发表:2022-09-25 17:48:08 浏览数:
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济南铃木赛胜110是一款综合表现还算不错的弯梁车,这款车具有动力强劲,造型时尚,用户口碑良好的特点。
赛胜110搭载一款单缸风冷发动机,这款发动机实际排量107ml,最大功率5.8KW,最大扭矩8.2N.m,与之配套的是双离合四档变速箱,化油器供油系统。
这款发动机采用赛车技术,具有卓越的中低速扭力,并且装配有铝合金气缸,无声链条,这种搭配不仅降低了发动机的噪音,而且还提升了发动机的散热效果,所以这款车的性能表现和发动机稳定性还是比较靠谱的。
这款车外在表现也是比较可以的,外观件采用工程级ABS塑料制造,这种材料具有抗撕裂,抗冲击,耐刮伤等特点,并且它的车架经过轻量化处理在保证车辆结实,牢靠度的前提下,很好的降低了整备质量。
而配置方面,虽然它没有什么过多的亮点,但所使用的常规配置耐用度也是比较高的,其次它的可调式后减震,不仅骑行舒适并且也是比较耐用。
总体来说,这是一款综合表现不错,皮实耐用的弯梁摩托车,而这款车的售价在5800元左右,所以喜欢这款车的话完全可以入手。
这款车厂家命名GT125X,这款车最大的亮点就是它搭载的这款发动机中低速爆发力非常强劲,80km/h以内加速非常流畅作为平时代步的车辆有如此的表现已经足够了,其次这款车的整体外形也比较耐看。
这款单缸风冷发动机,实际排量124.1ml,最大功率8.0KW,最大扭距9.6N.m与之配套的是化油器供油系统。除了强劲的加速性能以外,这款发动机的震动也非常低,换挡也比较流畅离合器的操控也比较轻松。
至于这款车的基础配置就比较一般,毕竟售价在那里摆着仪表传统的指针式,前单碟刹,后鼓刹反正配置就比较鸡肋了。但这款车的整体操控还是非常灵活,并且刹车的制动效果也比较理想。
综合来看这款车是一款很不错的代步车辆,它所谓的加速性能突出只是相对于普通的125车型来说,所以平时代步上下班这款车还是非常适合的。
铃木GR150是济南轻骑铃木的产品,首先要搞清楚,济南轻骑铃木和济南轻骑是两个完全不同的品牌,它们以前曾经同属于轻骑集团,但济南轻骑是国产品牌、国有企业,轻骑铃木是合资品牌,合资企业,两者间没有直接关系。
后来轻骑集团解体后,济南轻骑和轻骑铃木又分别被兵装集团控股或参股,但仍然是两个独立的品牌,它们的产品和质量都是完全不同的。
而有些商家(特别竞争商家)有时会刻意混淆这两个品牌,把轻骑铃木说成轻骑,有一些贬低轻骑铃木的意思。
轻骑铃木是合资品牌,与五羊本田、新大洲本田、建设雅马哈、豪爵铃木等是一样的,而济南轻骑是国产品牌,与钱江、嘉陵、建设、大阳、豪爵、宗申等是一样的。
GR150悍骏是铃木技术、质量标准,由合资的轻骑铃木生产,也可以说是铃木出的,与轻骑(济南轻骑)没有任何关系。
铃木(SUZUKI),成立于1920年,是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车,以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场,也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日,铃木公司宣布退出美国汽车销售市场,将集中于摩托车销售业务。
1920年3月设立铃木式纺织机株式会社;1954年6月将公司名称改为铃木自动车工业株式会社;1990年10月 将公司名称改为铃木株式会社。主要产品:汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等等。
铃木认为,为每位客户提供“高品质” 、“高性能”、“客户使用方便”、“乘坐舒适的汽车”,是铃木的使命。最近几年以来,我们以“Way of life”这一新的口号为基准,以为每位客户制造可提供“多彩生活建议”的产品为目标,将“Way of life”的精神渗透到铃木的全部产品中,提供给客户。
轻骑铃木QS125 -5A和5F整体外形上非常相似,只是供油系统和大灯略有不同,并且5F还便宜一点,这主要是因为两款车型细微的差异造成的。
QS125-5F 这款车搭载一款单缸风冷发动机采用柱塞化油器供油,这台发动机实际排量124ml,最大功率8.0KW,最大扭距9.6N.m发动机参数已经达到了某些150发动机的标准,所以这台车的发动机还是不错的。
这款车最大的优势就在其搭载的这台发动机上,如果看重整体稳定性这款车绝对不会让你失望,但如果注重整体做工可以选择钻豹。
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