凯美瑞运动版（凯美瑞2.5运动版好吗）

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• 凯美瑞2.5运动版好吗
• 凯美瑞的2.5运动版，为什么比配置更丰富的豪华版贵1万多
• 凯美瑞运动版好看还是普通版好看，外观除了全脸还有什么区别

凯美瑞2.5运动版好吗

🚗凯美瑞2.5运动版变得由里到外更加运动，更有驾驶品质感，而且安全性和燃油经济型都极具优势，再配合技术配置上的领先，月销能保持高位就是消费者打心眼里认可凯美瑞2.5运动版的最好佐证。一是运动时尚的前脸。 凯美瑞运动版左右两侧类似跑车的进风口设计，尖锐的造型同样彰显其运动性能，双边四出排气看上去更为霸气，再加上与双色车身一致的黑色尾翼，更是一种显眼的张扬。二是大灯设计昼夜各具特色。前后大灯其实设计的都还中规中矩，不过那只是白天看起来。待天黑之后，由LED组成的丰富照明层次绝对会可以满足任何人的视觉审美。三是内饰方面衬托运动气息。凯美瑞运动版而是以Y型线条设计营造出以驾驶者为中心的格局，三幅式方向盘搭配运动版，首次采用了激情红的内饰配色，令整车的运动气息从进入车内就开始感受得到。四是中控台传统与运动兼容。仪表盘还是传统的机械式设计，更贴合运动车型的定位，中间有一块液晶显示屏，能显示行车状态和安全系统信息。主屏则集成了蓝牙、多媒体、导航以及苹果carplay手机互联功能，使用起来还是很方便的。配合HUD抬头显示功能、和主动安全系统的配备，也为凯美瑞运动版在激情驾驶的同时，提供了安全保障。五是动力上可以说激情澎湃。凯美瑞运动版的动力部分表现得更为优异，搭载了丰田全新2．5L Dynamic Force Engine发动机，是一台追求高效率的发动机。 这台发动机的热效率高达40％，是目前全球最高燃效发动机，其最大功率为154kW／6600rpm，最大扭矩为250N•m／5000rpm，相比上一代动力提升15％，燃油经济性提升25％，动力性能和燃油经济性有了大幅提升。 七是操控上更适合激情驾驶。运动版车型更是有针对性的作出了改善，后悬架抛弃了原来的多连杆，转而使用了双叉臂结构，能更好地抑制过弯时的侧倾和过滤路面颠簸等问题。变速箱为全新8挡手自一体变速箱，采用直排式换挡杆，具有直接换挡、几乎全域锁止等优势，使得车辆起步反应更加敏捷，响应更加快速。凯美瑞运动版的车身重心降低20mm，刚性提升了30%加之转向系统及底盘的配合，过弯和加速变道的感觉都犹如贴地飞行。凯美瑞运动版的车身重心降低20mm，刚性提升了30%加之转向系统及底盘的配合，过弯和加速变道的感觉都犹如贴地飞行。并且有三种驾驶模式和手动换挡模式可选，三种模式分别为“ECO／NOEMAL／SPORT”模式。总之，凯美瑞2.5运动版是一款看起来非常运动，开起来依然非常凯美瑞的一款车型！它适合那些平常生活很安逸，也很温和，但是偶尔还是有一点点小激动的人群，您动心了吗……

凯美瑞的2.5运动版，为什么比配置更丰富的豪华版贵1万多

最近有网友在后台给我们留言咨询，说他现在非常喜欢凯美瑞锋尚版的外观，打算入手2.5升凯美瑞锋尚版，但这款车在网上的评价以及实际销量水平都不及凯美瑞2.5豪华版，因此现在有点纠结，2.5升凯美瑞锋尚和和2.5升凯美瑞豪华之间应该如何抉择？

其实锋尚版车型和普通版的凯美瑞相比，最大的区别就是外观更加运动，拥有一个X型的运动前脸，有点像曾经的丰田锐志，个性非常鲜明。首先我们来对比一下这两款车的外在属性，看一下主要的差异。2.5升凯美瑞豪华版官方指导价21.98万，他比2.5升锋尚版多了全景天窗，副驾驶电动调节和后排老板键。而锋尚版的官方指导价为22.28万，比豪华版贵了3000块钱，主要是多了方向盘换挡拨片和运动外观。

站在日常家用的角度肯定豪华版的更实在，普通版本凯美瑞的外观也不错，而且豪华版便宜了3000块钱，还多了后排电动座椅和全景天窗等比较实用的东西。况且买凯美瑞人大部分都是奔着实用性去的，所以豪华版的凯美瑞销量比较好也不足为奇。

但如果你要是真的非常中意凯美瑞运动版的外观，个人感觉实际性价比和豪华版并没有特别大的差别，如果你非常想要运动外观，而为了3000块钱以及两个配置妥协选择了豪华版，估计你将来早晚也要后悔。现在国人很多人买车想法都是和你一样的，想要一个相对炫酷的外观，对运动性其实没有特别大的要求，同时还更希望省油省心，这种情况下买锋尚版凯美瑞其实非常合适。

凯美瑞这款车个人感觉最大的缺点就是价格太高，虽然指导价和它的竞品车型差不多，但其他的车型几乎都有优惠，帕萨特和迈腾优惠力度在3万块钱左右，雅阁的优惠也能在1.5到两万元之间，其他的车型像迈锐宝xl，君威哪些优惠力度就更大了，优惠完之后甚至价位不是一个等级了。而丰田凯美瑞一直只有几千块钱的优惠，所以个人感觉实际价格还是有点偏贵。车是好车，这不否认，但是谈论性价比这件事，凯美瑞貌似不是最佳的选择。

不过凯美瑞搭载的2.5升自然吸气发动机，在同级别中绝对算是一款优秀的发动机，拥有41%的热效率，同价位无人能敌。8AT变速箱在这个级别也比较少见了。全新TNGA架构重心向下移了，导致全新凯美瑞的操控比老款要好很多，开起来还是比较舒服的。主被动安全配置更是同价位车型中的佼佼者。

但是缺点其实也有不少，除了价格偏贵之外，这款车的动力比较一般。起步的前段时间扭矩偏小，跟2.0t的涡轮车没法比，顶多就是输出比较平顺，但爆发力比较欠缺。另外，虽然是8at变速箱，但是减速降档的时候还是能够感觉到一丝丝顿挫，不是特别的顺滑。

再就是内饰中钢琴烤漆的档位面板和扶手，虽然看上去比较上档次，但实际非常容易沾指纹和手印，阳光下显得比较脏。当然这可能就算是小问题了。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯美瑞锋尚版这款车的看法。

凯美瑞运动版好看还是普通版好看，外观除了全脸还有什么区别

新任美版凯美瑞表示，运动版和普通版，我个人更喜欢运动版，但家里最终买的是普通版，理由很简单，便宜。因为美版凯美瑞两种外观的差价比国内凯美瑞大得多。

运动版与普通版，主要区别就在于外观套件，包括中网、前后保险杠、侧裙、尾排和轮胎轮毂。除了前脸之外，还有黑色车顶（不包括混动版）、黑色后视镜外壳、黑色小尾翼、18寸双色铝合金轮毂、双边四出排气（燃油普通版为双边双出，混动运动版为左侧单边双出）、尾灯斜下方多了一对黑色“泪痕”。由于外观套件加持，运动版的车身长度比普通版多了15mm，刚好达到4.9米。然而2.5S锋尚版的整备质量却比2.5G豪华版轻了15kg，不知道是不是轮毂的重量差距。

内饰方面，运动版和普通版的可选配色不同（运动版可选红内饰）；仪表盘指针和边框颜色不同（运动版为红色，普通版为白色）；运动版只有普通天窗而没有全景天窗；运动版方向盘增加了换挡拨片。

以2.5G豪华版和2.5S锋尚版为例，后者比前者贵3000元，多了换挡拨片，少了全景天窗和副驾电动座椅，可见运动套件的成本少说也有大几千块。

但说到底，颜值这种事儿从来都是见仁见智，自己喜欢哪个选哪个就好了。选汽车品牌在意他人眼光还勉强可以理解，具体到一款车的两种外观何必在意别人怎么看？

我印象中的区别大概就是这些了，如有遗漏欢迎补充。