发表:2022-11-03 02:33:13 浏览数:
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2019款奥迪A6L定位是一款豪华中大型车,整体商务气息浓厚,大气沉稳的外观受到了许多商务人士的喜爱,中规中矩的造型还是非常耐看的,外观还是奥迪经典的家族式设计,大尺寸的进气格栅加上镀铬条装饰显得非常精致,车身侧面线条流畅,看起来非常有运动感。 内饰方面中控台采用T字形的造型,整体造型更加时尚,大面积的木纹饰板以及烤漆面板装饰显得非常有档次感,另外全液晶仪表盘以及电子档杆加入凸显了科技感。空间方面有着超过3米的车身轴距,后排空间十分充裕,达到了同级别优秀水平。
动力方面搭载了2.0T高低功率版发动机,匹配经典的7挡双离合变速器,动力输出平顺,变速箱升降档迅速,轻踩油门便有明显的推背感,即便是入门级车型日常家用动力还是够用的。底盘方面搭载了前后五连杆独立式悬挂,支持多种驾驶模式调节,舒适模式下对于路面的细碎颠簸过滤的比较到位,加上车内优秀的静谧性,整体驾驶舒适性非常不错。
2019款奥迪A6L豪华致雅型,官方指导价40.98万,目前没有优惠,实际裸车价40.98万,加上购置税35338,保险11547,车船税480,上牌500,全款落地价457665元。
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验,买车用车问题可以私信或关注我。
奥迪A6L和宝马5系的选择问题我在之前的很多问答中都答过,如果同样比较2.0T排量的宝马5系和奥迪A6L的话,我更加推荐宝马5系。
2019款的奥迪A6L 45尊享雅致型的官方指导价是50.68万,目前终端优惠普遍在6万左右,而宝马530四驱豪华版的官方指导价是48.39万,优惠在3万左右。从市场的优惠幅度来看,奥迪A6L显的更有诚意,但是要知道奥迪的新款A6L上市不过半年而已,如此大的优惠不知道先前没有优惠的前提下买了A6L的车主现在心里是什么感受,会不会觉得这个车贬值有点快,虽然自己可能并不会卖。但反观5系,虽然这届的5系还没全面换代,上市较早,但是优惠却保持在3-5万,但是月销量确实奥迪A6L的两倍。说明宝马5系的产品更有吸引力,即使高价但是大家依然会买,而奥迪A6L大家似乎都盼着降价呢。
以上是根据产品本身的市场反应来分析的,如果就两者的硬实力来分析,我认为奥迪的主要优势在于四驱系统和更高的配置级更加年轻的外观。虽然奥迪在大家的的印象中是车低调、中庸的形象,但是这一代的A6L外观更加年轻激进,想必会吸引一大批年轻的消费者。而宝马5系目前来说还没进行大的换代(相对新3系来说),我想如果5系换代的话一定会加大它的双肾进气格栅,外观也会跟新款7系靠拢。就内饰而言,奥迪A6L的内饰更加具有科技感,两块触控屏幕代替了绝大部分实体开关,使车厢看起来简洁的同时也未免会造成盲操作变得困难,同时还会降低车内的豪华感氛围。
最后是动力和驾驶感受部分,两者都是2.0T发动机,但是宝马530的2.0T发动机马力要大20几匹,低速情况下可能感觉不是很明显(两者最大扭矩都是350牛米),但是上了高速之后奥迪A6L的再加速能力没有宝马5系充足,这也就是为什么有车主反映A6L的高速动力偏弱的情况(相对而言)。在驾驶感受方面来说,奥迪和宝马各有各的风格,很难说哪个更加高级一些,奥迪是一贯的好开,高速驾驶轻松的特点,而宝马5系还是以运动见长,舒适性方面两者平分秋色,其实这个级别的车子都不是吃素的,如果对有运动没有特别追求的话,两者并没有明显区别。
综合以上分析,我认为买5系更加稳妥一点,一是价格基本不会再降价了(除非换代),二是奥迪A6L的优点它都有,而奥迪A6L没有的优点它也有,这就是优势所在。
2019款的奥迪A6L目前分为三款动力水准,分别是2.0T高低功率以及3.0T这三种规格的动力。很多人担心奥迪A6L的低功率也就是40TFSI的动力偏弱,转而去买2.0T高功率版45TFSI车型,其实在我看来两者的动力水平差别并不大。对于低功率的车型个人认为也是可以买的,而市场证明,销量最高的奥迪A6L依旧是40TFSI车型。之所以推荐主要有以下单个原因:
与奔驰E260、宝马525相比,奥迪A6L40TFIS动力最强
首先40TFSI车型搭载的是最大190马力的低功率版2.0T的EA888发动机,最大扭矩转速在1450-4200转/分,百公里加速时间8.3秒,只比高功率版本的慢0.4秒,日常使用完全足够。高速120KM/H,转速在2000转以内,可以说动力不仅不弱,而且在这个级别算是比较强的。看看它的竞争对手奔驰E260,用的都是1.5T的发动机,宝马5系的入门版本525动力还没有奥迪A6L 40TFSI强,在BBA三者中奥迪A6L入门级别动力算是比较好的了。
新款奥迪A6L配置奇高,基本配齐
2019款奥迪A6L上市的时候,宣传标语是“这也标配,那也标配”,可以说BBA三者中此次的奥迪A6L明显有备而来,它深知中国消费者的心理,知道大家喜欢买低配,所以奥迪A6L把很多高级的配置直接全系标配。比如说内饰的双屏幕、真皮与Alcantara材质混搭座椅,动感型还有S-line运动外感套件、全系标配矩阵式大灯、40TFSI豪华动感型还有R19寸轮圈、主副驾驶座椅电动调节,腰部支撑、定速巡航、自动刹车、全液晶仪表....... 低配的奥迪A6L做到了有里有面,丝毫看不出来廉价。
目前市场优惠7万以上,40TFSI车型基本33.8万起售
2019款奥迪A6L虽然上市不足一年,但是优惠已经达到了7万以上,目前的销量在1.1万左右,略低于宝马5系和奔驰E级。虽然销量不及两位对手,很大原因我认为大家觉得奥迪品牌不如宝马和奔驰,即使奔驰E级用的是1.5T发动机。相比另外两个对手而言,我认为奥迪A6L的性价比更高,无论配置、价格还是外形,2019款的奥迪A6L基本是完美的产品,假如价格再低一点,我想宝马5系和奔驰E级的客户肯定会被抢走一大批。
总结:2019款奥迪A6L 40TFSI的动力并不弱,在BBA三者中是最强的,即使是最低配它的配置也非常高,配置完全够用,也不用担心低配车看起来很廉价,最后个人比较推荐豪华动感型。
19款A6是搭载的奥迪第三代EA888(CWN)涡轮增压发动机,但目前看不烧机油,也不否认第三代有烧机油的现象,应该也是个案,我目前驾驶车辆是16款奥迪Q5,当时购买时刚好升级到了EA888第三代发动机,目前9万多公里近10万公里,我是每一万二千公里保养更换五升机油,到目前为止没有出现过烧机油的现象,每到公里数时,电子油表都显示在三分之一处也就是中线下面一点,为了更准确掌握机油缺失,为此我还专门网淘了机油尺,不定期测量,就目前搭载三代发动机来看确实没有烧机油的现象,如果有应该也是个案。
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