发表:2022-09-13 13:21:02 浏览数:
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自1981年,成龙拍摄《炮弹飞车》时,在拍摄电影时无目的的用了三菱的汽车,当时的三菱汽车也是销量平平,但是当时的电影确实很火,无形之中为三菱汽车做了广告,后来三菱公司的公关部分就抓住了树立品牌的机遇。
之后不久三菱汽车公司就邀请成龙为三菱汽车代言,但是成龙并没有答应代言汽车,最终的合作是在以后的电影当中三菱公司可以提供汽车赞助,费用另算。
成龙也曾经说过,自己非常喜欢车,甚至比起女人他更爱车,其中成龙的一辆三菱汽车时间已经超过了房祖名的年龄,成龙早已收藏起来,没曾在开过。
据成龙透漏,三菱公司曾答应过,每年都会赠送四辆三菱汽车给他,而且只要是三菱出新款汽车,成龙就会第一个拥有,无论是多贵的跑车,一如既往。 一年收货四辆汽车什么概念啊,难怪成龙大哥一直与三菱合作呢,也许成龙大哥把得到的汽车拍卖了,把所得的钱都用来做慈善了,毕竟成龙大哥在慈善方面也是大咖。
而《机器之血》并不是成零投资的电影,他只是主演和监制,所以奥迪赞助了自然要用奥迪的车喽!
三菱汽车的质量还是说得过去的
只是三菱的广告,宣传都不怎么样。而且,4s店的数量也少得可怜。
车子我没有开过,只能说一点简单的我的个人的观点,如有错误,请指出。
首先车子的外观,中规中矩,没有让人眼前一亮的设计,典型的小型suv,尺寸和竞争对手比没有丝毫的优势。和国产的比价格,不行,和韩系车比价格,也不行,和日本车比价格,定价上也没有什么优势!
车子的内饰上也是没有什么特点,可以说非常的一般,哪哪都是硬塑料,没有什么设计可言,这一点国产车就要比他好的多了去了,国产车的内饰设计真的做的非常好。
车子的空间也是个短板,和本田的xrv简直没法比,和韩系的ix25,傲跑也有差距,
唯一说的过去的就是发动机了,全系都是1.5T的发动机,170个马力,无级变速系统,三菱的发动机可以说遍地开花,早期的国产车谁不用三菱的发动机啊,这就是他的一个大的卖点,
最后话说回来了,奕歌要想卖的好,优惠政策多是他的唯一的出路,车是不错的,但是优点少,卖点不多,如果价格合适,还是可以入手的!
三菱电机和大金是市场上价格最贵,定位最高端的两个空调品牌。三菱电机的价格普遍更贵一些,起步价就特别贵,而且从来不打广告,大金的价格相对便宜一点,而且产品线比较全,有价格下探到和国产一线品牌同价位的产品,且广告投入比较多(大金的广告投入主要是官方推送,有些品牌的广告多为智能回复水军,同样是广告,营销渠道是不一样的)。
大金价格相对三菱电机便宜主要有以下几个原因:
1,公司经营理念。大金公司更希望自己做大做强,通过获得更高的市场占有率,称霸空调市场。而三菱电机追求的是做高做精,不过分追求销量,更注重品牌与产品的的品质与形象。
2,公司经营业务的差异。大金工业株式会社的主要业务是空调及制冷剂,化学材料,工业与特种机械,其中除了空调外,化学材料是大金工业株式会社的重要部门,也是大金公司的起步产业,空调用的制冷剂其实就属于化工方面,所以大金的宣传口号一直是“唯一生产空调,压缩机,制冷剂的空调企业”。三菱电机株式会社的主要业务是空调及家电,电梯,半导体,多媒体,信息安全,PLC可编程序控制,电子技术等领域。在空调之外,大金更偏向于化学,三菱电机更偏向于电子。化学与电子与空调都有交集,化学主要就是空调制冷剂,电子方面涉及到空调的电机,电脑版,PLC控制,尤其是变频器。所以三菱电机的主要业务对于空调来讲,更有核心技术方面的优势,也就更有信心把价格定的更高。
3,空调研发方向不同。大金对于空调的研发,除了压缩机以外,主要是开发功能与人性化的配置,大金的摆动压缩机和高低压腔涡旋压缩机在高手如云的日系品牌中并不出彩,但是vrv系统,也就是我们所谓的多联机,是大金率先设计,现在的所谓的一拖多的中央空调,应该感谢大金这个聪明的想法。除此之外,大金把壁挂机的摆动风口率先引入中央空调,诞生3D风口,再比如把壁挂机的独立除湿技术引入到中央空调,做出三管恒温除湿系列,再比如厨房专用空调,衣帽间专用空调等等,大金引领了很多想法与特色。而三菱电机在这些方面似乎都是不太注重或者说是慢半拍,主要精力都在空调核心技术的研发与生产上,空调最重要的几个部件,压缩机,变频器,蒸发器,冷凝器,其中蒸发器和冷凝器主要靠良心堆料,这个到没有太多技术,但是压缩机和变频器是空调的心脏和大脑,是空调整个系统最重要的两个部件,双转子压缩机,高压腔涡旋压缩机,低压腔涡旋压缩机,气液增焓涡旋压缩机,IGBT变频功率模块,IPM智能功率模块等等三菱电机全部有自己的特有专利技术且自己研发制造,并且给其他大大小小的空调厂商提供这两个核心部件(IGBT驱动模块与IPM智能功率模块是空调变频板的核心部件相当于电脑的CPU,三菱电机全球领先,也是唯一能生产这两种模块和多品类压缩机的厂家)。其中压缩机主要提供给但不限于自己无法生产压缩机的国产品牌的高端系列,如海尔(卡萨帝),海信,格力,志高,奥克斯,三菱重工与三菱重工海尔等等,这些品牌往往把三菱压缩机作为销售卖点。而IGBT与IPM的压缩机与风机的变频功率模块提供给大金,东芝,三菱重工等日系品牌的顶出风高端旗舰系列。
多家日系友商中央空调品牌,无生产IGBT+IPM变频功率模块能力,高端旗舰顶出风系列空调采用三菱电机变频功率模块。
海尔中央空调官方原厂手册——介绍三菱电机压缩机。
三菱重工海尔宣传卖点——使用三菱电机变频功率模块
4,产品执行标准不同。大金由于率先在国内打好了市场营销基础,品牌营销做的最为出色,总有对中央空调了解不够多的高端客户从众消费,主动选择购买大金,为了保证产能,且利润最大化,目前大金在国内销售的产品全部国产化,主要是针对国内市场而单独研发的中国大陆特供产品,与日本本土是非同步产品,并且为了扩大产品线,利用自己的品牌优势,抢占国产品牌的市场份额,通过降低配置(如分歧箱,压缩机,水泵,直流电机,外机风扇数量,冷凝器换热面积,基础钣金配件等等)来降低售价,开发多款产品系列应对低端市场,从而获得更高的市场占有率。
(大金日本官网:家用中央空调全部采用分歧箱连接,分歧箱上写着“excluding china”,即“除了中国”。)
而三菱电机除了日本本土的几个工厂以外,在中国上海,泰国,英国,马来西亚等有不同的分工明确的工厂,执行全球同步的生产标准,每个工厂分工不同,也就是说,客户购买的三菱电机中央空调一套系统,可能存在中国产的内机,日本产的外机,英国产的地暖模块,马来西亚产的线控器组合而成,不存在区别对待,某一个地区的市场产品是特供产品这种情况,也是唯二仍然有整机日本原装进口的空调厂家(另一家为东芝)。同时,三菱电机基础用料非常厚道,以三菱电机中央空调多联机为例,全系全直流变频(压缩机,室内机风机,室外机风机全部为直流无刷电机),除特殊定制外全系标配冷凝水泵,全系标配原厂回风过滤网(非常罕见),4P室外机净重122kg,同匹数的其他品牌普遍八九十公斤,,六七十公斤的都有,这也是三菱电机价格非常昂贵的原因之一。
日本原装进口三菱电机室外机及拆解
全球同步生产标准的三菱电机
总结:三菱电机价格更贵的原因:核心技术全部自己专利研发生产,品牌经营不过分追求销量而只做精品,基础用料舍得堆料,全球同步的产品线与执行标准。
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