丰田越野车rav4（丰田RAV4这款车如何）

本文目录

• 丰田RAV4这款车如何
• 2020款丰田RAV4越野版海外上市，看到这颜值，我心动了！
• 丰田rav4语音助手叫什么
• 丰田RAV4这款车有哪些优点为何卖的那么好

丰田RAV4这款车如何

一直被模仿，从未被超越。这句话对于丰田RAV4房融来说再合适不过了。都市SUV的先锋RAV4，一直享有良好的销量和口碑。新一代的RAV4终于来了。它的性能如何？我们获得了2.0L CVT四轮驱动杰出试驾。然后我们会从内外部设计、乘坐空间体验、100公里加速测试、路试试驾等方面对这款车进行详细的评价。外观是这一代RAV4最吸引人的部分。用硬核这个词来形容最合适，而不是用中庸老实的老形象。大量直线设计成棱角分明，给人强烈的视觉冲击感。宽大的黑色轮眉也让它有点野性，整体风格更像硬核越野车。当然，这种硬核越野风格也延伸到了汽车上。

在新款RAV4上是不可能找到时尚感的。这个内饰也有越野车的风格设计。内部布局简洁明了，细节非常粗糙不拘小节。比如站在中控台上的大型中控屏，很多人更喜欢称之为电视，看起来真的很复古，厚度甚至超过了现在的液晶电视。屏幕尺寸10寸以上，但功能性、显示质感、反应速度都比主流车差很多。不过日本的汽车系统大多是这样的，没什么好抱怨的。另外，RAV4最大的特点就是实用性。比如空调旋钮，超级大，真的不漂亮，不精致，但是操作非常方便，手感也不错，一点也不难上手。

然后是充裕的储物空间，副驾手套箱上方有一个长长的储物罐，设计上类似汉兰达，方便日常放雨伞和手机。中控T字区的储物箱，水杯架，主司机左侧的储物箱都很大，可以收纳日常生活中琐碎的物品。至于材质，大部分都是搪塑，涂了皮革，属于同级主流水平。此外，配置是新RAV4的另一个亮点。整个系统标配七个气囊，全速自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，全LED大灯等等。新款RAV4的内饰不会给你精致和科技的感觉，但是会很实用。在车身尺寸上，这一代RAV4相比老款有一定的提升，尤其是轴距加长了30mm。

实际经验，座椅调整到最低，头部有打孔余量。前排座垫以适当的角度上升，将驾驶员的腿支撑在适当的位置。此外，司机的肩膀和背部有很好的包裹感，但头枕稍硬。保持前开姿势，一拳四指留在后腿空间，四指留在头部空间。坐在后排也很舒服，靠背角度可以分两个阶段调节，比老车型少。后座的填充物稍微硬一点，没有琦君那么软，但是很好的支撑乘客，即使长途旅行也不应该累。在空间上，新款RAV4的性能属于主流水平，但优势在于空间感大。主要是因为超大的窗户，包括后排的三角窗，还有全景天窗，坐在RAV4里会给乘客一种非常开阔的感觉，视觉空间自然会更大。

2020款丰田RAV4越野版海外上市，看到这颜值，我心动了！

丰田RAV4从2009年国产以来，关注和喜欢它的消费者就不断扩大，它也一直以中庸和实用而自居，一度成为国内消费者最受欢迎的紧凑型SUV之一。但是，丰田这几年的设计风格正慢慢发生着改变，它的城市型SUV的设计语言也逐渐在向年轻、运动、野性化发展。其典型代表就是不久前上市的全新RAV4。它从原有的小书包造型，变成了与4runner一样，走起了硬派SUV的路线，这就像是鹿晗一下子变成了施瓦辛格！

然而全新的RAV4在国内上市后不仅加价卖，2.5L双擎混动车型还爆出了机油增多等毛病，可谓是受尽了冷嘲热讽。但是，你可能有所不知，RAV4有国内外版本的差别，常规版的车型大致相同，但在海外市场还有一个越野版的RAV4。越野？RAV4？对，你没听错！如果你有强烈的户外情节，那么这辆越野版的RAV4可能才是你的菜！

越野版RAV4是它较为通俗的一个叫法，它在海外市场被称为高性能版RAV4或者TRD版RAV4。TRD原本是丰田旗下的赛车改装部门，它不仅仅只局限于套件的加装或部分配置的升级，它甚至渗入到了丰田新车的生产环节。所以，TRD版RAV4并不是官方改装的车型，而是原汁原味的丰田量产车。这也就可以解释为什么越野版的RAV4没有在我们国内上市，主要还是TRD的介入使得它不符合中规的标准。所以，现阶段它还只存在于海外市场。

看到实车时，我们先不管越野版的RAV4性能有没有提升，光是那更加硬派的模样，就已经吸引不少人的眼球了。越野版RAV4在常规版车型的基础上增加了一套越野套件，前脸变成了纯黑色的粗大保险杠，进气格栅也变成了纯黑色的，还有车身侧面的车门边框、行李架都被漆成了纯黑色，使得它看上去更加的凶猛，侵略感更强！

既然是越野版，那当然不只停留在表面功夫，越野版RAV4直接使用了2.5升的自然吸气发动机，匹配爱信8at变速箱。离地间隙被提高到了218毫米。为了使它应对复杂的越野地形，还对车身悬架进行了全新的调校。同时，丰田还为它准备了四驱系统，该系统可以为后轮提供50%的扭矩，并且还有泥地、沙石、岩石、雪地等多种驾驶模式。

值得一提的是，越野版RAV4用上了Falken Wildpeak A/T Trail全地形轮胎。这款轮胎是丰田专门为它定制的，拥有独一无二的花纹和高强度橡胶配方，具有更好的排泥能力以及抓地性能。再配上18寸六边形熏黑轮毂，更加让它的“硬汉“气息油然而生！这就是TRD不同于一般改装厂的地方，他们并不想打造一个华而不实的“花瓶“，他们对原厂车的改变已经深入到了动力和操控层面！

然而，越野版RAV4的内饰就与常规版车型没什么区别了，只是为了突显它TRD的个性，在新车的头枕处和地胶上都刺绣了“TRD“的字样。那这样一看，我觉得黑色内饰与红色元素的装点反而让它颇有点性能车的风范了！这样的配色风格我觉得要比大一号的汉兰达好看许多，同时也更具野性！

推出城市型SUV的越野版本，来拉取更广泛的消费群体，这算得上是丰田的一种新的尝试。虽然TRD版本的越野能力可能不会像普拉多和酷路泽那样强大，但应对一般的越野路段绝对是没有问题的。

这不，日本媒体就在第一时间对它进行了越野试驾，首先是泥巴地的初级阶段，只需将它的驾驶模式切换成泥地模式，当轮胎压过水坑或泥地时，会通过系统自动分配前后轴的动力，让四个轮子都能保持固定的动力输出。特别是在左右转弯时，后轴可以断开某一侧的动力输出，将动力100%传至左边或右边的轮胎，已达到最强的抓地力和操控性。

接着难度升级，挑战路面崎岖不平的陡坡，这时只需将驾驶模式切换至沙石模式，它的四驱系统就会自动分配动力到空转的轮胎，使其快速恢复抓地力。另外，越野版RAV4还配有陡坡缓降功能，在下陡坡时，它的系统会以适当的速度缓慢下行，而你只需要并抓好方向盘，专注前方的路况选择路线通过即可。最后还要称赞一下全新RAVA的A柱，因其刚性的提升让A柱变得更薄了，这就让驾驶视野更为的开阔、死角也变小了，对于越野路况的掌握也就更准确了！

所以，即便是面对中度级别的越野，这辆RAV4也绝对不成问题！再加上它比普拉多那些硬派越野车有着更好的舒适性和经济性。因此，越野版的RAV4就特别适合常年在城市道路上行驶，偶尔也想去野外嗨一下的车主们。

再反观国内普通版的RAV4，17.48~25.88万的售价，优惠力度不大，除了它有硬朗的外观，较低的油耗和实用的后备箱空间，以及良好的动力之外。其它地方的进步就貌似不是很大了，比如：没有豪华感的内饰，噪音的控制，还有2.5L双擎混动车型的机油增多等等。

而海外这辆越野版的RAV4在悬架、动力和轮胎上都有了不同程度的升级，在北美市场售价为3.63万美元，约合人民币25.9万。但毕竟这还只是在海外的售价，进口引进的话成本必然会增高，合资引进的话配置又无法得到保证。所以，这类型版本往往都不会引入国内，但是看看人家奔驰、宝马，都把运动化部门的外观包围件套在了普通版车型上，一下子就吸引很多粉丝！如果丰田在将来能更多的引入性能和个性元素的车型，那赢得更多粉丝必将是指日可待的！

注: 配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

丰田rav4语音助手叫什么

丰田荣放的语音助手叫两步路语音助手。
丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.的缩写，意为四轮驱动的休闲运动车。
RAV4定位为城市SUV，作为城市SUV的引领者，RAV4拥有高品质。高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，可自由应变ON ROAD和OFF ROAD路段，满足多样生活的需要，所以我们说，它是一款应变自如的高性能城市SUV。
汽车特点
兼备SUV的强劲动感和都市中的简练，具有动感，时尚的设计，采用乘用车使P/F·E/G，实现越野和城市路面的所有高动力性能he乘坐舒适性，车身布局，兼备了SUV专有的出色车内空间和乘用车专有的灵活性，实用性高，大容量储物盒，6:4分割座椅，基于人体工学的中控台设计。设定中国专用配备，增设 E/G的级别。分别增设M/T。
配置参数，厂商指导价，17.48-25.88万。厂商，一汽丰田。级别，紧凑型SUV。油耗，4.7-6.4L。排量，2.0L / 2.5L。

丰田RAV4这款车有哪些优点为何卖的那么好

2016年一汽丰田RAV4发布。它应该是道路上非常普遍的车型。尽管据说去年年底增加了两个新型号，但它们在外观和配置上仅作了些微调整。在功率方面，两轮驱动车型配备2.0L发动机，配备CVT无级变速箱（模拟8档），最大马力为151PS。四轮驱动车型配备2.5L发动机和6AT变速箱，最大马力为180PS。整个系列的价格区间在17.98万元至26.98万元之间。

外貌：在外观设计风格上，虽然更新后的RAV4与上一代相比有非常明显的变化，但显然仍不能跟上当前丰田家族的步伐，也就是说，整体风格仍然与上一代相同。当前的卡罗拉和雷凌。即使对于两个新的18款，路线也是相同的。首先，从正面看，当前车型已从上一代的谦虚样式中进行了更改，并且呈现的总体视觉效果更加圆润和饱满。在这两个新的18款车型中，2.0L Fashion X版本具有外部越野套件。正面的主要区别是前保险杠的样式，看起来更立体感。但是，实际上，这辆车与越野无关，只是一个含义，而且18 2.5L Elite i版本的外观仍然相同。

在灯光配置中，您可以清楚地看到这辆车的配置和分布特征，这是名副其实的。 LED头灯和LED日间行车灯是2.0L车型顶部的标准配置。以下型号均为卤素光源，没有LED日间行车灯。这种配置安排是很不友好的，不能进入主流。顺便说一句，RAV4的长度仅为4600mm，视觉效果相当紧凑。在车轮上，2.0L车型为17英寸车轮，而2.5L车型为18英寸车轮。尽管没有大小方面的诚意，但无论是低还是高，款式都相对不错，并且不会让您觉得便宜。

最后，当涉及到尾巴时，尾巴的整体轮廓会更加方形，即使车身尺寸不大，也会在视觉效果上产生一定的沉重感。总的来说，RAV4的设计非常符合家庭风格，并且不乏年轻时尚的味道。实际上，它也是一种可观看的类型，并且观众的年龄范围也相当广泛。这一代RAV4确实给了我们很好的体验，尤其是它的实用性。汽车的特定性能是实现存储空间和后座空间的性能。合理地说，对于许多消费者而言，这的确足够了。