凯迪拉克cien（逃出克隆岛里快结尾时那辆凯迪拉克什么型号）

本文目录

• 逃出克隆岛里快结尾时那辆凯迪拉克什么型号
• 凯迪拉克cien的相关信息
• 凯迪拉克cien的Cien的产量
• 凯迪拉克cien的凯迪拉克cien设计师的想法

逃出克隆岛里快结尾时那辆凯迪拉克什么型号

凯迪拉克超级概念车CIEN
　　Cien，在西班牙语中意为“100”，意味着凯迪拉克Cien是为凯迪拉克纪念百年品牌诞辰而推出的概念车。其外观设计惊世骇俗，充满着浓郁的未来科幻风格；全车采用顶级高科技配置，XV12概念发动机更是势如雷霆。它秉承了凯迪拉克所遵循的“艺术与科技”理念，将简洁的设计手法与精湛的技术完美地融合在这辆中置引擎的双座超级跑车中。
　　充满未来艺术风格的非凡设计
　　在好莱坞科幻巨作《逃出克隆岛》(The Island) 中，伊万·迈克格雷戈驾驶着凯迪拉克Cien上演了一场震撼的追逐大戏，所有人均被片中Cien惊世骇俗的外观设计所震惊。据称，Cien充满未来风格的设计灵感源自美国空军最新的F—22战斗机，那与众不同的外观及车身比例，既表现出Cien是一辆蕴含无数尖端高科技的跑车，也宣告了Cien是一辆雷霆万钧的超级高性能跑车。
　　Cien鲜明地展现了凯迪拉克品牌设计的DNA。梯形的进气口在Cien的车头部位，构成凯迪拉克的盾形隔栅，盾牌桂冠的标志居于正中。进气口两边两排竖置的头灯，构成凯迪拉克标志性的前脸。
　　从侧面看，凯迪拉克独有的凌厉边线贯穿车身，使整个侧面充满张力，蓄势待发。另一条腰线与之相交，从车尾经侧面饰板一直延伸到车头。这些装饰线给Cien带来独一无二的视觉效果，俯视尤其突出。Cien蓝色窗玻璃的设计灵感则来源于运动员佩带的眼镜，大大增强了该车所具有的现代高科技特征，给人以极具品味的时尚感觉。
　　Cien后部的鱼鳍状竖排尾灯造型，横跨尾部的高位刹车灯，以及特殊的中心棱线，都体现了凯迪拉克别具一格的设计传统。Cien的尾翼也与众不同，可以随车速自动调整；另外，当超大天窗收到后窗下面，又可以体验极速的敞篷驾驶乐趣。
　　在车身侧面，装配了电子控制的进气口和出气口，通过自动调整不断开合降低发动机舱温度。两扇别致的饰板下面的进气口则将空气引向V12引擎中。车身与单体式的底盘都采用赛车上使用的碳纤维复合材料，既提高了车身强度，又减轻了重量。
　　尖端的高科技配置
　　凯迪拉克Cien的暗色铝制风格外观经氧化处理，与车内极富古典气息的Bridge of Weir顶级真皮形成鲜明对比。Bridge of Weir是著名的苏格兰顶级皮革供应商，他们的客户名单包括劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等顶级豪华车，以及VERTU手机这样的奢侈品。车身内部展现出以中控台为中心的强烈垂直主题，中控台配有由国际顶级珠宝设计师宝格丽(Bvlgari)专门设计，融时尚与经典为一体的凯迪拉克座钟。Cien的内饰进一步反映出这款概念车的轻型主题，碳纤维和铝制结构充分展示了高性能和豪华感。
　　凯迪拉克Cien的前、后轮分别选用19英寸和21英寸的轮胎，即使在静止状态也使得这款超级跑车充满蓄势待发的运动感。车内集成了高科技的结构材料以及诸多凯迪拉克的独门技术：例如夜视感温成像系统(夜视感温成像技术是通过热能成像，帮助驾驶者在晚上，在车头灯照射的范围之外发现潜在的危险，然后通过HUD抬头显示系统投射到前挡风玻璃上)， OnStar系统，以及Communiport系统(可通过免提语音控制，来操纵车内的娱乐、计算、导航和无线通讯等功能，极速驾驶时完全无需用手来操作)。除此之外，Cien的电脑控制驾驶员坐舱采用了业界领先的Telematics远程信息处理技术，数字化显示屏可将车辆信息及时反馈给驾驶者，包括车辆状况诊断和GPS卫星导航；LCD屏幕还可显示后视摄像机的图像。在充满浓郁未来科幻风格的超酷外表下，Cien更像一件配备尖端高科技的艺术珍品。
　　势如雷霆的动力系统
　　作为一款配置了中置发动机的双座位超级跑车， Cien全方位地体现了凯迪拉克品牌先进的设计理念和技术。从Cien车身透明的后玻璃窗，你可以直接看到通用全球引以为豪的北极星7.5升V12发动机。这台XV12概念发动机，采用全铝结构，双顶置凸轮轴，每缸4气门，最大马力750匹，最大扭力610牛·米，而大小及燃油经济性却仅相当于一台普通的V8发动机。
　　北极星Northstar XV12概念发动机是对发动机技术的一次绝对创新。例如，通用引以为豪的DoD(Displacement on Demand)技术，可以依驾驶需求，切换发动机12个汽缸至6个运转，以达到最大的燃料节省状态。直接喷射汽油燃烧系统可增加发动机的动力，提高燃油经济性及减少排放，并与启动装置整合，形成最优化的动力系统。
　　XV12概念发动机的多项先进技术已经被量产的北极星Northstar发动机所采用。凯迪拉克旗下多款产品，包括超级豪华跑车XLR、全路况豪华SUV SRX4.6L、以及最近上市的豪华商务轿车SLS赛威，都搭载了北极星Northstar的V8发动机。具电子节气门控制(ETC)和D-VVT 可变进排气门正时机构的北极星发动机在输送源源不断动力、提升性能的同时，能最大限度减少油耗。
　　同样引人注目的是，Cien采用了F1赛车上才会用到的6速手自排变速器，带电子变速拨杆，使得Cien成为了一台真正意义上的动力猛兽。
　　秉承跨越百年的凯迪拉克品牌传承，Cien以创新科技和时尚设计惊艳豪华车阵营，当之无愧地成为凯迪拉克技术旗舰的标志性车型。强调“艺术与科技”的设计理念，令凯迪拉克在世界豪华车坛傲视百年，这也是凯迪拉克Cien的精髓。在这一前瞻设计理念的引领下，令人过目难忘的外观、顶尖的高科技配置、以及超凡的动力与操控性能，都成为整个凯迪拉克车系的标志，表现出令人尊敬的气度与风范。正如Cien首席设计师、通用汽车设在英格兰的高级设计室执行主任西蒙·考克斯(Simon Cox)说：“Cien的理念是将V12的动力和独一无二的比例融入令人过目不忘的现代设计中，这种理念是对凯迪拉克过去、现在和未来的最好献礼！”

凯迪拉克cien的相关信息

凯迪拉克Cien是通用针对道奇Viper和法拉利360M推出的相应车型，是一款具有赛车血统的跑车。该 车采用了轻质的碳素纤维承载式车身、双座椅的座舱布置和后轮驱动。安装在座椅之后的7.5LV12大力神发动机可爆发出560kW的超凡功率和610Nm的巨大扭矩。该车的最高车速可达322km/h。
测试Cien的地点设在勒芒比赛始发地，在今年24小时勒芒车赛举行的前三小时进行。当凯迪拉克CienV12发动机的轰鸣声在星期六凌晨3点钟划破寂静的长空时，听到声音的勒芒露营观众纷纷翻越围栏，以便近距离一睹该车的芳容。
Cien概念车继续在7月中旬举行的Goodwood速度BOBO节上展露头脚。这些举动表明通用正在利用展示活动来检验公众对于新车型的反应，或者为新车型获得生产许可作铺垫。
Cien概念车在亮相之初就赢得了公众热烈的欢迎，同时通用也为该车作了大量的调查研究工作。尽管如此，通用还是决定在三年的周期中只生产500～1000辆，价格大约在20万美元（约合165万元人民币）。
Cien的价值与功绩并不能单纯地通过盈利和帐目来衡量。Cox与其设计成员们相信凯迪拉克本身蕴含 着巨大的潜能，他们正在试图通过Cien使该品牌焕发青春。
凯迪拉克Cien是在今年1月的底特律车展上首次亮相的。该车强有力的NorthstarXV12发动机由通用的传动系统部与Cosworth携手研制，并被安装在大型的EscaladeSUV车上进行了测试，其燃油经济性可以与V8发动机相媲美。这些主要归功于这款发动机采用了直喷设计和DisplacementonDemand技术。应用后者，这款V12最多可以关闭6个气缸来节省燃油。

凯迪拉克cien的Cien的产量

如果通用希望增加Cien的产量，那么生产地点肯定会设在英国，生产商可能是TWR（一家英国汽车改装商）。Cox认为Cien获得量产的可能性在80%～90%。
Cien是一款性能卓越的车型，其空气动力性能也处于领先地位。现在，是否量产已经摆在通用决策层的面前，通用能否抓住这样一个契机，我们还要继续关注 。

凯迪拉克cien的凯迪拉克cien设计师的想法

作为这款概念车的英国设计师，叽里咕噜SimonCox对自己设计的这款法拉利360Modena的竞争对手获得量产并没有把握。这个42岁设计师的话语透露出复杂的情绪：受挫的失落、急切的关心和较为谨慎的乐观。但是无论如何，凯迪拉克Cien都是一款浑然天成的超级跑车。
Cox管理着通用在英国伯明翰的设计工作室。他认为，具有非凡潜力的Cien将成为通用和凯迪拉克的偶像。