江淮瑞鹰报价（准备入手一个2010江淮瑞鹰2.0 .的二手车6万公里， 三万五 不知道这）

本文目录

• 准备入手一个2010江淮瑞鹰2.0 .的二手车6万公里， 三万五 不知道这
• 江淮瑞鹰09款什么价格
• 江淮瑞鹰2.4两驱手动发动机多少钱一台
• 江淮瑞鹰有几款，每款的价格是多少

准备入手一个2010江淮瑞鹰2.0 .的二手车6万公里， 三万五 不知道这

我就开的2010款瑞鹰2.0汽油，缺点就是费油。。。其他性能我又不是专业的所以不注重，车身很结实，铁皮和保险杠等很厚实，瑞鹰配件较贵，网上便宜但是保障麻烦，我的车还很新，8年了10万公里，刚换的轮胎和正时皮带一套和水泵，不是坏了才换，坏了换就要多花好几倍的钱！感觉还可以再开6年。。。

江淮瑞鹰09款什么价格

在产车型(6) 排量 油耗(厂家/实际/工信部) 变速器 功率 指导价
瑞鹰2.0L两驱都市国4版 1997 7.5/6L/-- 手动 100/5500 9.58万
瑞鹰2.0L两驱都市国3版 1997 7.5/8L/-- 手动 95/6000 9.58万
瑞鹰1.9TCI柴油版 1850 5.6/7L/-- 手自一体 82/4000 13.48万
瑞鹰2.4豪华动力型 2350 8.0/8L/-- 手动 100/5500 11.38万
瑞鹰2.4豪华运动型 2350 7.5/10L/-- 手动 100/5500 12.98万
瑞鹰2.0豪华舒适型 1997 7.5/11L/-- 手动 95/6000 10.98万

江淮瑞鹰2.4两驱手动发动机多少钱一台

2009款瑞鹰2.0L两驱手动都市版钢轮 1997 --/8L/8.9 5速手动变速器 95kw 9.58万
2009款瑞鹰2.0L两驱手动都市版 1997 --/7L/8.9 5速手动变速器 100kw 9.88万
2010款瑞鹰2.4两驱手动都市版 2350 --/--/9.7 5速手动变速器 110kw 10.38万
2007款瑞鹰2.0两驱手动豪华舒适型 1997 --/10L/8.9 5速手动变速器 100kw 10.98万
2008款瑞鹰2.4两驱手动豪华动力型 2350 --/8L/9.7 5速手动变速器 110kw 11.38万
2010款瑞鹰1.9TCI两驱手动柴油高原舒适型 1850 --/--/6.0 6速手动变速器 82kw 12.88万
2011款瑞鹰2.0T手动T动时尚版两驱 1997 --/--/-- 5速AMT自动变速器 130kw 12.88万
2010款瑞鹰1.9TCI两驱手动柴油高原豪华型 1850 --/7L/6.0 6速手动变速器 82kw 13.48万
2011款瑞鹰2.0T手动T动越野版四驱 1997 --/--/-- 6速手动变速器 130kw 14.38万

江淮瑞鹰有几款，每款的价格是多少

作为江淮汽车自行研制开发的国产运动休闲车，外观的整体设计思路源自于轿车，同时增添了更多的时尚元素和休闲气息，韩国设计师不遗余力作大手笔的着墨，使其外形极具动感，形成更多的视觉冲击。整个车身造型时尚，线条流畅，一气呵成，是一款绝对在霁霁名车中可以抬头挺胸神气十足的汽车。灯具的设计是车身一大亮点，前一体式焕彩鹰眼前大灯，气势夺人；晚上开车，主动式灯光组合系统更让人宽心。铂金质进气格栅，魅力独具的精致安全车身大包围与保险杠整合在一起，简洁时尚，而且契合度颇高，配合轮眉的外拱，整体感觉更为硬朗，更为和谐统一。车尾顶端有一个尾翼，在视觉上相当协调。
　　内里很体贴
　　相对于国产SUV车型来说，瑞鹰2.0的内饰相当讲究。记者一直认为，国产车固有的一个诟病，就是劣质的材质加上难闻的气味，瑞鹰讨巧地避免了这一点。车内色调以浅色系为主，高雅而内敛，可以有效缓解视觉疲劳，避免情绪的大起大落。车型略宽，车内空间宽敞，标准2＋3五座设定，乘坐非常舒适；后排座椅可以4：6分折，可躺卧休息或运载行李物品，还可灵活组合出多种不同的载物形式，方便而实用。做工在同级车中亦有可圈可点之处，最明显的就是面板之间的接缝处理细腻柔和。
　　防滑织物座椅舒适体贴。中控台功能性较好，功能键布置简洁实用。瑞鹰配置在同级别车型中占有一定优势，可以说是博采众长，16英寸铝合金轮辋、ABS＋EBD、智能遥控中控锁、四门电动车窗、电调可调外后视镜、自动恒温空调一应俱全，全景天窗从最前端一直延伸至后排乘客的头顶，这使瑞鹰赢得了驾乘者更多的称赞。另外，瑞鹰的引擎盖是有液压支撑的，抬起轻便省力。数字显示倒车雷达，可以根据与障碍的远近发出不同频率的“嘀嘀”声，只要观看车内的后视镜便可安全快捷地倒车，并同步数字显示间距，给我这样的新手在泊车时带来很大方便。细节设计也很到位，一触式眼镜盒、分隔式手套箱、中央控制台固定式杯架、带票夹的大尺寸遮阳板、中央面板上方的储物托盘，控制台的后侧储物盒和烟灰缸，座椅后背袋、车门内饰板储物盒、可分隔行李存放空间的行李厢，行李网及挂钩、行李遮帘、行李垫、野餐托盘等配置一应俱全，让你不得不感慨设计师的体贴入微。
　　动力猛似虎
　　瑞鹰2.0采用4GA1发动机，DOHC双顶置凸轮轴，SFI多点顺序燃油喷射技术，排量达到2.4L，其最大功率为100千瓦，最大扭矩为193牛N／M。据专业人士讲，SUV耗油量大的缺点成为它进行市场拓展的瓶颈，“油老虎”的称号也使得诸多SUV迷望而却步。瑞鹰2.0版小排量在动力性与燃油经济性之间达到了完美平衡，环保经济，也符合了许多SUV迷的愿望。通过驾驶感受到这款发动机的性能和匹配真的非常理想。扭矩输出不错，整个过程带动有力。通过液力耦合获得合适的驱动力，保证了车辆的平稳性与通过性，就算大脚油门起步，依然不会出现普通两驱车型那样的抬头现象。
　　在同样拥有2.4瑞鹰的通过性、稳定性、安全性等良好特性下，瑞鹰2.0将驱动型式由2.4的四轮驱动调整为两轮前驱的方式。这样的配置方式，带来的优势是减轻了车身的重量，使发动机功效完全按照轿车的传动方式进行工作。由此带来的加速性能和操控性能更加优越，轿车化的舒适感受更加明显。
　　别看瑞鹰的车身如此扎实，整车重量有1吨多，然而在城市里，瑞鹰的油耗并没有外在看出来的那么猛，在经过了混合路面的测试之后，整体的油耗仅仅在8L左右。这也显示了2.0在油耗上的优势。结合其市场细分定位来看，2.0明显更为侧重城区驾驶，对于坑洼路面，则显得没有2.4的轻松，所以2.4瑞鹰的四驱系统显然具有更为广泛的路面适应性。(李臻)
　　在推出了2.4排量的全时四驱版本不久之后，瑞鹰2.0在深圳上市了，价格不足12万元。对于热爱越野的消费者而言，无疑是非常大的刺激。因为不仅从外形，到内在品质，瑞鹰都属于中级SUV价格区间的精品，因此从2.4L到2.0L排量，瑞鹰都蕴含了强大的后发力量。从今年上市之后，瑞鹰的销量就不断攀升，在经历了短时间的考验之后，瑞鹰如同雄鹰一般，快速虏获消费者的心。