车辆保养知识（汽车保养都更换什么）

本文目录

• 汽车保养都更换什么
• 不经常开的汽车该怎么保养
• 车辆保养常识都有哪些
• 汽车保养常识与注意事项有哪些

汽车保养都更换什么

汽车行驶过程中，部件消耗越来越大，只要定时更换部件，汽车的使用功能还是会保持稳定的。

空气滤清器

每一万五千公里更换一次，过滤空气中的杂质，避免太多颗粒进入机器磨损零件。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。

节气门

每两万公里清洗一次，节气门的污垢来自于机油蒸汽和空气中的微粒、水分，不及时清理会影响发动机，油耗增加。

刹车油

每两年或者六万公里更换一次，当汽车长时间行驶制动时，制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵的可能，所以要及时更换刹车油。

机油

每7500公里更换一次，机油也叫润滑油，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

防冻液

每两年或者六万公里更换一次，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等功能。

火花塞

每四万公里更换一次，火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

空调过滤器

每两万公里更换一次，过滤空气中的杂质，保证空调使用正常。

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不经常开的汽车该怎么保养

长期停放的车辆应注意以下细节

1：车辆定期启动为蓄电池充电。汽车启动电瓶的容量很小，大多数为35~65AH，折算为度的话仅仅为0.42~0.78度（kwh），而且这还只是理论容量。汽车在熄火后仍在耗电，比如防盗系统以及钥匙感应器都在耗电，各项车载电子设备还会有静态电流，正常水平会在100毫安时左右，电子设备或加装设备过多的话可超200毫安时。

原车蓄电池的容量至多不过支持“待机”15天左右还可以启动发动机，超过20天怕是多数车辆都无法启动了；如长时间停放导致电池严重亏电，这种铅酸蓄电池（包括免维护电池）会出现极板硫化、电解液蒸发以及活性变差，电池是会报废的。所以想要保证电池能正常使用，建议每隔十天左右怠速半小时为其充电；或者将车辆停放在安全的场地，之后拆掉蓄电池并每隔两个月用220V电瓶夹充一次电就好。

2：汽车定期短距离移动。普通家用汽车的整备质量总会在1吨以上，紧凑级SUV或MPV会在1.5~2吨之间；而支撑汽车停放的是四条轮胎，如此大的重量长时间压在橡胶材质轮胎的同一位置，该位置的橡胶分子结构会逐渐发生变化。如果长时间停放造成胎压降低出现比较大的形变，那么这套轮胎变形的位置在充气也难复原，失圆的轮胎只能报废处理。

所以长时间的车辆如有条件还是建议定期挪一挪，哪怕只是挪个半米也能改变轮胎的受压位置。如果没有动车条件的话则需要加大胎压，原车建议胎压假设为2.5bar，预计停放之前可以将胎压打到3.0，保证长时间停放轮胎不会严重被压迫变形则能保证不失圆；如果动辄一两年的停放则调整胎压也没有作用了，最好的办法是买四条几乎报废的轮胎加上铁轮毂给车辆换上，这种轮胎报废也就报废了，等到用车时换上原车轮毂轮胎就好。

3：长时间停放车辆建议选择地下停车场或室内停车场，因为露天停放车辆总要面对日晒雨淋。高温、酸性雨水以及空气会造成漆面的老化，高温会造成色漆层色彩变淡且无法修复，氧化作用会造成最外层的增亮清漆逐渐变黄，严重变黄后即使抛光也难有理想的修复效果；且抛光本就是在打磨清漆，而清漆层的厚度只有三四十微米，所以变黄严重甚至无法抛光解决。所以为保护漆面还是建议选择地下停车场，几乎恒温的状态且没有自然光线会让老化速度变慢太多。

其他方面没有特别需要注意的事项，无非是车内别放贵重物品防止被砸车，车内也不要放电子设备或打火机等易燃易爆品防止车辆自燃，更不要放食品以防止在车内腐败出现异味。至于机油、冷却液、刹车油为油液是否需要更换要以停放时长决定，但超过一年建议更换机油，供参考。

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车辆保养常识都有哪些

1）春季养护。冬去春来，天气渐暖。春季保养，首先要参照车辆使用说明书全面检查轮胎气压；及时添加或更换冷却液，不要用清水替代；增加车上的防静电设备，避免人体携带静电，也避免静电干扰或击穿车上的部分电器设备；车身落满沙尘后，不要用掸子擦拭，以防夹带大量沙尘的掸子给车身制造细微的划痕；保持空滤的完好和清洁，以防柳絮和花粉之类恶意骚扰；及时清洗空调冷凝器散热器、冷却液散热器，预防由于阻塞引起的冷却液温度过高现象；不要打开外循环，以防尘土吸入空调系统；行车时要仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，有的话就必须更换；注意检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后雨水排放不畅倒灌进车内。
2）春夏换季养护。春夏之交，天气多变。换季保养，最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护；选择润滑油时，电喷车尽可能选择SJ（15W—40）以上的级别，高档车最宜采用SJ/SL半合成油或合成油；对发动机内部进行免拆清洗，并增添发动机保护剂；除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外，还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱；对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒；严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎，保证轮胎气压稍微偏低，左右两轮气压一致，并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉，定期给轮胎喷洒保护剂；天气转热后，尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处，如果长时间停放在户外应罩上车套，最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜；在入夏之前，可以给汽车做一次“桑拿”。
3）夏季养护。进入夏季，气候炎热。夏季保养，一定要做好防暑降温，避免汽车自燃；长时间在高温情况下，要注意冷却系统的降温措施；对于散热器冷却液的液位，曲轴箱机油、制动液的液面高度，蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现异样需及时添加和调整；严密注意轮胎，看是否鼓胀得厉害或测量胎压，必要时稍稍放些气；夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热，严禁泼水降温；为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇传动带不能沾机油，以防打滑，并尽量保持传动带松紧适度；将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换；坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液，可免除“开锅”困扰。
4）夏秋交替养护。夏秋交替，天气渐凉。换季保养，应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的，立秋后应及时把自来水换成防冻液；检查蓄电池的电极接线处，如果有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；为空调做一次彻底的保养，并注意暖风管线及风扇保养；注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题要及时解决；气温下降时要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎；如果车身有明显刮痕，应及时做喷漆处理；最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。
5）秋季养护。秋季到来，天气转凉。秋季保养，首先要从轮胎开始，及时补充气压，使其保持在规定的范围，同时检查轮胎是否有刮痕；对底盘进行除锈处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象；全面检查制动系统，进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时应清理整个制动系统的管路部分，保证系统性能正常；油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目，机油、制动液和冷却液，犹如汽车的血液，到更换周期一定换掉，以保证油液循环通畅；检查冷却液、玻璃清洗液等液类，以防变质；检查各种插头，以保证插头接触正常及防水密封功能正常。
6）秋冬换季养护。秋冬交替，天气变冷。换季保养，以预检为主：检查车辆外部有无明显刮伤，如有请及时做外部的喷漆处理；检查发动机机油是否为四季通用的，如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油；检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确；检查防冻液是否需要更换；检查制动系统是否正常，检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换；检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分；检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀，如果已松动请用活扳手拧紧，如果腐蚀结碱用热水一冲就好；检查空调有无毛病，如果有请及时修理；检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物，如果有请用压缩空气吹走；检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准，并注意经常清理胎纹内夹杂物；检查刮水器片等橡胶制品是否老化，如果老化需要更换；检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水，如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂；清理车辆内饰后，再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。
7）冬季养护。秋去冬来，天气寒冷。冬季保养，首先必须保证油路畅通，机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求，气门、活塞环的密封性良好，气门间隙、点火（喷油）正时配气相位正确，气缸压力、大小瓦的松紧适宜；其次，要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适，高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好，点火线圈、火花塞工作正常，起动转速符合规定；按使用说明书的规定选用燃油及润滑油，环境温度与燃油牌号应正确配用；采取适当的措施对车辆进行保暖；冬季汽车保养时，可以加入燃油系统干燥除水保养剂。
8）冬春换季养护。冬春交替，冷暖无常。换季保养，应及时进行一次全面的检测和保养。首先，给汽车做一个全面的车内清洁；其次，车身漆面应做好必要的养护。另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用，因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎，更要进行全面的检查。此外，在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时，维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。
9）换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”，是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”，以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时，重点是车身和底盘。
10）换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成，换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护，应结合换季维护将汽车的状态调整好，并有针对性地排除以往常出现的故障，使汽车能够顺利、安全的行驶。

汽车保养常识与注意事项有哪些

汽车注意事项：

• 定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。

• 玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。

• 定期进行四轮定位，汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏等现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，并且快速解决汽车跑偏问题。

• 定期检测刹车片，按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，汽车在路上跑时，刹车片和离合器片一直在磨损，到了一定程度就需更换，否则就会存在很大的安全隐患。

• 按照车辆说明书上，达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。

• 及时清洗汽车，平常车辆在路上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等。

• 平时应及时检查更换汽车机油，汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。

• 汽车平时应及时检查机油标尺，看看机油是否正常。