如何评价前途k50?前途K50的价格凭什么敢卖.68.68万,卖点是什么什么人买

如何评价前途k50?前途K50的价格凭什么敢卖.68.68万,卖点是什么什么人买


发表:2022-10-19 13:39:14 浏览数:

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如何评价前途k50

没开过,仅从资料总结。

曾几何时,小涛与圈内同行聊起国内造车新势力,当说到前途时,大家会突然“失声”,因为一时间想不起它的名称,唯独对车头那个蜻蜓车标的印象最为深刻。也因此,大家亲切得称之为“蜻蜓”汽车。

这只蜻蜓,已经不止一次出现在我们眼前了。

2015年4月,前途工程样车亮相上海车展;2017年4月,亮相上海国际车展;2018年6月,量产车正式下线,同时获道路机动车辆产品准入许可。

而日前,这只蜻蜓推出了中国品牌第一款纯电动跑车。2018年8月8日晚,前途K50正式上市,补贴后全国统一售价为68.68万元

看到68.68万元的补贴后售价,估计很多人都会惊呆,的确,作为一款自主品牌车,这样的价格,实在是太太太太贵了。

那么,为什么前途K50会这么贵呢?

首先,这是一款跑车。

前途K50的设计灵感来源于自然,在姿态、形态和神态上也遵循自然发展的逻辑。

前脸部分的“天地线”赋予整车低矮前冲的比例和姿态,深眉弓式大灯造型深邃且富有神秘感,进一步强化了车头的立体效果。鳃式格栅富有科技感,与侧面造型遥相呼应,并且,设计师还利用韵律的变化将格栅纵条按一定的节奏分割设计,强化了前脸的关联性和整体感。

前途K50的车身尺寸为4634/2069/1253mm,轴距为2650mm,这是一种超跑流行的车身尺寸设计其采用超宽的车体造型并没有让K50显得过分臃肿,反而凭借流畅而顺滑的车身线条给消费者营造出一种舒展、轻灵的感受。

跑车惯用的溜背造型、双色设计明快而时尚、短前悬和后悬设计,以及碳纤维覆盖件的运用,,都让整车极具强烈的视觉冲击力,让消费者在看到前途K50的第一眼时,就给人心中打下了跑车范儿的烙印。

其次,内外兼修,各种炭纤维。

前途K50的内部空间同样充满运动感。中控采用一横一纵的十字形布局,飞瀑中通道的设计,巧妙得把中控台与挡把功能区融合成完美的整体。大量碳纤维部件采用夸张的造型设计,并极具层次感,,在提升运动基因的同时,还为整车轻量化贡献有加。

悬浮式中控大屏进一步强化了车内的科技感。同时, VBOX系统,可以实现车车通信,并且还具备多种驾驶辅助功能,如前方碰撞预警、紧急制动预警、交通拥堵预警、变道辅助预警等。

座椅采用真皮/Alcantara拼接材质作为面料,其骨架采用一次成型的铝镁合金材质,比钢制材料降低了31%的重量,贴合人体的造型可以为驾乘人员提供了良好的包裹和支撑性,同时配备了通风和加热功能,进一步提升了舒适性。

再次,铝合金框架车身,专业调校底盘。

前途K50的白车身重量仅为234千克,这其中轻量化的的全铝合金框架式车身结构功不可没。在利用铝材“轻质”特性的同时,前途K50还应用29个碳纤维复合材料外覆件,总重量仅有46.7公斤,比采用传统钢板材料重量降低40%以上,比铝合金材料减重20%以上,进一步减轻了车身重量。

轻量化车身为提升整车操控性提供了先决条件,不过极致的性能还离不开调校。据悉,前途K50搭载双叉臂悬架系统和双稳定杆结构,底盘经过英国米拉公司专业调校,因此带来了极佳的行驶平顺性和操控稳定性。除此之外,前途K50配备动态扭矩矢量分配系统,使车辆的行驶更趋于完美的中性转向,能够让消费者从容应对激烈驾驶,也能适应相对复杂的城市路况。

最后,动力很猛。

动力方面,前途K50采用永磁同步电机系统,带有独立的主动液态冷却系统用以在避免电机过热。这套双电机系统的最大功率达到280千瓦,最大扭矩达到580牛·米,在BOOST模式下,功率可以进一步迸发至320千瓦,扭矩达680牛·米。与此同时, NEDC综合工况续航里程超过380公里,可以满足一般的代步出行。

值得一提的是,前途K50的整车控制管理系统(VCU)具有五大功能:车辆行驶管理、能量管理、通讯管理、人机交互、安全管理,将作为全车能量管理系统中枢,对电驱动系统、可再充电能量储存系统、充电系统等进行统筹管理。它还能够实现制动能回收功能,进一步提升续航里程。

前途K50采用自家独创的可充电能量存储系统(RESS),该系统采用模块化设计,该系统由10个标准电池箱、BMS和热管理系统组成,总容量为78.84千瓦时;每个标准电池箱由60个电芯组成,电池箱采用高强度SMC复合材质,较金属材质减重15%。智能化电池管理系统(BMS)的应用,使车辆5年内电池系统容量衰减可以控制在5%以内;电池热管理采用主动式液态冷却/加热系统,能够在-30°C至+55°C环境正常使用。该系统不但实现了能量的有效控制和输出,为整车效率管理及后续开发奠定了坚实的基础,同时满足了消费者对于不同环境下的用车需求。

前途K50的价格凭什么敢卖.68.68万,卖点是什么什么人买

前途K50采用轻量化设计,车身由全铝合金框架和碳纤维覆盖件共同构成,前途K50白车身重量仅234公斤,较传统钣金钢制车身减重38%,而且它搭载的前后双电机四驱系统,可实现最大功率320kW、最大扭矩680Nm的动力输出,加速能力极强,这些数据的背后是无数次的碰撞、调校产生的,而研发这些技术和材质也是耗资巨大,前途汽车的性价比很高,而且是纯电动无需指标,喜爱跑车的人值的入手。

前途K50报价是多少目前值得入手么

好吧,居然有人问这个车。前途K50,指导价75.43万,补贴完售价68.68万,这个数字还是很吉利的,不过要买这个车勇气确实要很大。前途是个国产品牌,工厂在苏州,是北京长城华冠汽车科技股份有限公司全资子公司,根据前途自己的定位,K50定位是城市电动跑车,应该是主要卖给一线城市有钱人的,要花70万买一个国产电动跑车,还是很考验人的。比如这个价钱可以买到很好的世界豪华品牌混动车,也能买到特斯拉,可以买2辆比亚迪唐纯电。

这个车的硬件表面看上去还挺是那个样子的,双电机四驱,动力参数也很恐怖,最大功率320,峰值扭矩680,加速性能不到5s破百,然后这个车的续航有点尴尬了,才不到400的工信部纯电续航,目前看来这个续航水平没什么优势,但是标称的充电速度还是挺快的,13小时可以冲80%。然后这个车据称要做的不是数据的堆砌,而是要做到性能与驾驶的平衡,好像是这么说的。而且这个车还宣传自己用了很多国际大牌供应商,但我认为既然这个产品要做到这个技术含量和产品品质,不用大牌供应商,一般人根本做不了,没什么值得炫耀的,又不是什么性价比爆棚的产品。配置什么的就不说了,真心没什么亮点,这个价格买到这些配置太过于理所当然了,很多应该有的反倒没有。

我觉得对于这个车的评价,我是这样想的。对于一个没有技术储备、没有核心技术、没有强大的供应链支撑、甚至没有对市场的研究的所谓新兴车企,我是不太敢相信的,汽车这个行业的门槛其实是很高的,毕竟是重资产的非快消行业,不要看现在很多新的电动车品牌进入这个行业,出一个产品就想弯道超车,我觉得做出一个产品不难,甚至做到量产也不难,问题是你的渠道布局、市场底蕴、供应链把控、生产制造把控,是不是有这个能力做到让消费者满意。车子做出来不难,卖1辆2辆不难,卖1000辆不难,要卖10000辆就很难,而且卖完能活多久,卖完就倒了怎么办?资金有问题怎么办?供应商不合作了怎么办?我觉得这个车现在不适合买,不论是产品、价格、品牌、未来考虑,都不适合。

国产跑车“前途K50”,4.6秒破百,68.68万起售

国产品牌的发展已经到了一个所谓的红利期,而且目前的国产车已经来到了一个全新的阶段,常规领域里已经不再满足于我们国产车的需求,所以追求更高一层次也是国产车未来的追求。今天我们说的就是2020款的“前途K50”,起售价为68.68万。

这款车名为“前途K50”,并且也是自主研发的新能源汽车。整部车在外观的设计上相当的前卫,所以也有着国产“保时捷”的称号。还是从外观上介绍这款车,正面上因为省略的进气格栅的设计,所以整个前脸给我们带来了非常不错的连贯性,LED的大灯设计的也更加精致,而且整部车的流畅度非常不错。

在尺寸上,这款车的长宽高分别为4634mm*2069mm*1253mm,轴距达到了2650mm,数据方面的表现还是非常不错。整个侧面上也弥漫了超级跑车的味道,特别是前后轮眉的设计很有冲击感!新车的轮毂采用了类似于风火轮的造型在配个整个环形的尾部设计,这款车同时还采用了大溜背的结构,更是运动感十足。

整个内饰以浅色基调为主,车内大量的采用了皮质材料包裹,再加上钢琴烤漆的点缀,使得整体视觉效果非常奢华,同时该车配有一块嵌入式的超大尺寸中控屏,以及更加个性的悬浮式仪表盘,而这款中控屏有些和特斯拉相似。营造出一种未来感!

作为一款纯电超跑,这款车的动力也是备受关注的,据悉这款车搭载的电机,最大功率能够达到320KM,最大扭矩高达380N/m,破百时间仅为4.6秒,起售价68.68万,对于这款车,你们怎么看?

前途K50这款车在同级别汽车中突出的优势是什么

前途k50是一款纯电动跑车,在纯电动汽车领域具有着很大的探险欲望。汽车的设计尤为突出,潮流的款式造型具有着很抢眼的突破魅力,汽车结合着未来设计的特点,也加入了很多创新性的元素,这款汽车更像未来的汽车,而不像传统的车型。汽车在内部的配置上自然增加了多种全新的设计,既然是纯电动的汽车,那么它的储备以及充电上也是非常的快速,在运行的速度上同样有着全新的感受。
首先在头部的设计具有着很抢眼的优势,中间下凹,两边突出的脸部设计特点有着很明显的幽默感受。这款汽车采用的是两门两座硬顶跑车造型,长宽高分别为4634*2069*1253mm,在这一款车的车身结构都可以感受的是一种极致的速度体验。
汽车的外形也有着燃油跑车的设计特点,核心转换成电镀电池之后也显得更加的有魅力。其实汽车并没有拘泥于以前的形式,也做出了一些小小的改变,尾部设计更加的具有曲线的美感,这种曲线的优势也迎合了这一款车的速度,让汽车在动力上能够发挥出很大的作用。这款汽车的背后设计也将后排的空间拉大,乘坐的时候舒适和体验感更加的明显。
内部的设计自然也突出和精彩了很多,设计多采用的是科幻片当中未来汽车模型拥有的多种高端的科技,控制的媒体比如说在多媒体上搭载中频的屏幕,具有着很大的优势。这款大屏的显示仪器用竖屏更打造,具有着很大的享受感,就像家庭使用的平板电脑一般,控制和查阅汽车的数据十分的方便。
而在生活当中的一些小功能也是非常多的,比如说对音响的控制以及对无线网的连接功能都有着很多的创新设计。那么在内部的温度以及灯光的控制当中也有着一定的涉足,汽车具有着很大的一体操控性,全集中在这个中控显示屏上,拥有着很强大的灵活性,让中控的能力更加的突出。汽车在仪表盘上也采用的是液晶显示技术,色彩和灯光可以自由地调配,就连汽车的仪表盘模式也可相应的进行改变,增加这款汽车的新潮和优势。
汽车多采用的是铝合金的骨架,同时运用着真皮的黏结剂,将汽车的包裹更加的舒适,拥有着极致的体验。汽车在快速的驾驭能力上具有很大的突破特点,就像一个非常灵活的青年一样,可以自由地改变汽车的行驶方向,灵活度非常的高。在多种的驾驶环境当中它也具有着十分抢眼的设计特点,无论环境多么的恶劣,它都能够十分轻松的应对,很多人也都看出了它真正的实力。这款汽车有着很高的水平线,创造出很强大的优势,许多家庭在购买的时候也把目光投向了这一款汽车,相信它会在驾驶的时候给大家带来极致的舒适体验,让生活处处充满惊喜。

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