东风柳汽菱智（东风风行菱智M3车生产产家在哪里）

本文目录

• 东风风行菱智M3车生产产家在哪里
• 瑞风M3跟菱智M5L哪个动力更足
• 菱智m3,豪华版,总重量多少
• 东风风行菱智m3轮胎外壳怎么拆

东风风行菱智M3车生产产家在哪里

广西产
东风风行，即东风柳汽公司，是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。
19977月18日，根据国家要求，柳州汽车厂改制为东风汽车公司持股 75%，广西壮族自治区委托的投资主体柳州市国有资产经营公司持股25%的有限责任公司。正式更名为“东风柳州汽车有限公司“。主要生产 景逸X5　X6　X3　S50　风行菱智s500　cm7　f600　m5　m3　v3

瑞风M3跟菱智M5L哪个动力更足

东风风行与江淮瑞风从2001年落地投产开始便注定是死对头，两车的设计理念、尺寸、车型定位，甚至出身都是如此相近，以至于风行菱智推出入门型的创业版，江淮瑞风也有相对应的穿梭版，并且两款车的官方报价都为9.99万，此外，虽然瑞风也在去年奥运之前推出了奥运版，其报价针对菱智的创业版，但事实上，奥运版与菱智创业版式是同一级别产品，只是多了几样哨的便利配置而已，依然是穿梭版的衍生，由此看来，二者的火药味相当浓烈。宗源
大家是否觉得风行与瑞风的车身比例、尺寸、轮廓、设计手法都非常接近呢？没错，他们是近亲，而且血缘关系很近。两车的原型车都是三菱SpaceGear我们常称为太空车。两者不同的是，东风风行是由东风柳汽直接从三菱公司引进，以太空车为基础进行本土化改造的车型，并在2007年进行改款，演变为现在的风行菱智，与之前的老风行相比，菱智主要是对外形和内饰进行了修改，太空车仍然是最重要的基因。江淮瑞风则是由韩国现代以太空车为基础与三菱合作研发产生现代H1，然后江淮于2001年将现代H1引进国内生产，可谓是拥有中日韩三国血统。底盘
既然血缘如此相近，因此两款车的车身尺寸、设计理念和底盘结构都大同小异。两车都采用非承载式车身，前悬架为双横臂配扭杆弹簧，后悬架为非独立整体桥式。相比普通MPV，它们的悬架设定与轻型货车的设计更接近，因此承载性突出，能够搭载更多乘客，也能充当厢式货车使用。内饰
两车的座舱布局很相近，后排座椅灵活多变，都使用单边侧滑门。区别主要集中在前排，个人认为菱智的仪表台和挡座都更讨人喜欢。风行在2007年的改款非常成功，中控台设计带有明显的三菱风格，音响和空调按钮相比瑞风更高更符合人机工程学的要求，这也是当今主流MPV的设计手法，而瑞风则显得有些落伍。菱智设置在中控台上的挡座，首次使用会不太但熟悉之后也很顺手。最重要的是，菱智能够在前排座椅之间留出通往后排的通而瑞风将挡座放置在地台之后缺少这种贯穿整个车厢的中央廊。菱智内饰
操控
对于两车的操控我们不能报太大希望首先，它们两位的体型都非常庞大，非承载式车身虽然结实耐用但重心位置偏高；其次，两车的非独立悬架和钢板弹簧的配搭先天就不适合激烈驾驶；第三，相对于舒适性和承载能力，两车都将操控乐趣放在最后一位，做他们的驾驶员的确很难找到加速、劈弯和超越的乐趣。但只要我们调整好驾驶心态，两车的驾驶席也不是没有吸引力的。因为两车的坐姿都较高，居高临下，视野非常开阔。不要大力给油，也
这两款车都还不错，但我更推荐菱智M5L，在价格相近的情况下，菱智M5L要比瑞风M3大不少，瑞风M3尺寸4715mm/1740mm/1900，轴距2810，而菱智M5L尺寸为5145mm/1720mm/1960，轴距达到了3000mm，并且提供7座和9座两个版本车型，能够坐更多的人，可以说拉货载人两不误。我认为菱智M5L提供的实用性空间是目前同级市场中最强的了，最重要的是瑞风M5L属于加量不加价，尺寸全面加长但价格基本没变，7万多的价格买辆5米多的MPV真的是太值了，同等价位的车基本都比不了。而且最近还有优惠活动，现在购买菱智M3可享2000元现金优惠+2000元礼包；购买菱智M5可享3000元现金优惠+3000元礼包；置换菱智全系车型可享3000元置换补贴。

菱智m3,豪华版,总重量多少

M3豪华版总重量是1480千克。
厂商：东风风行
级别：MPV
发动机：1.6L 113马力 L4
变速箱：5挡手动
长*宽*高(mm)：4645*1695*1940
车身结构：4门7座MPV
最高车速(km/h)：150

东风风行菱智m3轮胎外壳怎么拆

轮胎外壳的拆卸很麻烦的，需要用到各种工具，如果可以的话，尽量找维修公司处理。
东风风行，是东风柳州汽车有限公司的子品牌，东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽），是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。　1991年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品格局。