我买了辆江淮同悦汽车，我想把车标换成丰田的？江淮同悦纯电动汽车不能行驶和无法充电，是什么原因

本文目录

• 我买了辆江淮同悦汽车，我想把车标换成丰田的
• 江淮同悦纯电动汽车不能行驶和无法充电，是什么原因
• 2010款江淮同悦1.3舒适型轿车怎么样
• 江淮同悦车子abs灯亮是什么意思

我买了辆江淮同悦汽车，我想把车标换成丰田的

我来回答你这个问题，很简单的
一个问题
，我就经常小搞一下改装，告诉你最好的方法：
1.到任何
丰田
4S
店铺都可以订购一套
标志
，前后各一个，但是如果你不是丰田车去修理可能店铺不一定给你订购。
2.找个开丰田的朋友要两个，让他换新的，一般100元左右，因为我给我的
雅阁
加过HONDA标志，价格是80元一个，原厂的耐磨啊，好几年也是那么亮，千万别买那些装饰店的标志，过段时间就没法看了，看得出你也是仔细人，肯定知道我说的这一点。
3.安装方法，当你把你的旧标志扣下来的时候，会留下旧标志的
痕迹
在车漆上，这些痕迹就是一些带粘性的强力泡沫，你可以沾一点
汽油
先滋润滋润，一会儿很容易就擦下来了（原车漆不怕汽油擦，后喷的要注意力度），待处理干净旧标志位置的
漆面
以后，晾干就可以贴上你的丰田了。感觉肯定不一样。你要是有
克莱斯勒
的标志换上还好看！

江淮同悦纯电动汽车不能行驶和无法充电，是什么原因

摘要您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~

咨询记录 · 回答于2021-05-31

江淮同悦纯电动汽车不能行驶和无法充电，是什么原因？

您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~

插上充电器不通电，是那里的问题，车上显示还有%19的电，就不能开了

江淮同悦纯电动汽车不能行驶和无法充电，原因有很多，可以看故障码，到车辆维修点的电脑上查询，根据故障码进行检查。先排除油门加速踏板位置传感器的故障，排除充电口门开关故障，如果蓄电池亏电,充电系统将无法被唤醒,高压电池组就不能正常充电。

是不是保险丝坏了

同悦纯电动车具有两种电池：一种是磷酸铁锂动力电池，用于向驱动电动机供电，电动机驱动车辆行驶；另外一种是12V铅酸蓄电池（即传统燃油车的铅酸蓄电池），布置在前机舱，用于为车上的前照灯、音响、喇叭等低压电气系统供电。

电池原因的可能性比较大

您好要是，蓄电池没电了也不行吗？我在充电桩这里搓上不通电

是的。

2010款江淮同悦1.3舒适型轿车怎么样

这款车外形是有口皆碑的，但是国产车一个弱点就是避震性差，还有其他的一些小毛病就不一一赘述了。另外一辆车最贵的是它的发动机，几万块的车可想而知它的发动机是怎样的一个档次了。1.5的排量作为家用型还不错，也很省油。总体来说，一分钱一分货，这样的车型和配置应该来说已经很对得起这个价格了。

江淮同悦车子abs灯亮是什么意思

1.ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。

2.这有两种可能性，若行驶中轿车仍可靠常规制动系统制动，只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，应尽快请专业人员用诊断仪检修，判断是齿圈、传感器、线路等问题；

3.若行驶中出现ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表示ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，须请专业人员检修。

4.若液位正常，若ABS系统调节功能失效，则表明ABS灯亮，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。

扩展资料：

1.性能特点

ABS系统的作用是什么?防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。

另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。

综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。

2.优点

当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。

因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

3.局限性

ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。

另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。

4.工作原理

在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。

在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。

在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。

汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。

在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。