帝豪EX7怎么样？吉利帝豪gs1.3t保养灯归零

吉利帝豪帝豪（EMGRAND）是吉利汽车旗下三大子品牌之一,帝豪车型帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作,本文目录帝豪EX7怎么样吉利帝豪gs1.3t保养灯归零吉利2011年有什么型号索尼磁带随身听ex7支持金属带吗帝豪EX7的车型数据手动挡吉利帝豪轿车一键启动是怎样启动的帝豪EX7怎么样帝豪EX7预期上市时间为5月份左右,帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破,帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破,帝豪EC8帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距,对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节,对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节。

本文目录

• 帝豪EX7怎么样
• 吉利帝豪gs1.3t保养灯归零
• 吉利2011年有什么型号
• 索尼磁带随身听ex7支持金属带吗
• 帝豪EX7的车型数据
• 手动挡吉利帝豪轿车一键启动是怎样启动的

帝豪EX7怎么样

帝豪EX7预期上市时间为5月份左右，对比RAV4，更建议你支持国货。目前自主品牌的做工和性能已经不亚于日、韩系车型。而且性价比高。长城相对技术太过于陈旧，长城油耗偏高。吉利现在的口碑已经越来越被业界认可，同时消费者也越来越信任吉利了！尤其是帝豪这个系列的车，更是成为自主品牌的领军者

吉利帝豪gs1.3t保养灯归零

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吉利帝豪

帝豪（EMGRAND）是吉利汽车旗下三大子品牌之一，主销吉利汽车自主开发的比较高端的车型。帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破。其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀的固有文化基因。

基本简介

帝豪EMGRAND，象征“卓越、稳健、尊崇 ”，是吉利汽车构建的全球性品牌。吉利控股集团副总裁刘金良介绍说，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭借崭新的姿态呈现于大众眼前。帝豪以“豪华、稳健、力量”为品牌主张。

标识整体外廓为盾形，彰显稳重、奋进气质，寓示帝豪品牌在高端汽车品牌市场动态平稳的发展前景。帝豪品牌选用盾形徽标寓意对用户的安全保护与品质承诺，更彰显着乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和荣耀。

盾状轮廓呈“V”字绽放之势，“V”字造型昭示着帝豪品牌以豪华、稳健、力量的姿态入主高端汽车品牌领域。

标识中间部分由六个块状构成，六个方块寓意“团队精神、学习精神、创新精神、拼搏精神、实事求是精神、精益求精精神”的吉利精神，也代表“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的企业使命。方块图形设计呈红、黑二色组合构成的宝石质感。红宝石象征睿智，具有在激情中创造一切的智慧；黑宝石象征坚毅，具有在沉默里超越一切的能量。红黑宝石与金色轮廓的和谐组合诠释了财富与权贵，坚毅与智慧，品质与激情，同时带给人广阔的联想空间。徽标整体晶莹剔透，光芒熠熠，彰显着帝豪品牌的高端品质和贵族气度。

帝豪品牌是对吉利品牌的秉承和突破，有效传承品牌文化基因，而新标识充满现代感和国际化气质的设计，又让吉利突破原有印象的束缚，以崭新的姿态呈现在大众眼前。稳重、高贵的标识有效地助力帝豪品牌开拓广阔、稳定的全新市场空间。

技术参数

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。

帝豪车型帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。后续搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧V标准；4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放；具有同级别车型领先的尺寸，驾乘空间更加宽敞舒适；外形处理大处大刀阔斧，小处又精雕细琢，起落潇洒漂亮。帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，与RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明显的证据是，除了麦弗逊前悬架，对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节，即便在一些微小细节上也相当一致。后悬架在悬臂，拉杆，中部带有三个孔横梁，甚至一些胶套、螺丝等都完全一样，除此之外，车底的油箱外形及布局，以及排气管的走向都高度一致。

从之前的信息来看，包含了1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机分别出现在EX718和EX720车型上。除此之外，还配置2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机，这也是吉利首款柴油版车型。

吉利2011年有什么型号

吉利2011年将推出EX7、GX7、GC3、GC7、GV5、SC6、SC6-RV和SV5等8款新车。自由舰、远景、金刚等将迎来大换代。

随着购置税优惠、汽车以旧换新政策的集体“退出“，2011年在不少业内人士看来将是中国汽车企业较为”困难“的一年。中国汽车企业，尤其是自主品牌如何应对成为业内关注的焦点。其中会推出哪些”新车“又是其中的重中之重。

相比较奇瑞5款新车的规模，吉利2011年的新车规模将有望达到8款。分别是EX7、GX7、GC3、GC7、GV5、SC6、SC6-RV和SV5。其中，全球鹰旗下的产品将达到4款，占据吉利全新新车的50%强。自由舰、远景、金刚等将迎来大换代。

帝豪EX7

在2010广州车展上，帝豪品牌正式推出了旗下首款SUV——EX7，该款车是吉利旗下首款SUV。帝豪EX7定位于城市紧凑型SUV，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，轴距为2660mm。

据透露，2011年上市的EX7将推1.8L和2.0L两个排量，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别搭载在EX718和EX720车型上。另据透露，未来还将可能还将引入2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机。

去年，吉利在帝豪品牌上耗费了颇多心血。EC7、EC7-RV的上市为该品牌奠定了良好的口碑，月销量达到8000台。EC8的上市使该品牌的主销车型平均价格达到9万元左右。

随着国内SUV市场的迅速火爆，EX7将使帝豪品牌的产品线进一步丰富，可以说是继EC7和EC8之后帝豪品牌最重要的一款产品。最先上市的将会是两驱版车型，随后还将推出四驱版车型。

索尼磁带随身听ex7支持金属带吗

索尼磁带随身听ex7支持金属带。一是索尼的磁带随身听所用的磁头质量比较好，就是制造精良所用材料比较高档，因此感应的频率范围较宽，高音低音效果非常好。二是机芯的制造精细，抖晃率很低，这样在放音过程中，由于机芯抖动产生的失真很小，这是保证音质好的一个重要因素。

索尼磁带用途

磁带是一种用于记录声音、图像、数字或其他信号的载有磁层的带状材料，是产量最大和用途最广的一种磁记录材料。通常是在塑料薄膜带基（支持体）上涂覆一层颗粒状磁性材料（如针状γ－Fe2O3磁粉或金属磁粉）或蒸发沉积上一层磁性氧化物或合金薄膜而成。

帝豪EX7的车型数据

在尺寸方面，帝豪EX7长宽高分别为4544/1832/1671mm，轴距为2660mm。在动力方面，从之前获得的信息来看，帝豪EX7将有1.8L和2.0L汽油发动机以及2.0D柴油发动机可选，均为吉利自主研发的发动机。其中1.8L发动机型号为JL4G18N，最大输出功率102kw/6000rpm，峰值扭矩170Nm/3500rpm；2.0L发动机型号为JL4G20，最大功率106kw/6000rpm，峰值扭矩188/4000-4200rpm；2.0D发动机型号为JL4D20，最大输出功率100kw/4000rpm，峰值扭矩286Nm/1800-2750rpm。

手动挡吉利帝豪轿车一键启动是怎样启动的

1. 携带有效的合法钥匙遥控器；

2.踩下制动踏板（手动档车辆踩下离合器踏板）；

3.换档杆处于“P”或“N”档（手动档车辆处于空档位置）；

4.按下启动开关。

吉利高端品牌帝豪

吉利控股集团副总裁刘金良介绍说，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅

透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基

因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭

借崭新的姿态呈现于大众眼前。

技术参数

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第

一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718和

EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，

控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配

置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格

的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标

准、绿色认证标准。后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系

统，排放达到欧V标准；4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放；具有同级别车型领先的尺寸，驾乘

空间更加宽敞舒适；外形处理大处大刀阔斧，小处又精雕细琢，起落潇洒漂亮。 帝豪EC8

帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，与

RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明显的证据是，除了麦弗逊前悬

架，对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节，即便在一些微小细节上也相当一

致。后悬架在悬臂，拉杆，中部带有三个孔横梁，甚至一些胶套、螺丝等都完全一样，除此之外，

车底的油箱外形及布局，以及排气管的走向都高度一致。

从之前的信息来看，包含了1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的

JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。除此之外，还将配置2.0L的

4D20涡轮增压柴油直喷发动机，预计这也将是吉利首款柴油版车型。