沪蓉高速15车连环车祸(四川沪蓉高速客货车相撞,已致6死28伤,这起事故究竟是谁的责任)

沪蓉高速15车连环车祸(四川沪蓉高速客货车相撞,已致6死28伤,这起事故究竟是谁的责任)


发表:2022-10-30 21:06:09 浏览数:

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四川沪蓉高速客货车相撞,已致6死28伤,这起事故究竟是谁的责任

货车与客车相撞,造成6死28伤。有人说,货车速度过快导致的。蹊跷的是,事故中,一辆川R白色小轿车司机却被带走调查了,这不免让人产生猜想,是不是大货车为了躲避小轿车,急转向才冲入了对向车道,才酿成的此次严重的事故。

据官方通报,确定了此次事故为三车相撞。

车损严重,树木撞断

还原事故现场

重点:匝道出口处是第一事故现场,客货相撞的地点是第二事故现场。

有目击者称,先是大货车与一辆白色小轿车相撞,而后大货车为了躲避小轿车,冲过了隔离带,正好与迎面驶来的客车相撞,事故较为严重,轮胎、玻璃碎片散落了一地,连道路旁的树都撞断了好几棵。

货车与小轿车是如何相撞的?

清理现场时,白色小轿车的左后部凹陷,而不是正后方。

这一点很重要,能够说明两点:

第一,小轿车驶在货车前方。

第二,小轿车驶出匝道至高速路时,还没有完全摆正车身。正常来讲,从匝道驶出来后,应由主路车辆先行。也就是说,小轿车并没有按照交通规则来让行大货车,才会发生碰撞,也正因如此,大货车为了躲避小白车,而后急打转向,最终才会冲入对向车道,与客车相撞的。白色轿车的行为令人感到气愤。

2

因躲避小车的事故数不胜数

因为小车在道路中急停,或急转,导致后方车辆为了躲避,酿成事故,而小车却扬长而去,类似事件数不胜数。

2020年,8月25日,江西高速路段,一辆白色小轿车马上要错过了匝道口,此时,他突然变道,而后又停车,后方大货车为躲避,冲向了隔离带,发生了侧翻。

2020年,11月27日,杭州高速路段,一辆白色小轿车,错过路口,急速右转,大货车为了躲避,冲入隔离带,险些掉入山谷里。

1月14日,浙江一段高速公路上,一辆黑色小轿车错过匝道,紧急右转,后方集装箱半挂车为了躲避他,发生了侧翻,大量燃油流出,一旦起火,很容易造成人员伤亡。而黑车司机头也不回地扬长而去,仿佛跟他没有关系一样。

类似的事件不一一列举,实在让人气愤。

3

大货车为何会选择避让

大货车有保险,发生交通事故,完全可以由保险公司理赔。大货车面前,小车是多么的脆弱,一旦相撞,,小轿车难免车毁人亡。大多数大货车司机都选择的是躲避,一个大货车司机说了这样一句话:“我车子零件坏了,可以花钱换个新的,可人家的胳膊,腿要断了,就没有办法换新的了。”

在危险面前,大货车司机想到的是避免让对方受伤,可小车司机往往是逃之夭夭,令人气愤。

4

让速不让道

有很多网友便说:“以后再有这样的事,不要轻易转向,或许还会减少损失”。这话并不是玩笑话。有一句叫“让速不让道”。是因为,一旦因躲避而让道,发生了事故,自己就要承担责任。

网上流传这样一段事故,引发了很大的争议:一辆小轿车,越过双实线转到了对向车道,此时对向车道的轿车为了躲避他,越过双实线左转到了对向车道,此时正与迎面驶来的另一轿车相撞。

而这个最开始变道的轿车只被罚了200,记了3分。而因躲避他发生交通事故的另外两辆车,车损达到12万。有人说,这个无良变道的轿车应该判十年。

现场惨烈

此事故中白色轿车有不可推卸的责任

此次6死28伤的严重事故,也是因为一辆白色小轿车从匝道驶出,没有注意后方来车,没有让行,大货车为了避让而发生的重大交通事故。而大货车也并非超速,只不过是惯性大而已。

有人说,如果这个大货车直接撞上去,也许就不会造成那么多人受伤了。

也有人说,以后开车遇到这样的事,一定会谨记“让速不让道”,这句话是多少血的教训换来的。你认为,遇到那些不守交通规则,随意变道停车的人,该不该让呢?

沪蓉高速客车与货车相撞致6死28伤,酿成这起惨剧的起因是什么

就在最近,四川的沪蓉高速高速上又发生了一起惨烈的车祸,这起事故的发生造成了6死26伤。一辆客车与货车相撞,在最近的几年里我国的交通事故的发生那是数不胜数,有着无数人,无数的家庭因为车祸事故妻离子散。

因为这场事故的损失之大,在第一时间也是引起了相关部门的关注,同时也引起了很多网友的关注,大家都想要知道关于这起车祸事故发生的原因,目前呢,具体的情况也还是在调查之中,但是最近的几年里我国发生车祸事故的原因就是那么几种。

一:超速行驶。

很多人在开车时喜欢追求极致的速度,同时这次事情发生事故的地点还是在高度公路上,在高速公路上还是有着最低速度限制,所以大家在高速公路上的那个速度就不用要说了。但是对于大型的车辆来说速度过快在遭遇意外的发生时就不是那么好刹车的,同时呢这也就意外着遭遇意外的可能性就更加的大。

二:疲劳驾驶。

根据我国相关的资料统计,在发生的大型车辆安全事故中,其中就有很大的一部分是因为疲劳驾驶。因为大车司机长期都是在送货的途中,很少有时间休息,为了能够赚钱往往通宵通宵的熬。因为没有很好的休息,所以再开车的时候注意力就不是那么的集中,很容易打瞌睡,再开车的时候就很容易出神,很容易的就发生意外。

三:车胎爆胎。

在汽车的高速行驶中,车胎的突然爆掉这也是非常的致命的。因为在高速行驶时很难及时的刹车,加上大车自身的重量,惯性问题,从而就会导致车辆的失控,不可避免的和别的车相撞,车祸就这样发生了。那么对于车祸发生的原因你们有什么看法呢,欢迎在评论区留言。

沪蓉高速4小时连发3起车祸造成什么后果

沪蓉高速4小时连发3起车祸, 6辆货车相撞致3人死亡。

深夜11时14分:货车追尾挂车 货车驾驶员死亡

8月3日晚11时14分,一辆川A籍中型货车追尾一辆渝XX籍半挂车,后方事故车辆车头左侧驾驶室已完全凹陷变形,并牢牢挂在前往事故车辆尾部,后方车辆驾驶员被困驾驶室内,且已失去意识。

晚11时35分,大英县文体路消防中队官兵到达现场,并立即根据现场情况实施救援。现场交警及消防官兵将两车分离后,现场消防官兵立即对后方事故车辆驾驶室进行破拆,现场医护人员做好抢救准备。

15分钟后,被困驾驶员被成功营救出,消防官兵立即将伤者交由医护人员进行检查抢救。但不幸的是,现场医护人员检查诊断及抢救后,确认该驾驶员已因伤势过重当场死亡,现场无其他人员受伤。

据前车驾驶员孙某介绍,事发时前方大约150米处发生事故,导致堵车,当时他已将车停稳,应急灯也已经打开,大约一分钟后方车辆便直接撞上来了。

凌晨1时许:两辆货车追尾 后车驾驶室被挤成块状

8月4日凌晨1时,在距离第一次事故发生地后方1.5公里处,两辆货车再次发生追尾,后面货车的车头被挤成铁块状,驾驶员当场死亡。

凌晨1时22分,大英文体路消防中队官兵到达事故现场,发现追尾车辆同样也是死死挂在前方事故车辆尾部,且后方事故车辆车头已完全被挤压成块状,车头已经脱离车架,在将前方车挪开后,现场医护人员确定被困人员已经当场死亡,无生命迹象,车内无其他人员受伤。

经消防官兵侦查发现,如需将死者遗体取出,必须借助大型吊车对已经脱离车架的车头进行起吊固定,在由消防官兵对已经挤压成块状的驾驶舱进行切割破拆。

正当消防官兵进一步制定营救方案时,灾难再一次发生,距离此事故现场后方大约1公里处,再一次发生多车追尾事故,两人被困,多名人员受伤。经与现场高速交警协商,消防官兵立即赶往下一事故现场进行救援。

现场的高速交警则迅速调派大型吊车赶往现场,对被撞在一起的两辆货车进行分离。待另一现场处置完后,再由消防官兵进行破拆。

凌晨2时02分:三车追尾 挂车驾驶员儿子死亡

就在消防官兵处理第二起事故时,在后方1公里发生三车追尾事故。一辆川R籍挂车在将一辆川A籍白色轿车追尾撞开一旁后再次撞上前方一辆渝G籍中型货车,造成川R籍挂车车内两名人员被困,两名人员受伤。

凌晨2时02分,救援官兵到达现场。驾驶员已被群众救出,其他受伤人员已被救护车送往医院进行救治,而副驾驶仍有一名男性人员被困,且已无意识。

消防官兵立即展开救援,对副驾驶舱进行破拆,经过30分钟的紧张救援后,被困男子被消防官兵成功救出,经现场医护人员确定,被困男子已无生命体征,当场死亡。

据了解,此事故车辆内为一家四口,父亲为驾驶员,死者为驾驶员之子,其妻子与女儿因受伤已被救护车送往现场救治,被撞开的川A籍白色轿车内四名人员只有皮外伤,其他均无大碍。

处置完毕后,消防官兵立即返回第二现场,此时大型吊车已到达现场,并已经对事故车辆车头固定完毕,消防官兵立即对驾驶舱进行扩张破拆,20分钟后,死者遗体被成功取出移交殡仪馆。

目前,事故原因正在进一步调查之中。

来源:网易新闻

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