长城chc011（长城chc011的基本信息：）

本文目录

• 长城chc011的基本信息：
• 长城汽车哈弗H3的英文名到底是Hover还是Haval
• 长城汽车的价格是多少
• 长城十年前的C级轿跑，V6发动机配6AT,网友：期待重新生产！

长城chc011的基本信息：

在全球经济不景气时，国内自主品牌企业纷纷打出高端车的牌，以此提高自主品牌在国内消费者心中的地位。长城CHC011概念车，也正是定位高端的全新车型，其最终量产车型在不久之后将会上市，拉近了自主品牌车型与国外品牌之间的差距，进一步提高了自主品牌的市场竞争力。
国内自主品牌设计的概念车往往凝聚了浓郁中国传统文化，外观也不免流露出神话故事中的神兽造型。长城CHC011概念车的前脸造型让人感觉设计灵感来源于中国神话中的奇珍异兽的造型。不仅带给人神秘感，更显露出一种气势恢宏的霸气。
长城CHC011概念车前大灯采用了细长的柳叶状造型，形状有些像拉长了的蒙迪欧致胜的前灯。蓝色和略泛紫色的灯光，颇有神秘感。从结构上看，这款概念车的车灯使用了LED技术，即便是前大灯也采用了LED技术，不过在其正式量产后，显然会被技术更加成熟的氙气大灯或卤素大灯所取代。
值得一提的是，长城CHC011概念车也使用了目前刚刚开始盛行的LED日间照明灯，9盏LED照明灯排列在前大灯下方。使得前脸的造型更新潮，也更具科技感。
前保险杠并非一个整体的结构，而是在下方增加了一块诸如F1赛车前定风翼的结构，显然在民用车领域，并不是为了增加车头的下压力，而是仅仅一种时尚个性的设计。让前保险杠的造型也同样具备层次感和动感。
长城CHC011概念车侧面线条从车头到车尾呈现整体上扬的趋势，这也和目前以运动为主的流行趋势相符。在车身侧面我们奇怪的发现长城CHC011概念车并没有车外后视镜，其后视镜被一具小型摄像头所取代，通过摄像头，在车内的液晶显示屏上显示车后道路信息，如此设计也是一种大胆超前的设计理念。
车位D柱到尾箱线条过渡流畅，是尾箱与整车融为一体。尾灯三叉星的造型颇为独特，并大量采用了LED技术，两侧各三盏白色的LED尾灯明亮透彻。

长城汽车哈弗H3的英文名到底是Hover还是Haval

这是长城汽车公司逐步确定旗下各品牌过程中的一些现象。

    三大品类分别有各自的命名，并建立专属品牌概念，这对“长城汽车”的品牌起到有力支撑。

    在轿车品类中，轿车类别品牌的中文名称为“长城”，英文名为“Great Wall”，旗下的品种主要有“长城精灵”、“炫丽”、“酷熊”，以及尚未命名的“CH031”、“CHC011”等系列品种。

    在SUV品类中，以“哈弗”作为品类名，英文名Havel，主要采取类别名称+数字的方式命名。旗下已有十余款品种。如：哈弗2、哈弗5、哈弗7。已上市的哈弗H3命名为哈弗3。其中，考虑到长城迷你车型本身的特征，时尚、前卫，最后确定为其定名“长城迷你”。

    皮卡以“风骏”为品类名，英文名为Wingle。以类别名称+数字的方式命名来表示，如：风骏5、风骏7、风骏8。

   在皮卡品类中保留现有迪尔、赛铃品名，MPV依然以嘉誉命名。

   现在长城汽车推出了最新品牌规划方案。

  “哈弗”未来将成为一个独立品牌。现有的三类SUV车型均属哈弗品牌，而未来推出的SUV高端车型也将进入该品牌。哈弗品牌的定名将采用“哈弗＋产品代号”形式，例如：“哈弗H3“  英文名为 HAVAL H3

长城汽车的价格是多少

长城汽车热门系列 长城精灵 官方指导价：3.69-4.99万 车型：两厢轿车 变速箱：6档手动 分类：微型车 尺寸：3548x1580x1581 排量：1342 cc 油耗：4.3 L/100km 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 哈弗M1 官方指导价：4.39-5.99万 车型：SUV/CRV/CUV 变速箱：5档手动 分类：微型车 尺寸：3645x1625x1630 排量：1298 cc 油耗：3.5 L/100km 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 长城炫丽 官方指导价：5.39-7.89万 车型：两厢轿车 变速箱：5档手动 分类：小型车 尺寸：3907x1694x1521 排量：1342 cc 油耗：5.79 L/100km 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 哈弗H3锐意版 官方指导价：8.98-10.98万 车型：SUV/CRV/CUV 变速箱：5档手动 分类：SUV越野车 尺寸：4650x1800x1810 排量：2000 cc 油耗：7.0 L/100km 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 长城酷熊 官方指导价：6.39-8.79万 车型：两厢轿车 变速箱：无级变速 分类：小型车 尺寸：3968x1695x1634 排量：1497 cc 油耗：暂无数据 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 长城嘉誉 官方指导价：7.98-14.18万 车型：MPV 变速箱：5档手动 分类：MPV商务车 尺寸：4574x1740x1845 排量：1997 cc 油耗：7.75 L/100km 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 哈弗H3领先版 官方指导价：10.58-15.23万 车型：SUV/CRV/CUV 变速箱：5档手动 分类：SUV越野车 尺寸：4620x1800x1810 排量：2500 cc 油耗：暂无数据 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 哈弗7 官方指导价： 车型：SUV/CRV/CUV 变速箱：6档自动 分类：SUV越野车 尺寸：4790x1920x1820 排量：暂无数据 油耗：暂无数据 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 哈弗M2 官方指导价： 车型：SUV/CRV/CUV 变速箱：5档手动 分类：SUV越野车 尺寸：4011x1744x1705 排量：1497 cc 油耗：6.9 L/100km 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 哈弗H5欧风版 官方指导价： 车型：暂无数据 变速箱：暂无数据 分类：SUV越野车 尺寸：暂无数据 排量：暂无数据 油耗：暂无数据 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 哈弗�6�1派 官方指导价：29.88万 车型：三厢轿车 变速箱：5档手动 分类：豪华型车 尺寸：6720x1800x1765 排量：2351 cc 油耗：暂无数据 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 长城凌傲 官方指导价：5.49-8.09万 车型：两厢轿车 变速箱：5档手动 分类：小型车 尺寸：3810x1705x1540 排量：1298 cc 油耗：4.5 L/100km 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 赛弗SUV 官方指导价：7.78-9.96万 车型：SUV/CRV/CUV 变速箱：5档手动 分类：SUV越野车 尺寸：4560x1780x1820 排量：2237 cc 油耗：暂无数据 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 迪尔皮卡 官方指导价：4.68-7.18万 车型：皮卡 变速箱：5档手动 分类：皮卡 尺寸：5405x1705x1685 排量：2800 cc 油耗：暂无数据 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 赛影SUV 官方指导价：7.48-10.98万 车型：SUV/CRV/CUV 变速箱：5档手动 分类：SUV越野车 尺寸：5105x1785x1870 排量：2237 cc 油耗：7.2 L/100km 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 赛铃皮卡 官方指导价：6.98-9.18万 车型：皮卡 变速箱：5档手动 分类：皮卡 尺寸：5160x1690x1720 排量：2237 cc 油耗：暂无数据 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 赛骏SUV 官方指导价：8.58-9.18万 车型：SUV/CRV/CUV 变速箱：5档手动 分类：SUV越野车 尺寸：4820x1870x1835 排量：2237 cc 油耗：8.9 L/100km 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 长城CHC011 官方指导价： 车型：三厢轿车 变速箱：6档自动 分类：中型车 尺寸：5030x1885x1465 排量：暂无数据 油耗：暂无数据 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 赛酷皮卡 官方指导价：6.58-8.08万 车型：皮卡 变速箱：5档手动 分类：皮卡 尺寸：5095x1725x1745 排量：2237 cc 油耗：暂无数据 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 风骏皮卡 官方指导价：7.78-10.98万 车型：皮卡 变速箱：5档手动 分类：皮卡 尺寸：5040x1800x1730 排量：2378 cc 油耗：暂无数据 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 长城欧拉 官方指导价： 车型：两厢轿车 变速箱：手动 分类：微型车 尺寸：3468x1647x1480 排量：暂无数据 油耗：暂无数据 报价 参数配置 图片 经销商 口碑

长城十年前的C级轿跑，V6发动机配6AT,网友：期待重新生产！

提起来SUV，就不得不说起国产车企长城哈弗，长城自从魏建军宣布在SUV做到世界第一之前都不生产轿车后，就真的没有生产过轿车，但是事实上，长城之前的轿车还真的挺受欢迎的，因为虽然长城的轿车已经停产多年了，但是你依旧可以看到长城C30和 长城C50这两款长城的轿车车型在街上行驶，所以长城的轿车质量还真不错，口碑虽然不如哈弗H6那么好，但是品质确实好，小毛病也少。

但是不为大家所知的是，其实在10年前，也就是2009年左右，长城是打算推出一款C级的轿跑车的，而且当时已经在车展亮相，只是随着长城的战略任务的转变，长城终止了这一车型的上市计划，也因此成为了一个很大的遗憾，当年长城如果能够推出这款造型激进，设计鲜明的C级车，我相信会给中国汽车市场注入新鲜的活力，可惜长城的战略方向转移到SUV上，轿车计划无疾而终，真的是个相当大的遗憾，今天我们再回过头来欣赏一下长城的这款C级概念车，发现虽然这款车的身上会发现很多豪华品牌的影子，但是设计确实先进，即使放到今天也丝毫不过时。

这就是当年长城汽车推出的一款C级概念车，定位高端，如果当年推出的话，以当时消费者对于国产车的认可度和消费能力，定价过高的话恐怕会在销量上失败，但是也不失为一种尝试，能看得出来当年长城是非常想在轿车领域走出一条路的，而不是像现在一样专注于SUV的“换壳”。

可以看到这款名为CHC011的概念车定位高端，线条流畅，设计激进运动，不输给当时的合资轿车，如果拿当时的雅阁和凯美瑞来对比，反倒是这款概念车更加运动与年轻范，这在当时的国产轿车里看，应该说是非常先进的设计了，即使放到10多年后的今天，依旧是让人向往的。

从这款车的技术参数上看，无论是长宽高和轴距都已经达到了一款C级车的标准，但是最亮眼的是这款车的动力总成部分居然是配上了3.0L自然吸气V6发动机，这在当时的国产车来看，是一件很难想象的事情，国产车发展了这么多年，只有吉利博瑞有一款量产的V6发动机版本，V63.5L自然吸气版本,发动机的最大输出功率达到180kW/6200rpm,峰值扭矩达到326Nm/4700rpm，但是销量比较惨淡，在二手车市场上也比较难碰到，毕竟是国产车，用这么好的发动机，维护成本是比较高的，自然也决定了买这款车的消费者是小众群体，长城在当年尝试用V6发动机配上6AT变速箱，可以说是非常大胆的尝试，如果当时能够上市的话，可以说是一枚“重磅炸弹”。

从该车型的尾部设计看来，在当年是比较激进的设计，现在看来有些过时了，但是重新修改一下，依旧是一辆设计大胆的车型，我愿把这款概念车称为长城的’’CC’’，跟大众CC一样酷炫。

前脸来看，我个人感觉有些败兴，线条太过复杂和繁复，如果长城真的在未来有机会复产这款车型，我建议修改一下前脸，WEY的前脸设计可以说是出神入化，完全可以化用WEY的设计。

从侧面看来，我最喜欢它的线条设计，非常运动，已经完全摆脱了国产车的设计，甚至让我联想到了雷克萨斯的设计，没有多余的线条堆积，运动范十足，如果真的能配上V6发动机，我觉得这车卖20万是不过的，可惜现在只有比亚迪汉这么一款国产轿车敢卖到20万的价格，其它品牌的国产车都在SUV领域发力，毕竟轿车领域还是合资车占大头，总而言之，长城不推出这款车太可惜了，是我们这些消费者的遗憾，好消息是长城在北京车展推出了电动轿车概念车，预示着长城正在积极的重返轿车市场，下一步将在新能源领域给消费者们更多的惊喜。

大家觉得这款车如何呢？是不是让你感到了一丝丝的感动，这是前所未有的设计，却在当年被舍弃，对于长城和消费者来说，应该是个不小的损失，你说呢？