现在用自己的油车跑网约车还有挣头吗？海南2030禁售燃油车现在还该不该买车

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本文目录

• 现在用自己的油车跑网约车还有挣头吗
• 海南2030禁售燃油车现在还该不该买车
• 现在跑滴滴买个什么价位的车合适
• 海南2030年禁售燃油车，是社会发展的必然趋势吗对此你怎么看
• 对于海南政府发布的环保新举措：“预计3月禁售燃油汽车”，你怎么看

现在用自己的油车跑网约车还有挣头吗

只要用心能干，肯定能有挣头。

用自己的油车跑网约车当然能够赚钱。

只不过，这年头跑网约车的人越来越多 ，赚的都是辛苦钱了。话又说回来，哪个行业挣钱不辛苦呢。

十年前，网约车平台兴起的时候，各种补贴不断。特别是在滴滴出行与其它平台进行补贴大战的时候，不仅乘客可以免费坐车，很多司机也赚盆满钵满。

当时，很多网约车司机注册了多个软件，如滴滴、滴答、快的、大黄蜂等等。很快滴滴已经统一了网约车的江湖，补贴也没有了，平台抽成也高了，网约车已经没有了红利，赚的都是辛苦钱。

关键是你在哪些城市跑？如果在人流量小，外来人员又少的三四线以下城市和县城，那就没有挣头。

海南2030禁售燃油车现在还该不该买车

海南2030年禁售燃油车现在还该不该买车？

题主题目是禁售燃油车，不是禁止燃油车上路。

【笔者的答案】：现在需要车就买啊！

当然禁售燃油车也预示着到时很快实施🈲️止燃油车上路的问题，原因很简单：海南省政府现已明确2030年禁售燃油车，但也不排除2025年发布2030年🈲️止燃油车上路行驶或实施尾气排放达到国六标准。

还有11年的时间啊！除了像【“斯巴鲁”这样的好车】部分车主开个十年时间，大部分车主谁开那么长的时间？当然随着时间的推移逐渐接近规定时间，注意选择符合尾气排放标准的车辆。（治理环保尾气排放政策不好说）。

【事件回放】一些汽车厂家出口国外或销售给地区的新能源车辆电池续航里程是否重新得到认可，也就是说得到国际认可？

全面🈲️售燃油车，笔者肤浅地认识到，那么海南省需要在2030年解决好以下问题：

1、从网络上或媒体上能发现，目前广大消费者对新能源汽车的续航里程问题极不满意，（有媒体报道过新能源出租运营车主遇到的尴尬），甚至主机厂理论标注续航里程与实际使用（损耗）差别太大，而且电池价格显高。

2、关于电池续航里程严重不足问题，裸露出汽车动力不足，夏天开空调怎么办？北方地区冬天开暖风怎么办？都是直接耗电的主，且电池充电慢，价格也高出了消费者的期望值。

3、如果解决不了续航问题，那么🈵️大街小巷全是新能源车，碰上事故、没电、动力不足速度慢，堵车怎么办？

4、还有已经投入运营的车辆将面临电池报废，电池怎么重复利用？有污染吧？怎么解决？

【大胆猜想】：既然海南省如此高调的理直气壮的胸有成竹的高瞻远瞩的提出“海南2030禁售燃油车”的规定，走到了前列，首先肯定深思熟虑了上述问题。在此基础上海南省肯定依据独特的地理位置和独特环境，“练就了密集武功”，已经攻克了难题或接近收尾，或者“该方案”经过充分论证到2030年时已非常成熟。由此，笔者说“海南省好样的，加油吧”！

最后，归口题主问题设问：打算开10几年并爱惜车的车主还是买尾气排放标准达到国六的“斯巴鲁车”吧...。

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现在跑滴滴买个什么价位的车合适

作为一个滴滴快车的过来人，为啥不是专车，还没等到升级专车，我都罢工了，以我亲身体会，给你讲讲跑滴滴什么车合适。

先说快车吧。跑滴滴的目的是为了赚钱，在选择车型上面，第一肯定是皮实耐用，不能还没有跑呢，或者跑着跑着就跑进修理厂了。第二肯定是省油，省油才能赚钱。第三经常开车，对车辆损耗严重，维修保养便宜，才能省钱。

首先推荐丰田的卡罗拉，最后买手动挡版本，裸车价格十万左右。优点，省油，一公里合到5 6毛左右吧，保养方面也相对不高。小毛病小，舒适性高，其实我们这七八万左右的车也可以跑，但是舒适性不佳，现在客户难伺候，容易引起投诉。即使将来不跑了，想卖也能卖个好价钱，如果不卖了，自己开，也能拿的出手。

其次推荐桑塔纳和捷达，价格裸车七八万左右吧。大街上的出租车，是一个很好的证明，皮实耐用出了名的，油耗还可以，如果要专业跑，可以改下气，现在还是烧气比较实惠，一公里合3 4毛。保有量比较大，汽车配件便宜，维修点很多。

我个人感觉，滴滴这个和出租车一样，都是靠拉活赚钱，但汽车是不可或缺的。如果要跑尽量选择便宜一些，七八万左右的，或者十万左右。如果太高的话，一是滴滴抽成多，加上油费，保养维修，再加上车辆的损耗贬值。这些算下来你才发现你是为别人打工的，如果要是开滴滴非常赚钱，滴滴直接买车，招聘司机就干了，这样岂不赚的更多，还让我们跑什么呢？

海南2030年禁售燃油车，是社会发展的必然趋势吗对此你怎么看

燃油车被电动车等清洁能源车替代是天下之大势所趋，势在必行。荷兰、挪威早已提出将在2025年禁售燃油车，瑞典、德国、印度提出将在2030年禁止销售燃油车，英国和法国提出将会在2040年全面禁售燃油车。

近10年来，我国已连续10年成为世界机动车产销量的第一大国，机动车排放污染已成为我国空气污染源的重要来源之一，是造成环境空气污染的重要原因。机动车排放物成份很多，各种物质在污染物中占比不同，总体占比有很多种统计结果。我见过最高的占比是有一个统计声称，各地汽车尾气排放量已占大气污染源的85％左右。

而很多国内外汽车大企业也已宣布禁售燃油车时间表。如奔驰宣布为2022年，宝马、丰田为2025年，大众为2030年，等等。

我们中国提出2030年中国碳排放达到峰值。也就是说，此后要下降。其它污染排放控制也应考虑与这个时间节点呼应。

既然这样，那么，作为燃油车第一大国，保有量不断攀升，等到2030年都不再对其限制，肯定是不行的。

(街上出现的新能源电动共享汽车)

海南提出2030年禁售燃油车，这个时间节点只是与2030年我国碳排放量达到峰值这个目标直接挂钩，都没有考虑燃油车保持量控制的时间的提前量，应该说，与世界各国实施情况相比，放在世界大气污染整治决心大背景相比，这算不得是什么超前的不切实际的惊天举措，而是势在必行，是负责任的基本态度。

对于海南政府发布的环保新举措：“预计3月禁售燃油汽车”，你怎么看

应该在2019年3月份停止一切燃油车辆上路行驶，停止火力发电，停止天然气和煤炭上岛，不准化石燃料的船在海南管辖区域行驶。