零跑回应假临牌（零跑假临牌组织试驾致记者扣12分，试驾者应如何辨别临时牌照真伪）

发表：2022-10-12 23:21:03 浏览数：

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零跑假临牌组织试驾致记者扣12分，试驾者应如何辨别临时牌照真伪
如何评价零跑汽车使用假临牌，导致汽车媒体编辑试驾时，被扣12分拘留事件
临时牌照怎么辨别真假
杭州车主称零跑第一代故障多到受不了，新能源汽车技术还是不成熟吗

零跑假临牌组织试驾致记者扣12分，试驾者应如何辨别临时牌照真伪

可以通过下面几个方法来识别

1、专用纸。正规的临时牌照使用的是专用纸张，一辆新车只能办理一次，上面印有交警部门的专用章。临时牌照须经市交警支队车管所证照科审核批准后方可使用。

2、看印花。真假临时牌照用肉眼可鉴别，真临时牌照正面底纹有印花，有个别印花是实心点；假临时牌照底纹的印花多为空心。

3、辨字体。临时号牌与正式号牌一样，使用的都是专门的字体，印章上的字体长度、宽度有明显区别。仿造的号牌，字体生硬，数字拐角不圆滑。

4、最好的办法就是拿着临时牌照到就近的交警大队或车管中队登陆《全国公安交通管理信息综合查询系统》进行查询，如果无法查到车主信息那就是假临牌了。不过要提醒大家一点，这个查询普通公民是不可以直接在家查到的。

如何评价零跑汽车使用假临牌，导致汽车媒体编辑试驾时，被扣12分拘留事件

只能说零跑汽车办活动没经验，找了一家没经验的活动公司，这是典型的乙方害死甲方的例子。至于比价过程有没有问题，我们现在的信息就无从判断了。至少，零跑汽车负责人出来道歉担责，有担当，还是应该加分的！

临时牌照怎么辨别真假

1、专用纸：正规的临时牌照使用的是专用纸张，一辆新车只能办理一次，上面印有交警部门的专用章。临时牌照须经市交警支队车管所证照科审核批准后方可使用。

2、辨字体：临时号牌与正式号牌一样，使用的都是专门的字体，印章上的字体长度、宽度有明显区别。仿造的号牌，字体生硬，数字拐角不圆滑。

3、看印花：真假临时牌照用肉眼可鉴别，真临时牌照正面底纹有印花，有个别印花是实心点;假临时牌照底纹的印花多为空心。

临时车牌最多可申领三次，三次到期后，车管所便不会再给车主登记临时车牌。所以，车主一定要核查临时车牌的相关资料，以免造成不必要的损失。

杭州车主称零跑第一代故障多到受不了，新能源汽车技术还是不成熟吗

目前新能源汽车的技术确实还不成熟，需要几十年时间才能发展起来。

高先生吐槽说自己购买的零跑新能源汽车毛病很多，买来一年多零部件几乎换了个遍，。虽然售后的服务态度可以，但这依旧改变不了以零跑为代表的新能源汽车的技术尚不成熟的现实。有的人会说特斯拉这样的老牌新能源汽车技术可靠？特斯拉刹车失灵事件才过去不久，这是个警钟。

不只是车失灵，特斯拉宣称的“主动刹车”功能经过实测存在问题。先不说刹车失灵到底是真是假，主动刹车存在虚假宣传的现象就说明特斯拉不可靠。

至于比亚迪，在国产车当中他确实是最早研发新能源汽车的造车企业，并且在这一领域有所突破，比亚迪汉就俘获了不少粉丝的心。新能源造车势力如蔚来、小鹏汽车等都是创建不久的新企业，要让他们的产品性能、技术达到燃油车的水平需要几十年的时间。毕竟燃油车从问世到现在已经有一两百年的历史，这么长的时间才让燃油车有如今的高度，说明我们不能以高标准要求新能源汽车在短时间内达到燃油车这样的水平。

尽管新能源汽车目前的技术尚不成熟，但并不妨碍部分车主选择新能源汽车，因为新能源汽车的大毛病已经很少了，家用代步需求是能满足的。加之他们明白新能源汽车是未来的趋势，自然会选择新能源汽车。高先生这样的例子是少数，大多数新能源汽车不存在小毛病如此之多的问题。

综上所述，目前新能源汽车的技术确实还不成熟，我们要有足够的耐心等他发展起来。而不是奢望新能源汽车一面世就拥有燃油车几百年来发展起来的性能、技术。

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