focusst（福克斯st为什么停售）

发表：2022-09-15 07:45:06 浏览数：

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而现在全新福克斯ST用上的是这款2.3T发动机的低功率版本,而这次福克斯ST换装更大排量的2.3T发动机,全新福克斯ST将提供2.3T汽油发动机和2.0T柴油发动机两个版本,非常有性能范你如何看待即将上市的自动挡2.3T福克斯ST福特Focus RS WRC和Focus ST有区别吗拜托了各位谢谢福特Focus RS WRC和Focus ST有区别吗福克斯st为什么停售因为发动机问题,全新福特福克斯ST直接套用了现款福克斯的整体设计,非常有性能范全新福特福克斯ST,不能否认全新福克斯ST是款出色的小钢炮,本文目录福克斯st为什么停售福特FocusST的设计与配备全新福特福克斯ST。

福克斯st为什么停售

因为发动机问题。这台发动机来自福克斯RS显然不太准确，因为更精准的描述是这款2.3T比福克斯RS上的版本更加先进。

这台“现有”发动机在技术上的亮点有很多，双涡管涡轮采用低滚阻设计，响应更好，在涡轮的内部构造上采用分离通道设计令废气干涉得以明显降低。新引入的电控旁通阀可以更精准地控制开闭时机，提升工作效率。

看点

发动攻击排量，2.3T ECOBOOST取代了上一代产品上的2.0T ECOBOOST。在节能减排已经成为常规操作的今天，给一款后续产品增加排量（虽然这样说并不完全准确，福特只是选择了一款排量更大的现有发动机并加以改进）的做法实在太另类，无论如何我这个性能迷表示先要给福特点五个赞。

福特FocusST的设计与配备

Focus ST在视觉上保有All New Focus的车身设计概念，保留了五门掀背造型。不过，车头的梯形进气口，车侧和车后的ST饰条，18英寸铝圈，尾部的扰流板和左右尾管双排等各种细节，都带出了Focus ST的气势。
车厢空间依然宽敞，头顶空间足够，最耀眼的是与车色搭配的Recaro跑车座，无论造型、质感、包覆性和支撑性都非常出色。
虽然车内部设计简单，但仍然很有跑车个性，包括握感优异的三幅跑车方向盘、铝制手排档头、金属踏板，当然还有作为跑车发烧友不可或缺的油温、油压、涡轮压三环显示表。
此外，Focus ST内置触屏式仪表板、GPS导航系统、车后方摄影机、无钥匙进出、个别前座的冷气调校等。
安全方面则包括双前座安全气袋、ESP、IPS等配备。
毫无疑问，Ford ST是市场上配备最齐全的Hot Hatch之一。
Ford Focus ST基本规格
引擎型式：2.5公升5缸直列涡轮增压引擎
排气量：2521cc
最大马力：225bhp/6100rpm
最大扭力：
320Nm/1600-4000rpm
排挡：6速手排挡
零到100公里加速：6.8秒
极速：240km/hr
车身(mm)：
长4434× 宽1840×高1497
纽博格林北赛道测试成绩:8分51秒
Ford Focus ST, 225 PS/1330 kg (sport auto 09/2005)

全新福特福克斯ST，搭载2.3T发动机，非常有性能范

全新福特福克斯ST，定位紧凑型轿车，海外实拍。外观采用采用很运动时尚的造型，前脸采用家族式的设计语言，中网采用蜂窝状的设计，ST的标识非常醒目，大灯采用精致犀利的造型，日间行车灯点亮后效果出色，两侧的雾灯设计时尚，下格栅采用蜂窝式的设计，前包围设计运动。侧面采用流畅的车身造型，后视镜设计时尚，车门凹面处理精致，轮毂采用独特时尚的造型，卡钳采用红色涂装。尾部双边共两出的排气设计很有运动感，扰流板设计时尚，尾灯采用时尚简洁的造型。内饰家族式的设计风格，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，按键布局合理，座椅包裹性好。

动力搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率206kW，最大扭矩420牛.米。

你如何看待即将上市的自动挡2.3T福克斯ST

福特发布了新一代福克斯ST的官图虽然暂时没有传出引入国内的时间信息，但是国内的许多“钢炮迷”，“手动控”都还是对它翘首以待。

新一代福克斯ST最大的亮点是，增加了自动挡版本，同时换装了2.3T发动机。到底实力如何？今天疆哥就来跟大家一起看一下。

从官图来看，外形上全新的福克斯ST和现款国产的福特福克斯ST-line，还是有着较高的相似度，就是福克斯ST的蜂窝状进气格栅黑得更加深沉一些，而且在搭配上底部的运动套件之后，福克斯ST的钢炮气势更加强烈。

全新福克斯ST搭载了大尺寸的双五幅式运动型轮圈，其中包括18寸和19寸两种可供选择，结合上那骚红色的刹车卡钳，还是能吸引不少眼球的。同时车身侧面多条腰线勾勒出扎实的肌肉感，也使新车显得动感十足。

车顶上方的扰流板和下方造型更夸张的底部扩散器，使得新车看上去战斗范儿十足。虽然身份是台小钢炮，但全新福克斯ST也没有把双出排气升级到四出排气，看来福特的设计师们也担心人家说车子的排气管数比气缸数还多。

内饰方面，全新福特福克斯ST直接套用了现款福克斯的整体设计，就是细节处做了不少改变。例如：采用黑色中控饰板、带有ST标识的三幅式方向盘、以及可选不同材质的Recaro桶形座椅等等。

全新福克斯ST内饰

福克斯内饰

动力方面，全新福克斯ST将提供2.3T汽油发动机和2.0T柴油发动机两个版本，鉴于国内不太可能引入柴油发动机，我们主要了解一下2.3T发动机。与在福克斯全系上采用三缸小排量发动机的策略不同，福特这次逆势操作，特意把现款福克斯ST的2.0T发动机，升级换装野马同款的2.3T发动机，这可是让不少钢炮迷叫好之举。

而在变速箱方面，全新福克斯ST依旧搭载6速手动变速箱，这款变速箱在圈内还是备受好评的。在此之前，福克斯ST一直只推出手动版本车型，这对于一些希望兼顾日常家用的车主来说，无疑是一件非常纠结的事情。如今福特终于准备提供7速自动变速箱可选了。家里人终于不可以以这车没有自动挡为由，拒绝你买这款车了。

福克斯ST的操控性是出了名的，而如今换新，又能有什么样的突破呢？用福特的话说，这是有史以来最具响应性和敏捷性的Focus ST，换装了独特的SLA（短长臂独立后悬架），以优化车辆的响应性而不牺牲舒适性；而电动助力转向系统（EPAS），比标准福克斯快15％，只需两圈即可打满；至于在制动器上，采用更大的刹车盘（前330mm，后302mm）和高性能双活塞卡钳。

但是，也不要高兴得太早。因为这款发动机，野马被不少车友戏称为“野驴”，毕竟对于野马来说，2.3T车型的发动机要比5.0L版本小了一圈。而现在全新福克斯ST用上的是这款2.3T发动机的低功率版本，在小钢炮圈子究竟又是怎样一个水平呢？

虽然是低功率，但比起现款福克斯ST车型，它还是要强势不少的，最大马力达到了280匹，最大扭矩则是420N·m，车辆的0-100km/h加速时间将小于6秒。

同级别的其它小钢炮，大多都搭载2.0T发动机或者是更低排量的1.8T，而这次福克斯ST换装更大排量的2.3T发动机，似乎在排量上更占优势。但从参数上看，它的表现似乎并没有把对手远远甩在后面。且不说高一级，贵很多的思域Type-R；就看看即将上市接近同级的高尔夫GTI Performance版本，或者更低排量的雷诺梅甘娜 R.S.。这样看来，全新福克斯ST的目标似乎是为了碾压一下现款标准版的高尔夫GTI，毕竟GTI可能是其在国内最为重要的对手。

全新的福克斯ST将提供两厢版和旅行版可选尽管它是一款美系车，从上述的介绍上大家应该隐约感觉到，它似乎就是为欧洲市场而量身定制的，更有趣的是这款车并不会在美国市场上市。不能否认全新福克斯ST是款出色的小钢炮，和它相似的价位，基本没有那款小钢炮可以和它抗衡。只是步步慢的福特这次会不会又拖节奏呢？按照福特一贯的调性，想要等它引进中国，估计又是遥遥无期了。等到那时候，对手们又将推出性能更为亮眼的车型了。