重庆车子号牌不分主城区县，那么路桥费怎么算？重庆2300的路桥费具体是干什么用的可不可以不交

发表：2022-09-22 09:36:09 浏览数：

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重庆车子号牌不分主城区县，那么路桥费怎么算

提问的大哥，现在哪里还有什么路桥费哟；从2018年1月1号开始就全面取消路桥费了，2300到是节约了，但是高速涨价，汽油涨价，好像比以前花的钱更多；

重庆2300的路桥费具体是干什么用的可不可以不交

之前在重庆买了一辆车，去外地工作了，开到浙江一年多，没压重庆的路，每年2300，一分不少！换了车，外地车回重庆一年多，一分不交！重庆政府有本事，去浙江上海收吧，这样车多，增加税收。。。😁😁😁我看行

为什么重庆取消路桥费后感觉更堵了

首先你这个问题就是个伪命题今天才几号？3号吧！才3天就看出来更堵了？还不排除元旦返程高峰？或者说出去开一次车堵车然后就是因为取消路桥的原因？咱不排除有这个原因但现在就盖棺定论，为时过早

如何看待重庆取消主城路桥费

重庆是山城，直辖前常去，记得最清楚的是，区与区之间不过江，就翻山。那时市内只有二，三座桥，遂道也只有二，三个。那么大的城市，那么多的人口（仅兵装就有四，五十万）。虽然车不多，但是要乘车出城不过轮渡，也要在几个大转盘上不是堵，而是排队似的等候通过。去沪州，永川，要翻歌乐山。东去涪陵，万县，黔江要翻南山，路即少还窄，上下山也要走3，5小时，到达目的地往往要12小时左右，去秀山就要两天。可想而知直辖后重庆市政府面临最大压力就是交通。交通要架矫，要扩宽，还要拉直。要白化，后来又黑化。而成本是其它城市的2至3倍，由于刚直辖，还很穷。政府确定收2300元路桥费是必要的。也体现了企业和个体车主为自巳的城市建设分忧，尽责。经过二十年的奋斗重庆城市建设初具规模，小有名气。现在取消2300元路桥费是正确的。前者说明直辖后全民齐心重建大山城，后者体现成果初现惠民。

重庆高速怎么还收个路桥费

重庆高速，如果你是重庆主城区车牌，路桥是以年票的方式收取，一年2300.这个你如果在不出外环，内环高速随便开，不要钱。
如果你是其他区县牌照或者是外地牌照，那就要交25块钱的次票路桥费。并且只管24小时，按天计算的。

关于重庆路桥费,和汽车上牌照的问题

按照《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》的规定，主城区以外注册登记的机动车辆进入主城区，须按日交纳次费，次费的有效期为24小时，因此，外地车进入主城区停留超过24小时，则应按每24小时收取一次的标准征收主城区路桥通行次费。
重庆路桥是2300一年。
如果回四川的话，就按照四川的规矩来了。
希望能够帮助到你。

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