发表:2022-10-31 06:45:14 浏览数:
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雅马哈的优点是:
外观个性
操作灵巧
油耗低
。
雅马哈不仅仅是合资车
天剑王采用风油冷,旗舰型街车XJR系列,近20年来一直采用风 油冷,可能是雅马哈对于自己造车工艺的坚持与自信。
风油冷更适合跑长途,散热循环其实比水冷好,唯一是散热量不如水冷,所以在频繁起 步低速的市区,发动机温度会过高。
天剑王的成本相信很大一部分在雅马哈的技术合作费用里面,国产车其实都差不多的, 维修费用,速度相差不大,发动机规格没有质的改变。
缺点是:车架不是很好
价格贵。
雅马哈摩托车由雅马哈集团生产,雅马哈集团是是一家生产乐器、音响设备及音效产品的日本公司,前身为山叶寅楠创立的日本乐器制造株式会社,现时是世界上最大乐器生产商。但是生产的摩托车无论是从外型还是性能上,都能算得上是顶尖的产品,接下来介绍一些雅马哈的5款摩托车
1.雅马哈 YZF-600 R6(售价16万)
搭配有先进的电子辅助系统,6级并且可调节TCS(牵引力控制系统);3种可切换动力模式,还有快速变挡系统,。600cc的排量,直列4缸4气门,DOHC的汽配结构,采用新一代R系列设计,轻巧容量为17升铝制油箱,双LED灯的激进面孔,看起来非常的不错。
2.雅马哈 YZF-R1(售价21万)
雅马哈公升级YZF-R1,因读音的问题,被国内的车友称为阿姨。从雅马哈第一代R1到如今,这款车也走过了将近二十个年头,R1的四个汽缸完全独立运作,除了在低转时有丰厚的扭力之外,在全区域转数中都有很好的线性表现,四冲程水冷并列四汽缸DOHC ,998cc的排量,整车重206kg。
3.雅马哈 MT-10 SP(售价20万)
板采用与R1M相同的薄型TFT彩色显示器,只是这车车头的长相奇异,悬挂系统控制的油门角度及避震的运作情况,静悄悄地无间断控制避震的油压,为骑士提供合适的吸震反应,1000cc排量的街车,相当的厉害,210kg的车重。
4.雅马哈 VMAX(售价27万)
雅马哈大魔鬼底盘配备直径52mm的正立式前叉,加上前后18寸的轮胎,在高速行驶具有良好的稳定性,仪表盘上有时速表、转速表、ABS灯号等资讯,1600cc的排量看起来是特别的厉害,不过已经停产。
5.雅马哈 NIKEN(售价13万)
雅马哈的这款车属于倒倒三轮,前面两个车轮,后面一个轮子,这样具有更高的稳定性,但是也不会影响转弯什么的,这样的设计第一时间就联想到了庞巴迪,850cc的排量,动力也是非常的充足,车重260kg。
你认为雅马哈那个车型最好看呢?
雅马哈天剑150摩托车各方面的性能表现都不错,而且各项性能也比较均衡,虽然没有特别突出的亮点,但也没有较明显的缺点,特别是天剑150动力版,由于价格不高,所以在同等质量和性能的基础上,拥有较高的性价比。
雅马哈天剑系列的摩托车一向以省油、静音、低震动、驾驶舒适性好等著称,而且它的总体质量也比较好,故障率低,除了配件的价格贵一些,且配件通用性相对稍差外,其他各方面的表现都比较好。
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雅马哈摩托车在世界范围内肯定可以算得上是一流品牌,它是一家多元化的企业,除了重工以外涉及有多个领域,它是摩托界乐器玩的最好的,在乐器界又是摩托车造到最好,总而言之,这就是一个爱玩“不务正业”的品牌。
业内有这么两个段子足以证明雅马哈在制造业的地位
1.有我雅马哈在你本田休想称王称霸
雅马哈的技术实力不比日系的任何一家摩企差,只不过它比较爱玩,所以在很多时候并没有在摩托车上孤注一掷,因此也就没有成为日系的龙头,但有雅马哈在本田是很难一家独大的。
2.它和丰田据说私下有协议互不干涉各自领域,也就是说丰田你再牛逼也不要来碰摩托车,而雅马哈你再优秀也不能来汽车界搞事情。
曾经有文章表示丰田的很多发动机核心技术都是由雅马哈提供和攻坚的,甚至于有些车型的动力总成,直接是雅马哈制造的,因此雅马哈的技术实力不容小觑,只不过它就是“玩世不恭”。
如果以上的事情离我们比较远,那么再来看看我们比较熟知的建设雅马哈飞致系列,这个系列的车型凭借一款单缸发动机,可以说在国内摩界占据了不小的市场份额和良好评价。
虽然它的合作伙伴有拖后腿的嫌疑,但这在雅马哈看来不重要,我的车就是以动力总成为核心的,你在再不给力也不可能将这种不良影响蔓延到发动机上,所以合资雅马哈的车型特点,就是卖发动机送车。
而这样一来在国内摩托车市场上,建设雅马哈虽然没有做到风生水起,牛气冲天,但它依然是一个一流品牌,在合资系中也是占有举足轻重的位置。
通过以上的介绍可以看到,雅马哈品牌虽然是一个爱玩,不务正业的品牌,但它的摩托车绝对属于一流产品,虽然相比其它队友整体的表现并不是非常出彩,但它既有实力也有能力和其它友商分庭抗争,只不过爱玩的性格使得它有点,与世无争的表现罢了。
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