发表:2022-10-26 22:00:05 浏览数:
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菱悦的发动机、音响都非常悦耳,发动机的声音没有话说,很小;音响基本能够满足用户的要求,当然前提是你对音响的要求不是很高,哪个好为何都说东南菱悦V3好 可现实当中(我周边)买它的人却寥寥无几呢东南v3菱悦有什么缺点东南V3菱悦优点从经济实用,为何都说东南菱悦V3好 可现实当中(我周边)买它的人却寥寥无几呢新款的比旧款的好,.但东南是公认的做工粗糙,但车的质量还是不错的,.V3主要好在发动机,底盘,操控,剩油~性价比高~~卖得少的原因,估计有这几个:在广告上不给力,知名度低下,车款类型单一,主打都偏向运动车型,还有日系问题,做工问题等等,..所以东南的车一直都市场占有率不高,主要的用户都是年青人,和喜欢运动车型,和喜欢改装的人,.新V3的发动机技术优化后~1.5的排量,120匹马力,比很多1.6排量的马力还高,更低的油耗,却能提供更高的动力,..相对同级车来说,V3比较结实紧凑的,因为V3基本就是EVO-4 的仿制改进版,只是样子改了,用料缩水了,排量缩水了...但底盘和骨架都没缩水,~~我觉得对安全性而言,只要底盘和骨架好,车皮是塑料都无所谓~只要撞不扁,接着就要忙逃生啦.~另外操控性能,对比同级车来说,V3都很出色,而且省油,质量也不错,发动机比较好,性价比也算高的啦,不过,内饰做工方面,也和大多国产车一样存在着对细节做工的精细程度上略逊~~但也不是很明显,除挑剔外,也无任何影响(说明一下,质量与做工..例如:世界名枪AK-47,经过实战考验,是世界公认的质量最好和性能最好的枪之一,但同时,也是世界公认的做工粗糙,这就是做工与质量不能等同的问题),本文目录东南v3菱悦有什么缺点v3菱悦怎么样v3菱悦 VS 现代瑞纳,V3菱悦采用了三菱的设计元素,而v3菱悦不一样,v3菱悦 VS 现代瑞纳,菱悦的启动、行走、换挡、调整音响操作都得心应手,启动非常顺畅,有时候启动了,你还不知道;挡位行程小,好进也好退;特别是音响很好调整,我开车喜欢把手放在挡把上,挡把的位置刚好接近音响的那些旋扭,所以那些键位我都熟记在心了,基本不用看就知道怎样调整。
东南V3菱悦优点从经济实用,动力操控和性价比三方面看。缺点存在外观,内饰,隔音这三处。
优点
经济和实用方面:和同价位车比较属于经济,省油型。
动力和操控方面:操控性都不错 ,转向清晰,指向精准。而且后轮独立悬挂。
性价比方面:品质还不错任何大问题故障没有,小问题很少。
缺点
外观方面:车辆缝隙一边宽一边窄不均匀,做工不够细致。
内饰方面:内饰用料一般,细节之处不够细心。
隔音方面:全车没有隔音,各种异响。排气噪音大,后排座椅太小。
扩展资料:
V3菱悦是东南汽车又于2008年推出的重量级轿车,此次,东南为它换了一个“锅”。之前的菱帅,蓝瑟全称叫做东南三菱,而v3菱悦不一样,它叫做东南,因此它并不是一款合资品牌车型,而是一款不折不扣的自主品牌车型。
配备
四高特性:高性能、高品质、高性价比、高效节能环保。
高性能:三菱科技1.5L MIVEC 引擎+四轮盘式碟刹+五连杆独立后悬挂。
高效节能环保:欧IV+OBD+百公里4.3L油耗。
高配置:同级别中唯一使用智能无钥匙引擎启动系统+同级别中唯一配备遥控开启尾门+同级别中唯一配备整合式CD带MP3、USB接口+触控屏幕 (DVD+NAVI)。
高品质:与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质。
V3菱悦采用了三菱的设计元素,如水滴型璀璨头灯、高尔夫球杆式前雾灯、带LED转向灯后视镜、赤翼式尾灯设计等,整体造型更前卫、未来感强,全方位满足消费者的驾驶需求。
V3菱悦低配车型也搭配ABS+EBD、2SRS、四门电动窗等配备,为同级别车型中配备最丰富之车型,满足消费者对舒适、安全的渴望。
技术传承
V3菱悦是在国际化技术基础上,沿用蓝瑟底盘研发而成。整车轻量化设计,WRC赛车均使用轻质高安全材料;充分运用空气力学原理进行车身设计,达到只有0.29的超低风阻系数,大大减少行车中空气阻力。
采用与三菱EVO赛车相同开发平台的最优底盘,配合大型扰流车侧裙摆,虽然整车车身较轻,但是其风阻系数很低,只有0.29,并且能有效地将不稳定的气流引导到车身两侧使车底产生近真空状态,增加贴地性能,提升高速行驶稳定性。
参考资料:百度百科—V3菱悦
我总结了四个方面: 一、质量悦心。菱悦的心脏(发动机)、大架、钢材都是能够让用户放心的,毕竟是老厂,技术成熟,自然质量就到位。 二、颜色悦目。菱悦的车身颜色、皮座、仪表台总体都好看、协调,仪表晚上的效果就更好看了,看来设计师还是下了一番功夫的。 三、声音悦耳。菱悦的发动机、音响都非常悦耳,发动机的声音没有话说,很小;音响基本能够满足用户的要求,当然前提是你对音响的要求不是很高。 四、操作悦手。菱悦的启动、行走、换挡、调整音响操作都得心应手,启动非常顺畅,有时候启动了,你还不知道;挡位行程小,好进也好退;特别是音响很好调整,我开车喜欢把手放在挡把上,挡把的位置刚好接近音响的那些旋扭,所以那些键位我都熟记在心了,基本不用看就知道怎样调整。最特别是遥控开启尾箱,这是一个非常非常好的实用的操作 好了,现在该说说她的缺点了,“她”陪伴了我这么多天,总体我是喜欢“她”的,但车跟人一样,是没有完美的,我也给菱悦罗列了以下缺点: 一、 车头部分 1、发动机舱盖无隔音棉。其实这个应该要不了几个钱嘛,东南厂不知在想什么,这个都不做好,让人一看就觉得有偷工减料之嫌。特别是我买车那个专卖店也在卖陆风风华,别人才5万多的车,都做起的,这很不让人理解。何况隔音棉确实能够阻隔噪音嘛! 2、发动机盖上没有打三菱标。我说,你反正都是出三菱系列的,你打一个,满足一下用户的虚荣心又怎么了? 3、蓄电池是加水的,没有采用免维护电池,这也是很多用户反映的问题。 4、车头喇叭居然用了单个,害得我又去买了一个,加了上去,这也是我很不理解的地方,东南,你也太抠了吧?! 二、 车中部分 1、驾驶室总体偏小,我1.75米的人进出,经常碰着头,还没有我原来的长安面包车空间自由。 2、驾驶前排五中央扶手,这也应该要不了几钱嘛,你东南就不考虑用户长途的时候右手放在哪里了?该不该休息一下? 3、音响位置还是有点偏下,减少了仪表台的整体美感,尽管我开始赞扬了音响旋扭的位置。 4、居然没有高音。两个高音头可能要不了几个钱吧,你让用户来装,一是位置不好选,二是线路不好走,是吧? 三、 车尾部分 1、后排坐位不能放倒。这是最大的弊病,不说放东西不方便,就说国家好象有规定,后排坐位必须能够放倒,有利于安全,不知我是否听错? 2、备胎使用了185的,全车都是用的195的胎,你惟独备胎用的小个型号的,说不过去吧! 3、尾箱盖的关闭问题。我估计个子小的手偏短的,在关尾箱盖的时候应该有点费力和够不着吧?! 4、尾箱内除了备胎、简单工具、三角警示标志外,怎么不配急救包? 四、 车底部分 1、无发动机护板。发动机护板一是保护机器不受磕着,二是防泥防水,装一个也才百把大洋,但作用非常大,我相信东南如果装上,口碑又要提升一个档次。 2、无挡泥板,我还是要说陆风风华,别人还是装上的,你厂家不装上,又要让用户买单,关键是装来怎么都没有原厂装的好看啊!虽然装上降低了离地的间隙,但可以挡泥水挡小石子啊。
现代瑞纳好。
现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型,外观运用了流畅的线条设计,风格偏重于时尚,定位于年轻消费者。2010下半年上市。
瑞纳搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ(Gamma)CVVT发动机,并有配备同款1.4L排量发动机的车型,配备5MT和4AT变速箱。
现代瑞纳三厢整车配置的实用性不错,全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等,这些配置为您的日常驾驶提供了很大的方便。
瑞纳在国内上市后,将与北京现代的现有A0级车型雅绅特并行销售,不过瑞纳的定位是在雅绅特之上,两者将通过价格差异来区分市场,形成领翔与名驭组合、伊兰特和悦动组合、ix35和途胜组合后的第四对兄弟车型。
瑞纳的设计师们将它的主要消费群体定在了30岁左右的都市白领,在国内市场上,瑞纳的目标竞争车型有本田锋范、雪佛兰乐风、福特嘉年华等等。
新款的比旧款的好,.但东南是公认的做工粗糙,但车的质量还是不错的,.
V3主要好在发动机,底盘,操控,剩油~性价比高~~
卖得少的原因,估计有这几个:
在广告上不给力,知名度低下,车款类型单一,主打都偏向运动车型,还有日系问题,做工问题等等,..
所以东南的车一直都市场占有率不高,
主要的用户都是年青人,和喜欢运动车型,和喜欢改装的人,.
新V3的发动机技术优化后~1.5的排量,120匹马力,
比很多1.6排量的马力还高,
更低的油耗,却能提供更高的动力,..
相对同级车来说,V3比较结实紧凑的,
因为V3基本就是EVO-4 的仿制改进版,
只是样子改了,用料缩水了,排量缩水了...
但底盘和骨架都没缩水,~~
我觉得对安全性而言,只要底盘和骨架好,车皮是塑料都无所谓~只要撞不扁,接着就要忙逃生啦.~
另外操控性能,对比同级车来说,V3都很出色,
而且省油,质量也不错,发动机比较好,性价比也算高的啦,
不过,内饰做工方面,也和大多国产车一样存在着对细节做工的精细程度上略逊~~
但也不是很明显,除挑剔外,也无任何影响
(说明一下,质量与做工..例如:世界名枪AK-47,经过实战考验,是世界公认的质量最好和性能最好的枪之一,但同时,也是世界公认的做工粗糙,这就是做工与质量不能等同的问题)
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