porsche卡宴（一辆保时捷卡宴需要多少钱）

保时捷设计(PorscheDesign)国家或地区：德国创建时间：1899年创建人：费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)◆保时捷(Porsche)品牌简介保时捷(Porsche)是全球著名的汽车制造厂家之一,◆ 保时捷(Porsche)产品历史：1900年巴黎车展上展出的罗纳尔/保时捷(Porsche)电动车,车身设计由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的儿子费迪南德·亚历山大·保时捷来进行,1977年保时捷(Porsche)推出928,1948年在费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的领导下,本文目录一辆保时捷卡宴需要多少钱2021年新款保时捷卡宴价格表保时捷卡宴属于高端SUV,1938年在费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的指导下,保时捷(Porsche)公司创始人费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达。

本文目录

• 一辆保时捷卡宴需要多少钱
• 2021年新款保时捷卡宴价格表
• 保时捷卡宴属于高端SUV，你喜欢吗
• Porsche是哪个国家的牌子

一辆保时捷卡宴需要多少钱

08款卡宴Cayenne GTS 指导价：135.00万
07款卡宴Cayenne 3.6 指导价：80.00万
07款卡宴Cayenne S 4.8 指导价：108.00万
07款卡宴Cayenne Turbo 4.8 指导价：152.00万
Cayenne 3.2AT 指导价：79.00万
Cayenne 3.2MT 指导价：79.00万
Cayenne S 4.5AT 指导价：102.00万
Cayenne S 4.5MT 指导价：102.00万
Cayenne Turbo 4.5AT 指导价：149.00万
Cayenne Turbo S 4.5AT 指导价：169.80万
保时捷新卡宴搭载全新动力单元、进一步优化了悬挂系统，驾驶性能更为卓越，运动性能更为突出。新Cayenne（卡宴） S是一款新概念的SUV，新技术包括PTM全时四轮驱动器系统，具有6种离地距离可以自动调节的气动悬挂系统，以及电动减震系统(PASM)，它可以在突然加速、制动或者在恶劣的道路上行驶的时候稳定车身的晃动，在这些系统的共同作用下，可以确保在off-road的情况下获得与道路行驶相同的能力。
优 点：优秀的公路行驶能力和出众的驾驶性能
缺 点：油耗高
你也是一个懂车的专家呀，你怎么也问这个问题？

2021年新款保时捷卡宴价格表

2008款 保时捷 porsche - 卡宴 4.8l 车型 变速器 车厢 发动机 厂商指导价 经销商报价 卡宴 gts 手自一体 两厢 v型8缸 4806cc 135.00万元 135.00万元 2007款 保时捷 porsche - 卡宴 3.6l 车型 变速器 车厢 发动机 厂商指导价 经销商报价 卡宴 3.6l 手自一体 两厢 v型6缸 3598cc 80.00万元 80.00万元 4.8l 车型 变速器 车厢 发动机 厂商指导价 经销商报价 卡宴 s 4.8 手自一体 两厢 v型8缸 4806cc 105.00万元 105.00万元 卡宴 turbo 4.8 手自一体 两厢 v型8缸 4806cc 152.00万元 152.00万元

保时捷卡宴属于高端SUV，你喜欢吗

保时捷卡宴应该为每个人所熟悉。保时捷卡宴（Porsche Cayenne）是纯粹的跑车品牌，自推出以来就引起了极大的关注。每个人都在争论这个追求性能的超级奢侈品牌能否制造出SUV。市长告诉所有人，保时捷卡宴取得了巨大的成功，今天让我们看一下这款车型的吸引力。

在外观上，它仍然是保时捷家族设计风格，但SUV车型的底盘设计更高，因此前部稍逊于保时捷跑车，但保时捷仍不如BBA车型引人注目。宽大的前格栅使整个战场充满了战斗。

车身尺寸为标准版和双门跑车，长，宽和高分别为4918/1983/1696mm，4931/1983/1676mm，轴距与2895mm相同。车身的内部空间非常丰富，车身的侧线比较光滑，在大车轮的支撑下，车身充满了运动。轿跑车版的侧面采用了后背设计，看起来非常优雅。

在室内设计方面，它已经完全达到了超高端品牌应该具备的水平。室内设计水平达到了最高水平。该车采用许多皮革材料包裹，具有强烈而豪华的感觉。中央控制单元使用内置的大屏幕，并且汽车上有很多虚拟按钮，因此技术丰富，但是您需要在汽车上安装很多功能。

在动力方面，作为跑车品牌保时捷，动力性能当然非常强。涡轮版本提供2.9T涡轮增压和4.0T双涡轮增压的选择，最大功率为440和550马力。扭矩分别为550Nm和770Nm，从0到100km的官方加速度分别为5秒和4.1秒。这种功率数据性能在SUV中仍然非常强大。

随着跑车品牌进入SUV，保时捷卡宴无疑取得了成功。推出后，销量非常好，人气很高。毕竟，作为超豪华品牌，它具有竞争力。市场仍然非常强劲。

Porsche是哪个国家的牌子

保时捷（Porsche）是德国的品牌。保时捷（Porsche)，德国豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保时捷设计(PorscheDesign)
国家或地区：德国
创建时间：1899年
创建人：费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)
◆保时捷(Porsche)品牌简介
保时捷(Porsche)是全球著名的汽车制造厂家之一。保时捷(Porsche)公司创始人费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷(Porsche)已经名扬四海。保时捷(Porsche)汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。
1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷(Porsche)911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷(Porsche)带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。
◆ 保时捷(Porsche)产品历史：
1900年巴黎车展上展出的罗纳尔/保时捷(Porsche)电动车。此车的轴头马达均由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)设计。
1928年身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)发明了传奇的梅塞德斯ss和ssk机械增压跑车。
1931年费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在斯图加特建立了保时捷设计制造室，这就是现今PorscheAG的前身。
1933年计划生产32型轿车，这就是大众的鼻祖。
1936年春第一辆大众原型车进行了首次全面道路测试，试车路线的起点正是保时捷(Porsche)俱乐部在斯图加特的所在地。
1938年在费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的指导下，建造了第一家生产大众汽车的工厂，此间60型轿车日渐成熟，并确立了最终造型。但是，第二次世界大战使投产计划化为泡影。即便如此，60型还是为Kubelwagen提供了基础。直到战争结束，1946年大众才将其投入生产。
1947年费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在奥地利制造了一辆大奖赛赛车，而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。
1948年在费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的领导下，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。
1950年保时捷(Porsche)公司迁回斯图加特附近的Zuffenhausen，开始了保时捷(Porsche)历史的新篇章。接着用租来的Reutter车身制造厂房建立了起的生产车间，由此保时捷(Porsche)成为一家独立的汽车生产厂。
1951年356赢得了同级别勒芒24小时赛事，从此开始了它的世界赛车生涯，从一开始赛车就成为保时捷(Porsche)品牌的一项重要活动。
1953年Porsche550Spyder，装备有1.5升发动机，4个凸轮轴，110匹马力。
1956年第10,000辆保时捷(Porsche)356，纪念公司成立25周年，第10,000辆保时捷(Porsche)356离开生产线。
1958年在356问世十年后，已有超过25,000辆车驶下生产线。直到1965年停产，生产数量已达到77,361辆。
1961年保时捷(Porsche)开始研发6缸发动机的车，车身设计由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的儿子费迪南德·亚历山大·保时捷来进行。
1963年在1963年法兰克福国际汽车展上，保时捷(Porsche)推出了356的接班人911(厂内代号901)。在尾部安装平置风冷发动机的基本构想在911车型上得以保留，直至今日它的魅力仍丝毫未减。
1964年Porsche911开始生产。
1969年保时捷(Porsche)第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年，911又赢得了孟迪卡洛拉力赛。
1970年Porsche917(4.5-litre12-cylinderboxerengine)首次在日内瓦亮相，并获得多项世界赛事冠军。
1971年开始建立Weissach研究发展中心。
1972年在主席费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)领导下，公司走向公众。
1974年911Turbo(930款)的诞生掀开了保时捷(Porsche)历史的新纪元，它是一款废气增压型汽车。保时捷是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。
1975年保时捷(Porsche)推出了924，第一款发动机前置，变速箱和驱动后置的运动车。
1977年保时捷(Porsche)推出928，它配有轴间驱动、v8发动机以及铝制底盘。1978年，它成为第一辆赢得“年度最佳车型”的跑车。
1983年法兰克福国际车展上“b组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发，此后该车型进行了限量生产。
1986年它成为第一辆夺冠巴黎——达喀尔越野赛的跑车。
1989年在费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)80岁生日的庆典上，经典的911Carrera2(964款)问世，它配有新型手动/自动一体化变速箱。
1993年底特律车展上，保时捷(Porsche)推出了一个全新的研究成果：一辆安装了中置水平发动机的敞篷车Boxster。
1996年Boxster被推向市场，Boxster使保时捷(Porsche)品牌的市场大大年轻化。与此同时，老一代风冷技术淡出市场，新时代的标志：液冷技术全面启动，并产生了996车型。
1997年新款911CarreraCoupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外，它比它的前身车型更加轻巧。另外，它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。
1998年911的演变在新型敞篷车上得以延续。并且推出了划时代的速度机器：GT1；同年提出卡宴(Cayenne)的生产方案。
2000年高性能保时捷(Porsche)CarreraGT跑车在巴黎卢浮宫首度面世，成为跨世纪的产品。
2009年新款轿跑Panamera全球首发。
◆保时捷(Porsche)官方网站：

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