路虎最贵的车是哪一款？路虎都有什么车型

本文目录

• 路虎最贵的车是哪一款
• 路虎都有什么车型
• 路虎汽车一共有几种车型
• 怎样区分路虎系列的车

路虎最贵的车是哪一款

路虎揽胜最便宜的3.0T低配车型指导价都得150多万，顶配巅峰创世加长版330万。这款号称全球最贵的“路虎揽胜SV Coupe”不仅售价高达380万，而且还全球限量999台，估计BBA看到了也会颤抖！

揽胜SV Coupe和普通版全新揽胜很像，但细节之处还是能看到明显差异。比如中网位置揽胜SV Coupe就多了一圈U形银饰装饰条，熏黑网状的进气格栅也完全不同。

侧身，单条型通风口取代了经典的鲨鱼腮，23寸多辐大轮毂也更为霸气。除此，带有电吸功能的无框车门也显得与众不同。

尾部上依旧是双对称的激光式LED尾灯，路虎的标志镶嵌在尾箱的正中央，表明了自己的身份！

内饰部分，该车内饰采用了大量高档实木材质，中央装备木质中控操作台贯穿整个车舱，彰显其豪华高贵的气质。

中控台、扶手箱、多功能方向盘等处都大量的使用了木纹饰板以及真皮包裹，中控台与星脉设计相似，采用上下双屏造型的多媒体布局。除此之外，带有菱形纹路的座椅也彰显出高贵的气质，而前后排不同配色的座椅布局也很显别致。

动力方面，揽胜SV Coupe采用高功率版5.0L V8机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率达415kW，峰值扭矩达到700Nm，0-100km/h加速时间仅为5.3秒。

路虎都有什么车型

1、揽胜：路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。后推出揽胜运动版。

2、发现：路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。

3、卫士：路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。它在军队中的广泛应用。

4、极光：揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。

5、神行者：路虎神行者是路虎推出的一款SUV，配备了路虎独有的全地形反馈适应系统，这是目前同一级别车系中极具优势的高级配置。全地形反馈适应系统会自动对汽车的高级电子控制和辅助牵引做出相应的调整。神行者(Freelander)是路虎越野车家族中最年轻、最有活力的一员。

路虎汽车一共有几种车型

1、揽胜：路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。后推出揽胜运动版。

2、发现：路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。

3、卫士：路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。它在军队中的广泛应用。

4、极光：揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。

5、神行者：路虎神行者是路虎推出的一款SUV，配备了路虎独有的全地形反馈适应系统，这是目前同一级别车系中极具优势的高级配置。全地形反馈适应系统会自动对汽车的高级电子控制和辅助牵引做出相应的调整。神行者(Freelander)是路虎越野车家族中最年轻、最有活力的一员。

怎样区分路虎系列的车

路虎有路虎揽胜行政版，路虎揽胜运动版，路虎揽胜极光，路虎神行者，路虎发现(目前到发现4)，路虎卫士等6款车型。

1、路虎揽胜行政版

路虎揽胜行政版大体车身是接近梯形，车辆尾部的梯形区域车窗及车顶的梯形区相互呼应，侧进气口，长条竖形的就是揽胜(行政版)，并且揽胜的前进气格栅有三道杠，前保险杠为长方形。

2、路虎揽胜运动版

路虎揽胜运动版更适于一般道路而不是越野路况。

运动版揽胜，看上去也很时髦，这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏。运动版揽胜屁股比较翘，也就是离去角比较大，前进气格栅上的车标是黑色底的，前进气格栅为两道杠，前保险杠为梯形。运动版尾部有很明显的sport标识。

3、路虎发现4

路虎发现4的车身立体感最强，从尾部是最好区分的，发现的车顶是阶梯状的，后备箱高度从后排上方空间开始阶梯状升高，车尾标有英文“Discovery”。同时，发现4的前进气格栅的车标底色是黑色。

4、路虎卫士

卫士算是最容易区分的了，因为最初是军用的，外型上还是比较有棱有角，不像其他有柔和的曲线，卫士的车顶是折线，大概25度上扬后，直接变为水平的直线。

5、揽胜极光

从外观上来讲，揽胜极光车顶的倾斜角度是路虎里最大的，配合上扬的腰线很容易辨认。

乘坐驾驶感上来讲，极光是比较适合市区行驶的SUV，是一款特别适合女性的座驾，车身相比较路虎其他车型更小巧些，车身线条特别性感。

极光和揽胜的共同点就是，车前的“鼻孔”那儿是Range Rover，而且logo的底色是黑的，正好区别了发现和神行的绿色底。

6、路虎神行者

神行者2的车顶基本在一条直线上，尾灯是两个圆形的互锁式灯组。说的幽默一点就是，神行的“嘴唇”比较薄。神行的前进气格栅的车标底色为绿色。

7、以上就是路虎系列的车型。