发表:2022-09-17 15:06:01 浏览数:
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一起来看看不同轮毂电镀改色的效果图 原车轮毂改电镀 原车轮毂电镀改色 轮毂改电镀拉丝双色 轮毂改双色电镀,汽车轮毂怎么改色 第一种:轮毂喷漆喷膜改色 轮毂喷漆喷膜改色是一种既简单又便宜的方法,但是相信很多自己动手做了轮毂喷漆喷膜改色的车友肯定都不会在使用这种喷漆或者是喷膜了,但是相信很多自己动手做了轮毂喷漆喷膜改色的车友肯定都不会在使用这种喷漆或者是喷膜了,第四种:轮毂电镀改色 轮毂电镀改色是用原车旧轮毂做改电镀,而且采用的是“四喷四烤”的真空环保电镀,当然不管是哪种电镀的颜色都是脱漆后严格按照“四喷四烤”真空电镀做出来的,当然不管是哪种电镀的颜色都是脱漆后严格按照“四喷四烤”真空电镀做出来的,顺便在说每个改色方法的时候把注意事项也带着说进去 轮毂改色大致分为三种方法:第一种是轮毂喷漆喷膜改色;第二种是轮毂烤漆改色;第三种是轮毂拉丝改色;第四种是轮毂电镀改色。
不需要。
根据最新的《《机动车查验工作规程》》规定,只要保证轮胎的尺寸不变,轮毂改色以及换其他轮毂都是合法且不用进行登记的。规定于2019年9月1日实施,年底准备去年检的车主朋友就不用凹嗮头。
此外这次的新规定还将加装行李架、改装中网、加装侧踏板纳入了合法范围,其中加装的行李架不能改变车辆的长度和宽度,高度不得超过300mm,中网同样是不能改变车辆的长度和宽度。
挑选轮毂时要考虑因素:
1、大小
不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。
此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲,根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。
2、三距
这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形,还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。
汽车轮毂可以改颜色,在相关交通管理法规里,没有针对轮毂的颜色的明文规定,轮毂的颜色也不在整车30%的颜色范畴中,所以不必担心,改变轮毂颜色,不会影响上路和年检。汽车轮毂改变颜色,需要对改色的部位进行相关的处理。因为位置不同使用的方式方法也是不一样的。如果是汽车轮毂外侧进行改色处理的话,那么操作相对而言就会比较简单,而且价格也是比较实惠的,不存在太多的技术含量。如果是对汽车轮毂的内侧进行改色处理的话,那么需要的技术含量相当而言就比较高。
在进行汽车轮毂改色的时候,一定要了解自身的实际需求,将相关的需要告知给专业的改装师傅,师傅会结合车主的实际需求进行改色处理。当然不同的需求进行改色处理的方式方法也是不一样的,因此了解轮毂改色的具体方法是相当的重要。
可以改颜色,在相关交通管理法规里,没有针对轮毂的颜色的明文规定,轮毂的颜色也不在整车30%的颜色范畴中,所以不必担心,改变轮毂颜色,不会影响上路和年检。汽车轮毂改变颜色,需要对改色的部位进行相关的处理。因为位置不同使用的方式方法也是不一样的。
第一种:轮毂喷漆喷膜改色
轮毂喷漆喷膜改色是一种既简单又便宜的方法,基本上自己就可以搞定,但是相信很多自己动手做了轮毂喷漆喷膜改色的车友肯定都不会在使用这种喷漆或者是喷膜了。毕竟这种简单的喷漆改色附着力不够,用不了多久就会掉色刁婆,而这种东西呢他不会全部脱落,而是部门掉,没掉的部分还不容易扣下来。
第二种:轮毂烤漆改色
轮毂烤漆改色,光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。而且现在轮毂烤漆改色都是把原有轮毂表面油漆脱掉之后重新“三喷三烤”的工艺做的烤漆改色,不仅附着力强不会掉色,最表面的一个保护透明粉还能起到一个保护轮毂不会腐蚀氧化的作用。现在的轮毂烤漆改色流行的颜色有轮毂改亮黑色烤漆、香槟色、枪灰色烤漆等等。
第三种:轮毂拉丝改色
轮毂拉丝改色呢分为烤漆拉丝双色,还有手工透明拉丝。这种改色呢当然也是按照脱漆后重新做底漆色漆在拉丝最后在做最后在上保护透明粉。
第四种:轮毂电镀改色
轮毂电镀改色是用原车旧轮毂做改电镀,而且采用的是“四喷四烤”的真空环保电镀,电镀后不掉皮不掉色。轮毂电镀改色又分为电镀黑色或者是白色,电镀彩色,电镀拉丝,还有电镀双色。当然不管是哪种电镀的颜色都是脱漆后严格按照“四喷四烤”真空电镀做出来的。
可以!在交规中规定,轮毂是可以进行改装的,不过咱们在改装轮毂时样式可以与原厂不同,但轮毂的大小,ET值和J值都应该和原厂轮毂相同,并且轮胎尺寸也应该与原厂保持一致。改色膜只是改变了轮毂的颜色,因此不存在违法改装行为,只是在贴膜后我们需要在十天之内去车管所进行备案,随后就能正常使用了。
我们先来看看轮毂改色有几种方法,顺便在说每个改色方法的时候把注意事项也带着说进去
轮毂改色大致分为三种方法:第一种是轮毂喷漆喷膜改色;第二种是轮毂烤漆改色;第三种是轮毂拉丝改色;第四种是轮毂电镀改色。四种轮毂改色方法给大家具体介绍一下
第一种:轮毂喷漆喷膜改色
轮毂喷漆喷膜改色是一种既简单又便宜的方法,基本上自己就可以搞定,但是相信很多自己动手做了轮毂喷漆喷膜改色的车友肯定都不会在使用这种喷漆或者是喷膜了。毕竟这种简单的喷漆改色附着力不够,用不了多久就会掉色刁婆,而这种东西呢他不会全部脱落,而是部门掉,没掉的部分还不容易扣下来。给大家看一个车友自己喷漆掉漆的图片吧
第二种:轮毂烤漆改色
轮毂烤漆改色,光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。而且现在轮毂烤漆改色都是把原有轮毂表面油漆脱掉之后重新“三喷三烤”的工艺做的烤漆改色,不仅附着力强不会掉色,最表面的一个保护透明粉还能起到一个保护轮毂不会腐蚀氧化的作用。现在的轮毂烤漆改色流行的颜色有轮毂改亮黑色烤漆、香槟色、枪灰色烤漆等等。当然还有比较个性的轮毂烤漆双色。我们看几个轮毂烤漆改色后的案例
第三种:轮毂拉丝改色
轮毂拉丝改色呢分为烤漆拉丝双色,还有手工透明拉丝。这种改色呢当然也是按照脱漆后重新做底漆色漆在拉丝最后在做最后在上保护透明粉。这种颜色我们直接看改拉丝后的效果图
先来看看烤漆拉丝的效果图
再来看看手工透明拉丝的效果图
第四种:轮毂电镀改色
轮毂电镀改色是用原车旧轮毂做改电镀,而且采用的是“四喷四烤”的真空环保电镀,电镀后不掉皮不掉色。轮毂电镀改色又分为电镀黑色或者是白色,电镀彩色,电镀拉丝,还有电镀双色。当然不管是哪种电镀的颜色都是脱漆后严格按照“四喷四烤”真空电镀做出来的。一起来看看不同轮毂电镀改色的效果图
原车轮毂改电镀
原车轮毂电镀改色
轮毂改电镀拉丝双色
轮毂改双色电镀
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