发表:2022-09-26 03:30:13 浏览数:
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VIVO X60这套配置的性能表现可是一点也不差,原因一:性能完全够用VIVO X60配备的是来自三星的Exynos 1080这款处理器,所以这次vivoX60系列在镜头素质方面应该也会有一个大的提升,凯迪拉克XT6的内饰设计确实是没有英菲尼迪看起来奢华精致,在X系列手机上使用Exynos1080处理器绝对是一个好的决策,实际我还是比较习惯vivo手机每年在外观设计方面的变化,VIVO X60的性能表现是绝对不错的,而且过渡的颜色设计确实是今年其他手机中。
文/小伊评科技
两款手机的定位的特色是完全不一样的,VIVO X60的优势更偏向于颜值,手感,拍照等女性消费者在意的方面;而IQOO 7的优势则更偏向于性能,游戏体验以及快充速度等男性消费者比较在意的方面,站在个人角度上来看,如果你是女性消费者个人还是推荐VIVO X60。
至于发热,对于题主来说大可不必在意,目前几款采用5nm工艺的处理器虽然在功耗方面都有些翻车,但是几乎都出现在长时间满载的状态下,这种状态只有在玩大型游戏的状态下才会出现,而在日常中轻度的使用下,这几款5nm芯片的功耗表现还是很不错的,所以针对你的用机习惯来看,异常的发热几乎是不存在的。
下面我就简单来说一下我推荐VIVO X60的原因。
原因一:性能完全够用
VIVO X60配备的是来自三星的Exynos 1080这款处理器,闪存是UFS3.1(优化读写性能),运存则是LPDDR4X,这个配置自然无法和IQOO 7上配备的骁龙888+UFS3.1+满血版LPDDR5的配置相提并论。
但是话说回来,VIVO X60这套配置的性能表现可是一点也不差,常规非实验室状态下安兔兔民间跑分可以达到62万分左右,这个成绩和骁龙865默认状态的成绩几乎是一模一样的,也就是说,VIVO X60的综合性能和配备骁龙865的机型基本一致,这个性能够用么?当然够用了,只要不玩游戏,这样的性能用个两三年一点不是问题。
原因二:比IQOO 7更加轻薄的手感
VIVO X60得益于配备集成基带的SOC以及内部堆叠工艺优化的进步,手机整机的厚度和重量控制非常出色,我们以原力色作为代表,其重量控制在了175.6g,厚度更是控制在了7.36mm,这是2020年末发布的几款新机当中最轻薄的手机,同样也是3000-4000元档最轻薄的手机没有之一(除了iPhoneSE2,不过这款手机本身就很特殊,没有对比的价值),而反观IQOO 7,由于这款手机在内部集成了一块目前地表最大的4096平方毫米的VC均热板的缘故,其整机重量达到了209.5g,厚度也达到了8.7mm,整体要比VIVO X60厚重和有分量很多了,这对于女性消费者来说其实并不显得那么友好,个人建议,女孩子还是选择轻薄一些的手机最好。
原因三:VIVO X60的综合颜值更符合女性消费者的诉求,而IQOO 7则太偏向男性化
遍观VIVO X60的三个配色——“原力”“微光”“华彩”,除了原力算是偏向于男性消费者之外,其他两个浅色的配色几乎都是给女性消费者量身定制的,看上去非常的淡雅,精致同时也不失灵动,尤其是华彩这个配色,在灯光的照耀下会反射出非常绚丽的颜色,高级感十足。
而反观IQOO 7,目前发售的几个配色非黑即白,男性消费者肯定会喜欢,但是对于女性消费者来说可能就很难接受了。
原因四:VIVO X60更便宜
VIVO X60 8+128G的价格为3398元,比IQOO 7 8+128G的3798元便宜了4000块钱,所以你可以用购买IQOO 7的钱买到一款配备8+256G内存组合的VIVO X60,这对于题主这样的消费者来说其实是更实用的。
end 希望可以帮到你
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X60外观提前曝光,带来了哪些黑科技?
题主问题的核心是vivo X60外观提前曝光,带来了哪些黑科技?我个人根据这几天vivoX60曝光的信息简单做了一个总结,我觉得提升的地方在于:外观设计和配色,拍照微云台模块的再次加码,以及性能和系统四个方面,下面我们简单来说说:
一,vivoX60打孔设计挪到了屏幕中间的位置,以及屏占比的提升和配色的改变。
1.外观设计的创新元素。实际我还是比较习惯vivo手机每年在外观设计方面的变化,因为确实国内厂商对于设计的创新确实很少关注,比如最早全面屏流行起来的时候,各个厂商都在不停的模仿iPhone做刘海的设计,但是OV手机创新的水滴屏幕设计确实让屏占比更高,看起来也更加舒服。而之后vivoNEX再次把全面屏做到了极致,利用升降式镜头的方案。而最近一年厂商又有对于打孔设计比较青睐,而vivo再次做到了极致打孔的设计,因为他的孔径只有2.98mm,已经是目前所有手机打孔中最小的存在了。
而这次vivoX60依然是保持了这种方式,但是根据曝光的信息我们可以看到,他把打孔的位置移动到了屏幕中间的位置,虽然说起来有些像三星旗舰,但是这种方式确实看起来更加漂亮。关键的地方在于,我们可以看到他的边框设计更窄,所以屏占比更高。另外根据曝光的曲面屏幕版本来看,也会发现他的下巴封装方式更进一步,同样也提升了我们的视觉效果以及屏幕的面积。
2.颜色方面的渐变配色。同时在综艺给出的照片中来看,我们也会发现他在正常光线下,机身的渐变颜色确实引起了我们注意,不仅仅看起来更加炫酷,而且过渡的颜色设计确实是今年其他手机中,我们看不到的,看来这次vivoX60在配色方面也会迎来一个大的更新迭代。
3.轻薄设计。另外根据艺人们的握持感来看,我们会发现vivoX60系列依然是延续了vivoX50系列超薄的设计,在5G手机中做到轻薄确实是很难得的,毕竟因为信号模块和4G相比确实升级了很多,这也是为什么手机重量为什么普遍都在200g以上的原因,说实话我们都想要更加轻薄的手机,毕竟携带和长时间握持都会比较方便,这一点我们确实要给vivoX60系列点赞。
二,vivo X60在综艺中曝光,给出的宣传口号是专业影像旗舰,可见他这次对于拍照方面会再次提升。
实际我们已经在vivoX50系列上面看到过,vivo加入微云台模块之后不俗的表现。而且这次和vivoX50系列给出了不一样的名字解释,由“超感光微云台”提升到了“超稳微云台”。也就是说这次对于拍照方面位微云台模块会再次提升效果和算法带来更好的视频和拍照体验。
当然微云台的加持,我们都知道一方面是避免了我们在拍照或者是视频中抖动带来的细节不清晰或者是画面不稳定的情况,另外一个方面在于微云台的防抖相对于平常我们看到的OIS光学防抖和电子防抖不同,因为首先他对于画面边缘的拍摄也会更加清晰,而且对于画面没有裁切。
再者就是微云台结构是和整个相机模组一起在动,镜片与CMOS传感器始终保持“相对静止”的状态,所以他的运动幅度是可以上下左右,而并非是像传统的防抖一样运动幅度有限,所以防抖效果也得到了限制,同时微云台防抖也增加了校正的角度。另外在镜头的配置方面,我们可以看到他相比vivoX50系列主镜头尺寸要更大,所以这次vivoX60系列在镜头素质方面应该也会有一个大的提升,再加上他对于微云台的优化和拍照算法的加持,这次vivoX60相信也会给我们带来更好的拍照和摄影体验,这也是正像他宣传的专业影像旗舰。
三,处理器作为手机的核心,这次三星Exynos1080处理器的提升也是我们所关注的。
因为根据目前曝光的跑分来看,他已经来到了69万+的跑分。实际我们都知道这是因为他采用了最新的A78架构,而相比现阶段安卓端处理器的A77架构,性能再次提升,而且根据官方所说提升在20%。同时GPU也提升到了最新的G78架构,相比上一代提升了25%的性能。
另外我们要知道的是vivo和三星合作并非是第一次,上一次的vivoX30系列采用980处理器,虽然是中端,但是经过vivo工程师的优化之后,确实实力非凡。而这次单从性能方面来说确实已经和高通865处理器平齐,如果再加上vivo的研发和优化,那么相信这款处理器在实际表现中,肯定也会带来不同凡响的体验。
四,系统方面vivoX60也会搭载vivo最新发布的Origin OS。
实际我们说的这几个提升,都是我们目前比较关注的,设计关系到我们对于手机外观是否会喜欢,以及轻薄程度这些对于每个人的选择确实影响比较大。而拍照同样也是如此,毕竟现在是短视频时代,我们都想让手机的拍摄能力提升。包括处理器的性能,也要是最顶级的,但是我们也不能忽略手机的流畅度不仅仅是靠着手机处理器,还要看系统UI的优化。
而这次Origin OS确实让我们看到了vivo对于系统的执念,比如在我使用的这一段时间,明显可以感觉到他过渡动画方面的变化,更加自然和流畅,确实可以和我手中的iPhone相媲美,包括整体的流畅度提升。
外观设计方面他这次的图标可以改变形状,确实让我们的手机桌面显示更有辨识度,原子组件的功能,让我们可以更加高效的看到通知类信息,效率更高,同时比如音乐组件方面,我们可以在不打开APP的情况下,随意切换。而且包括交互方面,我们可以把不同的功能融合到一起,以及在细节方面,不同APP碰撞产生的一些抖动等等,这些虽然不起眼,但确实可以给我们一种与众不同的真实感。
内存融合和优化功能,让后台占用的内存更少,从而提升运行的使用率,在我使用过程中可以明显感觉到后台运行APP确实增加了,而且根据发布会上来说可以实现3G的内存增加,也就是说你如果手机之前是8G,那么现在可用内存就会提升到11G。
总结:
之所以vivoX60系列可以受到很多人关注,我觉得确实在于他的创新元素,第一个方面在于外观设计,轻薄,高颜值给我们带来的视觉体验是其他型号手机所没有的。第二个在于微云台的防抖效果和体验,确实vivo也是首创。第三在于他和三星合作优化的处理器的,以及性能确实已经和最强的高通865处理器持平。第四点在于最新的Origin OS给我们带来与众不同的系统交互体验。
回答完毕
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文/小伊评科技
先来说一下VIVO X60的核心性能配置——三星Exynos 1080处理器+UFS3.1满血版+LPDDR4X运存。
看到很多回答都把Exynos 1080批判的一无是处,说他功耗高,IPC低等等,我觉得是时候为这款芯片正名了。VIVO选择Exynos 1080绝对是一个非常正确且明智的选择,只不过很多人看不透本质而已。
VIVO X系列自从X60时代开始就已经摒弃了在X系列手机上使用中端芯的传统,改用上了一枚来自三星的次旗舰芯片——Exynos 1080,并且还用上了UFS3.1的闪存,相比于同类型其他品牌的女性手机来说,VIVO的X系列可是要良心的多的,其他友商的女性机配备的可还都是中端芯。
可能有很多小伙伴都会有疑问,VIVO为什么要摆着成熟稳定的骁龙870芯片不用,转而去用知名度不算太高且不便宜的三星Exynos1080呢?难道VIVO傻么?当然不是(Exynos 1080的采购成本比骁龙865要高,因为用的是5nm而且规模比较小,量产成本高),原因有大概如下几个(曾经询问过VIVO的某一位研发人员,VIVO的考量是非常多的)。
首先是外置基带的问题,骁龙870依旧是外置基带,需要占据更多的主板空间,这也就导致了所有配备骁龙870处理器的机型的体积普遍都偏大,没有一款主打轻薄,大家可以去搜一下资料看看是不是这样,如下图所示,这是配备骁龙870处理器的拆机示意图,硕大的SOC和基带芯片历历在目。
而X系列作为一款以女性作为主要消费市场的机型,太厚重一定没好果子吃,而Exynos1080则恰好解决了这个问题,因为他是内置基带。正是因为如此,VIVO X60才能把宽度控制在7.36mm,重量控制在175g左右(不同版本重量不太一样),在骁龙870手机家族,没有一款手机能够拥有如此“苗条的身材”,这就是Exynos1080最大的优势。
其次,Exynos 1080相比于骁龙870,更加具备独特性,不会和其他友商的机器“撞机”,而且发布时间会更靠前一些(VIVO X60系列发布会是在),恰好可以错开骁龙870机型扎堆发布的时候,取得一定的先机。(VIVO X60发布于 2020年12月29日,那个时候骁龙870连发布都没有发布)
最后,VIVO还有一个长期的目标——“摆脱对于高通的绝对依赖”。对于VIVO来说,能够找到一个可以替代的方案形成双供应策略才是上策,而且VIVO和三星之间也并非是单纯的采购商和供应商的关系,VIVO也深度地参与到了芯片的研发过程中(否则的话三星怎么可能允许VIVO在发布会的时候挂上联合研发的旗号),而在参与过程中,VIVO也积累了丰富的芯片研发的经验,磨砺了团队,此后问世的V1芯片就是一个很好的证明。
总之,从长远的战略上来讲,在X系列手机上使用Exynos1080处理器绝对是一个好的决策。
而且,从本质上来说,Exynos 1080也根本不差。
我们先从参数上来说一下。Exynos1080采用的是和骁龙888一模一样的三星5nm EUV FinFET工艺,也是目前最顶级的工艺。CPU方面采用的也是比较先进的三丛集的设计方式,1颗2.8Ghz的Cortex A78超大核心+3颗Cortex A78 2.6Ghz的大核心以及四颗Cortex A55的小核心,L1/L2/L3缓存分别为64/256/4M,整体符合其次旗舰的定位,是一个很成熟的配置体系。
GPU方面,三星Exynos 1080配备的是10核心的Mail G78(麒麟9000是24核心G78),相比于麒麟9000的堆核战术,三星Exunos 1080采用的是高频策略,这也符合它次旗舰的定位。
其他方面,三星Exynos 1080的NPU,IPS,DSP芯片等表现也都算得上是旗舰的水准,尤其是ISP芯片,表现抢眼,支持最高2亿像素,并且还支持双32MP协同齐开(这个很关键),至于4K 60FPS一个不差,这个表现非常抢眼,超越了同级别的骁龙870处理器,三星的ISP芯片的表现一直是比较不错的,这可能也是打动VIVO的一个重要原因,因为VIVO X系列本身就是一个以拍照作为主打卖点的产品线。
至于实际性能方面,目前评测也已经很多了,我大体罗列一下:
CPU综合性能排名:
骁龙865 《 Exynos 1080 《= 骁龙870 《 骁龙888
GPU综合性能排名:
骁龙865 《 Exynos 1080 《 骁龙870 《 骁龙888
功耗表现:
Exynos 1080:CPU满载功耗:5.3W,GPU最高满载功耗6.2W左右。
骁龙870:CPU满载功耗4W左右,GPU满载最高功耗 4.2W左右。
骁龙888:CPU满载功耗6.1W左右,GPU满载最高功耗 8.7W
从以上这些参数大家可以看出,Exynos 1080的实际性能基本上接近于骁龙870,性能表现还是不错的,至于被人诟病的功耗问题,得益于相对更弱一点的性能,Exynos 1080的功耗还是要明显低于真正的“火龙芯“ 骁龙888的,和联发科的天玑1200处理器差不多。
而且大家要知道,VIVO X系列一直以来都是面向女性市场的手机,女性消费者有几个会去玩《原神》玩《崩坏3》这种级别的游戏的?这是定位问题好么?在中核心方面的表现,Exynos 1080还是相当不错的,日常使用绝对没有问题。
总之,VIVO X60的性能表现是绝对不错的,尤其是在以轻薄作为主打的女性手机中,绝对可以排得上是第一梯队的水准。
end 希望可以帮到你
我一直坚持一个原则,值得买的多贵你都觉得划算;但反过来,要是对你没用的,一分钱都觉得是浪费,一点也没有感觉到划算。当然,这种情况说得有点过于感性,那我们回归理性,3498元买部vivo X60划算吗?
就我个人来讲,这个价格是可以接受的,3498元不是说有多高性价比,但相比其他竞品,还是一个很正常的价格,从产品的定位来看是可以接受的。
第一、vivoX60没有短板
早些年的X系列被人调侃“高价低配”,原因很简单,就是芯片不够顶级(把芯片看得比较重要),但在vivoX60身上这种顾虑可以打消了,搭载了5nm的Exynos1080芯片,这可是A78+G78的最新架构,实力还是很突出的。
以安兔兔跑分为例,这可足足有70万分,比高通骁龙865还高,所以X60的性能不用担心,怎么也是次旗舰的价格。再看看现在的旗舰机手机,有多少是低于3K元的,所以仅凭这颗芯片,vivoX60就能立住脚。可以不夸张的说,同价位除了走性价比路线的手机,没有一部手机性能比这强,比如天玑1000+、麒麟985等,甚至还能跟高通865扳手腕,这一点完全不用操心。
第二、X60全面均衡,卖点突出
vivo的X系列一直以来以高颜值和拍照为卖点,这次也不例外,性能提升明显的同时,还有120Hz挖孔屏,机身难得非常轻薄(厚度为7.4mm,重量为175g),手感更好。双色云阶设计也很有特色,这一点必须好评。
在拍照上X60这次进步非常大,采用了定制主摄索尼IMX598,并且标准版就有微云台2.0,这一点是完全没想到的,对拍照提升非常大,毕竟支持五轴VIS防抖,对拍摄和夜景效果提升明显,并且这次还有光学巨头蔡司的加入,实力提升明显,算法上也有更多调整。
在3.5K价位段,vivoX60的性价比确实不是最高的,但是这款手机的拍照实力数一数二,并且性能也不差,居于前例,再结合微云台和超级轻薄的设计质感,这个价位很难找到对手,这也是vivo一开始的定位。
最后,我们可以参考上一代vivoX50,起步售价也是差不多,X60这次没有涨价也算是进一步巩固这个系列,相对来说还是很划算的。毕竟这款手机一开始销售,销量不错,说明大众还是能接受的。
咨询记录 · 回答于2021-11-11
新款QX609AT变速箱是日本产的吗
您好,是的,英菲尼迪QX60搭载的是日本捷特科品牌的变速箱,该变速箱为可模拟7挡无极变速箱,采用无级变速技术,不再需要换挡
要说知错能改的豪华品牌还真的不多,英菲尼迪得算一个!之前,网络狂喷国产英菲尼迪QX60预售价格太贵,快能赶上BBA了。这不,新车上市的时候,这货狂降五万元,最终定格为39.98万元-61.98万元,网络一片叫好,真香!
是英菲尼迪终于睡醒了吗,还是说国产英菲尼迪QX60另有预谋?MYAUTO认为这个问题可能值得凯迪拉克想一想。毕竟作为二线的豪华品牌,凯迪拉克在华销量的秘密就在于性价比三个字,如今来了个切蛋糕的,这让价格高度相似且同样定位于中大型SUV的凯迪拉克XT6该怎么想?
您瞧瞧,凯迪拉克XT6的官方指导价也才39.27-55.27万元全部都在国产英菲尼迪QX60的八倍镜下了,窥破了凯迪拉克成功经验的英菲尼迪这还不得给凯迪拉克XT6一阵突突啊?
再说了,士别三日之后的英菲尼迪,已经不再是以前的英菲尼迪了。这货在今年一月份就已经正式纳入东风日产管理体系,直接“倒插门“到东风日产旗下运营了。这么做的好处很明显,菲尼迪和日产共用了一些技术,这款刚上市的QX60所搭载2.0T发动机就是天籁的那个2.0T的VC-TURBO发动机。如果说豪华品牌的魅力在于独一份儿的享受,那么这会英菲尼迪可真的是做到了不要脸不要皮,就连技术底蕴啥的都可以不管不顾了。什么高端品牌什么豪华品牌的,有赚钱这事儿重要吗?
说到赚钱,英菲尼迪这回看起来是真上了心的。作为换代车型,新车在外型,内饰及动力都尽心了重新设计。外观方面,新车和海外版车型一致,线条流畅的同时又不失SUV的肌肉感,比起老款车型设计要更现代化了。
凯迪拉克XT6的外形设计非常的大气,点状式的进气隔栅设计营造出时尚感,整体的线条也是SUV独有的肌肉感。个人觉得英菲尼迪QX60外观还是看上去精致一点,毕竟是新设计过的新车嘛。
内饰方面英菲尼迪QX60大面积采用了皮制用料, 12.3英寸超大的中控中央屏搭配全液晶的仪表蛮显科技感。车内空间还比较富裕,7座设计,新车的长宽高分别为5127/2005/1767mm,轴距为2900mm。
凯迪拉克XT6的内饰设计确实是没有英菲尼迪看起来奢华精致,但是好在大面积的皮质包裹也还是不错,凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1777mm,轴距2863mm。在车身尺寸方面英菲尼迪QX60确实都稍占优势,但是几十厘米的差距,其实两车的内部空间还是差不多的。
动力部分,英菲尼迪QX60全系搭载了一台2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机,最大功率185kW,峰值扭矩376N•m,传动系统匹配9AT变速箱。这个动力表现在同级别对手里,虽然是表现挺一般的,没有高功率版本也没有更大排量的3.0T或者3.6T之类的,但人家要求不高,只要能卖就行。再说了,你凯迪拉克XT6不也全系2.0T嘛!
说到这,凯迪拉克XT6还真的有点上头,同样都是2.0T发动机,凯迪拉克XT6最大功率174kW,峰值扭矩350N•m这两样数值都比英菲尼迪QX60小一丢丢。同样都是9AT自动变速箱,变速器这块算是打了个平手。只是说有48V轻混系统,能勉强挽回一点颜面。
由此可见,无论凯迪拉克还是英菲尼迪,在硬件方面的不足是他们成为二手车的跳水王的重要原因。相对凯迪拉克XT6来说,英菲尼迪QX60表现得比较激进,看起来终于睡醒了。在这个五万元的故事里,也许是英菲尼迪真的学会了该接纳消费者的声音,在现实面前低头,走上和凯迪拉克一样的高性价比路线,但是英菲尼迪在品牌方面的差距跟凯迪拉克还真不是一星半点真的要血拼性价比的话,诚意还可以更大一些。
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