xc90怎么样（xc90在中国销售怎么样了）

相对于它的价格来说性价比很高最不满意运动模式发动机噪音大,同一辆车两个人开都会有不同的油耗表现,感觉尾部略差些【内饰】虽然都说内饰不好 我倒觉得很好 很有档次 就是中控的屏幕太小了 希望厂家改进【性价比】性价比很高,主要折扣大,产品力上绝对对得起这个价格沃尔沃xc90好吗我推荐,经济模式下深踩油门动力还是很好的【操控】说实话,油耗如何沃尔沃xc90怎么样,油耗如何沃尔沃XC90是沃尔沃旗下一款定位中大型豪华SUV的产品,其实车内的环保指标也是沃尔沃认为的安全性。

本文目录

• xc90在中国销售怎么样了
• 沃尔沃xc90怎么样，油耗如何
• 沃尔沃xc90怎么样，多少钱能上路
• 沃尔沃xc90好吗
• 沃尔沃XC90的性能怎样

xc90在中国销售怎么样了

低配版本龙骨改成与智雅版一样的龙骨，中低配车型会走量。目前的问题是低配两个车型能看到的部分的配置不够诱人，所以跑不出量，如果是高配版本已经可以买Q7，X5的3.0T排量的了。营销策略出了问题，不是品牌的问题。2017年欧洲能卖到SUV市场销量第二名，为什么中国市场这么差，沃尔沃领导们要反思。

沃尔沃xc90怎么样，油耗如何

沃尔沃XC90是沃尔沃旗下一款定位中大型豪华SUV的产品，跟宝马X5，奥迪Q7和奔驰GLE是一个级别的产品，这款车的优缺点其实还是比较明显的。

很多人刚开始的时候吐槽沃尔沃XC90的2.0T发动机和并不算有性价比的售价，但是考虑到目前的实际成交价格来说，这款车的综合素质其实还是比较不错的，从外观上来看非常的大气，走的是那种豪华中庸的路线，内饰延续了沃尔沃一贯的简约风格，做工和用料其实都还蛮不错的。

提到内饰的话，就不得不说沃尔沃的内饰环保指标了，很多人认为沃尔沃的安全性只体现在车身的刚性和安全配备上面，其实车内的环保指标也是沃尔沃认为的安全性，这款车的新车几乎没什么异味，原因来自于沃尔沃的产品都使用了比较环保的材料和工艺。我个人觉得，内饰方面唯一的缺点就是车内的储物空间比较有限。

发动机的话，这个2.0T的发动机，不管是单增压还是双增压的版本，其实动力表现还是可以的，能够满足日常的使用需求，但是这个发动机在低转速区间的噪音控制我个人感觉一般。配置方面低配的车型配置不算高，很多舒适性的配置需要选装，我个人比较建议选装宝华韦健的音响系统，不过这个音响系统的选装价格不便宜，但是对于提升车内的豪华感和感官体验还是非常不错的。

至于油耗的话，其实别人的油耗对于您来说并没有很大的参考意义，毕竟每个人的恶驾驶习惯不同，同一辆车两个人开都会有不同的油耗表现，但是这款车的油耗在同级别里面还是不错的，大部分车主的实际综合油耗都在12升左右，毕竟车重和尺寸都比较大，这个表现我个人觉得可以接受。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

沃尔沃xc90怎么样，多少钱能上路

沃尔沃XC90落地多少钱？它的缺点多吗？这篇文章来给你答案！

车主1：

最满意马马虎虎吧,必定报价摆在那儿最不满意不太满意的就是感觉油耗稍微高了些，尤其是我不是在市区里面开，这个油耗就一直没有掉下过10个来，我觉得大部分时间都是我自己用，也没啥负重 ，这个油耗还是有点高了。

【空间】虽然我没运过啥大件行李吧，但是就这么说，我平时打球穿的衣服放在一个带滑轮的收纳箱里，它滑到最里边去，你打开车门去拿还得弯着腰往前去够它

【动力】动力当然是没问题的，排量也够，也有增压器，具体开起来的感觉，比如说是起步吧，油门控制大一点，那个推背感也是很强的，还有就是在高速上它的加速能力也挺突出

【操控】8aT的变速箱，到现在为止除了CVT之外我接触的另一款变速箱，我的感受就是平顺性和CVT差不多，但是换挡的感觉更舒服一些，就是让你开着吧不至于那么的单调，换挡逻辑啥的都没问题。

【舒适性】首先第一点那个地台的凸起太高了，而且是又高又窄的那种，你把脚放上去放不下，再就是坐垫，中间这个座位有些窄了，而且凸起大

【外观】还行吧,毕竟是10来的设计

【内饰】一般般吧,毕竟价格摆在那里

【性价比】性价比高啊，你就说这车的这些配置吧，外观上LED灯，20的大轮胎，然后车里面真皮座椅，前排电调而且主动有记忆，再就是车里面内饰部分，几乎说是能摸着的都是软的吧，这个实打实的

车主2:

最满意虽说都说内室不太好 我倒认为非常好 非常有档次 就是中控台的液晶屏过小了 但愿厂商加强，最不满意跑市区显示平均17个，平均油耗14.5个 跟官方数据差距太大

【空间】同等级的车空间最大,后排坐三个大人不拥挤。

【动力】推背感很强的，一般用经济模式就合适了，经济模式下深踩油门动力还是很好的

【操控】说实话，操控也没多大感觉，可能之前开路虎的原因吧

【舒适性】座椅坐起还是很舒服的，发动机噪音有点，在可以承受的范围。

【外观】:大气稳重,低调奢华有面子。

【内饰】这个是最好的地方，家里两小孩，出去自驾就很长时间在车上，没有甲醛是最好的！

【性价比】一般,价格有点高了。不过喜欢的人就可以买。

车主3：

最满意空间大，环保，车内没有味道，安全，各种辅助系统很好，虽然不是宝华音响，音响感觉完全可以了，辅助驾驶很方便，开起不累

最不满意油门反应敏捷,动力马马虎虎,起车慢。

【空间】乘坐空间很好了，前后包括第三排都不挤，就是到第三排去是手动的，据说这样是为了安全，第二排座椅都没有电动的。

【动力】动力绝对可以，双涡轮真不是盖的，提速很顺畅

【操控】方向盘指向性好，高速也不飘，跑起来很稳。

【舒适性】悬架偏硬 过减速带的感觉 有点硬 不过可以接受

【外观】前脸看到霸气，车灯漂亮，感觉尾部略差些

【内饰】虽然都说内饰不好 我倒觉得很好 很有档次 就是中控的屏幕太小了 希望厂家改进

【性价比】性价比很高,主要折扣大，比原来的价格下浮了不少

车主4：

最满意在中大型suv这个领域，虽然说沃尔沃的品牌力相比于bba来说没有那么强，但是产品力表现却十分出色，相对于它的价格来说性价比很高

最不满意运动模式发动机噪音大，要是这个配置有个座椅通风就好了

【空间】但是作为七座车型，最后一排的空间也需要关注，相对来说后排对于身高稍微高一点的人不是太友好，而且视野上非常压抑，并不适合长时间乘坐

【动力】油门响应速度敏捷,动力一般般,起车肉肉。

【操控】沃尔沃在安全方面一直是主打的特色，配置上像一般的车道保持、主动刹车、自适应巡航等等功能一应俱全，高速行驶时特别方便，能够减轻长途开车的疲劳感

【舒适性】隔音差，座椅硬。高速走不好的路面，能把人颠死。

【外观】整车的线条相对来说偏方正一些，车头和车尾的设计继承了沃尔沃家族的设计元素，开在街上辨识度很高

【内饰】我喜欢这种北欧性冷淡内饰，内饰这玩意看个人感受吧。

【性价比】相比于同级车型，我这车安全性能更高，开起来动力强劲、操控又好，产品力上绝对对得起这个价格

沃尔沃xc90好吗

我推荐。

去年我曾经推荐给我们同事，他买了一辆t6智雅版七座，当时搞活动便宜了16万。到现在将近一年了，他的车我也经常开，我来说说我的使用感受。

首先来说说优点。

第一就是真省油。省会城市市区，表显几千公里的综合油耗没有超过十个油。平时我开的话，会打开节能模式，市区没有特别严重堵车的情况下，平均时速在二三十公里的情况下，一天下来的也就八九个油。高速120巡行，平均油耗也就七个多不到八个。做到这个油耗表现的前提是，动力充沛可以给你任何时候超车的自信，空调一直开在自动挡。

第二是安全。客观讲到这个价位的车，被动安全差距不大。但是同价位沃尔沃的电子安全配备，绝对是abb的顶配水平，这个大家可以去对比。有两次给我感触最深。一次在路口对向来车，我没有注意到他预先帮我踩了刹车。一次走神儿，离前车过近，帮我踩了刹车。

第三是环保。如果想买车，你可以去abb和沃尔沃4s店，太阳底下晒新车打开门闻一下。沃尔沃可以甩他们一条街。尤其是国产的abb。

第四开的轻松。整个车开起来很轻松，尤其是半自动的驾驶，在高速上完全可以给你节省30~40%的劳动强度。

也说一下缺点。

第一底盘调校。沃尔沃的底盘调校偏硬，别的车也没有开过，但是跟Q7比，底盘调校还是有一定的差距。

第二隔音，也是跟Q7比后排的噪音要大一些。

第三售后，跟abb比，正常保养并不贵，一般保养也就一千多块钱，这个你可以去4s店问。售后人员的服务，技能需要提高。沃尔沃有很多很好的功能，售后没有告诉我。甚至拨打他们的求救电话也没法儿完全解决，只能靠自己按说明书摸索。

总之在跟abb同配置车型，有10万块钱以上差价的情况下，我比较推荐。沃尔沃的品牌号召力确实没有abb高，没有abb保值。

希望我的分享对大家有用。

沃尔沃XC90的性能怎样

作为一款北欧血统的豪华车品牌，沃尔沃向来以安全著称，因为以前沃尔沃车型装过24个安全气囊。据传曾经发生过翻滚了几十米人都没有问题。要知道绝大部分车型装4、5个，象奔驰等也不过装6~8个。

虽然吉利收购了沃尔沃，但沃尔沃品牌还是保持独立运作，(当然吉利既然能收购沃尔沃，说明吉利还是不错的)，XC90这一款车目前还是纯进口，按2018年1万4千多的销售来说，处于BBA之后的二线豪华品牌。

首先要说的是-性价比慢慢也有变高趋势，刚开始时定价感觉有点偏高，而目前优惠幅度较大，起步价己在50万之内。

另外我们重点来分析一下它的性能。目前XC90提供两个系列及两款动力单元，两个系列分别是T5和T6，动力单元分别是2.0T单增压系统及2.0T双增压系统。

在6、7年前，2.0T这个排量确实很少用在这个级别的车上，但由于增压技术的提升，其实动力己经不算差了。单增压功率达到了187KW，双增压居然达到了235KW，有兴趣的朋友可以查询一下过去很大一部分3.0自然吸气的发动机，功率也仅200多千瓦而已。因此XC90的动力还是基本够用了。

XC90底盘选用的是多连杆系统，其稳定性是优于麦弗逊悬架的，该车还配置了车辆稳定系统及主动制动系统等诸多配置，从配置上来看在同级车中算是比较丰富的。

总体来说该车配置丰富，安全性突出，动力不算强劲但也够用，新款外观也还算大气。是一款相对低调有内涵的车吧。