炎黄两地生活的地方,并且根据记载,这里曾经存在过一个华胥古国,或者一个非常强大的华胥部落。
作为中华文化的其中一个摇篮,陕西在商朝时期,迎来了划时代的大发展,商朝的周部落的首领,古公亶父,由于受到戎狄的侵扰,他就带着2000多周部落的人,离开了故土开豳地,渡过两条大河,翻山越岭,来到了周原脚下安居乐业。
商周时期的陕西
古公亶父发现周原也是偶然,一次路过这里,发现这一片地方是一片,水土肥沃的平原,碧水流畅,还有山作屏障,既能农耕,又能渔猎。而且对外是与世隔绝,非常适合周部落的发展,所以在部落不胜其扰的情况下,带着2000人来到这里。
其后周部落的人听说后,也纷纷的跟着过来,慢慢的这里出现了一片热闹的景象,古公亶父没想到这一次搬家,竟然开创了一个时代,同时也让陕西开始走向辉煌。
不过此时的陕西,没啥具体的地域们名称和划分,周部落的人生活的地域也是局限于周原一带,不过正是这里地域条件较为偏僻,给了周部落一个世外桃源,同时也因为地缘的优势,周部落经过几代人的发展,飞速的成为了一个大部落。
而周人也开始在这里建立了城郭,建立了都邑。或者许多人会认为,当时的城市非常小,其实可不是,在近代的考古发现周原,城市其东西有70公里长,宽约有20公里,面积大约有33平方公里,
古代可称为一座大城市,并且在周原还出土了大量的青铜器和挖出许多的窖藏,可见当时周原的鼎盛。
其后,周部落的人开始沿着周原四周扩张,由于当时没啥对手,到了公元前11世纪末,在周文王治理下,周部落迅速的发展,并且被商朝封为西伯侯,
周文王找到了更好的地方,就在另外一个地方建立了丰都,不过周原的依然是周人的重要城市,为周朝的发展和对商朝的攻伐,提供了基础和条件。
周武王时,“陕”此时就出现了,不过不是陕西省,而是三门峡地区,这里是古代是东夷与炎帝的分界地区,同时远古的时候叫“夹方“,周文王演易推演,把“夹方”合起来,创造了一个“陕”字,“陕”就出现了。
公元前1046年,周王朝建立。成王时,由于他年幼登基,为了方便治理,便“陕”为分界线,分为东西两个区域,就是著名的分陕而治”。为此还凿了一根高3.5米的石柱,“立柱为界”。
从此在西周时期,陕西的关中平原,也开启了辉煌的历史。虽然后来又营建了东都洛阳,但是周天子依然以陕西为根据地,而这里也是周朝的起家之地,并且按照周礼的规定,但是各方诸侯,都得定期到丰镐进贡周天子,
这就为陕西带来了各地的特产,同时也让陕西成为商贾云集之地,除了周原和丰镐,渐渐其他分封出去的地方,慢慢的人丁兴旺的起来。不过此时称呼没有太大改变
春秋战国时期的陕西
秦国祖先秦非子,本来只是为周朝天子养马的,因为养马养得好,被封赏了一块小土地,不过秦非子的后人非常发奋图强,经过一代一代的坚持,到了秦庄公,用实力击败强悍的西戎,周宣王,一开心就封他为西陲大夫。
西周末年,周平王东迁,丰镐开始没落,周平王索性就把这片拿不回来的土地,给赏赐给了护驾有功的秦襄公,秦襄公可是如获至宝,很快就带着儿子和秦国人进行了不断的整张,终于拿回了陕西的大片土地。,
公元前677年起,秦国在雍地建都雍城,秦国以此为根基,开创了数百年的基业,最终到横扫了六国,而秦国能够横扫六国,和一个地方有关,这个地方就是非常著名的函谷关,正是函谷关的出现,开始让陕西有了地域上的划分。
关中这个词开始频频出现
可能很多人不明白,为啥要叫关中,其实它的意思是在“四关”之中。那么是哪“四关”呢?后世人推测,分别是函谷关、大震关、蓝关和金锁关。这四道关隘,是秦国利用关中平原天然的地理优势,建立的一道坚固的屏障,四关的中间,则是号称天府之地的,关中平原。这里土地肥沃,沃野千里,渭河穿流而过,给关中带来了水源,同时也孕育了优秀的关中儿女。
秦汉时期的陕西
公元前221,秦始皇横扫六国后,依然以陕西为根基,又找了一个新地方,建立了新都咸阳,同时秦始皇取消了分封制,改为郡县制天下分为36郡,陕西境内则有分为上郡、北地郡、汉中郡。
秦朝二世而亡,刘邦带不兵进入了咸阳,不久西楚霸王项羽也来到了关中,此时的项羽走回了战国时代的老路,把陕西关中和陕北地区,重新进行了划分,封给秦朝的章邯,司马欣,董翳为翟王,本来应该在关中称王的刘邦,则被安排到了偏僻的汉中。
这也是后来陕西三秦的称呼由来,同时也因为秦朝,陕西也开始被人们称呼为“秦”,因为秦朝的影响力还是很大,后世许多在陕西建立的国度,都会用秦来做国号,例如前秦,后秦等,至今在陕西还有高大巍峨的“秦岭”,民间也把渭河平原被称为“秦川”。都是秦称呼的一个见证。
西汉时期,长安成了中国历史,第一个上规模的大城市,同时也是中国历史上,第一个和西域开始交流的城市,汉朝的几百年,特别是汉武帝的驱逐匈奴,开通了丝绸之路,让长安异常的繁华,同时也给扩大了陕西的影响力。
此时的西汉,在陕西设置了大量的郡县,比秦朝要严密和细致的多,而且物产不断的增加,虽然经历了西汉末年的变动,东汉迁都洛阳,以长安只能屈居成为了陪都。今陕西的地域还是非常的广大,此时的陕西因为富饶,渐渐开始有了“姑娘不对外”的风俗,这里头的原因,不用我明说,应该都懂的,
东汉末年,陕西的长安在三国时期,虽然一度被打乱了发展节奏,却出现了不少的历史人物。不过此时因为国都的迁移,陕西的发展一度比不上中原。
魏晋南北朝时期的陕西
陕西建都因为优厚的地理条件和根基,相继出现了晋、前赵、前秦、后秦、大夏、西魏和北周等国家,这时这片地域大多是以郡县为称呼,例如上林郡,凉州,北地郡等,大约方位的简称,就是关中和秦,
陕西地名出现的关键在北魏时期
公元487年,北魏孝文帝建立了陕州,陕州的出现,给陕西的地域划分有了大致的概念,但是在陕州以西,就可以称为陕西。至于有多大,其实每个朝代是不同,但是但是没人称陕西,还是那个郡,那个县的人为称呼,
因为当时的门阀世家,是比较重视郡望这个概念的,报地名就等于知道你的家庭背景,其作用是非常重要的,陕州这个地名一直沿用到而来清朝,可见其历史的影响力之大。
隋唐时期的陕西
隋朝时期,隋文帝杨坚,改州为郡,恢复了秦朝使用的郡县制,当时陕州以西,关中一带,出现了14个郡和99个县。并且在汉朝长安故城的遗址上,又兴建了一座更大的大兴城。
唐朝,陕西迎来了鼎盛时期,这也是陕西最风光的时期。当时长安城号称是世界第一大城市,其人口在鼎盛时期超过百万,城市规模比现在都要大好几倍。
不过当时没人会叫这地方为陕西,而是喜欢称为关中,唐末后,陕西被五代十六国分割,公元965年,宋朝经过多年努力,才把陕西全部收复了回来,此时的国都在开封,陕西和长安的地位下降,宋朝把陕州以西的地区,先设置了关西道,后来又改为陕西路。
陕西的地名划分开始出现,到了元朝时期,设立陕西四川行中书省,不过和现在不同,但是管理的辖区非常的广大,包括现在的陕西、甘肃、宁夏、青海、四川等地,还有内蒙古部分的河套区域。陕西开始成了了一个行政区出现。
明朝时期,陕西承宣布政使司出现,并且在这里设置了西安府,西安名字也由此而来。清朝,延续明朝的称呼,不过陕西省变小了,划分出了一个甘肃省。
1913年,陕西全境还被重新划分成为五个道,陕中道、陕东道、陕西道、陕南道、陕北道。这也成了现在陕西省内部划分的一个依据,到了至今,陕西省成为了一座历史明朝,下辖十个地级市,和七十多个县。
可是为何一直以来,陕西没有出现相对应的陕东呢?
陕东这个概念,在春秋时代已经提出来,《左传·隐公五年》“自陕而东者,周公主之;自陕而西者,召公主之。”而在后来的考古中,在找到了一方界石,就是著名的“分陕石柱“,也叫“周召分界石“。
从这块“分陕石柱“可以看出,“陕东”是曾经出现过的地理概念,可问题就在在后世没被提起过,主要原因就是,陕东的地区太大了,周朝各诸侯经过自身的不断发展,这里出现了大大小小几百个方国,并且还是商朝故地,中原腹地。
这么大一片地区,随着各方国的崛起,陆续出现不同的国家和名称,并且因为经常的相互征战,和秦朝的关中不同,不是一个行政区独立出现,而是分而治之的方式,变化也非常大,这一细分,就没办法叫陕东了,而且当时陕的概念还不深入民心,
都喜欢称呼关中,关外,或者那个国之类的说法,到了陕州建立,其他地方的名字已经深入民心,也无法去更改了,所以最后变成了只有陕西而没有陕东。
陕西省的历史上的几个称呼,其实都是有相互不同的意义的。
“陕”可以称呼是一个地域方向的概念,就是在陕州以西,这算是非常标准的地理概念!
在文化上来看,这里则可以称为是关中地区,或者关陇地区,而陕西因为历史的原因,其文化文化概念比地理概念更为悠久和深厚,而且陕西的独特地理位置,它还造就了三个文化区域:陕北的晋文化,陕南的关中秦文化,汉中的巴蜀文化。
“秦”可以看做是一个历史概念,因为其根源来于秦国。而且秦朝的也好,三秦也好,其地域就是以关中为主,不过秦朝的影响不仅在关中,还有陇右一带,甘肃省天水地区,
因此按照地理位置说“陕”,比“秦”和关中更有地域方向性,毕竟秦和关中所包含的文化内容太大,已经不能成为一个地理划分的概念,而管理上来看,用陕西作为地理方位概念,确实合理的多。
秦朝被推翻后,天下群雄并起,但是没有一支力量打着恢复秦朝统治的旗号,这里面有三个深层次的原因:
宗室原因
秦朝二世而亡,从建立到覆灭只有短短的十五年时间。实际上,秦朝经历了三代国君,秦始皇死后,李斯和赵高篡改遗诏,拥立了二世胡亥为帝,胡亥几乎就是个摆设,秦王朝的政权掌握在权臣赵高手中。
胡亥当皇帝这几年,正事没做几件,缺德事干得不少,比如他把自己的兄弟姐妹杀个精光,目的很简单,就担心这些具有王室血统的宗亲对他的皇帝位置有威胁。
杀了这么多的兄弟姐妹,自己又太年轻,没有子嗣,以至于后来他死后,赵高都找不到一个合适的接班人来继承皇位,无奈之下只好把子婴推了出来。子婴是秦始皇同父异母兄弟成蛟的儿子,血统其实就相当的远了。
秦王室宗族势力几乎被胡亥铲个干净,秦灭亡后,最想复国的人全死光了,即使是有政治势力想光复秦国,连个旗号都没有,秦王室赢氏正统全死了,没有号召力,只能作罢。
群众基础
每个王朝覆灭后,都会有人眷念故国,唯独秦朝是个例外,主要原因就在于秦朝缺乏足够的民众基础。
秦始皇雄才大略,一统天下,横扫六合的秦朝虽然灭了战国其他六国,建立了郡县制,却需要相当长的一段时间来消化六国民众的诸侯国地域意识。直接点说,虽然他们在行政管理,税收,劳役方面都属于秦国人,但是他们从骨子里只认同自己是故国人,齐地民众依然自称齐国人,赵地民众自称赵国人,即使是他们到了咸阳,他们依然会被秦国人称之为齐人、赵人。
这种地域认可不是可以通过行政手段纠正和融合的,必须需要长时间的接纳和融合,但是很遗憾,秦朝只存在了15年,这么短的时间难以让天下人共认自己是秦国人,他们并没有对秦朝的归属感,更加没有对秦朝的忠诚度。
那么关中地区的老秦人呢?他们难道不愿意恢复秦国,重建帝国吗?他们就更加不想了,对关中老秦人来说,秦朝的确是暴虐王朝,常年征战,民劳财伤,加上秦始皇后期和胡亥时代日益阶层固化,老秦人从底层上升阶层的通道逐渐被堵死,他们对秦王朝的认同感逐渐降低,再也无法恢复商鞅时代同仇敌忾的士气、民风。
要指望底层的老秦人复国,既不现实,更没有理想基础。即使是秦朝末期的章邯、、董翳、司马欣等人,他们拥兵几十万,甚至占有关中之地,他们都从未想过要恢复秦王朝。
时间短暂
秦朝存在的时间很短,只有十五年,而秦朝灭亡的时间更短暂,从陈胜吴广起义到刘邦攻入咸阳,子婴投降,只有短短的两年时间。这两年时间让一个庞大的帝国轰然倒塌,快得让秦王朝上上下下的人都还没来得及回味,秦朝就彻底地退出了历史舞台。
秦国灭亡后,刘邦和项羽又打了四年的楚汉之争,最终刘邦获胜,建立了大汉王朝。也就是说,秦朝从发生危机到新王朝建立,总共才不到6年时间,这段时间中,天下又冒出了多支政治势力,这些军事、政治势力莫不是打着复国的旗号,都想恢复自己的故国,有赵,有齐,有楚,有燕国等等,可是他们有一个唯一的,统一的目标——推翻暴秦。
也是就是说,这6年来,天下所有的武装力量都把打击秦朝作为统一目标,这样的情况下,哪个又敢提出来恢复秦王朝呢。
综上来看,秦王朝的灭亡原因是多方面的,覆灭的秦朝也是大势所趋,民心所向。
这个问题有三种可能,而不是简单的唯一答案。
1瓷器说。
中国以前在古代大量出口瓷器。 而出瓷器之处为昌南(后来改名为景德镇)。因为语言交流问题。外国人文中国卖瓷器商人这是什么。 中国商人误认为对方问他来自哪里,便回答昌南。 外国人便用china(发音接近昌南)来称呼瓷器。
2 赤那说。
在北宋时期,辽国的图腾为狼,音为赤那。 并且辽国对北亚,中亚,西亚的军事优势超强大,即使金国灭辽,耶律大石在中亚建立了西辽又力压中西亚几十年。 因此中西亚人以赤那称呼中国后转音为China.
3 秦国说。
秦在西周被封在子爵,在西北边陲之地为周王室养马。 在于西戎征战中逐渐强大起来,而秦国链接中西亚的门户,所以用秦称呼中国也是正常。
4另阿拉伯语中,中国叫隋国。
在阿拉伯语中,中国叫隋。因为~阿拉伯先知默罕默德创教时,隋朝在军事,经济,文化都是令人羡慕向往的存在。 所以阿拉伯语称呼中国为隋。 有句阿拉伯语,知识虽远在隋,亦往求之。从这点看第一和第三种可能性更高。
总之 这个世界只尊重向往强者。
实名反对天和Auto的答案
“至于艾瑞泽Gx,这台车现在还在预售阶段,所有的信息都是厂家一言堂,作为艾5的plus其实很容易判断水平,只是很多朋友不愿意承认罢了。”你没看错,这就是这位高人关于艾瑞泽GX的答案。
艾瑞泽5怎么了?艾瑞泽5PLUS怎么了?还在预售?我还特意确定了一下时间,你确定?然后嗯,就这一句话,就把艾瑞泽GX否定?
我这暴脾气
话说现在车企(海)军费不足确实是容易被自媒体人人踩啊
殊不知,你们能拿到那点军费,正是因为你们东家还有这么几家踏踏实实做车的企业让他们怕,否则,奇瑞们倒闭之日,也会是兔死狗烹之时。
护犊子的气话就不多说了,关于这个问题,回答如下:
首先说说这四款车的定位,确实是比较接近,也可以说是短兵相接,不过作为自主品牌共同突破合资的车型,实在不应该同室操戈互相攻击,既然有人想一上来就毫无廉耻地把艾瑞泽GX踩在脚下,那我们就来【简单】对比一下。
动力+价格
先说价格,既然定位相近,那不妨先看看定价谁最厚道。手动挡咱们就不看了,到了8、9万这个价位,一般都是直接上自动挡了,直接对比自动挡的起步价。
厚道程度:新逸动》艾瑞泽GX》缤瑞》秦PRO
而新逸动和的1.6L实际上,参数要远逊色于艾瑞泽GX的1.5T,再加上出色的9CVT(4秒0-60,9秒破百),在自动挡的动力和起步价上,艾瑞泽GX综合评比绝对可得第一。
缤瑞的动力我就不吐槽了,1.4T弱鸡加上没有液力变矩器的邦奇8CVT,想知道有多烂的可以自己去试,记得先试艾瑞泽GX再试这货。然后1.0T三缸+双离合直接9.98万起步,在下佩服!
至于秦PRO,在下没开过,不好评价,不过比亚迪的动总最出名的,是拿客户当小白鼠,当年就用这个双离合伪装成AT,坑了不知道多少速锐的客户,屁股还没擦干净呢,就敢在这里忽悠。
新逸动的直喷自吸和6AT,其实还不错,不过长安也是一样的问题,以前发动机产过乳,最近又产机油,这技术水平,我可不敢买。
就这几个技术水平,跟奇瑞敢拍胸脯10年100万公里的发动机,怎么好意思比?
有人可能会问,为什么直接看动力,其他配置先不管。
因为只有动力,才是你开一台车,需要始终用到的东西。
往小了说,一个厂商在动力上花了多少心思,关系到的是你的驾驶感受,往大了说,反映了一家厂商的价值观。
设计
设计就不多说了,审美每个人有每个人的喜好。
个人排名如下:
外观:秦PRO》艾瑞泽GX》缤瑞》新逸动
内饰:缤瑞》新逸动》艾瑞泽GX》秦PRO
外观秦PRO确实大气,尾灯稍微差点意思,艾瑞泽GX综合看起来还比较顺眼,但是外观没太大亮点,缤瑞尾灯还行,前脸已经审美疲劳了。
内饰,绝对是吉利领先,这个没的说,毕竟吉利的核心竞争力之一。
你看,奇瑞三大件是牛,但是内饰设计还离吉利有很大差距,我会乱喷?
空间
空间嘛,秦PRO确实有优势,轴距最大,宽度最宽。帝豪...啊不,是缤瑞尺寸最差。艾瑞泽GX和逸动并列第二。
所以,如果奔着空间大买秦PRO,可以理解。
配置
至于配置嘛,这里限于篇幅,暂时不详细对比了,今天主要是气不过有人明目张胆秀下限黑奇瑞,单单是这几个买车时最需要注意的方面,应该说艾瑞泽GX并不逊色于其他三款车,而在动力方面,绝对是无敌手的存在。
如果大家真的对这几款车感兴趣,有空写文章或者发视频详细分析吧,以理服人。欢迎大家关注,谢谢!
关于比亚迪秦Pro性能了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。
作为以电池起家的企业,比亚迪有着过人的三电技术,近两年比亚迪又逐步补齐了设计、调校方面的短板,并推出了全新的BNA架构。作为BNA首款车型,秦Pro产品力得到大幅升级。不久之后,比亚迪还将推出全新动力总成的秦Pro。1.5TI涡轮增压+爱信6MT,一起来试驾看看吧!
1/中控依旧采用一块大屏幕代替物理按键,比亚迪在这块屏幕上确实下了功夫,将屏幕的使用流畅度以及显示清晰度都很高。不仅如此,用料和制造工艺都值得称赞。
2/起步的瞬间很美妙,换挡操作流畅,行程较长,档位的吸入感很强,减少误操作的可能。到了2000转以后动力来得直接,对于小排量涡轮发动机来说,秦Pro表现非常积极,几乎感受不到动力的延迟。而且不仅于此,起步时甚至还让我在一瞬间产生动力储备充沛的感觉,感受得到变速箱和发动机的匹配相当完美!
底盘调校舒适为主,属于欧系风格,前段柔软后段有韧劲。在城市里的柏油路上行驶平稳,路感清晰。过一些沟沟坎坎或减速带的时候回弹控制的还好,难得的是过较大沟坎避震又很有粘性,可以稳定的拉住车身晃动,而且冲击力化解得也很出色。这一切都归功于工程师对于底盘的精心调校。
16英寸的轮圈在外观上显得和帅气的车身有些不搭,不过60扁平比的轮胎在驾驶中对路面的一些细小颠簸确实能起到缓冲作用,配合调校舒适的底盘悬架,行驶中的稳定性得到保证,胎噪控制的也不错。
刹车脚感在同级别里属于中等偏上水平,制动力度线性能够做到踩多少有多少。在城市里的拥堵道路跟车舒服,前半段力度偏轻,越往后力度越重。
3/既然是一款主打操控的手动挡车型,在降档深踩一脚油门之后,能够感受到动力源源不断地爆发。而在紧急并线或者重踩刹车的情况下,车身姿态在前半段有些起伏,而慢慢到了后段悬架又开始变得有韧劲,能够很好的控制住车身姿态。确实在同级别车型里算得上是一款极富驾驶乐趣的车型。
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以比亚迪秦PRO为例,目前自动起步入门优惠下来在10万左右,而同价格下艾瑞泽GX可以买到更高版本。车颜值上看,比亚迪秦pro会更给力,内饰质感上看起来也更高逼格一点,不过相对艾瑞泽之前的版本,GX确实进步很大了。
车型定位上看两款都是紧凑型轿车,尺寸方面比亚迪秦pro 4.76的车长1.83的车宽2.71轴距,艾瑞泽GX 4.71车长1.82车宽2.67轴距,数据上看比亚迪秦pro更给力一点,空间表现上日常使用自然也是更舒服。
动力方面比亚迪秦pro提供1.5T涡轮增压发动机匹配6挡双离合,最大马力154,艾瑞泽GX提供1.5T涡轮增压配CVT无级变速箱,最大马力147,数据上比亚迪秦PRO也会更给力一点,同价位配置上也是艾瑞泽GX会更丰富,相对多出胎压监测和定速巡航等等,所以综合看艾瑞泽GX性价比会更出色,建议考虑奇瑞。
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